Restaurante occidental Michelin Yuyan
La nueva generación del Focus sigue el estilo de diseño "Martin face" de la generación anterior. Llama especialmente la atención la parrilla delantera en forma de boca de tiburón. La entrada de aire inferior de tres niveles se combina con faros poligonales en ambos lados, lo que hace que el diseño de la apariencia sea más nítido. El reconocible alerón trasero y el diseño de doble escape desprenden un fuerte carácter deportivo.
En cuanto al interior, como modelo renovado, básicamente sigue el estilo de diseño simple y práctico del modelo actual, con algunas mejoras en algunas configuraciones. Específicamente, todo el interior del automóvil adopta un esquema de color negro y se agregan elementos cromados para embellecer los detalles, lo que hace que el efecto visual esté muy de moda. Al mismo tiempo, la pantalla LCD de control central suspendida se combina con un volante multifunción de tres radios de fondo plano, asientos deportivos y botones de cambio giratorios, lo que contribuye enormemente a la atmósfera juvenil.
En términos de potencia, el motor de tres cilindros 1,5T (EcoBoost180) es el mejor motor de turbina de tres cilindros y pequeña cilindrada del mundo, sin excepción. Su potencia máxima alcanza los 174 caballos y su par máximo es de 243 N·m. En comparación con el motor 1.5T de cuatro cilindros Honda Earth Dream, no es inferior en absoluto e incluso está muy por delante del motor autocebante 2.0 del Masang Enkesela, famoso por su rendimiento deportivo. No en vano, el Ford 11 de tres cilindros ganó el premio al Motor Internacional del Año y ganó dos veces el Premio a los 10 mejores motores de Ward.
No hay duda de que las capacidades de ajuste del chasis y la suspensión de Ford se encuentran entre las mejores de la industria. De hecho, el Focus de primera generación ya estaba equipado con una suspensión trasera independiente multibrazo en la estructura de suspensión. Incluso hoy en día, un automóvil compacto de 6,543,8 millones de yuanes ha utilizado suspensión trasera independiente, ¡lo cual sigue siendo algo de lo que vale la pena presumir! Los antebrazos livianos de alta sensibilidad hacen que la dirección tenga más capacidad de respuesta. Combinadas con los neumáticos Michelin PS4 únicos en su clase, las ruedas responden más rápido a la carretera, tienen mejor agarre, hacen que girar y frenar sean más estables y conducir de manera más segura.
Además de la sensación de seguridad que aporta el control confiado, también existe la sensación de seguridad que aporta el propio coche. Hablando de seguridad, este es otro gen que está profundamente arraigado en la estructura de los automóviles estadounidenses y está estrechamente relacionado con sus respectivos conceptos de fabricación y entorno. ¿Calle Fox? Line tiene una carrocería con la mayor rigidez de su clase, hasta 1500Mpa. La estructura de la carrocería 33 está hecha de acero de boro templado estampado de ultra alta resistencia, lo que proporciona una sensación de seguridad relativamente más confiable en accidentes de tránsito. En este punto, el contraste más evidente se da, naturalmente, entre los coches japoneses y los coches coreanos.
¿Has conducido alguna vez un Focus ST? Todos en la fila se sienten así, tranquilos y flexibles. La estabilidad se debe principalmente a la sensación que aporta el sólido chasis. Frente a diferentes condiciones de la carretera, tiene buenos efectos de absorción de impactos y aislamiento acústico, brindando siempre a las personas el disfrute más seguro y cómodo. La flexibilidad se refleja principalmente en la operación de conducción. Los pedales del acelerador y del freno se ajustan de manera lineal y uniforme, la fuerza del pedaleo es apropiada y la ergonomía se considera plenamente. Cuando se pisa el pie delantero, el automóvil responde de manera similar a su respuesta hacia adelante. potencia y su El volante, asistencia eléctrica electrónica, es ligero y preciso, y la respuesta del volante es instantánea, especialmente en un hatchback, ¡el rendimiento es más ágil!
Debido a la inspiración de esta antiepidemia, la gente ha ido prestando gradualmente atención a la salud de la conducción. Fox está equipado con elementos filtrantes de alta eficiencia a nivel de micras. Puede interceptar eficazmente partículas de 0,5 micrones y partículas PM2,5 hasta en un 95%, y también puede interceptar eficazmente aerosoles de 0,05 micrones. Se introduce un sistema de aire fresco para cambiar automáticamente el aire 3 veces dentro de las 6 horas posteriores a que se apaga el motor. Utilice el arranque remoto de Ford para arrancar el vehículo y encienda el sistema para cambiar la dirección del viento en cualquier momento, lo que le permitirá mantener una temperatura ambiente adecuada. Ambiente fresco y saludable en cualquier momento y lugar. La naturaleza está en todas partes.
Por último, hablemos del consumo de combustible. El 1.5T 8AT también es un tricilíndrico, por lo que su consumo es naturalmente más económico que el de un cuatro cilindros de la misma cilindrada. Los datos estándar de consumo de combustible de temperatura y presión del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información son 5,6 l/100 km. Aunque es difícil conseguirlo en la práctica, mi consumo global de combustible de 6,8 l/100 km sigue siendo aceptable.