Preparación de recetas Qiaoxi
El Puente de Luding, también conocido como Puente del Cable de Hierro, está situado en el condado de Luding, provincia de Sichuan. La construcción comenzó en el año 44 del reinado de Kangxi (1705). Cuando se completó el puente Luding en el año 45 del reinado de Kangxi (1706), el emperador Kangxi personalmente inscribió el nombre del puente.
El río Dadu fluye de norte a sur. Las olas aquí son fuertes, las paredes del valle a ambos lados son empinadas y los peligrosos picos son altos. El puente Luding es el puente más antiguo y más largo construido sobre el río Dadu.
No sé si hay cadenas de hierro en el puente Luding. Mi pariente es un experto en este campo. Dijo que la cadena es muy fuerte y completamente diferente de otros métodos de fundición. Arrojó el aro al fuego y lo colocó directamente en el segundo aro en condiciones de mucho calor.
No quedan espacios entre los anillos, por lo que el puente es muy resistente.
El cuerpo del puente consta de tres partes: cuerpo del puente, estribo del puente y pabellón del puente. El cuerpo del puente está compuesto por trece cables de acero y es la parte principal del puente Luding. El claro libre entre el estribo este y el estribo oeste es de 100 metros, la longitud del cable es de 101,67 metros y el ancho del puente es de 2,7 metros. Cuando pisas el puente, todo el puente sube y baja como un barco. Este es el lugar que conecta Sichuan y el Tíbet. El puente Luding se divide en tres partes: cuerpo del puente, estribo del puente y pabellón del puente. El cuerpo del puente está compuesto por 13 cables de hierro, cada uno de los cuales mide 101,67 m de largo y pesa alrededor de 1,5 toneladas: los 13 cables de hierro tienen un total de 12.164 anillos de retención, con un peso total de 21 toneladas. Incluyendo el hierro utilizado para los pilotes de lombrices y los pilotes Wolong del estribo del puente, el peso total supera las 40 toneladas. "Este es un verdadero puente de hierro.
¿Cómo podía pasar un cable de hierro tan pesado de un lado a otro? Hace cientos de años, cuando faltaban equipos, cada cable pesaba 1,6 toneladas y era como Del grosor de un cuenco, no es fácil tirar de la cadena a través del río Dadu en las montañas. Se entiende que cuando se construyó el puente Luding, la cadena se transportó por primera vez desde la costa este a la costa oeste. Pesado y el agua iba rápida, el barco no había llegado a la costa oeste. Se volcó, pero nunca lo consiguió.
Más tarde, un monje de un grupo minoritario enseñó a los constructores del puente: primero aten la cuerda gigante. a las vigas del pabellón del puente a ambos lados del río, y luego coloque una cuerda larga sobre la cuerda gigante. Se usa un tubo de bambú corto para colgar la cuerda de hierro en el tubo de bambú. el río tira de la cuerda larga y conduce el tubo de bambú para deslizar la cuerda de hierro a lo largo de la cuerda gigante hacia el otro lado.
Entonces, ¿qué sucede después de que la cuerda de hierro cruza el río? y anclarlos firmemente es la clave del éxito del puente de cables. Primero se fija un extremo de los cables de hierro del puente de Luding en la orilla occidental y el otro extremo se enrolla alrededor de dos grandes rodillos de madera de unos 5 a 6 metros de diámetro. en la orilla este, cave muchos agujeros transversales en la superficie del rollo de madera, inserte palos de madera, tire del rollo de madera para enrollarlo, apriete lentamente la cuerda de hierro por un tiempo e inserte la barra de hierro en el anillo plano superpuesto con un alfiler. Las cuñas se insertan en los huecos una por una hasta que se aprietan. Este trabajo requiere de 70 a 80 trabajadores.
Después de apretar los cables de acero, los manguitos de anclaje del cable de acero se fijan en el dragón atrapado. el pozo detrás del pilar del puente. La pila del dragón está cerca del suelo. La pila de lombrices está enterrada a más de 5 metros de la parte superior del pilar del puente para obtener el peso suficiente. 2.300 toneladas, y la fuerza de tracción total de los cables de hierro sobre el estribo es de sólo 210 toneladas, lo que supone un factor de seguridad relativamente alto. El uso del propio peso del puente como contrapeso para soportar la enorme fuerza de tracción de los cables de hierro. un invento de los antiguos constructores de puentes chinos. Las cadenas de hierro del puente Luding se rompieron muchas veces, de repente se rompieron nueve cadenas y se ahogaron muchas personas. Recién renovado esta primavera (1844). "De acuerdo con las reglas anteriores, las reparaciones mayores se realizan una vez cada tres a cinco años y las reparaciones menores se realizan una vez al año. Durante el mantenimiento, todas las cadenas de hierro deben retirarse y transportarse a la costa (generalmente la costa este), e inspeccionarse y renovado sección por sección. Si hay grietas o daños, los anillos de hierro deben ser reemplazados. El puente Luding es la cristalización de la sabiduría de los trabajadores. El puente está hecho de hierro de Jingrong y cocido con carbón. Todos fueron transferidos del área local. Los dos jefes de la aldea trabajaron más duro. El dueño de la sucursal de herrería era Ma Chang, un orfebre en Hanzhong, Shaanxi. Los supervisores eran Du Rukun y el defensor Yang Junqiang, ambos miembros. En ese momento, la supervisión del ejército Qing era muy estricta y requería que cada anillo de hierro estuviera marcado con una marca de herrero. Si algo sale mal, la persona será golpeada 200 veces y la persona que habla en serio perderá el suyo. ¡Vida útil! Si un eslabón se rompe, se perderá toda la cadena. Por lo tanto, el mantenimiento del Puente Luding siempre se ha realizado mediante reparaciones menores de tres años (reemplazo de placas y accesorios del puente), reparaciones mayores de cinco años (eliminación de). todos los cables de hierro e inspección uno por uno).
"He estado en Luding durante tantos años y he visto innumerables revisiones. Se descargaron 13 grandes cables de hierro en la playa del río y el viejo herrero más experimentado usó un pequeño martillo para martillarlos uno por uno. Si hay un problema, márquelo y haga que una persona dedicada lo reemplace por uno nuevo.
Durante los últimos 300 años, los primeros anillos de hierro han sido básicamente reemplazados y todavía quedan algunos en el extremo oeste del puente. "Wang llevó al periodista al extremo oeste del puente y, de hecho, vio algunos que habían sido pisados. "Se puede decir que cada anillo de hierro aquí encarna la sangre y el sudor del herrero. No es fácil. pero no es tan buena como la pirámide. ¡Solo tomó más de un año construirla!
El río Lu, al otro lado del río Dadu, Dingqiao ha sido un paso importante hacia el Tíbet y un centro militar desde la dinastía Qing. Fue construido en el año 44 del reinado del emperador Kangxi en la dinastía Qing (1705) y lleva el nombre del emperador Kangxi de la dinastía Qing. El emperador lo llamó "Puente Luding". Pesa entre 1.300 y 1.800 kilogramos y está compuesto por 862 a 977 anillos de hierro, muy resistentes. Hay 1,3 cadenas fijadas en los ejes de los pilares en ambos lados, con un total de 1.21.64 anillos de hierro. hay pilotes de dragón y pilotes de Wolong debajo. Estos pilotes están hechos de arrabio para fijar las cadenas. Hay un pabellón de puente en el pozo, que es un antiguo edificio de madera con un estilo arquitectónico único en Sichuan durante el período Kangxi de los Qing. Dinastía Tiene cornisas y una apariencia simple y elegante. Hay una placa de piedra con la inscripción de Kangxi en el lado oeste del puente y la inscripción del Puente Real de Luding en el lado este. Al oeste del puente Huding está el templo de Gada. Se dice que cuando se estaba construyendo el puente, no se pudieron tirar de 13 cadenas de hierro hacia el otro lado y muchos métodos fallaron. Un día, llegó un hombre fuerte tibetano llamado Gada. 1 cadena de hierro debajo de cada una, tomó un barco a través de la orilla occidental para instalarla. Cuando terminó de transportar 13 cadenas, desafortunadamente murió de fatiga. Los lugareños construyeron este templo para conmemorar al héroe que construyó el puente. De hecho, cuando se estaba construyendo el puente, hábiles artesanos de los condados de Yingjing, Hanyuan y Tianquan se reunieron aquí para discutir el plan de cruzar el río con cadenas de hierro y finalmente adoptaron el principio de cruzar el río en ambos lados atando gruesas cuerdas de bambú. , pasa cada cuerda de bambú a través de más de 10 tubos de bambú cortos, luego ata la cadena al tubo de bambú y luego tira de la original desde el otro lado y átala al tubo de bambú. Aquí, vemos las emociones de los trabajadores. de la Sabiduría
Completa la caja del molde, moldea el anillo, entierra el primer anillo en el molde de arena y barro, conecta el primer anillo a la varilla del molde, luego saca la varilla del molde y vuelve a moldear. El segundo anillo se vierte continuamente con hierro fundido para completar el anillo de la cadena de hierro, y el marco de la rueda con ranura del anillo se coloca en el barco y se transporta a la orilla del río, y la polea del anillo de elevación se levanta en la antigüedad, debido a la falta de. Con maquinaria de construcción moderna a gran escala, se construyó la cadena. Es un proyecto muy grande, aunque técnicamente difícil, ¿cómo colocaron los antiguos la cadena de hierro en el río Dadu y luego usaron un arco para disparar? En el otro lado, deje pasar una línea delgada y luego conecte el extremo de la línea delgada a una cuerda un poco más gruesa, deje que la persona del otro lado tire de la cuerda y luego ate una cuerda detrás de la cuerda gruesa, repita. la acción, deja que la cuerda gruesa caiga del otro lado. Finalmente, conecta la cadena al extremo de la cuerda gruesa y tira de la cadena así.
Este método parece muy sencillo, pero contiene la sabiduría de los antiguos, ¡hay que admirarlo!
Folclore
Está el templo Gada al oeste del puente Huding. Se dice que cuando se estaba construyendo el puente, no se pudieron pasar 13 cadenas de hierro al otro lado y muchos métodos fallaron. Hay un hombre fuerte tibetano que se hace llamar Gada. Cruzó Cisjordania en barco, llevando 65.438+0 cadenas bajo cada brazo. Después de terminar de transportar 13 cadenas, murió por exceso de trabajo. Los lugareños construyeron este templo para conmemorar al héroe que construyó el puente.
Por supuesto, las leyendas son leyendas después de todo. De hecho, durante la construcción de este puente, después de que se celebraran seminarios en Yingjing, Hanyuan, Tianquan y otros condados, artesanos cualificados se reunieron aquí para discutir los planes para cruzar el río. Finalmente, se adopta el principio de cruce de cables, es decir, se atan cables de bambú gruesos a ambos lados del banco. Cada cable de bambú tiene más de 10 tubos de bambú cortos, y luego se atan cadenas de hierro a los tubos de bambú, y luego los tubos de bambú. Las cuerdas atadas a los tubos de bambú se tiran desde la orilla opuesta, por lo que hábilmente tira del tubo de bambú y la cadena de hierro hacia el otro lado.
Debes usar un bote para tirar de la cuerda delgada hacia el otro lado y luego usar un cuenco grueso hecho de bambú de Sichuan para subir el cable de bambú, o usar una cuerda gruesa de cáñamo para conectar la cuerda de hierro. y izarlo con un cabrestante. (El cabrestante debe estar firmemente fijado) ¿Te gusta pescar en invierno en el lago Chagan en el noreste de China? ¿Puede un cabrestante arrastrar cientos de miles de kilogramos? . La potencia del cabrestante es lo suficientemente grande como para tirar hacia arriba y erigir la cuerda de hierro. Debido a que el cabrestante es potente y sencillo de fabricar, las condiciones técnicas de la época sólo podían utilizar este método.
Según mi opinión, los antiguos sólo tenían una forma de construir este puente. Después de que el río dejó de fluir, se construyó una presa y se colocaron cadenas de hierro en el marco de madera. Por supuesto, hay que apretarlos antes de asegurarlos. Las razones son las siguientes: En aquella época no existían máquinas de estiramiento a gran escala, y mucho menos máquinas de fijación. La conversión de la gravedad en fuerza de tracción requería de decenas a cientos de veces.
Cuando los chinos construyeron torres, tuvieron que utilizar montañas de tierra. Para construir una torre de siete pisos, el colapso a menudo requiere extenderla varios cientos de metros. Por eso, admiramos la sabiduría de los antiguos y, lo que es más importante, su perseverancia.