¿SF Express irá a la quiebra en el futuro? ¿Qué opinas?
De hecho, ¡SF Express no es solo entrega urgente!
SF Group incluye SF Finance, SF Commercial, SF Cold Transport, SF Warehouse Distribution (cerrado), SF Heavy Products, SF International, SF Maintenance (Feng Repair, principalmente reparación de teléfonos móviles), SF City (principalmente entrega de comida, McDonald's, etc.), SF Express, etc.!
Después de hablar de tantas empresas de SF Express, de hecho, ¡solo la entrega urgente genera dinero! ¡Otros pierden dinero o obtienen pequeñas ganancias!
¡El negocio SF Express es el más caro! En los últimos años, se han abierto muchas tiendas en Internet y cada tienda tiene un gerente llamado (Hacker). Al principio, el modelo operativo solo incluía imágenes, búsqueda de productos en la página web de la tableta y luego realización de pedidos para entrega. Para decirlo sin rodeos, cuando los consumidores ingresan a la tienda para mirar fotografías y videos y realizar pedidos, ¡todos son entregados por mensajeros! ¿Los clientes vienen a la tienda a hacer un pedido? Las personas pueden realizar pedidos en minutos a través de Taobao en sus teléfonos móviles, ¡lo cual es súper innecesario!
De hecho, con el establecimiento de tantas empresas, los departamentos funcionales de cada empresa se establecieron instantáneamente, y el jefe de SF Express compró inmediatamente la dirección y el equipo de la oficina, ¡increíble! Entonces, ¿de dónde vienen los líderes gerenciales de los departamentos funcionales? Algunas personas son transferidas de SF Express (SF Express) y otras son contratadas desde afuera con salarios altos. Entonces, los administradores de cada empresa están en su lugar. ¿Cómo solucionar el problema de los vendedores de primera línea y los empleados de las tiendas? De hecho, ¡todos son mensajeros de SF Express!
Para trabajar como mensajero en SF Express, debes aprender a vender productos internacionales, ayudar a SF Express a encontrar un antiguo negocio de reparación de teléfonos móviles, entregar comidas a SF Express en la misma ciudad y promover préstamos APP a SF. Express Financial, vender alimentos y bebidas a empresas de SF Express, cobrar entrega urgente, etc. muy cansado!
De hecho, muchas empresas del Grupo SF cambian constantemente. Primero, ¡confían en SF Express (Express) para crecer y cambiar! ¡Si no crece, desaparecerá inmediatamente! ¡Muchas pequeñas empresas han desaparecido, algunas se han transformado de forma independiente y han muerto lentamente! ¡Esto es quemar dinero!
El mensajero está muy cansado todos los días y SF Express tiene una cultura corporativa muy sólida. Se celebran interminables reuniones periódicas todos los días. Los mensajeros tienen que estar de pie ordenadamente y los administradores tienen que dar conferencias y luego tomar fotografías para entregárselas a los superiores e informar a todos los niveles. De hecho, cuando asigno tareas a los mensajeros, también sé que no pueden completarlas. ¿Cómo pueden hacer tantos negocios? ¡Te volverá loco!
Pero no hay manera, ¡eso es lo que exige la empresa! Establecer una empresa o departamento requiere capacitación para todos los empleados. ¡A las 21:00 horas es hora de formar mensajeros! Todo tiene tareas indicadoras. El dirigente dijo que las ventas eran sólo voluntarias. ¡Dígale correctamente al mensajero que hay una comisión por vender alimentos y bebidas! Si tienes la habilidad, véndela; si no tienes la habilidad, ¡no la fuerces! Sin embargo, ¡los líderes clasificarán y clasificarán cada rama y rama! ¡Siempre que alguien lo venda, se imprimirá en el grupo! ¡Indicadores obligatorios disfrazados, venta de pasteles de luna en el Festival del Medio Otoño, venta de bolas de masa de arroz en el Festival del Bote del Dragón, venta de manzanas en Navidad, etc.! ¡La mayoría de los mensajeros lo compran ellos mismos para completar un pedido por persona!
La herramienta de control empresarial proporcionada por la empresa es: la sucursal romperá el cero primero, luego el número romperá el cero y todos los empleados romperán el cero. ¡Hazlo pase lo que pase, sin importar cuál sea la situación real! ¡Tienes que hacerlo todo! Por ejemplo, es relativamente fácil vender una pieza de fruta en las zonas urbanas. ¿Quiere que esos mensajeros rurales relativamente atrasados vendan fruta y vendan fruta segura? Mucha gente del campo no sabe qué es la Nochebuena y hay muchos árboles frutales en casa. ¿Cómo venderlos? A la empresa no le importa esto. No tienen una tarea clara, ¡pero me dan una clasificación! Una vez clasificado, hay presión. ¿Quién quiere estar abajo?
La primera línea de S.F. Express está perdiendo mucho dinero. Básicamente contratamos gente todos los meses. Si preguntas si estamos reclutando gente, ¡básicamente estás reclutando gente!
¡Es anormal que una empresa no tenga rotación de personal!
SF Group comenzó con el envío urgente y quiere confiar en el envío urgente para ampliar sus productos en otros campos. ¡El error fue que estaba demasiado ansioso por cambiar rápidamente el ritmo de la revolución! ¡Una empresa morirá si no cambia y morirá si cambia demasiado rápido!
No se trata de si Express irá a la quiebra, sino de que SF Express está jugando con fuego y quemándose. Permítanme contar las empresas que han desaparecido, como SF Warehouse Distribution, Supply Chain, Hacker (las ciudades de primer nivel aún persisten, la mayoría de ellas han cerrado sus tiendas), SF Finance, tecnología, internacional, intraurbana, entrega urgente. , etc.
Todos están despidiendo empleados, y están despidiendo empleados todos los días...
La filosofía, el modelo de gestión, el mecanismo de promoción y la supervisión de SF Express son muy buenos, pero este grupo de ejecutivos ahuyenta a los los capaces y promueve a los halagadores. Si te levantas, no será bueno. Al ver partir a los excelentes colegas que me rodean, me pregunto si yo haré lo mismo. No quiero irme. El soborno, el crimen y el favoritismo son demasiado graves en la escala de liderazgo superior. Si no interfiero, sucederá muy rápido...
SF Express no compensará. si no es bueno, y el liquidador de reclamaciones es un gamberro profesional y el departamento de putt se intensifica. Llovió durante el transporte y mis productos electrónicos fueron desechados directamente. No se han procesado en medio mes.
Si SF Express irá a la quiebra en el futuro, creo que depende principalmente de dos puntos.
En primer lugar, ¿el modelo de negocio de SF Express quedará obsoleto y eliminado con el tiempo?
Es decir, la industria de entrega urgente en la que se encuentra SF Express o el campo comercial de entrega urgente en el que SF Express es bueno no serán eliminados por los tiempos como los periódicos que fueron eliminados por APP.
Esto se considera desde una perspectiva general, al igual que Xiang Yu, el señor supremo de la tierra Xichu, gritó cuando se suicidó en el río Wujiang: "A menos que la guerra vaya en mi contra, el cielo me olvidará. "No es que no trabaje duro, es Dios quien quiere destruirme.
Llegados a este punto, creo que en lugar de mirar lo que ha experimentado el "SF Express" extranjero, es mejor analizar el modelo de negocio.
La empresa estadounidense de entrega urgente UPS ocupaba el puesto 138 en la lista Fortune Global 500 el 19 de julio de 2065.
RPS es una empresa de servicios de entrega urgente que opera desalineada con UPS en términos de negocio y precios. Se ofrecen muchos descuentos a clientes comerciales en áreas densamente pobladas (principalmente en la parte comercial, ¿lo conoce?).
En la década de 1980, RPS, que se centraba principalmente en el correo comercial, le quitó el negocio de altas ganancias a UPS. Con la ventaja de operaciones desalineadas, UPS no pudo detener RPS debido a su escala y alguna vez fue muy pasiva.
A excepción de nuestro mercado, SF Express ha ocupado el mercado de alto nivel en la industria de entrega urgente. Todo el mundo está ganando algo de dinero que tanto le costó ganar. Incluso si la cobertura es amplia, no hay forma de utilizar SF Express.
Lo que hay que decir es que el resultado final de PRS (anteriormente la versión americana de SF Express) no fue la quiebra, sino una adquisición.
Si PRS puede desarrollarse de forma independiente, seguramente nos dará más inspiración, pero al final fue adquirida en lugar de quebrar, lo que también demuestra que este modelo de negocio es exitoso y sostenible.
Mientras no haya cambios importantes, la posibilidad de que SF Express sea eliminado por los tiempos es muy pequeña.
La segunda es si habrá algún problema con el propio negocio de SF Express.
No importa cuán buena sea la industria, no puede resistir los trucos de la gerencia o los jefes. Por supuesto que habrá más suspenso y mucha incertidumbre. Sólo podemos observar algunas pistas, como el mal servicio mencionado por el interrogador.
Esto es un problema. Yo mismo he tenido problemas con China. En los últimos años, siempre he sentido que el servicio de SF Express es muy bueno, pero el año pasado obviamente hubo varias ocasiones en las que la experiencia del servicio fue muy mala.
Esto tendrá poco impacto en SF Express, pero a la larga, inevitablemente dañará sus cimientos. Porque la clave del segmento empresarial dominado por SF Express es la eficiencia y el servicio. Si faltan ambos, SF Express estará en un gran problema.
La entrega urgente es un servicio de alta frecuencia y las ventajas de la marca acumuladas a través de servicios eficientes y de alta calidad no formarán un foso profundo. Por ejemplo, tres malas experiencias de servicio pueden provocar la pérdida de un cliente fiel. Según la ley del 250 (una persona afecta a 250 personas), el impacto es de gran alcance.
En resumen, finalmente se adquirió la versión estadounidense de SF Express, lo que también puede indicar que este enfoque centrado en la eficiencia y el servicio tiene fuertes inconvenientes.
Personalmente no compraré acciones de SF.
El futuro es largo, por no hablar de si irá a la quiebra, pero SF Express no irá a la quiebra en poco tiempo ni en los próximos años.
Porque entre las empresas de logística de China, Guangdong estableció SF Express en 1993, Shanghai estableció STO en 1993 y Beijing estableció ZJS en 1994, que son las primeras empresas de logística en China. El estado actual de la industria logística de China es que SF Express, JD.com Logistics y Cainiao son tres pilares. La calidad del servicio de SF Express es la mejor entre los tres, pero su precio también es el más alto, seguido de JD.com Logistics, que también lanzó servicios de entrega urgente personal, y luego Cainiao Logistics Alliance.
En los últimos dos años de desarrollo, aunque SF Express ha ocupado el primer lugar en el campo de la logística, otras empresas han comenzado a reducir la brecha con él. En Double 11 de este año, podemos ver que las interrupciones en el almacén, los retrasos en los envíos y los retrasos en la recepción se han reducido significativamente, lo que indica que la calidad de los servicios logísticos ha mejorado significativamente. Esta ya no es la ventaja única de SF Express.
JD Logistics en sí es la logística de construcción propia de JD.COM. Ahora está abierta al mundo exterior y recientemente ha abierto un negocio personal. Obviamente quieren obtener una parte de su negocio personal y JD Logistics tiene una muy buena reputación y claramente tiene una gran ventaja sobre la competencia.
Así que SF Express estará bajo una gran presión en el futuro. Aunque SF Express cuenta actualmente con un sólido equipo exclusivamente de carga en repuestos de aviación, si no hay diferencia en el servicio con respecto a otras compañías, será difícil lograr muchas mejoras en el futuro. A lo sumo, hay unas pocas empresas que existen desde hace mucho tiempo y mantienen cuotas de mercado relativamente estables.
Fue reelegido y dijo con firmeza: ¡Huawei definitivamente irá a la quiebra! Jack Ma sólo se atreve a tener un pequeño objetivo: ser una empresa 102. ¿Puede SF hacerlo mejor que ellos? No estamos seguros, pero no estamos seguros de que SF Express pueda convertirse en una empresa centenaria.
La ventaja de SF Express: la entrega urgente puede tener la mejor reputación.
Desde la perspectiva de quien no es un servicio de mensajería, las ventajas de SF Express son realmente muy altas. Sabemos que SF Express siempre ha sido líder en la industria nacional de entrega urgente. Podemos ver un dato:
En estos datos, aunque SF Express tiene el volumen de negocios más pequeño entre las cinco principales empresas de entrega urgente, sus ingresos llegan a 8.097 millones de yuanes, lo que la convierte en la empresa de mensajería urgente. empresa de reparto con mayores ingresos.
Pero se estableció en Shunde, Guangdong, el 26 de marzo de 1993. El 23 de mayo de 2016, SF Express cotizó en Taiding New Materials, con un valor de mercado actual de 1.740,67 millones de yuanes.
Desde esta perspectiva, SF Express tiene ventajas obvias, que incluyen una excelente reputación, valor de mercado, conocimiento, velocidad de entrega urgente, etc.
¿Están los empleados en la base?
Puede que sea el mensajero del nivel más bajo, pero el salario no es tan alto como crees. Publiqué un anuncio de contratación de SF Express:
De esto podemos ver que el. El salario de SF Express no es bajo, cinco seguros se pagan en su totalidad, el salario mensual es de 5000 y la tarjeta telefónica es gratuita. Todo esto nos dice que aunque el salario de SF Express no es alto, también nos da algo de inspiración: el salario de SF Express no es malo. Los empleados son bien tratados. Al menos he visto su trayectoria de crecimiento a través de mi amigo. Desde que me uní a SF Express como gerente de almacén hasta ahora como gerente de sucursal, puedo sentir las ventajas de SF Express.
¿Qué le deparará el futuro a SF Express? Según la teoría filosófica, SF Express cerrará, lo que está en consonancia con las leyes del desarrollo de las cosas. Sin embargo, el futuro de SF Express depende del desarrollo de la tecnología futura. Si el negocio de entrega urgente no existe, o si surge un nuevo negocio de entrega urgente, el nuevo método de entrega urgente ejercerá presión sobre SF Express. ¡Esta puede ser la razón por la que SF Express ha estado invirtiendo en muchos proyectos y empresas! En el futuro buscaremos el cambio, la innovación y la estabilidad.
SF Express no irá a la quiebra, pero puede convertirse en una pequeña pero hermosa empresa de entrega urgente.
SF Express ocupa el primer lugar entre las empresas nacionales de entrega urgente que cotizan en bolsa, con un valor de mercado de 654,38 mil millones, ingresos en 2007 de 765,438 mil millones y ganancias de 4,7 mil millones. Tres indicadores son más altos que Four Express y One Express: STO Express, YTO Express, ZTO Express, Best Express y Dayun Express.
SF Express es conocido por su velocidad y seguridad, y su experiencia de usuario es extremadamente alta. Cuenta con 57 aviones de carga, 1.776 rutas, 213.000 efectivos y 30.000 vehículos.
El negocio de SF Express es principalmente la entrega urgente de cartas comerciales por tiempo limitado, lo que representa aproximadamente el 70% del volumen de negocios. Otros incluyen entrega urgente económica, transporte de carga pesada recientemente desarrollado, logística de cadena de frío, entrega urgente internacional, negocios dentro de la ciudad, etc.
Sin embargo, SF Express tiene varias desventajas en su desarrollo a largo plazo:
1 La tasa de crecimiento del principal negocio de SF Express, las cartas comerciales, ha disminuido y se enfrenta a la competencia de sus rivales. como JD.COM.
SF Express maneja principalmente cartas comerciales. Debido a la electrónica de la información, la tasa de crecimiento de esta parte del negocio ha disminuido. La tasa de crecimiento en 2065.438-07 fue de sólo 65.438-07. Durante el mismo período, la tasa de crecimiento de la entrega urgente del comercio electrónico de otras empresas de entrega urgente superó el 30%.
El precio unitario de las cartas comerciales es alto: el precio promedio alcanza los 22 yuanes, el doble que el de los accesorios de comercio electrónico.
Con altas ganancias, los competidores han estado echando un vistazo. Como JD.COM, que tiene la misma alta experiencia de usuario que SF Express, abrió la entrega urgente personal y entró en este mercado.
2. Los paquetes de comercio electrónico representan una proporción cada vez mayor del volumen de entrega urgente y SF Express no es una entrada de tráfico eficaz.
¿Su empresa tiene dos flujos de personas todos los días? Uno es para recoger y entregar artículos comerciales en SF Express, y el otro es para que los colegas bajen a recoger artículos comerciales en JD.COM o Sitongyida. .
En la actualidad, la proporción de paquetes de comercio electrónico está aumentando y la proporción de paquetes de comercio electrónico exprés alcanzará el 81% en 2019. Cuando se reconozca la puntualidad y seguridad de JD.COM o Sitongyida, los usuarios enviarán documentos comerciales directamente a JD.COM o Sitongyida, eliminando la necesidad de entrega puerta a puerta.
En esta competencia por las entradas de tráfico, es difícil para SF Express ganarle a JD.COM o Four Links. Después de todo, los accesorios del comercio electrónico se han convertido en la norma, mientras que la demanda de accesorios comerciales está disminuyendo y son más fáciles de reemplazar.
3. El costo de SF Express es demasiado alto, no puede integrar eficazmente los recursos sociales y carece de una plataforma de oferta y demanda de usuarios.
2065438 En 2007, las ganancias de SF Express fueron de 6 RMB, inferiores a las de Four Links y One Express. Esto muestra que Sitongyida tiene el efecto de escala del comercio electrónico, por lo que el costo marginal es bajo y el sistema de franquicia es relativamente eficiente hasta cierto punto.
Sin grandes beneficios, será difícil para SF Express profundizar su foso.
En comparación con JD.COM y Cainiao Logistics de Alibaba, SF Express no tiene una plataforma de comercio electrónico y no puede percibir la relación de oferta y demanda de los productos sociales. No puede unificar el flujo de información, el flujo de capital y el flujo de negocios. , y logística, y es difícil construir una red logística "punto a punto" más eficiente.
4. No es fácil para SF Express desarrollar nuevos negocios.
Entre los cuatro nuevos negocios de SF Express, la carga pesada es un mercado del océano rojo y es difícil ganar dinero. La cadena de frío está dominada por los productos pesqueros y está controlada por Alibaba y JD.COM, y el desarrollo online y offline van de la mano. El negocio internacional ha estado dominado durante mucho tiempo por los gigantes de la logística. En cuanto a la entrega urgente dentro de la ciudad, soy más optimista acerca de la alta frecuencia Didi y Meituan.
Así que SF Express enfrentará desafíos en su desarrollo, pero personalmente soy optimista sobre la cultura corporativa de SF Express, por lo que creo que se convertirá en una pequeña pero hermosa empresa de entrega urgente.
A primera vista parece SF Express, pero no es una empresa que cotiza en bolsa. SF Express en la misma ciudad de Shanghai es aún peor, ¡con capas de subcontratación! ¡Cambió con frecuencia el plan salarial, cancelando por la fuerza el salario mínimo, el subsidio de vivienda y el subsidio de alimentación! Como resultado, una gran cantidad de distribuidores de primera línea renunciaron y miles de personas renunciaron para brindar seguro remoto a los empleados. ¡La gestión interna es caótica y no hay forma de quejarse!
A juzgar por el actual impulso de desarrollo de la entrega urgente, no creo que SF Express vaya a quebrar en poco tiempo.
Como líder en la industria, SF Express es un modelo de la industria en términos de servicio de personal, nivel comercial y velocidad de entrega. Siempre que no sea líquido, el transporte aéreo puede llegar en dos días como máximo, o al día siguiente si está más cerca. Esta velocidad está mucho más allá del alcance de otros métodos de entrega urgente, excepto el almacén local de JD.COM.
Desde la perspectiva del equipo, el remitente de SF Express es el primer equipo electrónico que he visto realizando un pedido. No es necesario completar un formulario de mensajería ni operar una computadora. Es muy conveniente resolver los problemas de entrega directamente con un dispositivo portátil.
La calidad del servicio del personal, el personal de entrega de SF y los transportistas están todos bien vestidos. Llevar una insignia, incluida una actitud de servicio, hace que las personas se sientan ordenadas y cómodas. Otros mensajeros son desiguales y tienen muchas posibilidades de recibir quejas.
El único inconveniente, pero aceptable, es que el coste es ligeramente superior. Pero en la sociedad actual, que exige velocidad y calidad, el alto precio tiene una razón natural y también puede ser aceptado por el público.
Si continúa el impulso de desarrollo actual, SF Express mejorará cada vez más y definitivamente no será eliminado por otras empresas de entrega urgente. Lo único que hay que optimizar ahora es que si el precio puede ser más asequible, definitivamente acabará con otros servicios de entrega urgente. En una batalla formal, los guerrilleros no son rivales para el ejército regular, y sus armas y equipo también son diferentes. SF Express también es una empresa concienzuda; de lo contrario, sería fácil monopolizarla en función de su fortaleza.
La fuerza competitiva razonable y los oponentes pueden garantizar que SF Express continúe progresando y manteniendo la vitalidad. Deseo que SF Express mejore cada vez más.
Hace unos años, un colega y yo tuvimos una discusión sobre este tema.
Soy optimista acerca de SF Express, y mis colegas son optimistas acerca de Four Links y One Express, pero no de EMS;
Pero hoy todos lo han visto frente al fuerte crecimiento de la demanda. Ambos caminos han crecido por completo, no hay necesidad de forzar sus respectivos mercados. En cuanto a la calidad del crecimiento, no comentaremos si existe alguna diferencia.
Qué pasará en el futuro, al igual que mi firma, simplemente mirando con indiferencia,
¿Por qué colapsó SF Express? SF Express se fundó en 1993, pero solo existe desde hace 25 años. La empresa está en su mejor momento y la industria tradicional ha durado décadas o cientos de años. SF todavía tiene una larga vida útil.
Es más, los tiempos siempre avanzan. La industria de la entrega urgente se ha desarrollado durante décadas y todavía quedan muchas áreas por mejorar. Todavía hay margen de expansión y mejora en las ciudades del nivel 18, y hay margen de mejora en la entrega urgente y las actualizaciones de los servicios. Todavía hay esperanza. SF Express aún no ha alcanzado su punto máximo y la quiebra aún está lejos.
Y los diez principales accionistas de SF Express son muy poderosos. Eche un vistazo a la lista de accionistas de SF Express. ¿Pueden estos accionistas sentarse y ver cómo SF Express quiebra?
Al menos, en el campo de la entrega urgente, SF Express tiene una posición destacada, y SF Express al menos deja a un lado a otros pares. Ninguno de nuestros pares se puede comparar con SF Express. Con el rápido desarrollo de SF Express, los gigantes del comercio electrónico se dieron cuenta de la importancia de la logística y comenzaron a hacerlo ellos mismos. JD.COM estableció su propio almacén y Alibaba lanzó Cainiao. Sin embargo, ambas empresas de comercio electrónico son muy grandes y todavía no son tan dedicadas y profesionales como SF Express en términos de logística.
SF Express compró aviones directamente y construyó rutas, con 47 aviones exclusivamente de carga en servicio. En los próximos tres años, se espera que la flota autoorganizada de SF Express alcance los 80 vehículos. El informe semestral de SF Express muestra que, al final del período de informe semestral de 2018, SF Express Holdings tenía 1.977 rutas, que cubrían 34 países y regiones, incluidos China continental, Hong Kong, la provincia de Taiwán y el extranjero.
La tradicional cadena de frío de alimentos frescos no es un problema para SF Express. Lo más interesante de las compras en línea, además de que papá mamá te ayuda a vaciar tu carrito de compras, es SF Express.
La entrega urgente es sólo una apariencia. El foso de SF es lo suficientemente profundo. Los aviones, las aerolíneas, la cadena de frío y los big data constituyen la principal competitividad de SF Express. Alibaba y JD.COM no se atreven a decir que son mejores que SF Express en logística.
Las líneas de operación ferroviaria de alta velocidad de SF Express también se están desarrollando de manera constante. SF Express también ha desplegado su negocio marítimo temprano para explorar los mercados internacionales a lo largo de la Iniciativa de la Franja y la Ruta. SF es cada vez más fuerte.