¿Cómo calcular la tasa de pérdida del transporte de aves vivas?

1. La pérdida por transporte de mercancías se refiere a la pérdida natural o inevitable que ocurre durante el proceso de transporte debido a la naturaleza de la mercancía, condiciones naturales, equipo técnico, etc. Accidentes con síntomas evidentes causados ​​por negligencia del personal (como robo, moho, lluvia, contaminación, deterioro, pérdida, etc.), pérdidas extraordinarias que no pueden ser resistidas por la mano de obra, pérdidas durante el procesamiento de mercancías y por selección, clasificación y Las pérdidas y pérdidas de productos cuyo precio cambia después del refuerzo y el secado no se incluirán en el alcance de las pérdidas por transporte de productos. Si estas pérdidas o pérdidas son accidentes de responsabilidad, las responsabilidades deben distinguirse y manejarse de acuerdo con las regulaciones pertinentes si estas pérdidas o; las pérdidas se deben al procesamiento u otro objetivo causado por razones, se cancelarán de acuerdo con las regulaciones pertinentes. 2. La pérdida de mercancías durante el transporte se calculará sobre la base del importe de la pérdida real y no se deducirá sobre la base de la tasa de pérdida fija. El aumento excesivo que se produzca no se compensará con la pérdida de bienes. 3. Cuando durante el transporte se cambie el medio de transporte, las pérdidas se calcularán en función del número de cambios. Cuando el remitente es transportado desde el almacén a la estación (muelle) y el receptor es transportado desde la estación (muelle) al almacén, la pérdida se incluye en la pérdida de la cuota de transporte y no se puede calcular en función del número de conversiones. 4. La carga de la pérdida de la cuota de transporte es: si está dentro de la cuota, la soportará el destinatario. Si la pérdida que excede la cuota no es responsabilidad del transportista o del destinatario, será asumida por el expedidor (esto no se aplica si el expedidor entrega las mercancías en el lugar designado por el destinatario y las pesa). Si la responsabilidad recae en el departamento de envíos, se deberá presentar una reclamación al departamento de envíos de acuerdo con los procedimientos prescritos. 5. Pérdida de cuota durante el transporte de diversos tipos de productos: (1) Grandes almacenes: Según la Notificación de la Oficina General del Ministerio de Comercio (84) Shang Baiqi Zi No. 174 sobre la emisión de las "Medidas de prueba para el Implementa Gestión de Pérdida de Cuotas en el Transporte y Almacenamiento de Tiendas Departamentales y de Insumos Culturales. (2) Categoría Química Wujiao: Implementada de conformidad con el Aviso No. 83 de la Oficina General del Ministerio de Comercio (84) Shang Wu Zong Zi sobre la emisión de las "Medidas de Prueba para la Gestión de la Pérdida de Cuotas en el Transporte y Almacenamiento de productos químicos de Wujinjiaodian". (3) Categorías de alimentos no básicos: 1. Los productos básicos de azúcar estarán sujetos al Anexo 1 "Tabla de pérdidas nominales del transporte de azúcar". 2. Para alimentos y refrigerios enlatados, siga el Apéndice 2 del "Programa de pérdidas por transporte de productos azucareros". 3. El transporte de licor se realizará de conformidad con el Apéndice 3 "Tabla de Pérdidas Nominales de Transporte de Licor". 4. La cuota de pérdidas por transporte de productos frutícolas se formulará por separado. (4) Alimentación: 1. No existe una cuota fija de pérdidas para las góndolas que transportan carne congelada; la cuota de pérdidas para los camiones aislados (incluido el mantenimiento de las máquinas y la protección contra el hielo) es del 0,3 por ciento en un radio de 2.000 kilómetros y del 0,4 por ciento en un radio de más de 2.000 kilómetros. La carne de vacuno y de cordero congelada es del 0,35% a 2.000 kilómetros y del 0,45% a más de 2.000 kilómetros. 2. Para huevos frescos, siga el Anexo 4 "Tabla de pérdidas de cuotas de transporte de huevos frescos". 3. Las aves de corral vivas estarán sujetas al Anexo 5 "Pérdida de escalas y tasas de mortalidad durante el transporte de aves de corral vivas". (5) Algodón y lino: Según el artículo 16 del "Aviso sobre la publicación de las" Medidas de asignación del algodón y el lino "Nº 31 del Ministerio de Comercio (83) Shang Mian Zi "El peso después de todo el pesaje y el original peso de la unidad de transferencia A modo de comparación, se permite un cierto rango de tolerancia. Cada lote (es decir, cada certificado de inspección) se utiliza como unidad de cálculo. Las diferencias superior e inferior se calculan en función del peso neto estándar del algodón después de deducir el agua. e impurezas, que no excederá el 0,5% de transferencia. Para las unidades que no requieren pruebas de agua pesada (incluidos el algodón, la borra de algodón y el cáñamo), se calcula el peso neto menos la piel y no se realiza la comparación con el peso original; exceder el 1% (para la cuenca del río Yangtze, la cuenca del río Amarillo y el norte, se agrega un 0,0% adicional de evaporación de agua. 5%; para los transferidos a la cuenca del río Amarillo y el norte a la cuenca del río Yangtze, un adicional 0,5% para absorción de agua) se asentará según el peso original. (6) Capital estudiantil: 1. Fertilizantes, según el artículo 16 del "Aviso sobre la emisión de las" Medidas para la distribución y entrega de la Distribución Unificada Nacional de Fertilizantes "de la Cooperativa de Suministro y Comercialización (82) Gonggong Zi No. 10/113, "La oficina de operaciones de la sede los transporta desde fábricas, puertos y almacenes hasta El costo de tránsito del primer puerto de destino es 5/1000 para mercancías empaquetadas; el costo de tránsito del superfosfato nacional a granel se calcula en base a un vehículo y un barco si no excede el costo de tránsito, se computará como la liquidación de peso del envío original; si excede, el consumo de viaje prescrito se deducirá y se tratará como un accidente." 2. En el caso de los plaguicidas, de conformidad con el artículo 19 del Ministerio de Comercio (84) Shannongzi N° 6 "Aviso sobre la emisión de las" Medidas para la distribución y entrega de plaguicidas químicos ", "los plaguicidas se miden en kilogramos y litros transportados. unidad se transportan por cuenta del transportista Hasta la llegada a la estación (puerto), el consumo fijo por trayecto es de: una milésima para líquidos y dos milésimas para sólidos (incluidos polvos y granulados), ambos calculados sobre la base de un vehículo y un vehículo. barco. (7) Té: Siga el Anexo 6 ​​"Tabla de clasificación de pérdidas en el transporte del té".

6. Los textiles (incluidos tejidos de punto de algodón, prendas de vestir, zapatos y sombreros) se empaquetan en piezas y cajas y no se perderán durante el transporte. Por lo tanto, no se pierde la cuota de transporte. Debido a sus propias características, las hortalizas, los productos pecuarios, los productos locales y los productos diversos no pueden formar una cuota nacional unificada de pérdidas.