¿Las baterías de las carretillas elevadoras Linde son baterías de plomo-ácido? ¿Puedo usar otra batería?
Baterías para montacargas
Las baterías para montacargas se utilizan como fuentes de alimentación de CC para montacargas, tractores, camiones y locomotoras de minería subterránea. Se utilizan ampliamente en aeropuertos, estaciones, puertos y mercados de frutas y verduras. y almacenes de empresas industriales y mineras. La batería del montacargas se refiere a la batería que utilizan los montacargas. Este es el tipo de batería que se instala en la batería de una carretilla elevadora eléctrica. Una batería es un tipo de batería. Su función es almacenar energía eléctrica limitada y utilizarla en el lugar correcto. Funciona convirtiendo la energía química en energía eléctrica. ¡Cabe señalar que es mejor no colocar la batería en posición horizontal! Porque el interior de la batería generalmente contiene ácido sulfúrico diluido entre 22 y 28. Cuando la batería se coloca en posición vertical, el electrolito puede inundar las placas de los electrodos y dejar un poco de espacio. Si la batería se coloca horizontalmente, parte de las placas de electrodos quedarán expuestas al aire, lo que es muy perjudicial para las placas de electrodos de la batería. Además, el orificio de observación de la batería o el puerto de escape en la parte superior de la batería está conectado al mundo exterior, por lo que el electrolito puede fluir fácilmente cuando la batería se coloca horizontalmente.
Tipos de baterías para montacargas
1. Batería de plomo-ácido
Las baterías de plomo-ácido tienen una historia de más de 100 años y se utilizan ampliamente como fuentes de energía de arranque. para vehículos con motor de combustión interna.
2. Baterías de níquel-cadmio
En la actualidad, la aplicación de baterías de níquel-cadmio ocupa el segundo lugar después de las baterías de plomo-ácido. Su energía específica puede alcanzar los 55w·h/kg, y su potencia específica supera los 1,90 W/kg. Se puede cargar rápidamente y tiene un ciclo de vida prolongado, que es más del doble que el de las baterías de plomo-ácido y puede durar más de 2000 veces. Sin embargo, su precio es de 4 a 5 veces mayor que el de las baterías de plomo-ácido.
3. Baterías de níquel-hidruro metálico
Las baterías Ni-MH son baterías alcalinas como las de níquel-cadmio. Sus características son similares a las de níquel-cadmio, pero a las de níquel-hidruro metálico. no contienen cadmio ni cobre, por lo que no hay problema de contaminación por metales pesados.
4. Batería de sodio-azufre
La batería de sodio-azufre también es una batería prometedora para vehículos eléctricos en los últimos años. Las baterías de sodio-azufre son principalmente propensas a sufrir una corrosión grave debido a las altas temperaturas y la corta duración de la batería. La estabilidad del rendimiento y la seguridad de uso no son ideales.
5. Batería zinc-aire
La energía potencial específica de la batería zinc-aire es de unos 200 W·h/kg. En la actualidad, todavía existen deficiencias como una vida útil corta, una potencia específica baja, la incapacidad de generar una corriente elevada y dificultades de carga.
6. Batería Flywheel
La batería Flywheel es un nuevo concepto de batería propuesto en la década de 1990. Rompe las limitaciones de las baterías químicas y utiliza métodos físicos para almacenar energía.
7. Pila de combustible
Una pila de combustible es un dispositivo de generación de energía que convierte directamente la energía química almacenada en el combustible y el oxidante en energía eléctrica mediante reacciones de electrodos. No pasa por el proceso del motor térmico y no está limitado por ciclos térmicos, por lo que la eficiencia de conversión de energía es alta.