¿Alguien sabe cómo funciona la lavadora de coches a vapor?

1. El circuito de la lavadora de automóviles a vapor de alta presión es un producto electrónico desarrollado utilizando tecnología de microcontrolador antiinterferencias de alto rendimiento. Su hardware no requiere depuración y su software es estable y confiable, lo que facilita su uso en diversos entornos hostiles. Se compone principalmente de fuente de alimentación, tablero de control principal, manija, bomba de agua, tuberías de entrada y salida, generador de vapor, tanque de recolección de agua, limpiaparabrisas, carcasa, etc. Cuando se enciende la energía, la bomba de agua bombea agua a través del campo de entrada de agua y la envía al cabezal del rociador. El cabezal del rociador bombea el agua al evaporador eléctrico para generar vapor de agua. El vapor de agua a alta presión se descarga desde el cabezal rociador de agua. El vapor de agua después de lavar la suciedad se rocía fuera de la máquina a través del orificio en la pared de la carcasa, ingresa a la tubería de salida de agua y se condensa en agua. El tanque colector de agua provisto en la pared interior de la carcasa se utiliza para recoger el agua condensada en la pared interior y permitir que fluya a lo largo de la tubería de salida de agua. La parte inferior de la carcasa se limpia contra el objeto a limpiar. En un túnel de lavado a vapor móvil, los limpiaparabrisas están en contacto directo con el objeto que se limpia. El apagado automático de alto voltaje; el escape automático por sobrepresión y múltiples dispositivos de seguridad garantizan un uso seguro y confiable.

Después de calentar el agua y convertirla en vapor, el vapor sale por la boquilla. En este momento, el vapor contiene una cierta cantidad de energía térmica y la temperatura de la superficie de la carrocería del vehículo es menor que la temperatura del vapor. El lavado de automóviles con vapor se condensa rápidamente en agua en la superficie de la carrocería del automóvil. El vapor libera calor de condensación durante el proceso de condensación, que actúa sobre la capa de suciedad en la superficie de la carrocería del automóvil. La capa de suciedad se ablanda con el calor y se elimina fácilmente. descompuesto por el agente de limpieza especial para carrocerías y posterior inyección de vapor a presión.