¿Cuáles son los planes para la parcela de tierra de Wangjiang? Vayamos a la Oficina de Planificación de la Ciudad el próximo lunes para echar un vistazo.
Cuando enciendes el botón de la lavadora totalmente automática, ¿aún recuerdas la escena en la que tu abuela usaba una tabla de lavar para lavar la ropa? Cuando enciendes la estufa de gas natural para cocinar, ¿aún recuerdas la escena en la que los mayores estaban tan fumados en la cocina que rompieron a llorar? Cuando bebes leche fresca y comes verduras frescas, ¿todavía recuerdas el olor a repollo encurtido en una gran tina de tus padres? Para la antigua Hangzhou, la parcela de tierra de Wangjiang es como una "caja de recuerdos" de la ciudad. Registra los años transcurridos de Yuxiang Hutong, conserva la vida de los fuegos artificiales de la antigua Hangzhou y también contiene muchas historias humanísticas.
Hoy, esta tierra va a ser renovada. Mañana podrás acudir a la Oficina de Urbanismo Municipal para ver el mapa público de planificación de este terreno. ¿Las topadoras revolucionarán este lugar? Según el plan, eso no sucederá. El principio es "reducir la intervención, mejorar las instalaciones, facilitar el tráfico, mejorar el medio ambiente y renovar orgánicamente". El edificio emblemático de Wangjiang se construirá alrededor de la estación de metro de Qiutao Road.
A juzgar por el contenido anunciado por la Oficina de Planificación, la unidad de Wangjiang son las áreas de Wangnan Shangcheng y Wangbei. Se refiere a la parte oeste de Qiutao Road. "Unidad Nancheng" y "Unidad Omi" originales, y el área de Shangcheng consta de partes de Wangnan y Wangbei. En la parte oeste, estas dos partes se ajustaron a las regulaciones de control originales y se convirtieron en la nueva unidad Wangjiang. El alcance específico es: Qiutao Road en el este, Fuxing Interchange rampa en el sur, Tiesha River y ferrocarril en el oeste, Qingjiang Road en el norte, con una superficie total de 2,23 kilómetros cuadrados. La unidad involucra dos calles, a saber, la calle Wangjiang y la calle Ziyang. Todavía quedan muchas aldeas urbanas, empresas industriales y centros comerciales. La población de la unidad de Wangjiang en este plan revisado es de 85.000 habitantes.
La planificación de la unidad de Wangjiang formará una estructura funcional de "un centro, dos cinturones y tres grupos".
Un centro se refiere al centro de construcción pública con la estación de metro Qiutao Road como núcleo, que integra el terreno circundante y la construcción condicional que incluye oficinas comerciales, residencias, hoteles, comercio, ocio y entretenimiento, transporte entrecruzado y un complejo. de funciones urbanas como sistemas de estacionamiento para atender a los residentes de los alrededores. El edificio emblemático más importante de la Unidad Wangjiang es el parque público alrededor de la estación de metro Qiutao. La construcción del edificio debe reflejar las características de modernización y ecología.
"Dos cinturones" se refiere a los dos cinturones de construcción pública a lo largo de Qiutao Road y Qingjiang Road. Entre ellos, se desarrollarán complejos urbanos, oficinas comerciales y mercados profesionales a lo largo del cinturón de construcción pública de Qiutao Road, junto con estaciones de metro y mercados de ropa a lo largo del cinturón de construcción pública de Qingjiang Road.
Los tres grupos se refieren a las unidades divididas en tres comunidades residenciales con Wangjiang Road y Wujiang Road como límites, a saber, la Comunidad Residencial Haichao, la Comunidad Residencial Wangjiang y la Comunidad Residencial Mojiatang. 7 nuevos estacionamientos públicos
42 nuevos espacios públicos para bicicletas
Según el plan, la calidad de los viajes en la Unidad Wangjiang mejorará significativamente en el futuro, especialmente el sistema de tráfico lento. y plazas de aparcamiento. La autopista es la autopista planificada Qiutao Road que se extiende hacia el sur hasta el lado sur de Wangjiang Road. Las carreteras principales consisten principalmente en Wangjiang Road y Qingjiang Road. Las principales carreteras secundarias incluyen Kaixuan Road, Wujiang Road, Dongbao Road y Yongjiang Road, y el resto son ramales. Aquí habrá dos primeras y últimas estaciones de autobuses y se habilitarán 7 aparcamientos públicos en combinación con espacios verdes, patios escolares, etc.
En cuanto al sistema de tráfico lento, dentro del ámbito previsto se habilitarán 66 aparcamientos públicos, de los cuales 24 ya están construidos y 42 están previstos.
Corredor paisajístico: Crear un corredor ecológico a lo largo del río Pasteur, el río Xinkai y los cinturones verdes y aparcar espacios verdes en ambos lados.
Para facilitar el transporte peatonal entre los residentes del lado este de la vía férrea y la estación de la ciudad, el plan propone la construcción de un canal de conexión subterráneo entre la estación de la ciudad y el área de Wangjiang.