Red de conocimiento de recetas - Industria de la restauración - Buscando una revisión de la literatura sobre logística de cadena de fríoLa definición de logística de cadena de frío La logística de cadena de frío generalmente se refiere al hecho de que los alimentos congelados siempre se encuentran en un ambiente específico de baja temperatura antes de su producción, almacenamiento, transporte, ventas y consumo. Un proyecto sistemático para garantizar la calidad de los alimentos y reducir la pérdida de alimentos. Se estableció con el avance de la ciencia y la tecnología y el desarrollo de la tecnología de refrigeración. Es un proceso logístico de baja temperatura basado en la tecnología de refrigeración y que utiliza la tecnología de refrigeración como medio. Es una forma especial de logística que requiere equipo especial. Requiere atención al proceso de transporte, control de tiempo, tipo de transporte y costos de logística. El ámbito de aplicación de la logística de la cadena de frío incluye: productos agrícolas primarios: hortalizas, frutas, carnes, aves y huevos, productos florales; Alimentos procesados: alimentos congelados, productos avícolas y acuáticos, helados, productos lácteos y otros alimentos cocinados envasados; Productos especiales: medicamentos. Dado que la cadena de frío de alimentos es un sistema de cadena de suministro que tiene como objetivo garantizar la calidad de los alimentos perecederos y mantiene un ambiente de baja temperatura como requisito principal, es más alto y más complejo que el sistema logístico general de temperatura normal, y la inversión en construcción es mucho más grande, por lo que es un proyecto de sistema enorme. Debido a la puntualidad de los alimentos perecederos, todos los eslabones de la cadena de frío requieren una alta coordinación organizativa. Por lo tanto, el funcionamiento de la cadena de frío de los alimentos siempre está relacionado con los costos de consumo de energía. El control efectivo de los costos operativos está estrechamente relacionado con el desarrollo de los alimentos. cadena de frío. La importancia de la logística de la cadena de frío Como consumidor común, ya sea que adquiera una serie de productos que requieren control de temperatura y conservación en un supermercado integral, supermercado o mercado tradicional, además de considerar si los productos son genuinos, no falsificados, de mala calidad, y de calidad confiable. ¿Alguna vez ha considerado cómo se distribuyen estos productos desde el fabricante hasta el terminal minorista? Porque la garantía de calidad de los productos sin temperatura en toda la cadena de suministro es muy importante, por muy bueno que sea el producto, si no está fresco por problemas de transporte y almacenamiento, afectará los cambios en la nutrición y el sabor, o. Puede que sea un asunto trivial, pero grave. Tendrá un impacto en la salud, por lo que puede equipararse a productos falsos y de mala calidad, pero los consumidores a menudo desconocen la cadena de suministro detrás de esto. El almacenamiento en frío y los alimentos congelados requieren una logística completa de la cadena de frío para controlar la temperatura de los productos durante todo el proceso (de acuerdo con las normas pertinentes) para garantizar la seguridad de los alimentos, esto incluye un entorno cerrado, almacenamiento y transporte durante la carga y descarga de productos, etc. y no falta ningún eslabón; alimentos refrigerados completos La cadena de suministro es un elemento indispensable para la seguridad alimentaria, por lo que los requisitos para la logística de la cadena de frío son relativamente altos y la gestión y la inversión de capital correspondientes son mayores que la logística ordinaria de temperatura normal. La situación actual de la logística de la cadena de frío en mi país Según datos de la Asociación de la Industria Alimentaria de China, cada año se desperdician en mi país alrededor de 1.200 millones de toneladas de frutas y 65.4383 millones de toneladas de verduras debido a problemas en la cadena de frío, con un valor total de 65,438 billones de dólares estadounidenses. No investigaremos la autenticidad de estas cifras por el momento, pero es un hecho que los alimentos que requieren logística de cadena de frío no se operan de acuerdo con las regulaciones nacionales sobre refrigeración y congelación de alimentos. Las estadísticas informales muestran que alrededor del 80% de las frutas, verduras, carnes y productos acuáticos se transportan en vagones tradicionales (vagones aislados a temperatura normal). Las principales razones de esta situación son: 1. Calidad de servicio. Calidad del envío. Falta de proveedores de servicios logísticos confiables (especialmente grandes proveedores de servicios logísticos regionales y nacionales) 4. El costo es alto5. La infraestructura como el transporte y el almacenamiento es insuficiente. Los problemas que existen en el desarrollo de la logística de la cadena de frío en mi país son: en primer lugar, ¿es bueno para las empresas utilizar la logística de la cadena de frío, que es relativamente costosa? Esta es una cuestión de interés que involucra a todas las partes a lo largo de toda la cadena de valor. Si algunos proveedores quieren utilizar automóviles normales, pero los minoristas o los consumidores no les prestan especial atención (no obtienen ningún beneficio en el comercio minorista), serán tratados igual que otros proveedores (por ejemplo, los estándares implementados al recibir productos son diferentes), no pueden implementarse estrictamente, perjudicando así a las buenas marcas). Debido a que un proveedor no tiene ningún cuidado adicional para proporcionar una mejor logística de la cadena de frío, se anima indirectamente a los proveedores a utilizar vehículos no estándar (otras marcas). Sin embargo, sólo unos pocos proveedores pueden realmente hacer esto. Es una cuestión de intereses, no de logística. El mayor obstáculo es que algunos proveedores también quieren utilizar coches normales y los minoristas no ponen mucho cuidado. Algunos minoristas de Shanghai exigen estrictamente el uso de camiones frigoríficos, que es el requisito más alto del país. En segundo lugar, el gobierno debería fortalecer aún más la aplicación de las normas de la cadena de frío. Aunque existen leyes y regulaciones relevantes, el gobierno presta más atención a áreas distintas a la logística de la cadena de frío (como el origen de los productos, cuestiones de salud, etc.), pero no verifica la calidad de la cadena de frío.