Solicitando dibujos de puentes famosos del mundo.

2. Puente Nanjing sobre el río Yangtze

Descripción de la imagen: El puente de armadura de acero de doble uso carretera-ferrocarril sobre el río Yangtze se encuentra en Nanjing, provincia de Jiangsu. El nivel superior es una autopista, con un ancho de carril de 15 m y un ancho de acera de 2,25 m a ambos lados. El nivel inferior es un ferrocarril de doble vía. El puente principal tiene 10 agujeros, * * * 1576 m de largo, incluyendo 1 agujero, 128 m de vigas de celosía simplemente apoyadas y 3 vigas de celosía continuas de 160 m. El puente principal es un puente de armadura continua de acero de doble capa para uso tanto vial como ferroviario. La capa superior es un puente de carretera de cuatro carriles y la capa inferior es un puente ferroviario de dos carriles.

3. Puente sobre el río Yangtze de Jiujiang

Descripción: Ubicado en Jiujiang, Jiangxi, es un puente sobre el río Yangtze de doble propósito (4 carriles más 2 carriles). El puente principal tiene 11 huecos, una luz de 3x 162 3x 162 (180 216 180) 2x 126 metros y cuatro vigas continuas de acero de celosía triangular. Con una luz principal de 216 m, era el puente ferroviario de acero más grande de China en ese momento. La viga de acero tiene una doble capa, siendo la capa superior una carretera y la capa inferior un ferrocarril.

4. Puente sobre el río Yangtze de Wuhan

Descripción: Ubicado en la ciudad de Wuhan, provincia de Hubei, China, es el primer puente de armadura de acero sobre el río Yangtze tanto para carretera como para ferrocarril. El nivel superior es una autovía, con una calzada de 18 m de ancho y aceras de 2,25 m de ancho a ambos lados. El nivel inferior es un ferrocarril de doble vía. El puente principal tiene 9 orificios, * * * 1155,5 m de largo, incluidos 3 orificios de armadura continua de cuerda paralela, cada orificio tiene una luz de 128 m y la altura de la armadura es de 16 m. Es el primer puente sobre el río Yangtze en China.

4. Viaducto de Yan'an Road

5. Puente del río Amarillo Kaifeng

Descripción de la foto: El puente tiene una longitud total de 4475,09 m y cuenta con 108 hoyos. , incluidos 77 El agujero es una viga en T de hormigón pretensado simplemente apoyada con una luz de 50 m, y los 31 agujeros restantes tienen una luz de 20 m. El ancho del puente es de 18,5 m: 12,3 m para los carriles de vehículos a motor y 3,1 m para ambos lados de los carriles para vehículos no a motor. La subestructura es un muelle de una hilera y dos columnas con un diámetro de 220 cm y una cimentación de pilotes perforados de gran diámetro.

7. Puente Humen

Ilustración: El vano principal es una estructura de acero en forma de T, y los vanos restantes son vigas continuas.

8. Puente Yuanshan de Taipei

Descripción de la imagen: El sistema MRT del Puente Yuanshan que cruza el río Keelung y la línea Tamsui. Se trata de un puente articulado de estructura rígida en forma de T de hormigón pretensado.

9. Puente Liuku Nujiang

Descripción de la imagen: El puente Liuku Nujiang era el puente de vigas continuas de hormigón pretensado más grande de China en ese momento.

Puente del estuario de la bahía de Forsyth, Reino Unido, 10

Puente de Suwon, ciudad de Changde 11

Descripción: Visto desde el aire, este puente es muy ligero. El puente principal es un puente de vigas continuas de hormigón pretensado de 84 3x120 84(m). El puente de acceso a la zona de playa es un puente continuo de vigas simplemente soportadas de hormigón pretensado de 25m de luz, conectado a 7 huecos en la margen sur y 4 huecos en la margen norte.

12. Puente Von Pu

13. Rhine Bridge Company

Descripción: El puente co-Rin fue el primer puente esbelto de acero construido en Alemania después de la guerra. Puente de vigas cajón para sustituir el puente colgante original dañado. La altura de la viga principal en el apoyo es de 7,8 metros y la altura en el centro del vano es de 3,3 metros. Las relaciones de esbeltez correspondientes son 1:24 y 1:56 respectivamente. El puente principal utiliza placas ortotrópicas y capas de uso de hormigón armado.

14. Puente SC sobre el Rin

Descripción: El puente SC sobre el Rin tiene una longitud total de 1281,6 m y abarca dos afluentes del río Rin. ¿La altura de la viga principal en el soporte es 6,5 (7,9)? ¿Habano? 7 (4,2) metros, las relaciones de esbeltez correspondientes son 1:26 y 1:46 respectivamente. El puente principal adopta una viga cajón de acero con placa ortotrópica, y el puente de acceso y las secciones intermedias son vigas compuestas.

15. Puente Bollain

Descripción de la imagen: El puente Bollain tiene 39,7 m de ancho y la sección de la viga principal está compuesta por dos vigas cajón y una placa ortotrópica. La altura de la viga en el apoyo es de 9 m, la luz es de 4,2 m y las relaciones de esbeltez correspondientes son 1:26 y 1 respectivamente.

55. El puente utiliza redes de altura variable para cumplir con los requisitos de navegación.

Puente de Wenningen, Alemania

Descripción: El puente de Wenningen es un puente de autopista para la conducción de automóviles a alta velocidad, con una longitud total de 935 metros. El tablero del puente tiene 30,5 metros de ancho y está sostenido por vigas cajón y barras diagonales con un ancho de 10,8 metros. La viga principal es una viga de altura variable.

El puente Inningen es un puente de autopista para la circulación de vehículos a alta velocidad, con una longitud total de 935 metros. El tablero del puente tiene 30,5 metros de ancho y está sostenido por vigas cajón y barras diagonales con un ancho de 10,8 metros. La viga principal es una viga de altura variable.

Puente de Wettingen en Alemania

Descripción: El puente de Wettingen tiene seis carriles, un ancho de tablero de 31,5 m y una longitud total de 900 m. La viga principal es una viga cajón de acero con barras diagonales. Las condiciones de los cimientos del puente en el lado inclinado del valle son muy malas, por lo que los tramos laterales del puente son más grandes y requieren arriostramiento diagonal. Como soporte se utiliza un sistema de cables de 105 mm y 120 mm de diámetro.

Puente del Canal Neckar de Alemania

Nombre: El Puente del Canal Neckar es uno de los puentes de vigas continuas de hormigón pretensado con mayor luz y que se construyó anteriormente.

Puente de la autopista alemana

Descripción de la foto: La viga principal volaba desde los pilares hacia ambos lados, y la segunda etapa de construcción del alma en voladizo se llevó a cabo tres meses después. Los andamios se utilizan en la construcción de muelles. El puente de la autopista tiene una longitud total de 1.128 metros y un ancho de tablero de 31 metros. La estructura superior es una viga continua de hormigón pretensado, formada por una viga cajón de 8,6 m de ancho y 6,5 m de alto. La parte en voladizo de la viga cajón está soportada por varillas diagonales. El muelle tiene 176 metros de altura.

Puente del Milenio del Reino Unido

Puente del Río Amarillo de Dongming

Descripción de la imagen: El tramo principal del Puente del Río Amarillo de Dongming es un puente de estructura rígida continua de hormigón pretensado. La longitud total del puente es 4142438 04m. Los cuatro pilares principales en el medio del puente principal de 1 unidad y 9 hoyos son pilares de doble pared y las columnas de los pilares están consolidadas. El resto son pilares macizos huecos y el puente de acceso es una sola hilera de pilares de doble columna.

Puente Xiaozhong de Taipei

Descripción: El puente Xiaozhong es un puente poroso con pilares y vigas en forma de Y.

Puente Panyu Luoxi

Descripción de la foto: Puente de estructura rígida continua de hormigón pretensado, la viga principal adopta una sola caja y una sola cámara. El muelle principal es un muelle hueco de paredes delgadas con dos brazos, el espesor del brazo es de 50 cm y la resistencia al empuje es pequeña. Alrededor del muelle hay islas artificiales, las primeras de su tipo en China, para evitar colisiones de barcos. La isla tiene forma de trompeta, con un diámetro de 28 metros en la parte superior, 23 metros en la parte inferior y una altura total de 20 metros.

Puente sobre el río Huangshi Yangtze

Descripción de la imagen: el muelle principal utiliza una ataguía de acero de doble pared con un diámetro de 28 m, y los cimientos utilizan un pilote perforado de 3 m con un diámetro de 16 , que tiene fuertes capacidades anticolisión.

25. Puente del río Wuchao

Descripción de la foto: Puente de arco de piedra de doble nervadura, tramo principal de 120 metros, arco de vientre de 9 hoyos, puente de acceso a la orilla sur de 3 hoyos, puente de acceso a la orilla norte. 13 metros, 15 metros 0 hoyo. El círculo del arco principal consta de dos nervaduras de piedra rectangulares separadas y ocho vigas de hormigón armado.

26. El inolvidable Puente Marco Polo

27. Puente sobre el río Wanxian Yangtze

Descripción de la imagen: El puente sobre el río Wanxian Yangtze tiene un tramo principal de 420 metros, un Puente en forma de arco de hormigón armado con estructura rígida.

28. Puente Angosturita, Alemania

Descripción de la imagen: El puente ANGOSTURITA es un puente ferroviario de doble vía y seis carriles con una luz de 280 metros. El tablero del puente tiene 33,8 metros de ancho y consta de una viga cajón de 12 metros de ancho y 4 metros de alto y un tablero de puente ortotrópico. El arco circular principal tiene 2,9 metros de ancho de sección y 5 metros de alto, dividiendo el tablero del puente para dejar espacio al ferrocarril.

Puente Jiangsu Zhumin

pie de foto: Puente Tridente de Doble Arco Curvo

30. Puente de la Estrella Roja de Hunan

pie de foto: Estrella Roja Luces del puente El puente está en un valle profundo, con una altura de 65 m, una luz de arco principal de 108 m y luces de arco auxiliar de 24,5 m, 9 m y 7 m respectivamente. La longitud total es de 155,8 m. Arco de doble curvatura y ocho líneas de arco parabólico asimétrico a izquierda y derecha.

31, Puente Jiangsu Xiadian

Descripción: El Puente Xiadian tiene una longitud total de 1,42 m, ambas con secciones transversales variables. La altura de la sección transversal es la más alta. el cuarto de punto, y la altura de la sección transversal es la más alta cerca del cuarto de punto y la disminución a mitad del tramo. Para hacer que el eje del arco sea casi continuo, se instala una placa de conexión en el borde inferior de la nervadura del arco cerca del cuarto de punto de la sección de alma sólida para mover el eje hacia abajo. Los arriostramientos diagonales fueron cancelados y sustituidos por vigas simplemente apoyadas de hormigón pretensado de 23 m.

32. Puente Takamatsu, Japón

Descripción de la foto: La construcción del arco se completó en 2000 y la construcción del arco está en curso.

33. Puente Gaoming en Guangdong

Descripción de la imagen: El Puente Gaoming es un gran puente de carretera que cruza el río Xijiang. El orificio de navegación principal es un arco de tubo de acero relleno de hormigón de soporte medio, y el puente de acceso es un arco de nervadura de hormigón armado.

34. Puente Sanbu en Guangdong

Descripción de la imagen: El puente Sanbu cruza el río Tanjiang. El puente principal es un arco atado de hormigón pretensado de tres orificios con nervadura única y una longitud total de 737,6 metros. Una sola nervadura se encuentra en el centro de la calzada. El puente principal es un arco atado de hormigón pretensado de tres orificios con nervadura de un solo arco con una longitud total de 737,6 m. La nervadura de un solo arco se coloca en el centro de la calzada.

Puente del Lago Dongting

Descripción: El Puente del Lago Dongting está en construcción. Se trata de un puente atirantado de tres torres.

36. El puente interurbano PASCO-Kennewick en Estados Unidos

Descripción de la imagen: El puente interurbano PASCO-Kennewick utiliza una plataforma de hormigón pretensado y la viga principal tiene una viga cajón. Sección de losa, reforzada por vigas transversales. La torre principal de hormigón armado se encuentra a 57 metros sobre el tablero del puente.

37. Puente Ganjiang New Bayi

Descripción: El puente Ganjiang New Bayi es un puente atirantado de hormigón de una sola torre con una longitud total de 1040 m. La torre principal tiene forma de H. , Los cables están dispuestos en un plano de cables doble en forma de abanico.

No. 38, Tercer Puente de Qianjiang

Descripción de la imagen: El Tercer Puente de Qianjiang cruza el río Qiantang. Las torres, vigas y pilares del puente están rígidamente consolidados y se trata de un puente atirantado de hormigón de una sola torre. Los cables están dispuestos en un único plano de cables en forma de sector.

39. Puente del río Tongling Yangtze

Explicación: El puente principal del puente del río Tongling Yangtze tiene 1152 m de largo y tiene 7 hoyos dispuestos de forma continua. El puente consta de un puente atirantado de hormigón pretensado con torres gemelas y planos de cables gemelos con una luz principal de 432 m y un marco rígido continuo en forma de T con luces laterales. La torre del puente adopta una estructura de portal en forma de H con una sección transversal en forma de caja. La altura de la torre es de 153,65 m. Los tirantes están dispuestos en forma de abanico.

40. Segundo puente sobre el río Yangtze de Chongqing

Descripción de la foto: La vista en sección transversal del segundo puente sobre el río Yangtze de Chongqing muestra que el tramo principal del segundo puente sobre el río Yangtze de Chongqing tiene 1288 m, y la combinación de tramos es: hoyo de transición (53m) hoyo principal (169m 444m 169m) hoyo de transición (53m) puente de acceso sur (8x50m). La viga principal adopta una sección de viga principal doble sólida y plana, con una altura de nervadura de 2,5 m, un ancho de 1,7 m, una separación entre vigas de 4,5 m y vigas transversales de acero pretensado.

El sistema estructural del Segundo Puente sobre el Río Yangtze en Chongqing es un puente atirantado de hormigón pretensado con torres gemelas y planos de cables gemelos, y los pilares de las torres están consolidados. La viga principal es un sistema de suspensión longitudinal, con limitadores transversales dispuestos en la intersección de las vigas de la torre, y juntas de dilatación de gran desplazamiento dispuestas en la conexión entre el hueco de transición, la plataforma norte y el puente de acceso sur. La viga principal adopta una sección de viga doble plana y sólida. La torre principal tiene forma de jarrón de sección hueca rectangular. Los cables están dispuestos en un plano de cables doble en forma de abanico. La distancia entre los cables de la viga es de 9 m y los cables de la torre están dispuestos a intervalos desiguales.

Puente Sydney Lanier No. 41

Descripción: Un puente de dos torres y dos atirantados ubicado en Brunswick, sureste de Georgia, EE. UU., utilizado para reemplazar el antiguo puente existente. Actualmente es el puente de mayor luz de Georgia y permite el paso de grandes barcos por el puerto de Brunswick.

El puente Sydney Lanier es un puente de cuatro carriles de dos vías, cada carril tiene 4,09 m de ancho y hay un divisor central en el medio.

42. Puente Ting Kau, Hong Kong

Pie de foto: El puente Ting Kau es el primer puente atirantado continuo de varios tramos del mundo. Tres puentes con cinco torres, tramo principal (475 m 448 m) con viga compuesta, tablero de puente de dos vías y tres carriles y dos tableros de puente con juntas de expansión de 5,5 m en el medio. La torre del puente es del tipo de una sola columna con tres planos de cables dispuestos en forma de abanico.

43. Puente Xupu

Descripción de la imagen: El puente Xupu es un puente atirantado de vigas combinadas. La viga principal está formada por vigas cajón de acero y vigas transversales combinadas con almas prefabricadas de hormigón armado. La columna de la torre tiene forma de A y la base del muelle de la torre está hecha de pilotes de tubos de acero.

44. Puente de Paraná

Descripción de la imagen: El Puente de Paraná en Argentina tiene un tablero de cuatro carriles con vías de tranvía dispuestas en un lado del tablero. Luz combinada 2x110 330 (m). La viga principal está formada por dos vigas cajón de sección trapezoidal y una placa ortotrópica. La torre del puente de hormigón se encuentra a 68 metros por encima del tablero del puente.

Puente del Estrecho de Messina nº 45, Italia

Descripción de la foto: La plataforma del Puente del Estrecho de Messina está a 70 m sobre el agua y la torre del puente de hormigón tipo A tiene 350 m de altura. La disposición de luz es 150 170 1750 750 150 (metros).

46. Puente Tatara, Japón

Foto: El puente Tatara es actualmente el puente atirantado de mayor luz del mundo.

47. Puente del río Amarillo Dongying

Descripción: El puente del río Amarillo Dongying es el primer puente atirantado de acero de mi país, con una longitud total de 2817,46 metros. un puente atirantado continuo de acero de 5 orificios, el puente de acceso es un puente de vigas cajón de hormigón pretensado pretensado de 30 metros con 71 orificios. La viga principal adopta una sección de caja separada de doble cara y una plataforma de puente de acero ortotrópico. La torre de cables es un marco en forma de H con una altura de 69,7 m. Los tirantes están dispuestos en forma de abanico.

48. Puente sobre el río Wuhu Yangtze

Descripción: Este puente es un puente de doble propósito con dos líneas de ferrocarril y cuatro carreteras. La longitud total del puente ferroviario es de 10521 m, la longitud total del puente de la carretera es de 5681 m y la longitud de la viga de acero del puente principal es de 2193,7 m. La viga de acero del puente principal adopta un nuevo tipo de acero de 14MnNbq y un nuevo proceso de. Nodos integrales soldados completamente cerrados. El tramo principal es una estructura atirantada con una torre corta de 180-312-180 metros. Es el puente de carretera y ferrocarril de mayor tramo de China. Es la primera vez en China que se combinan vigas de acero y losas de pavimento de hormigón armado en el mismo sistema de tensiones. El puente es un puente de varios siglos con alto contenido técnico y gran escala de ingeniería. En 2001, ganó el Premio Luban de Ingeniería de la Construcción China.

49. Puente sobre el río Jiangyin Yangtze

Descripción: El puente sobre el río Jiangyin Yangtze es el primer puente de China con una luz de más de 1.000 metros. La longitud total del puente es de casi 3 km y el túnel norte está compuesto por pórticos rígidos continuos pretensados ​​de varios tramos. Los puentes de acceso norte y sur son puentes de vigas de hormigón pretensado, de 132 m y 1365 m de longitud respectivamente. El puente del tramo principal es una estructura de vigas cajón de acero plana con salidas de aire. La relación de luz vertical de un par de tirantes es de 1/10,5, y la torre del puente es una estructura de portal de hormigón armado. El puente adopta una serie de tecnologías avanzadas líderes en el mundo. La finalización del puente demuestra plenamente que el nivel de construcción de puentes de mi país ha entrado en las filas avanzadas del mundo.

Puente Verrazano No. 50

Descripción: El Puente Verrazano, ubicado en Nueva York, EE. UU., es un puente colgante de carretera de dos pisos que cruza el Estrecho de Verrazano. Cuerda de suspensión de doble cara, con cuerdas dobles a cada lado.

Puente Golden Gate nº 51, Estados Unidos

Descripción: Todo el puente Golden Gate es de color amarillo dorado, con el agua y el cielo del mismo color, muy bonito. Su viga principal adopta una viga de armadura de acero, lo que hace que la estructura sea extremadamente liviana.

Nº 63 New Valley Bridge, Estados Unidos

64, Puente del puerto de Sídney 1

65, Puente del puerto de Sídney 2

66 , Puente del puerto de Sídney 3

67. Puente Lupu

Nº 68 Rattenbach, Austria

Qué emocionante...

69. Puente Nanjing sobre el río Yangtze

70. Czech Ust n.L.-Bridge.jpg

71, Puente sobre el río Tongling Yangtze

Puente Shantou Shiqian

73. Puente Baishazhou

466054528 (07 de agosto de 2007 10:32:32) Puente Dazi 52

Descripción de la imagen: El puente Dazi es un puente que cruza el río Lhasa 500 metros. puente colgante. Dado que la torre y la silla de montar de un lado están ubicadas en la montaña, la longitud del tablero del puente es de solo 415 m. El tablero del puente tiene 4,5 m de ancho y es un puente de un solo carril. La relación de tramo vertical del cable principal es 1/15.

No. 53, Puente Emmerich sobre el Rin

Descripción de la imagen: El puente Emmerich sobre el Rin de cuatro carriles, la viga principal es una viga de refuerzo continua que considera plenamente las características aerodinámicas y la altura. sólo 1,2 m y el tablero del puente es ortotrópico. Para tener una buena estabilidad dinámica, el puente tiene un solo cable principal. Torre del puente en forma de A, de 85 metros sobre el tablero del puente, con una sola columna y una sección máxima de 3,4x4,2m.

54. Puente Fujian Jinhu

Descripción de la foto: El puente Jinhu es un puente colgante flexible con un ancho de 6,2 m y una luz de 284 m. El cable principal consta de 27 alambres de acero con un diámetro de 39 mm a cada lado. La viga de refuerzo está anclada en el lecho de roca del acantilado y apoyada en la torre de cable baja en la cima de la montaña. Utiliza vigas de hormigón armado con una altura de 1,44 m

Puente Dongkou Taojin n.º 55

Descripción de la foto: El puente Dongkou Taojin es un puente colgante de plataforma autoanclado. La estructura superior consta de vigas de anclaje finales, vigas en T continuas, bastidores de vigas de cubierta y eslingas de cables principales. Como miembro de compresión, el sistema de plataforma sirve para equilibrar la tensión de las correas de suspensión.

56. Puente Acueducto de Jundushan

Ilustración: El Puente Acueducto de Jundushan es la primera estructura de transmisión de agua atirantada a gran escala de mi país con una luz de más de 100 metros. La relación de envergadura es de sólo 1/40. Por lo tanto, para mejorar la rigidez general y la estabilidad de la resistencia al viento de la estructura, la sección del acueducto adopta una estructura de carcasa delgada semicerrada en forma de arco.

57. Puente sobre el río Guiaba en Brasil

Descripción: El puente abierto sobre el río Guiaba tiene una longitud de 777 metros y consta de un puente de acceso de 21,5 metros, un vano lateral de 43 metros y un Composición de elevación de 55,8 metros. La parte de elevación de la superestructura es una viga de placa de acero, un tablero de puente ortotrópico y sus columnas de torre son secciones de caja de hormigón.

58. Puente Java-Bali en Indonesia

Descripción de la imagen: Sistema combinado de cables atirantados, la torre del puente tiene una forma novedosa y la viga cajón separada tiene un orificio pasante. el medio.

59. Puente de Normandía, Francia

60. Puente Akashi Kaikyo

61. Puente Akashi Kaikyo

Nº 62 /p >

Puente Xupu 1

75, Segundo Puente Xupu

76, Tercer Puente Xupu

77, Puente Yangpu 1

78, Segundo Puente Yangpu

79, Tercer Puente Yangpu

80, Cuarto Puente Yangpu

81, Quinto Puente Yangpu

No. 82 Puente Tsing Ma 1, Hong Kong

No. 83 Segundo puente Tsing Ma, Hong Kong

No. 84 Tercer puente Tsing Ma, Hong Kong