La tendencia de desarrollo de los coches usados en el futuro
En 2020, el volumen de transacciones de automóviles de segunda mano en mi país alcanzó las 14.341.400, con un valor de transacción de 888.840 millones de yuanes. Las transacciones de mercado mostraron las características de que "el rango de antigüedad de los vehículos aumenta" y "la mayoría son". en el rango de precios medio y bajo”. Este artículo realizará un análisis en profundidad de la industria de automóviles usados de China desde la perspectiva del estado actual de desarrollo de la cadena industrial, el panorama de la competencia y las tendencias de desarrollo.
1. Descripción general de la cadena de la industria del automóvil usado
Los automóviles usados son una parte importante del mercado del automóvil y una parte indispensable de la industria de circulación de automóviles. Desde la perspectiva del proceso de circulación de automóviles de segunda mano, la etapa inicial de la industria de automóviles de segunda mano incluye fuentes de automóviles personales y fuentes de automóviles corporativos; la etapa intermedia es el mercado de comercio de automóviles de segunda mano, con varios modelos de transacción, y ha experimentado el proceso de consumidores a distribuidores y consumidores. Algunos han pasado por el proceso de subastas a distribuidores y luego a consumidores.
Desde la perspectiva de los canales comerciales, el mercado actual de comercialización de automóviles usados está dominado por las plataformas comerciales tradicionales y las plataformas comerciales de comercio electrónico. Las plataformas comerciales tradicionales se pueden subdividir en empresas del mercado comercial, distribuidores de marcas y otras plataformas comerciales. Empresas; según diferentes modelos de transacciones, las plataformas comerciales de comercio electrónico se pueden subdividir en plataformas C2C, plataformas B2C, plataformas C2B y plataformas B2B:
Con el rápido desarrollo del comercio electrónico por Internet, el segundo. Ha surgido el modelo de comercio electrónico de coches de mano. La cadena de la industria del comercio electrónico de automóviles usados de China incluye cuatro partes: fuentes de automóviles, plataformas de comercio de automóviles usados, concesionarios de automóviles y compradores. Entre ellos, la plataforma de comercio de automóviles de segunda mano incluye principalmente el modelo de subasta B/C2B, el modelo de envío C2C, el modelo de envío virtual C2C, el modelo de tienda B2C, el modelo de valoración de terceros, la búsqueda vertical y el modelo de plataforma de información de transacciones.
Tanto la plataforma de servicios de valoración de terceros como la plataforma de información de transacciones asumen más funciones de difusión de información sobre automóviles usados. El modelo de subasta y el modelo de consignación participan principalmente en transacciones de vehículos y brindan servicios de transacción.
2. Upstream de la cadena industrial: la oferta de vehículos es relativamente estable.
Personal Car Source es uno de los proveedores iniciales de automóviles usados. Desde la perspectiva de las ventas de turismos, de 2011 a 2020, las ventas de turismos en China aumentaron en general. En 2020, el volumen de ventas anual de turismos fue de 20,178 millones de unidades, un descenso interanual del 6%. En enero de 2021, el volumen de ventas de turismos fue de 2,045 millones de unidades, un aumento interanual del 26,8. %.
Al mismo tiempo, a juzgar por la estructura de ventas de los diferentes modelos, los sedanes y los SUV son los modelos de mayores ventas entre los turismos entre 2065 438 09 y 2020, representando aproximadamente el 45%. En general, el crecimiento general de las ventas de automóviles de pasajeros proporciona una fuente relativamente estable de transacciones de automóviles usados.
3. Midstream de la cadena industrial: el volumen de transacciones aumenta y el rango de antigüedad de los vehículos aumenta.
Los datos muestran que de 2011 a 2020, el volumen y el valor de las transacciones de automóviles de segunda mano en mi país aumentaron de manera constante, especialmente durante el período del 13.º Plan Quinquenal, la tasa de crecimiento del volumen de transacciones básicamente se mantuvo por encima de 10. En 2020, el volumen de transacciones de automóviles de segunda mano en China alcanzó 14.341.400, una ligera disminución de 3,9, y el valor de la transacción alcanzó 888.840 millones de yuanes. En los dos meses de 2021 y enero, el volumen de transacciones de automóviles de segunda mano fue de 6.543.804.320 unidades, un aumento interanual del 45%, y el valor de la transacción fue de 9.185 millones de yuanes.
Desde la perspectiva de los modelos de transacciones de automóviles de segunda mano, en 2020, las transacciones de automóviles de segunda mano representaron la mayor proporción, alrededor del 60 %, seguidas por los SUV, que representan alrededor del 8-10 %.
Desde la perspectiva de la tendencia de distribución de la antigüedad de los vehículos, de 2016 a 2021, la proporción de automóviles usados de más de 7 años ha ido aumentando, mientras que la proporción de transacciones de menos de 7 años ha disminuido en general. La proporción sigue siendo superior a 50, lo que indica que los automóviles de segunda mano de mi país son principalmente automóviles de bajo costo, pero el volumen de transacciones de automóviles de mayor antigüedad está aumentando gradualmente.
Desde la perspectiva de los precios de transacción, en los meses de junio 5438 065438 octubre de 2020, hubo más automóviles de segunda mano con precios de transacción entre 30.000 yuanes y 30.000-50.000 yuanes, lo que representa 34,1 y 26,3 respectivamente. . Seguidos por los de entre 50.000 y 80.000 yuanes, que representan alrededor del 15,6%.
En términos generales, el precio de transacción de los coches de segunda mano es en su mayoría inferior a 80.000 yuanes.
4. Downstream de la cadena industrial: La demanda del mercado se recuperará gradualmente en 2020.
El índice de administradores de automóviles usados (UCMI) es una base importante para comprender las tendencias del mercado de automóviles usados y la confianza de la industria. El índice de administradores de automóviles usados utiliza 50 como punto divisorio (umbral) para el desempeño del mercado de automóviles usados. Si es superior a 50, significa que la demanda en el mercado de automóviles de segunda mano se está expandiendo y la prosperidad es alta. Una lectura inferior a 50 indica una débil demanda de automóviles usados y poca prosperidad.
Los datos publicados por la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China muestran que durante 2020, el índice de administradores de automóviles usados de China mostró una tendencia primero ascendente y luego a la baja. Afectada por la epidemia en la primera mitad del año, la demanda de los consumidores de coches de segunda mano fue débil. Sin embargo, a medida que se controló la epidemia interna, el índice comenzó a recuperarse en la segunda mitad del año y la demanda del mercado repuntó.
5. Panorama competitivo
-Panorama competitivo regional: la provincia de Guangdong lidera en volumen de transacciones.
Desde la perspectiva de la competencia regional, según datos publicados por la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China, la provincia de Guangdong lideró el volumen de transacciones de automóviles de segunda mano en 2020, alcanzando 2,0528 millones de unidades, un año tras otro. aumento anual del 9,5%, seguido por la provincia de Zhejiang y la provincia de Shandong, el volumen de transacciones es de más de un millón de vehículos. A juzgar por la distribución de los 10 principales volúmenes de transacciones en provincias y ciudades, los mercados de comercio de automóviles de segunda mano de mi país se distribuyen principalmente en provincias costeras económicamente desarrolladas.
Desde la perspectiva del volumen de transacciones de automóviles usados en cada ciudad, en 2020, el volumen de transacciones en ciudades inalámbricas de primer nivel, segundo nivel e inalámbricas en todo el país aumentó en comparación con 2019, mientras que la transacción el volumen en las ciudades de tercer y cuarto nivel disminuyó. Entre ellas, las ciudades de segundo nivel son los principales mercados para las transacciones de automóviles usados en China y representan el 42,75% del volumen de transacciones.
-Patrón de competencia empresarial: el volumen de transacciones de las empresas en los 15 mercados comerciales superó los 654,38 millones de vehículos.
En términos del panorama de la competencia corporativa, en julio de 2020, la Asociación de Circulación de Automóviles de China publicó los "100 principales mercados de comercio de automóviles usados en la industria de circulación de automóviles de China en 2020", basándose en el mercado de segunda mano. Empresas del mercado de comercio de automóviles de segunda mano en los principales mercados de comercio de automóviles de segunda mano en 2019. El volumen de transacciones de automóviles y el monto de las transacciones son los principales indicadores de cálculo.
En esta lista, hay 15 empresas con un volumen de transacciones de más de 654,38 millones de vehículos. Entre ellas, Beijing Used Car Trading Market Co., Ltd. se ubica con un volumen de transacciones de 444.900 vehículos y una transacción. valor de 50.072 millones de yuanes Primero.
6. Tendencia de la demanda: Los coches usados de nuevas energías se convertirán en el principal cuerpo de transacciones.
En términos de tendencias de la demanda, se analizan las tendencias del mercado de la industria de automóviles usados de China. En junio de 2020, la Oficina General del Consejo de Estado emitió el "Plan de Desarrollo de la Industria de Vehículos de Nuevas Energías (2021-2035)", que consideraba claramente a la industria de vehículos de nuevas energías como una de las industrias clave durante el Décimo Plan Quinquenal y se esforzaba Es previsible que los vehículos puramente eléctricos se conviertan en la corriente principal de los automóviles recién vendidos gracias a los esfuerzos de desarrollo.
Al mismo tiempo, según la información del "Informe de datos de vehículos usados de nueva energía" que se publica cada día, en comparación con los vehículos de combustible tradicional, el ciclo de sustitución de los vehículos de nueva energía es 65.438 03 de nueva energía. Se vendieron 65.438 vehículos de 00.000 kilómetros; al mismo tiempo, se vendieron 63 vehículos de nueva energía en un radio de 5 kilómetros de conducción, lo que demuestra que, en comparación con los vehículos de combustible, el ciclo de sustitución de los vehículos de nueva energía es más corto y las transacciones de segunda mano son más bajas. más activo más alto.