Habilidades de mantenimiento del motor del automóvil
1. Utilice aceite lubricante de calidad adecuada.
Para motores de gasolina, el aceite de motor de gasolina SD-SF debe seleccionarse en función de los dispositivos adicionales y las condiciones de uso de los sistemas de admisión y escape; para motores diésel, el aceite de motor diésel CB-CD debe seleccionarse en función de; la carga mecánica y el estándar de selección no deben ser inferiores a los requisitos del fabricante especificados por el proveedor.
2. Reemplace el aceite del motor y los elementos filtrantes periódicamente.
La calidad del aceite de cualquier lubricante de calidad cambiará durante su uso. Después de cierto kilometraje, el rendimiento se deteriorará, provocando diversos problemas en el motor. Para evitar fallos de funcionamiento, el aceite se debe cambiar periódicamente de acuerdo con las condiciones de uso y la cantidad de aceite debe ser moderada (generalmente es mejor el límite superior del medidor de aceite). Cuando el aceite pasa a través de los poros del filtro, las partículas sólidas y las sustancias viscosas del aceite se acumulan en el filtro. Si el filtro está obstruido, el aceite no puede pasar a través del elemento filtrante, lo que hará que el elemento filtrante explote o abra la válvula de seguridad. A través de la válvula de derivación, la suciedad aún regresará a la parte de lubricación, lo que promoverá el desgaste del motor y lo agravará. contaminación interna.
3. Mantener el cárter bien ventilado.
Actualmente, la mayoría de los motores de gasolina están equipados con válvulas PCV (dispositivos de ventilación forzada del cárter) para promover la ventilación del motor, pero los "contaminantes" en el gas de escape se depositarán alrededor de la válvula PCV y pueden obstruir la válvula. . Si la válvula PCV está obstruida, el gas contaminado regresará al filtro de aire, contaminando el elemento filtrante y reduciendo la capacidad de filtración. La mezcla inhalada estará demasiado sucia, lo que contaminará aún más el cárter, lo que provocará un mayor consumo de combustible y un aumento del motor. desgaste e incluso daños al motor. Por lo tanto, es necesario realizar un mantenimiento regular de la PCV y eliminar los contaminantes alrededor de la válvula PCV.
4. Limpiar el cárter periódicamente.
Durante el funcionamiento del motor, el gas no quemado a alta presión, el ácido, el agua, el azufre y los óxidos de nitrógeno de la cámara de combustión ingresan al cárter a través del espacio entre el anillo del pistón y la pared del cilindro y se mezclan con el metal. producido por el desgaste de las piezas. El polvo se mezcla para formar un lodo. Cuando la cantidad es pequeña, queda suspendida en el aceite del motor; cuando la cantidad es grande, precipita del aceite, bloqueando el filtro y los orificios del aceite, dificultando la lubricación del motor y provocando desgaste. Además, la oxidación del aceite del motor a altas temperaturas producirá películas de pintura y depósitos de carbón, que se adherirán a los pistones, aumentando el consumo de combustible, reduciendo la potencia del motor y, en casos severos, los anillos del pistón pueden incluso atascarse y el cilindro puede dañarse. ser arrastrado. Por lo tanto, utilice regularmente BGl05 (agente de limpieza rápido y eficiente para el sistema de lubricación) para limpiar el cárter y mantener limpio el motor.
5. Limpiar el sistema de combustible periódicamente.
Cuando se suministra combustible a la cámara de combustión a través del conducto de aceite, inevitablemente se formarán depósitos de coloides y carbón, que se depositan en el conducto de aceite, el carburador, el inyector de combustible y la cámara de combustión, interfiriendo con el flujo de combustible y destruyendo La relación de combustible normal del aire acondicionado provoca una atomización deficiente del combustible, lo que provoca temblores en el motor, vibraciones explosivas, ralentí inestable, mala aceleración y otros problemas de rendimiento. Utilice BG208 (un limpiador potente y eficiente del sistema de combustible) para limpiar el sistema de combustible y utilice regularmente BG202 para controlar la generación de depósitos de carbón, que pueden mantener el motor en condiciones óptimas.
6. Realizar el mantenimiento periódico del depósito de agua.
El óxido y las incrustaciones en los tanques de agua de los motores son los problemas más comunes. El óxido y las incrustaciones restringirán el flujo de refrigerante en el sistema de enfriamiento, reducirán la disipación de calor, provocarán que el motor se sobrecaliente e incluso causarán daños al motor. La oxidación del refrigerante también formará sustancias ácidas que corroerán las partes metálicas del tanque de agua, provocando daños al tanque de agua y fugas de agua. Utilice regularmente BG540 (agente limpiador de tanques de agua potente y eficiente) para limpiar el tanque de agua y eliminar el óxido y las incrustaciones en el tanque de agua. Esto no solo puede garantizar el funcionamiento normal del motor, sino también extender la vida útil general del tanque de agua. motor.
Recordatorio: Todo el mundo sabe que el "corazón" es nuestro órgano más importante. Si hay algún problema con el corazón, las consecuencias pueden ser graves. Lo mismo ocurre con los coches. Si el motor se estropea, el coche no funcionará en absoluto y, en el peor de los casos, el coche explotará. Por eso es importante mantener el motor.
Cuando pensamos en el verano, lo único que podemos pensar es en un sol abrasador y una lluvia torrencial. Y también se puede decir que el verano es de varias maneras para nosotros. Las personas a las que les gusta el verano disfrutarán de la comodidad de dormir en el sofá, comer sorbete y sandía, beber cerveza fría y sentarse en una habitación con aire acondicionado en las tardes de verano.
Después de la lluvia, el frescor del olor a tierra en el aire, o escuchar el sonido de la lluvia, parece cortar toda tranquilidad.
Sin embargo, a algunas personas les gusta el verano y otras odian el verano. La exposición al sol en verano puede provocar fácilmente un golpe de calor, las condiciones cálidas y secas pueden molestar fácilmente a la gente y las fuertes lluvias también pueden traer muchas desventajas para viajar. Sin embargo, en verano, especialmente para las personas con coche, es una molestia. Los coches de muchas personas tendrán un impacto en su pintura después de estar expuestos al sol en verano. Y la temperatura y presión de los neumáticos son propensas a pincharse.