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La vida de los personajes de las obras de Li Shouxuan.

Li Shouxuan, cuyo nombre original era Li Hanguang y cuyo nombre real era Wu Si. Nacido en 1906 en Beilong (aldea de Jianlong, ciudad de Liuze), Baoqing, Hunan (ahora Shaodong), en el seno de una familia de campesinos. Ingresó a una escuela privada a los 9 años y la abandonó dos años después debido a la pobreza familiar. He estado pastoreando ganado para otras personas desde que tenía 12 años. A la edad de 17 años, trabajó como aprendiz en una tienda de productos del sur en la ciudad de Yangluozhou, condado de Yuanjiang.

En el verano de 1926 se incorporó al Octavo Ejército del Ejército Nacional Revolucionario y participó en la Expedición al Norte.

En julio de 1928 participó en el Levantamiento de Pingjiang y se unió al Ejército Rojo de Trabajadores y Campesinos de China.

Se unió al Partido Comunista de China en agosto de 1928. Una vez se desempeñó como capitán y capitán de la 12.a Brigada de la Quinta Columna del Ejército Rojo, y participó en la lucha para defender la Base Revolucionaria de Jinggangshan y consolidar y expandir las Bases de Base Revolucionarias de Hunan, Hubei y Jiangxi.

En 1931, se desempeñó como comandante del noveno regimiento de la tercera división del quinto ejército del Ejército Rojo.

De 1931 a 1932 sirvió como comandante del segundo regimiento de la primera división del quinto ejército del Ejército Rojo.

En abril de 1932, se desempeñó como comandante de batallón de la Cuarta División del Tercer Cuerpo del Ejército Rojo.

De julio a febrero de 1933, sirvió como comandante del 18.º Regimiento de la 6.ª División del Tercer Cuerpo del Ejército Rojo.

Desde enero de 1934 hasta enero de 1935, sirvió como comandante del 16.º Regimiento de la 6.ª División del Tercer Ejército Rojo. Dirigió a sus tropas a participar en dos ataques a Changsha y de la primera a la quinta contracampaña contra el "cerco y la represión" en la Base Revolucionaria Central.

1934 10 llevó a las tropas a participar en la Gran Marcha de 25.000 millas.

En abril de 1935, fue nombrado comandante del Batallón de Guardias de la Comisión Militar y llegó al norte de Shaanxi en junio de 1910.

Desde la primavera de 1936 hasta la primavera del 65438+2 de febrero, se desempeñó como jefe de estado mayor de la 81.ª División del 15.º Cuerpo del Ejército Rojo. Participa en las Cruzadas en Oriente y Occidente.

De octubre a julio de 1937 65438+, se desempeñó como Jefe de Estado Mayor del 27º Ejército del Ejército Rojo. Ese mismo año ingresó en la Universidad Política y Militar Antijaponesa del Pueblo Chino.

Desde abril de 1938 hasta junio de 1939, sirvió como capitán adjunto de la cuarta brigada de la Universidad de Kangda.

Desde 1939 hasta la primera mitad de 1940, se desempeñó como jefe de la Tercera Sección del Cuartel General del Octavo Ejército de Ruta.

Desde marzo de 1940 hasta marzo de 1941, se desempeñó como subcomandante de la tercera columna del Nuevo Ejército de Shanxi y subcomandante de la tercera división militar de la Región Militar de Taihang del Octavo Ejército de Ruta. Posteriormente se desempeñó como jefe del departamento de educación del cuartel general de avanzada del Octavo Ejército de Ruta. Dirigió a sus tropas a participar en la lucha para consolidar y desarrollar la base de apoyo antijaponesa de Taihang. Más tarde, regresó a Yan'an y se desempeñó como capitán del equipo estudiantil de la Escuela Central del Partido, y fue cooptado como el séptimo representante de la Escuela Central del Partido.

En mayo de 1942, se unió a la Escuela Central del Partido en Yan'an, participó en el movimiento de rectificación y asistió como representante al Séptimo Congreso Nacional de China. Durante la Guerra de Liberación, se desempeñó como subcomandante y jefe de estado mayor de la Región Militar de Songjiang, comandante del Distrito de la Guarnición de Harbin, subcomandante y jefe de estado mayor del Cuerpo de Ferrocarriles del Ejército de Campaña del Noreste y jefe de estado mayor del Ejército Popular Chino. Cuerpo Ferroviario del Ejército Libertador. Participó en el mando de la organización de reparación de emergencia ferroviaria que apoyó las batallas de Liaoshen, Pingjin y Dujiang y liberó a todo el continente. Organizó las tropas de reparación de emergencia ferroviaria desde el río Songhua hasta el estuario del río Perla y desde la costa del Mar Oriental de China. al valle de Longdong * * * Reparación de emergencia de más de 1.600 kilómetros de vías férreas, conectando líneas troncales ferroviarias nacionales y asegurando las necesidades operativas de transporte militar del EPL.

De abril a junio de 1945 asistió al VII Congreso Nacional del Partido Comunista de China como representante de la delegación Shanxi-Hebei-Shandong-Henan. Después de la victoria de la Guerra Antijaponesa, fui al noreste de China.

Desde junio de 1945 hasta junio de 1946, se desempeñó como miembro del Comité de Trabajo del Comité Provincial de Songjiang.

Desde febrero de 1945 hasta mayo de 1948, sirvió como subcomandante y jefe de estado mayor de la Región Militar de Songjiang (hasta la primavera de 1946).

Desde junio de 1946 hasta la actualidad, miembro del Comité Provincial de Songjiang.

Desde febrero de 1947 hasta julio de 1948, se desempeñó como miembro del Comité Permanente del Comité Provincial del Partido.

Desde agosto de 1947 hasta agosto de 1948, se desempeñó simultáneamente como subcomandante del cuartel general del distrito de Harbin Garrison.

Desde agosto de 1948 hasta marzo de 1949, se desempeñó como primer subdirector de la Oficina de Rehabilitación Ferroviaria del Ejército de Campaña del Noreste, subcomandante y jefe de estado mayor de la columna ferroviaria y miembro del Comité Permanente de el Comité del Partido de la columna ferroviaria.

De marzo a abril de 1949, se desempeñó como subcomandante y jefe de estado mayor de la Cuarta Columna Ferroviaria del Ejército de Campaña, y miembro del Comité Permanente del Comité del Partido de la Columna Ferroviaria.

De mayo a septiembre de 1949, ocupó el cargo de Jefe de Estado Mayor del Cuerpo de Ferrocarriles del Ejército Popular de Liberación de China. Participó en la dirección de la restauración del transporte ferroviario en el Nordeste y apoyó el ingreso de las tropas del Nordeste a la aduana. Después de la fundación de la República Popular China, se desempeñó como Jefe de Estado Mayor del Cuerpo de Ferrocarriles del Ejército Popular de Liberación de China desde octubre de 1949 hasta diciembre de 1951. De septiembre de 1950 a marzo de 1954, se desempeñó como Secretario de la Comisión de Inspección Disciplinaria del Comité del Partido del Cuerpo de Ferrocarriles, Comandante Adjunto del Cuerpo de Ferrocarriles y miembro del Comité Permanente del Comité del Partido (desde junio de 1950).

Participó en la Guerra de Corea en 1950 como Ejército de Voluntarios del Pueblo Chino. Se ha desempeñado sucesivamente como subcomandante del Cuerpo de Ferrocarriles del Ejército Voluntario, Director del Comando del Cuerpo de Ferrocarriles del Ejército Voluntario, Comandante del Comando de Reparación de Emergencia de Ferrocarriles del Ejército Voluntario, Segundo Comandante Adjunto del Comando de Transporte Ferroviario del Ejército Voluntario, Comandante Adjunto de China- Comando Conjunto de Transporte Ferroviario de Corea del Norte y Director del Comando de Reparación de Emergencia, Primer subcomandante del Comando Conjunto de Transporte Ferroviario del Frente China-Corea del Norte. En la Guerra para resistir la agresión estadounidense y ayudar a Corea, ganó la Medalla de la Bandera de Primera Clase de la República Popular Democrática de Corea.

En enero de 1951, participó en la Guerra para Resistir la Agresión de Estados Unidos y Ayuda a Corea, y sirvió como subcomandante del Cuerpo Ferroviario de los Voluntarios del Pueblo Chino y subcomandante del cuartel general de transporte avanzado de China- Comando Conjunto de Transporte Ferroviario de Corea del Norte. En la primera línea, China y Corea del Norte participaron en la organización y el mando de las fuerzas de apoyo, transporte y reparación de emergencia de ferrocarriles, y lanzaron una lucha de ojo por ojo con el llamado "Ejército de las Naciones Unidas" liderado por Estados Unidos, creando una "línea de transporte de acero irrompible e irrompible" y destrozando la "Guerra de Estrangulación" del ejército estadounidense tomó la iniciativa en el frente ferroviario durante la Guerra para Resistir la Agresión de Estados Unidos y Ayuda a Corea, asegurando que una gran cantidad de recursos materiales se enviaran continuamente al frente. línea.

Desde marzo de 1954 hasta octubre de 1954, se desempeñó como subcomandante del Cuerpo de Ferrocarriles y segundo subsecretario del Comité del Partido del Ejército Popular de Liberación de China (hasta abril de 1956).

Desde octubre de 1954 165438+ hasta septiembre de 1957, se desempeñó como primer subcomandante en jefe del Cuerpo de Ferrocarriles.

Desde septiembre de 1957 hasta junio de 1968, se desempeñó como comandante del Cuerpo de Ferrocarriles del Ejército Popular de Liberación de China.

Desde abril de 1956 hasta abril de 1958, se desempeñó como tercer secretario del Comité del Partido del Cuerpo Ferroviario.

De 1958 a 1960, se desempeñó como segundo secretario del Comité del Partido del Cuerpo Ferroviario.

Desde abril de 1960 hasta junio de 1968, se desempeñó como subsecretario del Comité del Partido del Cuerpo Ferroviario.

En 1955 se le concedió el grado de teniente general. Ganó la Medalla del 1 de agosto de primera clase, la Medalla Independiente de la Libertad de primera clase y la Medalla de la Liberación de primera clase. Miembro de la Tercera Comisión de Defensa Nacional de la República Popular China. Representante ante el tercer, cuarto y quinto Congreso Nacional del Pueblo.

Murió a causa de una enfermedad en Pekín el 22 de septiembre de 1984.