Enciclopedia de Atractylodes
Creo que todo el mundo debería estar familiarizado con el anterior Hyundai ix25 de Beijing. Comenzó su producción en China en 2014. Ha acumulado cientos de miles de usuarios en cinco años y ha logrado buenos resultados. Pero ahora este ix25 parece estar ubicado más abajo que el modelo anterior. Todos los modelos solo están equipados con motores de aspiración natural de 1,5 litros. Veamos cuál es la diferencia.
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La apariencia es muy personal y el público es reducido.
El diseño de este ix25 es absolutamente único. La primera vez que lo vi me recordó al Ssangyong coreano y el diseño también es muy singular.
Hoy en día, la gente busca la simplicidad, pero ix25 va en contra de la tendencia y elige el concepto de diseño de simplificar y simplificar. La rejilla de entrada de aire en forma de N está equipada con faros divididos en ambos lados que se asemejan a ojos compuestos de insectos, lo que hace que su cara frontal se convierta instantáneamente en una pesadilla densa y aterradora. Al mismo tiempo, para hacer eco del diseño de la cara delantera, sus luces traseras también adoptan un diseño similar a los faros.
Por supuesto, este diseño altamente personalizado puede ser el preferido por los amigos más jóvenes, pero obviamente también lo hace más estrecho que el modelo anterior.
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El espacio es excelente, pero el confort en la fila trasera es ligeramente pobre.
En comparación con la apariencia, el interior del ix25 es más aceptable y el estilo de diseño general está en línea con la tendencia actual. El interior del vehículo tiene líneas horizontales y verticales más marcadas y secciones transversales simples, lo que también hace que el ya grande espacio interior sea más espacioso.
Debido a que el ix25 continúa las proporciones de la carrocería del modelo anterior, también hereda las ventajas de espacio del modelo anterior, especialmente el rendimiento del espacio libre es muy satisfactorio. En cuanto a la parte del maletero, el rendimiento también es bueno, puede alcanzar los 444L en circunstancias normales y admite la función de inclinar proporcionalmente los asientos traseros.
Cabe señalar aquí que la comodidad del asiento trasero del ix25 es relativamente normal, especialmente cuando se transportan cinco personas, el pasajero en el asiento central del asiento trasero se sentirá asfixiado. Los grandes baches en la plataforma no sólo afectan el espacio para las piernas, sino que la falta de un reposacabezas en el medio del asiento trasero tiene un gran impacto en la comodidad e incluso en la seguridad. Además, los otros dos asientos traseros sólo cuentan con reposacabezas integrados, lo que tiene un gran impacto en el confort en viajes de larga distancia.
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La configuración de alta tecnología es un importante punto de venta.
Una variedad de ricas configuraciones de alta tecnología es lo más destacado de la actualización del ix25 y también es su mayor ventaja sobre los competidores del mismo nivel.
En primer lugar, en la posición más llamativa se sitúa una pantalla táctil de 10,4 pulgadas en el control central. Esta pantalla tiene la resolución de una tableta normal, con un funcionamiento fluido y funciones muy potentes.
En segundo lugar, su cámara panorámica de 360 grados también es muy práctica y muy amigable para los principiantes que conducen por vías urbanas concurridas.
Además, puedes encontrar algunas configuraciones que gustan a los jóvenes, como AUTOHOLO, carga inalámbrica para móviles, techo solar panorámico, etc.
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El rendimiento energético es medio y la economía de combustible es excelente.
Después del reemplazo, el motor de aspiración natural de 1,5 L equipado en el ix25 es menos potente que el motor de aspiración natural de 1,6 L del modelo anterior.
Sin embargo, no deja de tener sus ventajas. Se dice que este motor tiene seis ventajas técnicas importantes, incluido el sistema de sincronización de válvulas continuamente variable de admisión y escape D-CVVT, inyección de combustible de doble puerto DPFI y dispositivo de recirculación de gases de escape EGR, y se combina con una nueva transmisión CVT, que no puede solo cumple con los requisitos más exigentes. Cumple con la norma nacional de emisiones 6b y además ofrece un consumo oficial de combustible de 5,3 l/100 km.
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Análisis del tipo de vehículo
Tipo de moda hecho a mano 6MT
Es un poco falso y no recomendado.
En esta ocasión ix25 lanza 4 modelos, incluyendo 1 modelo de transmisión manual y 3 modelos de transmisión automática.
No diré mucho sobre los modelos básicos de transmisión manual. El posicionamiento del SUV pequeño urbano ix25 está destinado a no ser una opción convencional. Además, el rendimiento de su parte de configuración también es un poco poco sincero. Las configuraciones prácticas como radar de marcha atrás, control de crucero, pantalla de control central grande, faros automáticos y entrada sin llave no están equipadas, y la configuración de seguridad también se ha reducido. Lo único que vale la pena mencionar es que su transmisión de 6MT es ligeramente mejor que la transmisión de 5MT de algunos modelos del mismo nivel, por lo que no es recomendable.
Inteligencia CVT
Configuración práctica y excelente rentabilidad.
El siguiente es el modelo inteligente CVT básico con transmisión automática, que es 65,438+04,000 más caro que el modelo de transmisión manual. No solo se ha actualizado la transmisión CVT para compensar la falta de configuración de seguridad, sino también una pantalla de control central de 10,4 pulgadas, faros automáticos, aire acondicionado automático, carga inalámbrica de teléfonos móviles, asientos de cuero, volante multifunción, sistema sin llave. Entrada sin llave. Tiene muchas configuraciones prácticas, como motor de arranque y portaequipajes, y tiene una excelente relación calidad-precio.
Tipo diferenciado CVT
Equipado con muchos aspectos destacados, la experiencia de conducción se mejora.
Sobre la base de la CVT inteligente, puedes comprar un modelo premium CVT agregando 65.438+00.000 yuanes. Cabe decir que los 65.438+00.000 yuanes valen la pena. Puede reemplazarlo con faros LED completos, techo corredizo panorámico, espejos retrovisores plegables eléctricos, cámara panorámica de 360 grados y redes de automóviles inteligentes, lo que no solo mejora significativamente la clase. del vehículo, pero también realmente mejora la experiencia de conducción. Por lo tanto, también vale la pena recomendar este modelo premium CVT.
CVT Ultimate Edition
El precio es ligeramente superior y carece de relación calidad-precio.
El modelo insignia CVT mejor equipado es 7.000 yuanes más caro que el modelo CVT con una mejor relación calidad-precio. Estos 7.000 yuanes se utilizan principalmente para comprar sistemas de seguridad activa, incluidos sistemas adaptativos de condición de múltiples carreteras, sistemas de crucero adaptativos, sistemas de advertencia de colisión, sistemas de advertencia de cambio de carril, sistemas de mantenimiento de carril, sistemas de advertencia de fatiga al conducir, etc. , y se agrega un conjunto de luces ambientales interiores para realzar la sensación de lujo.
La configuración de 7.000 yuanes por sí sola definitivamente vale la pena, pero su precio cercano a 14.000 parece haber alcanzado una determinada línea roja de precios, porque los consumidores tienen más y mejores opciones en este rango de precios. Como resultado, su ventaja de rentabilidad ya no existe.
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Resumen
Después de la comparación, entre los cuatro modelos, podemos excluir los modelos básicos de transmisión manual y el rendimiento de bajo costo debido a una mala configuración. Un modelo de gama alta, más caro pero poco rentable. Los dos restantes son muy buenas opciones. Si el presupuesto lo permite, el modelo premium CVT será el primer modelo, porque su configuración es relativamente completa y algunas configuraciones de alta tecnología también son muy competitivas al mismo nivel. Por supuesto, si el presupuesto es limitado, la inteligencia CVT también es una buena opción y su configuración puede satisfacer plenamente las necesidades diarias del automóvil.
A primera vista, no parece claro por qué el nuevo ix25 ha estrechado su camino y dejado atrás a los modelos turboalimentados más potentes. El diseño único también reduce su audiencia. Pero si lo pienso detenidamente, es posible que realmente haya comprendido la situación y haya encontrado su propia posición.
Si observamos el entorno de mercado actual de ix25, ya no es el mismo que en aquel entonces. Tiene que enfrentarse a rivales de marcas chinas cada vez más poderosas, como Changan CS35, Geely Vision X3, Baojun RX-3 y Haval H2, así como a estas poderosas marcas rivales de empresas conjuntas como Honda Binzhi, Toyota Yize, Skoda Komik, etc. supervivencia El espacio se ha comprimido hasta un punto muy limitado. Quizás la única forma de sobrevivir ahora sea bajar la postura y agarrar la única "pajita que salva vidas".
Escribir| Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.