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¿Qué pasa con la seguridad del aeropuerto?

Pregunta 1: ¿Qué pasa con la seguridad del aeropuerto? ¿Qué padre ha pasado por seguridad o trabaja actualmente en un aeropuerto? ¿puedes responderme? Gracias. Soy del departamento de recursos humanos del aeropuerto. El trabajo de seguridad es bastante duro, a diferencia de la seguridad, especialmente la inspección de viajes. Agacharse todos los días es un trabajo duro. Por lo tanto, todos los controles de seguridad de nuestros aeropuertos se realizan desde lugares remotos. Es más fácil mirar la máquina de rayos X durante el control de seguridad, pero es una gran responsabilidad. Una vez que perdamos una inspección, seremos responsables. Y la radiación es relativamente grande, así que piénselo dos veces, hay que soportar el dolor.

Pregunta 2: ¿Cómo es el control de seguridad del aeropuerto? Depende de tu nivel educativo. No es recomendable que tu domicilio no esté cerca del aeropuerto:

El horario laboral de control de seguridad es en turnos de 24 horas.

Los aeropuertos generalmente están en zonas remotas y los salarios no son muy altos.

El aeropuerto es una empresa estatal, ¿sabes?

Pregunta 3: ¿Qué opinas del puesto de inspector de seguridad aeroportuaria? ¿Cuáles son los beneficios salariales y las perspectivas de desarrollo? ¿Conoces algún amigo? 1. Descripción del puesto: Principalmente responsable de la inspección de seguridad de personas, equipaje y carga que ingresan al aeropuerto.

2. Salario 1. Después de firmar un contrato laboral formal, el salario integral es de 2.500 a 3.500 yuanes/mes en el primer año y de 3.000 a 4.500 yuanes/mes en el segundo año (excluyendo la bonificación de fin de año y las tarifas de prevención de insolación y refrigeración, que aumentan año tras año). ). Debido a que todos los aeropuertos son empresas de propiedad estatal, los beneficios y beneficios relevantes se implementan de acuerdo con las leyes laborales nacionales. El personal de seguridad también puede obtener seguridad intermedia y seguridad de alto nivel según su situación real.

2. El alojamiento durante el periodo de trabajo se gestionará de acuerdo con la normativa de cada aeropuerto.

3. La unidad es responsable del seguro de pensiones de los empleados, el seguro de desempleo, el seguro médico, el seguro de accidentes laborales, el seguro de maternidad y el fondo de previsión de vivienda (es decir, cinco seguros y un fondo).

4. Si un empleado no continúa trabajando en la unidad después de la expiración del contrato por motivos propios, todos los tipos de seguro se transferirán a la institución de seguro social del lugar donde se encuentre. el empleado tiene su residencia permanente registrada.

3. Condiciones de inscripción 1. Antecedentes educativos: bachillerato, bachillerato técnico, bachillerato vocacional y superiores Se dará prioridad a estudiantes con excelentes calificaciones y carreras. Tener buenos rasgos faciales, buen cutis, buena salud, figura bien proporcionada, personalidad alegre y modales dignos.

2. Altura: Mujer 160-172cm, Hombre 170-182cm.

3. Visión: El requisito de visión corregida para ambos ojos no es inferior a 4,8 en la tabla (tipo E). La visión de los colores y el sentido del olfato son normales; no hay cicatrices obvias en la cara, el cuello y las manos, no hay piernas en forma de O, piernas en forma de X, ni personalidad interna o externa obvia. No hay antecedentes evidentes de enfermedades mentales, hepatitis, enfermedades crónicas y enfermedades infecciosas.

4. Pronunciación estándar en mandarín, enunciación clara y audición normal. Se dará prioridad a los candidatos con buen inglés hablado.

En cuarto lugar, el período de formación es de 3 a 6 meses.

Este se divide en trabajadores formales y trabajadores informales. A los trabajadores regulares no se les permite entablar relaciones regulares. Incluso los trabajadores informales tienen muchas relaciones, así que hablemos simplemente de los beneficios de los trabajadores informales, que son trabajadores subcontratados.

Hasta donde yo sé, la asistencia en tierra en el aeropuerto se divide principalmente en tres departamentos: inspección de seguridad, facturación y departamento de servicio al pasajero. Los salarios en estos tres departamentos son similares, oscilando entre 1.200 y 1.600 después de deducir varios impuestos de seguros. Hay un servicio de traslado en autobús de la empresa del aeropuerto desde y hacia el trabajo, lo que puede ahorrar dinero. Un amigo trabaja allí y escuché que durante el Festival del Medio Otoño o el Día Nacional, se requiere una tarifa de vacaciones de 1000 y se otorga una bonificación de casi 1000 durante el Año Nuevo chino. Esto es justo para todos.

En cuanto a las vacaciones, la asistencia en tierra en el aeropuerto es bastante especial. A diferencia de los trabajadores administrativos que trabajan de 9 a 5 y pueden tomar feriados nacionales, los trabajadores del aeropuerto tienen dos días libres y tres días libres. Necesito quedarme en la residencia del aeropuerto estos días y mi horario de trabajo suele ser todo el día. Entonces, si trabaja como personal de asistencia en tierra, no hay feriados nacionales ni feriados del Festival de Primavera. Puede ir a trabajar cuando sea su turno. Las únicas vacaciones largas son las anuales, que pueden disfrutarse durante más de diez días.

Pregunta 4: ¿Cómo es el trabajo de un inspector de seguridad aeroportuaria? 100% Pienso lo mismo que el segundo piso, ¡quiero renunciar! El tratamiento sigue siendo diferente según la región. Depende principalmente del flujo de pasajeros, que determina la bonificación de fin de año y la inspección de seguridad del próximo año. La mitad de los demás puestos se han subcontratado, por lo que el salario es un poco más que en otros puestos, pero no alto. Ir a trabajar es agotador. El control de seguridad no tiene futuro, porque la única salida es conseguir algunos certificados. Por supuesto, los líderes del aeropuerto son personas de tu familia, por lo que tienes la oportunidad de tomar clases administrativas.

¿Es esta la salida?

Los controles de seguridad no pertenecen a las aerolíneas. Hay excepciones ocasionales cuando este pequeño aeropuerto es adquirido por una aerolínea, pero la mayoría de estos aeropuertos tienen salarios bajos.

Pregunta 5: ¿Qué tal si vas al control de seguridad del aeropuerto? ¿El tratamiento es bueno? Sin un buen trato, no solo te quedas despierto hasta tarde, sino que también estás muy cansado. Existe la posibilidad de tener contacto cercano con celebridades, ¡pero la posibilidad es muy pequeña! Es mejor para mí elegir una especialidad que me guste. Mi familia también me pidió que fuera azafata o algo así, pero no fui. Mi hobby es elegir la comida occidental que me gusta. Además, creo que las perspectivas de desarrollo de la comida occidental en las grandes ciudades siguen siendo muy buenas.

Pregunta 6: ¿Cómo se trata al personal de seguridad del aeropuerto? ¿Hay futuro? Cuando tengas 60 años, sabrás que has abandonado el aeropuerto. Eres una persona inútil y sin futuro, que solo usas tu vida para cambiar por dinero.

Pregunta 7: ¿Quién puede decirme, inspector de seguridad del aeropuerto, cuál es el futuro de este trabajo, cuáles son las condiciones especiales para la contratación, cómo descansar, cómo recibir un buen trato, 20 puntos? Si ahora lo nombraron directamente inspector de seguridad, ¿está seguro de que puede hacerlo bien? ¿Estás seguro de que lo harás por el resto de tu vida? ¡Hiciste tantas preguntas! No quiero sufrir una pérdida. Relájate y haz tu trabajo actual primero.

Pregunta 8: ¿Cómo es el control de seguridad en el aeropuerto de Weihai?