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¡¡Sobre el accidente automovilístico! ¡¡Le pagarán mucho!!

La civilización del tráfico empieza conmigo

En nuestra sociedad moderna, las vías urbanas no son sólo pasos para el movimiento de personas y objetos, sino que también reflejan el nivel de civilización de un país o región. Sitio de inspección.

Muchos países conceden gran importancia a la educación sobre seguridad vial. Los niños reciben educación sobre conocimientos de tráfico desde una edad temprana y todos viajan en estricta conformidad con las normas de tráfico. Por ejemplo, en Alemania, el departamento de gestión del tráfico organiza a menudo concursos de conocimientos sobre tráfico para niños en edad preescolar. En las calles de Alemania, lo más llamativo son los semáforos en las calles y callejones. Los semáforos en las intersecciones grandes son dispositivos automáticos. En las intersecciones pequeñas y medianas hay señales de tráfico que indican ir primero o detrás. En las escuelas, guarderías o zonas donde se concentran niños, se imprimirán fotografías de niños en las señales de tráfico para recordar a los conductores que presten atención. En Japón, los semáforos se instalan en las intersecciones de carreteras, ya sea en ciudades grandes o pequeñas o en zonas rurales remotas. En un vecindario concurrido, cuando la luz roja en una intersección está encendida, incluso si no hay vehículos en la carretera, los peatones al costado de la carretera no cruzan la calle cruzando la luz roja. Las normas de tráfico suecas también dan prioridad a las personas y a los peatones. Los semáforos en la vía deben estar a dos metros del suelo, a la altura de los ojos de los peatones, y no se permite erigir vallas publicitarias ni árboles alrededor de ellos para evitar cubrir los semáforos.

Aunque nuestro país también concede gran importancia a la seguridad y la civilización del tráfico, en comparación con otros países, no ha hecho lo suficiente. Cada día, peatones, bicicletas y vehículos que no respetan las normas de tráfico se encuentran por todas partes en la carretera. Por ejemplo, los vehículos no motorizados cruzan la línea cuando se encuentran con un semáforo en rojo, conducen en la dirección equivocada en el carril, transportan ilegalmente personas y mercancías, los peatones no usan la acera, cruzan la barandilla a voluntad, cruzan el carril de vehículos motorizados indiscriminadamente. , etc. A veces, cuando cruzo la calle, veo a peatones ignorando el semáforo y pasando el semáforo en rojo cuando el semáforo está en rojo, o autos aprovechando la diferencia horaria en la intersección para acelerar y adelantar a los peatones que cruzan la calle cuando el semáforo está en rojo. La luz es verde. Más aún cuando no hay semáforos. Las normas de tránsito de mi país estipulan claramente: "Los vehículos que pasan por un cruce de peatones deben detenerse o reducir la velocidad para ceder el paso cuando hay un semáforo que deja pasar a los peatones; al pasar por un cruce de peatones sin semáforos, deben prestar atención para evitar a los peatones". En la vida real, hay semáforos. La intersección es mejor. La intersección sin semáforos es un escenario caótico, con mucho tráfico y sin concesiones. En nuestra sociedad moderna, los vehículos circulan según la ley y los peatones circulan según la ley, lo cual forma parte de la civilización del tráfico. Además, la gestión de la policía de tránsito conforme a la ley y el cumplimiento civilizado son otra parte de la civilización del tránsito. Sólo cuando estas dos partes se "muestren" en la carretera al mismo tiempo se podrá formar una civilización del tráfico completa.

Con el fin de fortalecer el orden de seguridad vial en el distrito de Chaoyang y mejorar la calidad de la civilización del tráfico de la gente, el distrito de Chaoyang ha propuesto especialmente los "cuatro conocimientos" y las "cuatro concesiones" para mejorar y mejorar el orden de seguridad vial. civilización del tráfico en el distrito de Chaoyang. Los cuatro conocimientos son: el primer conocimiento es sobre el tema, que es dar la bienvenida a los Juegos Olímpicos, construir cosas buenas y crear un ambiente de tráfico armonioso; el segundo conocimiento es sobre rectificar el comportamiento ilegal de peatones y vehículos no motorizados; el tercer conocimiento es sobre los objetivos, es decir, los automóviles no cruzan la línea, las personas no cruzan, cada uno sigue su propio camino y está en buen orden, las cuatro reglas son reglas de conducción, estacionamiento, instalaciones y ocupación de la vía; Las cuatro concesiones son: la gente da paso a la calidez, la gente da paso al orden, los coches dan paso a la seguridad y los coches dan paso a la comprensión. Creo que el propósito de formular los "cuatro conocimientos" del orden de seguridad vial y las "cuatro concesiones" de la civilización del tránsito es mejorar la conciencia de todos sobre la seguridad del tránsito y la calidad de la civilización del tránsito, reduciendo así la ocurrencia de accidentes de tránsito.

Por supuesto, el cultivo de hábitos y calidad de la civilización del tráfico debe comenzar por parte de todos, especialmente como peatón en una posición vulnerable, al que se debe prestar más atención. Las estadísticas de la Oficina Municipal de Gestión del Tráfico de Beijing muestran que en 2003 hubo 901 accidentes de peatones en Beijing, con 218 muertes; de enero de 2004 a julio de 2005, ocurrieron 842 accidentes de peatones en Beijing ***, con 200 muertes. y las pérdidas económicas directas ascendieron a más de 7,26 millones de yuanes. Los daños a la propiedad se pueden cuantificar, pero el costo en vidas no se puede calcular.

Por lo tanto, sólo cuando toda la sociedad actúe, ponga a las personas en primer lugar, comience por mí y fortalezca la educación de concienciación sobre la "civilización del tráfico", podrá mejorarse verdaderamente y los "cuatro conocimientos" de la seguridad vial el orden se realice verdaderamente” y las “cuatro concesiones” de la civilización del tráfico pueden lograr verdaderamente un entorno de tráfico armonioso.

Huang Wenjuan, Departamento de Promoción de Inversiones

La cortesía en el tráfico comienza conmigo

Con el desarrollo de la sociedad y la mejora gradual del nivel de vida de las personas, los automóviles se han convertido en su la vida cotidiana es parte inseparable de ella.

Si bien disfrutamos de la comodidad que esto brinda a nuestras vidas todos los días, varios atascos y accidentes de tránsito continúan molestando a las personas e incluso pagan un alto precio.

Cuando los autobuses entran en una estación, especialmente durante las horas pico, la gente se agolpa en ellos, los conductores de vehículos de motor ignoran los semáforos, los peatones consideran los pasos de cebra como líneas decorativas y los conductores de vehículos de motor conducen contra el tráfico, la velocidad y cruzan a los peatones. en medio del camino. Las barandillas y otros fenómenos son comunes. Desprecian la vida y la ley, desviándose completamente de la civilización.

En el área de Xiaocunqiao del Cuarto Anillo Sur, cuando hay guardias de tránsito durante el día, el tráfico es básicamente fluido. Después de las 8 p.m., tan pronto como los guardias salen del trabajo, las carreteras. Se bloquean inmediatamente, a menudo a las 23:00 horas. Todavía hay un atasco y varios carriles no se ven. En resumen, es un caos. ¿Qué quiere decir esto? no hace falta decir nada.

Los peatones y los vehículos van cada uno por su lado, sin reglas ni reglas. Los vehículos conducen de acuerdo con la ley y los peatones conducen de acuerdo con la ley. Esto es sin duda una parte de la civilización del tránsito, la gestión de la policía de tránsito de acuerdo con la ley y la aplicación civilizada también son otra parte de la civilización del tránsito. Sólo cuando estas dos partes se "muestren" en la carretera al mismo tiempo se podrá formar una civilización del tráfico completa.

Durante mucho tiempo, las infracciones de vehículos motorizados han sido los principales objetivos de corrección, mientras que las infracciones de vehículos no motorizados y de peatones han sido ignoradas debido a la dificultad de su aplicación. Las reglas se han visto comprometidas, por lo que las infracciones por parte de vehículos no motorizados y peatones se han vuelto cada vez más graves, lo que a su vez ha estimulado el desequilibrio psicológico de los conductores de vehículos motorizados, formando un círculo vicioso de "No me importa si los peatones violan las reglas". reglas, ¿por qué molestarme?"

La gran mayoría de las personas que regresan de los países desarrollados tendrán esta sensación: allí la gente respeta especialmente las normas de tráfico, ya sea a altas horas de la noche o en los suburbios, incluso si no hay policía, siempre que haya policía. son semáforos, la gente actuará de acuerdo con la "luz" de manera muy consciente. En la estación de autobuses, personas de todas las edades hicieron cola para subir al autobús de manera muy ordenada. Pero aquí, parece que los vehículos que pasan los semáforos en rojo se han convertido en algo común, e incluso bajo la mirada de la policía, los peatones cruzan la calle con arrogancia. Es aún más común que los autobuses vayan abarrotados.

Como parte más de la civilización del tráfico, la aplicación de la ley civilizada también debería reflejarse en este evento. Cuando un infractor de vehículos motorizados recibe una notificación de infracción, no sólo siente la majestuosidad de la ley, sino que también aprecia la amabilidad del recordatorio de las autoridades. Incluso un simple castigo para peatones y vehículos no motorizados que violan las normas de tránsito puede requerir más energía que corregir las infracciones de vehículos motorizados, pero aun así es necesario mostrar respeto por los infractores.

¿Por qué la gente carece de civilización en el transporte? Básicamente, es una falta de respeto entre las personas. Las personas que aparecen en la carretera son básicamente extraños entre sí y, a menudo, pueden mostrar la debida tolerancia, comprensión y civilidad entre sus conocidos. Entre conocidos, la autodisciplina moral a menudo entra en juego fácilmente, restringiendo las acciones de las personas hasta convertirlas en una especie de conciencia. Entre los extraños, antes de que las limitaciones morales se vuelvan conscientes, las reglas deberían entrar en vigor a tiempo.

Las carreteras de las ciudades modernas no son sólo pasos para el movimiento de personas y objetos, sino también un campo de pruebas para la civilización. Sólo prestando igual atención a la ética y las reglas, y teniendo en cuenta tanto la eficiencia como la justicia, se podrá reflejar la verdadera civilización del tráfico.

Además, Beijing será la sede de los 29º Juegos Olímpicos Internacionales en 2008. El gobierno municipal de Beijing ha prometido solemnemente al mundo que organizará con éxito unos Juegos Olímpicos "distintivos y de alto nivel". Para entonces, cientos de miles de atletas olímpicos y amigos internacionales de todo el mundo se reunirán en Beijing, y la antigua ciudad civilizada con miles de años de historia se presentará al mundo con una nueva apariencia como una metrópolis internacional moderna. Ahora que se acercan los Juegos Olímpicos de 2008, se llevan a cabo intensamente diversos preparativos. Los pueblos del mundo, de todo el país y de la capital esperan con impaciencia la llegada de este momento histórico.

Pekín, la capital, es el centro de la política nacional, la cultura y los intercambios internacionales. La tarea de los Juegos Olímpicos ha sido confiada a Beijing. Las grandes esperanzas del pueblo del país están puestas en cada ciudadano. de la capital. La misión es gloriosa y la responsabilidad es pesada. Como parte importante del entorno olímpico, el entorno del tráfico rodado de Beijing representa la imagen urbana de la capital y refleja la calidad civilizada de los ciudadanos de la capital. Es una garantía importante para la celebración exitosa de los Juegos Olímpicos y ha atraído la atención mundial. Un buen orden del tráfico olímpico tendrá un impacto significativo y de largo alcance en la mejora de la imagen internacional de Beijing y de la nación china.

Espero sinceramente que cada participante del tráfico pueda mejorar aún más la conciencia del tráfico olímpico, la conciencia de la imagen de la capital, la conciencia de la seguridad del tráfico y la conciencia de las normas de tráfico, y para crear un ambiente armonioso de orden del tráfico en la capital, comience conmigo ; para mantener la imagen de la capital como ciudad civilizada comienza conmigo; para la celebración exitosa de los Juegos Olímpicos, comienza conmigo para el establecimiento de la ciudad más buena; A partir de cada viaje, debemos respetar estrictamente las leyes de tránsito, regular conscientemente los comportamientos de tránsito y armonizar la sociedad, para poder disfrutar de una vida rápida y conveniente.

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Principales causas de los accidentes de tráfico Razones

(1) Nuestros conductores tienen que pasar por varios "períodos peligrosos" en un día, lo que debería atraer la gran atención del conductor:

1 Mediodía

< p. >Sobre las 11:00-13:00. En este momento, los nervios del cerebro de las personas se están cansando, lo que resulta en una sensibilidad de reacción debilitada. Además, algunos conductores están ansiosos por apresurarse en su camino y retrasar el momento en que deben comer. Tienen hambre y tienen manos y pies débiles, lo que provoca accidentes. muy fácil que suceda. Al mismo tiempo, después del almuerzo, una gran cantidad de sangre en el cuerpo humano se concentra en el tracto gastrointestinal y otros órganos digestivos, y el suministro de sangre al cerebro se reduce relativamente, lo que provocará una somnolencia a corto plazo. un rato y no se apresure a trabajar horas extras ni a conducir un coche fatigado.

2. Después de cenar

Sobre las 18:00-22:00. Este periodo suele ser un periodo de alta incidencia de accidentes de tráfico en horario nocturno. Debido a que la gente ahora tiene una vida nocturna rica y colorida, además de las cenas ordinarias, también hay actividades de entretenimiento como bailes y karaoke. En este momento, tanto los peatones como los conductores están muy cansados, tienen poca conciencia de seguridad y son propensos a sufrir accidentes de tráfico. .

3. Medianoche

Desde las 23:00 hasta las 3:00 todo está en silencio y todo está en "estado dormido". Hay pocos peatones y vehículos en la vía. y los conductores son propensos a sufrir parálisis. Además, este período es la temperatura más baja de todo el día, lo que fácilmente puede provocar una respuesta cerebral lenta, disminución de la presión arterial y rigidez y parálisis de los vasos sanguíneos y nervios de las manos y los pies. . Todo ello aumenta la probabilidad de sufrir accidentes de tráfico.

(2) La principal causa de accidentes de tráfico es causada por conductores que ignoran las leyes de tránsito, entre las cuales conducir después de beber es la más grave. El llamado "después de beber" se refiere, en primer lugar, independientemente de la cantidad de bebida, siempre que se beba vino alcohólico, incluido licor, cerveza o vino de frutas, dentro de las ocho horas, se detecta después de beber; por un detector de alcohol para ver si hay contenido de alcohol en la sangre, si contiene contenido de alcohol, está "borracho". Entonces, ¿por qué está prohibido conducir un vehículo a motor después de beber? Debido a que un vehículo de motor es un vehículo con alta velocidad y gran impulso, requiere que el conductor haga juicios rápidos en 0,75 segundos sobre las condiciones cambiantes del tráfico en la carretera y tome las medidas técnicas adecuadas al conducir para garantizar la seguridad del tráfico. Después de beber alcohol, el alcohol tendrá un efecto anestésico e inhibidor sobre el sistema nervioso central humano. Los experimentos han demostrado que cuando el contenido de alcohol de un bebedor es de 50 mg por 100 ml de sangre, la capacidad de reacción de un bebedor disminuirá cuando alcance los 100 mg, y cuando alcance los 150 mg, disminuirá en aproximadamente un 35%. disminuirá en un 50% Hará que las personas pierdan el control de sus movimientos y de sus manos y pies. Cuando un conductor conduce sin beber alcohol y descubre una situación peligrosa delante, el tiempo de reacción desde la percepción visual hasta la acción de pisar el pedal del freno es generalmente de 0,75 segundos. Después de beber alcohol, en primer lugar, el conductor desarrollará hipermetropía y errores en el sentido tridimensional de los objetos visuales, en segundo lugar, el tiempo de reacción aumentará de dos a tres veces; Por lo tanto, la Ley de Circulación Vial de mi país prohíbe conducir bajo los efectos del alcohol. Sin embargo, algunas personas creen erróneamente que la prohibición del alcohol se limita al licor. De hecho, todas las bebidas alcohólicas contienen alcohol, como la cerveza que contiene entre un 3% y un 5%, el vino que contiene entre un 10% y un 15% y el licor que contiene entre un 50% y un 60%. Según las estadísticas, cuando un conductor bebe y conduce, la tasa de accidentes de tráfico es 16 veces mayor que la de un conductor que no bebe. Debido a que conducir en estado de ebriedad es extremadamente perjudicial para el orden y la seguridad del tráfico, conducir en estado de ebriedad se castiga como una infracción grave en nuestro país.

Procedimientos para la gestión de accidentes de tráfico

Por supuesto, no descartamos la posibilidad de que se produzcan accidentes de tráfico. Para reducir pérdidas económicas innecesarias y ahorrar el valioso tiempo de todos, me centraré en decirles qué hacer si ocurre un accidente de tráfico y en qué circunstancias utilizar el procedimiento de manejo rápido de tráfico, es decir, el procedimiento simple aplicable al tráfico, para manejar accidentes de tránsito.

Tráfico aplica procedimientos sencillos para hacer frente a los accidentes de tráfico. Su alcance es: accidentes de tráfico que no causan lesiones a las personas, los hechos son claros y las pérdidas materiales son inferiores a 30.000 yuanes (inclusive); que causan lesiones a las personas, y los heridos piensan que están heridos. Los accidentes de tráfico son menores y las partes no tienen disputa sobre los hechos y las causas.

Los procedimientos simplificados aplicables para el manejo de accidentes de tránsito son los siguientes. Los procedimientos generales de manejo son: "Carta de Determinación de Accidente" registra la situación del accidente → firma de las partes → análisis y determinación de responsabilidad por accidentes de tránsito → partes. *** acepta solicitar mediación → mediación in situ → " "Carta de determinación de accidente" registra los resultados de la mediación → firmada por las partes → entrega la "Carta de determinación de accidente" a las partes → castiga a las partes por infracciones de tránsito. Los procedimientos de atención que cumplen con lo establecido en el artículo 18 del “Reglamento de Procedimientos para la Atención de Accidentes de Tránsito” son: “Carta de Determinación de Accidente” registra la situación del accidente → Firma de las partes → Analiza y determina la responsabilidad por el accidente de tránsito → Entrega el "Carta de Determinación de Accidente" a las partes → Informar a las partes que pueden presentar una demanda ante el Tribunal Popular de Litigio Civil → Sancionar a las partes por infracciones de tránsito. Para los 18 comportamientos especificados en el manejo rápido de accidentes de tránsito, se deben utilizar documentos formateados para completar el "Formulario de determinación de accidente" y documentos sin formato para otros asuntos. El contenido del "Formulario de determinación de accidente" completado es: primero, la hora, el lugar, el clima, el nombre de las partes involucradas, el número de licencia de conducir, la información de contacto, el número de placa del vehículo motorizado, el número de certificado de seguro, el formulario de accidente de tránsito y el lugar de la colisión. , etc .; en segundo lugar, los hechos y causas básicos del accidente de tráfico determinan la responsabilidad de la parte por la indemnización de daños y perjuicios; el tercero es el resultado de la mediación; el cuarto es el método y el plazo de indemnización; El contenido específico del registro del "resultado de la mediación" es: situación de pérdida, conceptos o montos de compensación de daños y monto compartido por las partes. Sin embargo, nuestra Oficina de Gestión del Tráfico enfatiza que si el vehículo no tiene matrícula, ni marca de inspección, ni marca de seguro, el conductor no tiene una licencia de conducir válida, el conductor bebe alcohol, toma drogas psicotrópicas o estupefacientes controladas por el estado, etc., no se podrá aplicar el procedimiento simplificado.

¿Qué debemos hacer si se produce un accidente de tráfico?

1. Detenerse inmediatamente

Un vehículo debe detenerse inmediatamente después de un accidente de tráfico. Después de estacionar, apriete el freno de mano según sea necesario, corte el suministro eléctrico y encienda las luces de emergencia. Si hay un accidente por la noche, también debe encender las luces anchas y las luces traseras. En caso de accidente en la carretera, se deben instalar señales de advertencia de peligro detrás del vehículo según sea necesario.

2. Informar el caso de manera oportuna

Después del accidente, las partes interesadas deben informar de inmediato la hora, el lugar, el vehículo y las víctimas del accidente, llamar o preguntar a los vehículos que pasan. o peatones que se presenten a los vehículos cercanos. Si el órgano de seguridad pública o la policía de tránsito de turno denuncian un delito, no se puede abandonar el lugar del accidente antes de que llegue la policía y no se le permite ocultarlo sin denunciarlo. Mientras llama a la policía, también puede pedir ayuda a las unidades médicas y centros de emergencia cercanos. Si se produce un incendio en el lugar, también se debe informar a los bomberos. El teléfono de emergencia de accidentes de tráfico es el 110 o 122. Las partes involucradas deben obtener una respuesta clara de la agencia policial receptora antes de colgar y regresar inmediatamente al lugar para esperar el rescate y aceptar la investigación y el manejo.

3. Rescatar al herido

Después de confirmar la lesión del herido y poder tomar medidas de rescate de emergencia, el interesado hará todo lo posible para rescatar al herido, incluso deteniéndose. sangrado, vendaje, inmovilización, transporte y reanimación cardiopulmonar, etc. Y trate de enviarlos al hospital más cercano para recibir tratamiento de rescate. Los artículos esparcidos en el lugar deben estar debidamente protegidos y prestar atención a la prevención de robos y robos.

4. Proteger el sitio

Proteger el estado original del sitio, incluidos vehículos, personas, ganado, huellas y objetos dispersos, y no moverlos aleatoriamente. Antes de la llegada de la policía de tránsito, las partes pueden establecer un cordón protector con cuerdas, etc. para evitar la entrada de personas no relacionadas, vehículos, etc. y evitar daños al lugar por condiciones naturales o provocadas por el hombre. Para rescatar a los heridos, se debe mover el vehículo causante del accidente, las personas lesionadas, etc. y se deben marcar sus ubicaciones originales, y la escena no debe dañarse ni falsificarse deliberadamente. Si alguien resulta herido, la persona lesionada debe ser enviada al hospital para recibir primeros auxilios lo antes posible. Si se trata de un accidente automovilístico mortal, el cuerpo del fallecido no debe moverse arbitrariamente y debe eliminarse después de una investigación. Si hay otros vehículos involucrados, debe anotar inmediatamente el número de placa y la marca del vehículo, y solicitar el número de contacto de la otra parte, la compañía de seguros del vehículo y el contenido del seguro. Para aquellos involucrados en accidentes de atropello y fuga, deben anotar el número de placa, la marca y el color del automóvil, y marcar el 110 para notificar a la policía de inmediato.

5. Colaborar en la investigación in situ y recopilación de pruebas.

Cuando la policía de tránsito investigue la escena e investigue y recopile pruebas, las partes involucradas deben declarar verazmente la ocurrencia del accidente de tránsito. al departamento de policía de tránsito y no debe ocultar las verdaderas circunstancias del accidente de tránsito.

6. Luego reporte el caso a la compañía de seguros.

Dentro de los próximos cinco días, traiga la tarjeta del seguro, el DNI, el permiso de conducir y el sello del asegurado (o certificado de robo, tráfico). caso, etc.) para custodia Recibo temporal de propiedad), acuda a la compañía de seguros lo antes posible para completar los documentos pertinentes y solicitar un reclamo. Naturalmente, es necesario cumplimentar el "Certificado de Desastre". Al cumplimentar el "Certificado de Accidente", además de indicar los resultados de identificación y mediación de la seguridad pública o departamentos pertinentes sobre la responsabilidad del accidente, adjuntar una "lista de pérdidas" y diversos documentos de gastos relevantes, las piezas y componentes dañados. del vehículo también debe figurar brillante. Al mismo tiempo, delinee el mapa de dirección de la escena del accidente, incluida la posición del vehículo después de frenar y el entorno circundante, etc. Después de completar el formulario de informe, envíelo a la compañía de seguros junto con los documentos de respaldo, como la resolución de accidentes del departamento de tránsito y los documentos de gastos relevantes. La compañía de seguros deberá realizar el pago de una indemnización y resolver el caso en un plazo de 10 días.

Sin embargo, debe recordar esto: No llegue a un acuerdo privado con la otra parte sin el consentimiento de la compañía de seguros. Porque las compañías de seguros no están limitadas por el contenido de los acuerdos privados.

Además, deberás prestar especial atención a: Si no presentas diversos documentos necesarios en el plazo de tres meses desde la fecha de reparación del vehículo o de la liquidación del accidente de tráfico, o después de que la compañía aseguradora te haya notificado por escrito para recibir la indemnización del seguro, la falta de recepción de la indemnización debida en el plazo de un año a partir de la fecha del accidente se considerará una renuncia voluntaria de derechos e intereses.

Clave del sentido común sobre cómo prevenir accidentes de tráfico y conducir con seguridad.

(1) Conductores noveles: los principiantes que hayan obtenido un permiso de conducir encontrarán diversas dificultades al conducir en la carretera. Debido a que los conocimientos aprendidos en la escuela de manejo son solo las habilidades de conducción más básicas para los principiantes, todavía queda un largo camino por recorrer antes de conducir en la carretera. El estrés psicológico, los comportamientos operativos irregulares, los malos hábitos de comportamiento y la capacidad de manejar las condiciones de la carretera afectarán su nivel de conducción y representarán una amenaza para los demás.

1. Preparación mental

No entres en pánico. Antes de conducir, debes estar mentalmente preparado, tratar de relajarte y no estar nervioso. Estar nervioso fácilmente puede hacer que no te atrevas a hacer lo que debes hacer, no te atrevas a caminar cuando debes hacerlo y no puedas detenerte cuando deberías. detenerse, lo que fácilmente puede provocar accidentes. No te apresures. Al conducir, debe ser audaz y cuidadoso, y no impaciente. Especialmente la muy importante línea de visión, si está impaciente, es fácil concentrarse en una cosa y perder de vista la otra, lo que resulta en errores operativos. No seas demasiado rápido. Existe casi un malentendido entre los principiantes que están aprendiendo a conducir. Piensan que conducir rápido significa que son buenos conduciendo. De hecho, la verdadera habilidad es poder detectar visualmente la velocidad del coche que va delante y mantener una distancia segura con él. No te enfades. Los principiantes que son nuevos en la conducción a menudo se enojan debido a sus habilidades de conducción desconocidas, pero no deben actuar por iniciativa propia. Estar enojado significa peligro. No seas codicioso. Es de sentido común que los principiantes estén de buen humor cuando aprenden a conducir, pero no es bueno conducir durante demasiado tiempo. En primer lugar, causa fatiga física y, en segundo lugar, la excitación excesiva puede confundir fácilmente a las personas y no pueden distinguir entre lo correcto; y conductas de conducción incorrectas.

2. Control de concentración

Los conductores que no puedan incorporarse deben observar primero los espejos retrovisores interior y exterior cuando aprendan a incorporarse, y confirmar que existe la posibilidad de cambiar de carril antes. Encendiendo la señal de giro. Después de encender la señal de giro, gire la dirección suave y ligeramente hacia el lado del cambio de carril. Al mismo tiempo, gire la cabeza y mire alrededor del automóvil para confirmar nuevamente que no hay vehículos no descubiertos en el punto ciego del reflector. Incorpórese resueltamente al carril, evite que la velocidad del vehículo disminuya y, en ocasiones, incluso necesite aumentar la velocidad, solo cuando la velocidad sea igual o ligeramente superior a la de otros vehículos, no afectará a los demás. Es más seguro mantenerse cerca de la velocidad del tráfico.

Los conductores que sostienen el volante mientras conducen deben ajustar la posición delantera y trasera del asiento de modo que la pierna izquierda aún se doble ligeramente después de presionar el embrague hasta el fondo, y el coxis pueda presionar contra el respaldo del asiento cuando la pierna derecha presiona completamente el freno; con un asiento sólido, estire los brazos hacia adelante y sus muñecas puedan descansar en la parte superior del volante; su cuerpo no se levantará del respaldo del asiento al cambiar a 5ª velocidad.

Los principiantes que están demasiado concentrados y nerviosos, deben recordar conscientemente que deben relajar el cuerpo, dejar que la espalda descanse en el asiento y mirar con frecuencia el espejo retrovisor y los reflectores izquierdo y derecho para tener una idea. del movimiento de los vehículos circundantes. Para mejorar su nivel de observación, también es una buena idea buscar un compañero que se siente en el asiento del pasajero para ayudarlo a observar. Si puede notar todos sus recordatorios al mismo tiempo, significa que su observación es más completa.

3. Advertencias al volante

Al mismo tiempo, se deben observar las "cuatro cosas que no se deben hacer". Nada como los camiones grandes. La carga grande es ancha y alta, lo que bloquea la visión de conducción. La carga en el camión puede caer y dañar a su propio vehículo y a las personas. En segundo lugar, no conduzcas un taxi sin conducir. Los taxis vacíos son un "trabajo de barrido" en la carretera. Una vez que encuentran a alguien tomando un taxi, algunos conductores frenan repentinamente y manejan la situación de manera inadecuada, lo que fácilmente puede causar una serie de colisiones traseras entre dos o más. aún más vehículos. En tercer lugar, no conduzca con autobuses o automóviles. Las cucarachas grandes y las pequeñas, al igual que las grandes, tienden a bloquear la visión de conducción.

Además, algunos autobuses entran y salen corriendo de la estación, a veces sin encender la señal de giro. En este momento, si la distancia de seguimiento es demasiado corta o en ambos lados, es más probable que se produzcan accidentes. Cuarto, no sigas a otros autos locales. Los automóviles extranjeros generalmente no están tan familiarizados con las carreteras urbanas como los locales, por lo que conducen despacio y con vacilación, girando a izquierda y derecha. Es fácil provocar errores de juicio. Al seguir a los cuatro tipos de vehículos anteriores, mantenga una distancia adecuada y preste atención a adelantar a tiempo en condiciones seguras que propicien el adelantamiento.

Por último, se pide a los conductores noveles que no fumen, que no escuchen música estimulante y que no beban alcohol. Porque estos hábitos pueden traer daños inesperados y consecuencias terribles.

El conductor se prepara antes de abandonar el vehículo.

Los conductores deben inspeccionar el vehículo de motor antes de conducir para garantizar un funcionamiento seguro del vehículo. Los vehículos de motor deben mantenerse en buen estado y limpios. Los frenos, el mecanismo de dirección, la bocina, los limpiaparabrisas, los espejos retrovisores y los dispositivos de iluminación deben mantenerse completos y eficaces. Ajuste las posiciones del asiento y del respaldo y mantenga una postura de conducción correcta. Utilice el cinturón de seguridad correctamente y compruebe si las demás personas en el vehículo lo llevan puesto. En caso contrario, pídales que se abrochen el cinturón. Traiga su licencia de conducir, licencia de conducir, etc. para su inspección.

Identificar marcas de tráfico

Las marcas de tráfico se componen de varias líneas, flechas, texto, marcas en fachadas, señales de tráfico en relieve y marcas de contorno marcadas en la superficie de la carretera. Su función es controlar y guiar el tráfico. Se puede utilizar con el logo o solo. Las marcas de tráfico en la carretera son las siguientes:

●Líneas de puntos blancas: cuando están marcadas en tramos de carretera, se utilizan para separar los flujos de tráfico que viajan en la misma dirección o como líneas de identificación de distancias de conducción seguras cuando están marcadas; en las intersecciones, para guiar el vehículo hacia adelante.

●Líneas continuas blancas: dibujadas en tramos de carretera para separar los vehículos de motor y los vehículos no motorizados que viajan en la misma dirección, o para indicar el borde de la carretera cuando se instalan en las intersecciones, se pueden utilizar para; líneas de carril guía o línea de parada.

●Línea continua amarilla: cuando se dibuja en un tramo de carretera, se utiliza para separar el flujo de tráfico que viaja en la dirección opuesta. No se permite que los vehículos crucen la línea para adelantar o pasar por debajo de la línea; dibujado al costado de la carretera o en una acera, se utiliza para separar el flujo de tráfico. Los vehículos tienen prohibido estacionar al costado de la carretera en esta sección de la carretera.

●Línea de puntos amarilla: cuando se dibuja en un tramo de carretera, se utiliza para separar el flujo de tráfico que viaja en la dirección opuesta. Se utiliza en una carretera de dos carriles y dos vías para permitir el cruce de vehículos. la línea para adelantar o girar a la izquierda; se dibuja al costado de la carretera o en la acera. Cuando se usa, se usa para prohibir que los vehículos se estacionen al costado de la carretera por períodos prolongados.

●Línea punteada blanca doble: cuando se dibuja en una intersección, sirve como una línea de paso de desaceleración; cuando se coloca en una sección de la carretera, sirve como una línea de carril variable que cambia la dirección de conducción con el tiempo.

●Línea sólida punteada de color amarillo: Cuando se dibuja en un tramo de carretera, se utiliza para separar el flujo de tráfico que viaja en la dirección opuesta. Los vehículos tienen prohibido adelantar, cruzar o girar por el lado de la línea continua amarilla, mientras que los vehículos pueden adelantar, cruzar o girar por el lado de la línea amarilla de puntos si se garantiza la seguridad.

●Doble línea continua blanca: cuando se dibuja en una intersección, sirve como línea de estacionamiento y ceda el paso.

●Doble línea continua amarilla: Cuando se dibuja en un tramo de carretera, se utiliza para separar el flujo de tráfico que circula en sentido contrario, indicando que los vehículos tienen estrictamente prohibido cruzar la línea, adelantar, girar o conducir. debajo de la línea.

●Señales de tráfico, etc.: Cuando la luz verde parpadea, significa que el vehículo está desacelerando; cuando la luz amarilla parpadea, significa que el vehículo está desacelerando y se detiene cuando la luz roja está encendida; , significa que todos los vehículos tienen prohibido pasar.

Cómo garantizar la seguridad al conducir en la temporada de lluvias

En primer lugar, revise los limpiaparabrisas antes de conducir para asegurarse de que se puedan usar normalmente y luego verifique si los dispositivos desempañantes en Las ventanillas delantera y trasera funcionan correctamente. Uso normal. En segundo lugar, compruebe que la presión de los neumáticos del coche no sea demasiado alta para evitar resbalones al conducir o aparcar. Nuevamente, verifique si las luces antiniebla del vehículo están encendidas para evitar colisiones traseras en climas lluviosos y con niebla.

Al conducir por una zona inundada, si descubre que la profundidad del agua puede exceder el umbral de la puerta o la salida del tubo de escape, lo mejor es cambiar su ruta. Si no te queda más remedio que sumergirte en el agua, recuerda bajar la marcha, pisar el acelerador, mantener el régimen del motor alto y adelantar rápidamente. Nunca suelte el acelerador para evitar que entre agua al motor por la salida del tubo de escape, provocando fallos de encendido y daños en las piezas.

Después de pasar por la zona de agua, no se apresure a acelerar en este momento. Primero debe aplicar el freno lentamente y probarlo varias veces para confirmar si el rendimiento de frenado es bueno. para eliminar la humedad adherida a los componentes clave del freno. Puede acelerar y conducir rápidamente después de confirmar que los frenos funcionan correctamente. Al conducir, la seguridad es lo primero. Para los propietarios de vehículos urbanos, la principal ruta de conducción son las carreteras urbanas. Las vías urbanas se caracterizan por un gran volumen de tráfico, una alta densidad de vehículos, muchos novatos, muchos semáforos, muchas bicicletas y muchos peatones. Además, algunos taxis violan con frecuencia las normas, lo que hace que las condiciones de las vías sean relativamente complejas.

Desafortunadamente, la mayoría de los cursos de formación de conducción actuales ignoran las habilidades de conducción urbana, lo que provoca que muchos principiantes sufran constantes colisiones después de salir a la carretera, lo que se ha convertido en el mayor peligro oculto en el tráfico urbano. A juzgar por mis muchos años de experiencia como conductor, siempre que hagas bien tres cosas al conducir por vías urbanas, podrás reducir la incidencia de accidentes. En primer lugar, debemos desarrollar buenos hábitos oculares al conducir. Muchos conductores tienden a mirar al frente cuando conducen. Sus cambios de visión no son lo suficientemente flexibles, tienen pocos zooms de lejos y de cerca, su campo de visión es demasiado estrecho y escanean lentamente hacia adelante, hacia atrás, hacia la izquierda y hacia la derecha, etc. La forma correcta es mirar las seis carreteras, prestar atención a las marcas de carril en la intersección y determinar el carril en el que conduce y estaciona. Al mismo tiempo, debe prestar atención a las advertencias e instrucciones al costado de la carretera. También debe observar las marcas viales y la situación de la carretera, observar a su alrededor la situación dinámica de los vehículos a la izquierda y a la derecha, también observar la distancia y la situación dinámica de los vehículos y peatones que van delante, observar la distancia dinámica de los vehículos detrás a través del espejo retrovisor. , etc. En segundo lugar, aprenda a cambiar de carril. Al circular por vías urbanas, la técnica de conducción más habitual es cambiar de carril. Nunca elija cambiar de carril al acercarse a una intersección. Esto inevitablemente resultará en cambios de carril forzados en un ángulo grande, lo que puede provocar un accidente automovilístico. La forma correcta es observar conscientemente la señal de carril de arriba cuando esté a 200 metros del semáforo, luego encender la luz de dirección y luego observar la distancia y la dinámica del automóvil detrás de usted en el espejo retrovisor o en el espejo retrovisor, y Para garantizar la seguridad, tome una línea diagonal para cambiar de carril. Es necesario evitar acciones peligrosas como girar cuando se quiere, girar de dirección de repente o encender el intermitente y girar de dirección al mismo tiempo. Uno de los requisitos previos para una conducción segura en vías urbanas es seguir una trayectoria de conducción estable y no cambiar de carril a voluntad. En tercer lugar, debemos promover el frenado predictivo. En los accidentes de tráfico urbano, la proporción de colisiones por alcance es relativamente alta. Además de la responsabilidad ineludible del conductor de la colisión por detrás, el manejo inadecuado del conductor del vehículo que sufre el choque por detrás también es una de las causas. del accidente. Al conducir, no debe estar demasiado cerca de otro automóvil y evitar frenar repentinamente a menos que sea absolutamente necesario. El principio de pasar por una intersección cuando el semáforo está en verde no afectará demasiado la velocidad del tráfico. rápido cuando la luz cambia, es fácil hacer que el auto detrás de usted frene repentinamente.

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