Cruce de hidrógeno y criptón: ¿GAC New Energy Aion S frente a Dongfeng Nissan Sylphy? Espacio puramente eléctrico

Hola a todos, en esta edición de la revisión del crossover de hidrógeno y criptón, comenzamos la comparación entre el GAC New Energy Aion S y el Nissan Sylphy eléctrico puro. Primero revisemos el GAC New Energy Aion S y el Dongfeng Nissan Sylphy Pure Electric uno al lado del otro. En este número compararemos el GAC New Energy Aion S y el Dongfeng Nissan Sylphy Pure Electric: Space. Los datos de comparación lado a lado provienen de 45 usuarios de pruebas de manejo en profundidad que probaron los dos modelos en la plataforma móvil Hydrogen Krypton. Primero, echemos un vistazo al rendimiento espacial de los dos modelos: GAC New Energy AionS: Aion?S es un modelo eléctrico puro de nuevo diseño. El diseño de la cabina adopta el concepto de "espacio de ballena" para maximizar el espacio de la cabina de los miembros y. El espacio mecánico se minimiza, por lo que el rendimiento del espacio de conducción es mejor. El rendimiento es relativamente bueno. En cuanto al espacio en la primera fila, un usuario de prueba de conducción con una altura de 1,9 metros se sienta en el asiento del conductor. Hay aproximadamente un dedo de espacio por encima de la cabeza y las piernas también pueden encontrar una posición cómoda. En el asiento del conductor se sienta un usuario de prueba con una altura de 1,9 metros. Los asientos son un poco difíciles de sentarse, pero gracias a la carrocería más ancha, no hay mucha gente para tres personas. El espacio interior del Aion? S es bastante grande, como el compartimento del reposabrazos, que puede almacenar muchas cosas, y el espacio del maletero también es bastante grande. Lo único que lamento es que la apertura del maletero es relativamente pequeña y puede haber equipaje grande. no encaja. ¿Dongfeng Nissan Sylphy? Eléctrico puro: la versión eléctrica pura de Sylphy se modifica en función de la versión de combustible. El volumen de ventas es bueno y el espacio es básicamente el mismo que el de un automóvil familiar compacto. El espacio de la primera fila está bien, pero el espacio trasero es relativamente pequeño. ¿El espacio de primera fila de Sylphy? El espacio del asiento delantero puramente eléctrico, según la prueba de un conductor de pruebas de 1,9 metros de altura, las piernas y los pies se pueden enderezar y la cabeza prácticamente llega al techo. Sin embargo, debido al amplio rango de ajuste del asiento, usted. todavía se puede encontrar una posición adecuada; y debido a la batería Afectado por el diseño del paquete, el piso trasero es más alto, lo que afecta el espacio longitudinal en la parte trasera. Además, la longitud de los asientos traseros también es relativamente corta y el soporte. para las piernas es ligeramente débil. También hay problemas en la parte trasera como el abultamiento en el centro del piso que también afecta el rendimiento del espacio trasero. En cuanto al maletero, debido a la disposición de la batería, el espacio del maletero no es muy regular, pero el espacio sigue siendo lo suficientemente grande y se pueden colocar fácilmente dos maletas de 16 pulgadas durante la prueba. Echemos un vistazo a las calificaciones de los internautas del grupo de prueba de manejo en profundidad de Hydrogen Krypton que también probaron estos dos autos: en términos de puntaje de espacio general, Aion?S obtuvo 4,86 ​​puntos (de 5 puntos), y Sylphy El ?S obtuvo 4,57 puntos y es significativamente más alto, echemos un vistazo a las subcategorías: la subcategoría de espacio se divide en "espacio para asientos del conductor/pasajero delantero" y "espacio para asientos traseros (y tercera fila)". . "espacio en el maletero", "espacio de almacenamiento", etc. Como se puede ver en la imagen de arriba, el Aion?S supera completamente al Sylphy puro eléctrico en cuatro puntuaciones. El Aion?S obtuvo más de 9,5 puntos (de 10 puntos) en cada categoría, lo que es un muy buen desempeño, mientras que el Sylphy; El eléctrico puro está en la fila trasera. Tanto el espacio para asientos como el espacio de almacenamiento obtuvieron menos de 9 puntos, lo que indica un rendimiento deficiente. En términos de comparación de espacio con una sola puntuación: el 58% de los usuarios de pruebas de manejo en profundidad calificaron los dos autos de la misma manera, el 33% de los usuarios calificaron al Aion?S mejor que al Sylphy?S, y solo el 9% de los usuarios calificaron al Sylphy Pure Electric. Más alto que Xuanyi. Pure Electric, sólo el 9% de los usuarios calificaron el Hennessey Pure Electric mejor que el Aion S. Según la comparación anterior del puntaje promedio general, el puntaje promedio de subdivisión y la distribución de puntaje, se puede ver que en términos de espacio, el puntaje general de Aion? S es significativamente mejor que el de Sylphy Pure Electric, por lo que los usuarios deberían estar satisfechos. con el rendimiento espacial de Aion?S. Entonces, sigamos echando un vistazo a las evaluaciones reales de los internautas:

Los internautas dijeron: El número de cola del teléfono móvil es 4678. Internautas:

Aion?S: En términos de espacio, Este auto es realmente bueno, mido 18 cm y hay mucho espacio tanto en la fila delantera como en la trasera. En la fila trasera, el espacio para la cabeza es un poco pequeño, pero las piernas aún son adecuadas. Básicamente es suficiente para una salida familiar los fines de semana y el diseño es bastante razonable.

Highlander-Pure Electric: El espacio de un coche familiar es totalmente suficiente y el espacio del maletero satisfactorio. Los asientos traseros son altos, lo que reduce ligeramente el espacio trasero. A mi familia le gusta mucho el efecto silencioso del tranvía. El tranvía no tiene el ruido del motor de los vehículos de gasolina y es más cómodo.

El diseño del reposabrazos central del asiento trasero es muy razonable. Cuando el reposabrazos está bajado, hay una cubierta en el maletero que se puede bajar y conectar directamente al maletero, lo que resulta conveniente para acceder a los artículos del maletero o colocar bolsas en el mismo. baúl.Es muy práctico. Internauta cuyo número de teléfono móvil es 0210:

Aion?S: El espacio general es muy grande. Traje a dos amigos, el conductor y el pasajero, y tres personas de diferentes tamaños en la última fila. que el espacio es muy espacioso y cómodo ?El espacio de almacenamiento en el coche también es suficiente y el maletero está al nivel de un coche de clase B.

Henry-Pure Electric: El espacio en las filas delantera y trasera es bueno, lo que se puede considerar a este nivel. El espacio de almacenamiento en el maletero también es suficiente, y no hay problema para poner algo grande. cosas abajo. Internauta cuyo número de teléfono móvil es 1113:

Aion?S: ¿El espacio general en la primera fila es relativamente grande? ¿No te molesta el espacio en el asiento trasero? ¿Hay mucho espacio en el maletero? ¿Pero no parece adecuado para uso doméstico? ¿La abertura es demasiado pequeña? ¿Es posible que no quepa equipaje grande?

Henry-Pure Electric: Hablemos de espacio. Tengo 188 años y puedo estirar las piernas en el asiento delantero. Cuando me siento en el asiento trasero, mi cabeza y mis piernas están ligeramente por encima del suelo. Se siente sobresaliente. Dame El suelo de un SUV es tan grande como el de un automóvil. Mis piernas se sienten dobladas cuando me siento en la última fila, así que no sé qué pienso sobre el diseño de la última fila. ¡El espacio del maletero es bastante grande y hay suficiente espacio para guardar cosas! No sé qué pienso sobre el diseño de la fila trasera. Internautas con números de teléfono móvil que terminan en 5866:

Aion?S: El espacio general es muy espacioso, estándar para un automóvil clase C normal, lo cual es muy bueno. También hay un lugar para colocar un teléfono móvil. Cargador de teléfono. Esta configuración es muy fácil de usar.

Sylphy-Pure Electric: la sensación general es relativamente normal, pero también satisface las necesidades de un coche familiar. El espacio para los asientos es suficiente y el espacio del maletero también es suficiente. Pero viajar con cinco personas debe ser muy frustrante. Mido 185 cm y el espacio para la cabeza es mejor de lo esperado, aproximadamente a un golpe de distancia.

Los internautas de Aion?S que calificaron bien dijeron: El número de teléfono móvil es 8860. Internautas:

Aion?S: La experiencia general del espacio es realmente buena. Soy una chica. , 163 cm de altura, sentado en el asiento del pasajero Aún queda un largo camino por recorrer con las piernas abiertas en el asiento delantero del coche, y es completamente utilizable. Mirando hacia la última fila, no me siento abarrotado incluso si hay gente sentada allí. En cuanto al sedán, todavía parece un poco más corto en comparación.

Highlander-Pure Electric: La sensación general es que el espacio interior del coche es bastante satisfactorio. En comparación con el GAC Phantom, el tamaño no está al mismo nivel porque soy una chica, la principal. La posición de conducción es suficiente para un uso normal, pero no es adecuada para el copiloto. Los requisitos para los asientos traseros siguen siendo muy altos. No hay nada en el coche que no me satisfaga. El espacio de almacenamiento del maletero es medio y no hay nada destacado en el espacio. Internauta con número de teléfono móvil 9891:

Aion?S: El espacio para sentarse es absolutamente de primera clase entre los autos de clase A. Según los datos, la distancia entre ejes es de 2750, que es la más larga.

Highlander-Pure Electric: el espacio es bastante grande y el diseño del espacio de almacenamiento en el automóvil también es razonable. Tengo 1,8 personas en el asiento del conductor delantero y el campo de visión es muy cómodo. Es bastante espacioso y tiene un techo corredizo eléctrico que puede hacer que el espacio parezca un poco más grande que antes. El espacio trasero es muy espacioso y los asientos son muy cómodos.

Los internautas que tienen calificaciones altas para Highlander Pure Electric son los siguientes: Internautas con números de teléfono móviles que terminan en 1921:

Aion S: Tiene mucho espacio y me gusta el tamaño grande. techo corredizo panorámico.

Sylphy - eléctrico puro: soy relativamente alto, pero el espacio en el asiento trasero es lo suficientemente espacioso, el espacio de conducción es cómodo y el espacio del maletero es el mismo que el de un sedán normal. suficiente para la vida diaria y el espacio es razonable, suficiente para acomodar teléfonos móviles y artículos normales. Internautas con números de teléfono móviles que terminan en 1510:

Aion?S: El espacio para sentarse es grande y espacioso, el maletero es plano y el espacio de almacenamiento es grande y conveniente.

Sylphy-Pure Electric: estilo moderno, gran apariencia, moderno y dinámico, líneas suaves, amplio espacio para sentarse, la parte superior de la cabeza está a un puño de distancia del techo, los asientos traseros son cómodos, más que Tiene capacidad para 3 personas y el maletero es grande, es muy cómodo para llevar las cosas. Internauta con número de teléfono móvil que termina en 7360:

¿Aion? Hay mucho espacio en la primera fila. Los asientos eléctricos son muy potentes, el espacio trasero es muy grande, las piernas son un poco más pequeñas y el espacio total es muy grande.

Highlander-Pure Electric: hay mucho espacio para el pasajero principal en la primera fila y no hay sensación de hacinamiento, lo que garantiza la comodidad de la primera fila. El espacio en la fila trasera es relativamente. estrecho y cansado para las piernas. El espacio del maletero es suficiente para dos personas. El gran maletero es más que adecuado y la consola tiene un espacio exclusivo para un teléfono móvil.

A partir de las reseñas de usuarios con reseñas iguales o diferentes de los dos autos, podemos saber que el Elysee S les da a los usuarios la sensación de ser relativamente espacioso en términos de espacio para conducir y montar, y el espacio de almacenamiento también es más conveniente; El espacio del Sylphy Pure Electric está al mismo nivel. No es demasiado pequeño entre los modelos, pero es suficiente para satisfacer las necesidades domésticas diarias.

Por supuesto, el punto fuerte de Sylphy Pure Electric no es el espacio. El punto fuerte de los vehículos eléctricos puros no es el espacio, entonces, ¿cuál es su punto fuerte? El próximo artículo te lo revelará.

Bien, esta evaluación transfronteriza de hidrógeno-criptón ha terminado. Si tiene alguna idea o sugerencia, puede dejar un mensaje en el área de comentarios y lo discutiremos juntos.

¡Hasta la próxima!

Este artículo proviene del autor de Autohome y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.