¿Cuál es el número de teléfono del servicio postventa de la campana extractora Wuhan Xiaochubao?
------Punto de mantenimiento del fabricante
--Fallos comunes y métodos de reparación.
(a) Al presionar el interruptor de función, no hay respuesta y el motor no gira.
Esta falla es causada por la diferencia entre la fuente de alimentación y el tablero de control.
(2)----El control automático falla y la luz indicadora no se enciende. Esta falla se debe principalmente a una limpieza y mantenimiento insuficientes.
La superficie del gas. El sensor instalado en el panel está manchado de aceite, provocando que el sensor funcione bloqueado.
Retira el sensor de gas, introduce la rejilla en el limpiador y frótala con un cepillo. Si hay suciedad en la superficie del cabezal del sensor de gas, límpielo con alcohol absoluto y vuelva a colocarlo en su lugar original para solucionar el problema.
--Si no ajusta el potenciómetro de sensibilidad en el circuito de control automático, simplemente aumente la sensibilidad. Si aún así no funciona, el potenciómetro puede dañarse, simplemente reemplace el potenciómetro. Si las reparaciones anteriores no son efectivas, significa que el sensor de gas está envejeciendo. Después de reemplazarlo con un producto nuevo, la falla se elimina.
(3) El motor no gira cuando se presiona el interruptor de llave. Esta falla se debe a las siguientes razones: Primero, la pieza de contacto móvil del interruptor de llave se deforma, lo que provoca que los contactos móviles y estáticos. ser inseparables.
Limpie la pieza de contacto móvil con detergente y luego utilice unos alicates de punta fina para sujetar la raíz de la pieza de contacto móvil para corregirla y restaurar
la elasticidad para que el movimiento y Los contactos estáticos pueden contactar normalmente.
En segundo lugar, los tornillos flojos en los terminales del motor provocan un mal contacto de los cables. Encuentre los tornillos flojos y apriételos nuevamente. En tercer lugar, el puerto del cableado del motor está suelto. Busque el puerto del cableado suelto y vuelva a conectarlo, si es necesario, sueldelo firmemente con estaño y envuélvalo con cinta aislante.
(4) El motor tiene dificultad para arrancar o no arranca. Esta falla es causada principalmente por la pérdida o falla de la capacidad de arranque del motor.
(5) El motor puede girar, pero el ruido es fuerte y la carcasa está muy caliente. Esta falla se debe principalmente a que el cojinete del rotor del motor tiene mucha falta de aceite o está desgastado. y sostenga el extremo del eje del rotor con las manos. Agítelo suavemente.
Hay dos fenómenos en este momento: uno es que no hay holgura y la mano se siente muy apretada.
Esto El fenómeno es una grave falta de aceite;
En segundo lugar, hay holgura y huecos en la mano. Este fenómeno significa que los rodamientos están muy desgastados. Este fenómeno significa que los rodamientos están muy desgastados y necesitan ser reemplazados por otros nuevos.