¿Hablar sobre el diseño paisajístico del paso elevado de Guochang Road en Zibo?
Las razones por las que la ciudad de Zibo construyó el paso elevado de la carretera Changguo
1 Debido a las condiciones especiales del tráfico.
La sección Guochang de la carretera nacional 309, dentro de un rango de menos de 420 metros, pasa sucesivamente por Zhangnan Road, Zhangbo Railway y Zhangbo Road. Es el principal centro de transporte desde Zhangbo Road hasta la estación de tren de Zibo. De algunos datos se puede saber que el pronóstico de 12 horas se superó en 1992 y el volumen de tráfico alcanzó los 16.000 vehículos. En 1995, el número llegó a 21.600; 18 pares de trenes pasan por el ferrocarril de Zhangbo día y noche todos los días. El número de atascos en las intersecciones durante las horas pico fue de 115 y 124 respectivamente, y el número de colas y atascos en Guochang Road entre Zhangbo Railway y Shanquan Road fueron 1.992 y 65.438 respectivamente desde las 10:00 del 16 de febrero hasta las 10:00. El 17 de junio de 2004, los departamentos pertinentes de Zibo continuaron observando el volumen de tráfico las 24 horas del día. El volumen de tráfico diario de vehículos de motor en la intersección de Zhangbo alcanzó los 54.736 vehículos, y el volumen de tráfico de motocicletas y vehículos no motorizados alcanzó los 19.569 vehículos. El volumen de tráfico diario de vehículos de motor en la intersección de Zhangnan alcanzó los 42.246 vehículos, y el volumen de tráfico diario de motocicletas y vehículos no motorizados alcanzó los 20.073 vehículos.
2. Debido al desarrollo económico de la ciudad de Zibo.
Según las estadísticas, en los tres primeros trimestres de 2006, el volumen de negocios de transporte de mercancías por carretera de Zibo alcanzó los 2.390 millones de toneladas-kilómetro, de los cuales los dos principales centros de transporte, la Carretera Nacional 309 y la Carretera Zhangbo, representaron una gran parte. Según las predicciones de algunas empresas de logística, a medida que aumente la capacidad de transporte, cada vez más empresas optarán por abrir nuevos parques logísticos en la zona y se formará una base logística relativamente concentrada en un plazo de 3 a 5 años. Además, una vez finalizado el puente, la capacidad de tráfico de estas dos carreteras mejorará considerablemente, lo que no sólo reducirá la presión del tráfico casi saturado en este tramo, sino que también promoverá el desarrollo de las ciudades circundantes y el diseño económico del sur. Distrito de Zhangdian, fortaleciendo aún más la relación entre Zhangdian y Zi La conexión entre Sichuan y Boshan.
En segundo lugar, hablemos de la situación actual del paso elevado de Changguo Road.
1. El artículo 76 del "Plan de diseño urbano general" establece que el terreno en la ciudad de Zhangdian consta de un área central dominante y cuatro áreas marginales. Las principales direcciones de desarrollo del uso del suelo son el oeste y el norte. La zona central y la zona periférica están separadas por cinturones verdes y conectadas por una completa red viaria. Cada área de borde se basa en el área central y tiene sus propias características. Área central: se refiere al área rodeada por Guojing Road y Xiba Road en el norte, Guochang Road en el sur y Zidong Road Railway en el este. Centrarse en fortalecer la construcción de diversas instalaciones e infraestructuras públicas, implementar la renovación de la ciudad antigua, ajustar el diseño del suelo industrial, apoyar la proporción de suelo industrial, mejorar la calidad de la construcción y fortalecer diversas funciones urbanas. Desde aquí se puede ver que el paso elevado de Guochang Road está ubicado en el extremo sur del área central. Es la principal arteria de transporte que conecta el área del borde y la principal arteria de transporte entre Zibo y el mundo exterior.
En segundo lugar, su estado constructivo es especialmente especial. Se construirán dos pasos elevados a una distancia de 420 metros, y el ferrocarril Zhangbo desempeña un papel importante en el transporte entre los dos pasos elevados. Un entorno geográfico así es muy raro en China. Además, Zibo es una ciudad industrial y una ciudad agrupada, y Qilu Petrochemical es una gran empresa. Guochang Road es parte de la Carretera Nacional 309 y hay muchos automóviles que viajan de sur a norte. Según las estadísticas, el 75% de los coches en Guo Chang Road son coches extranjeros. Además, alrededor del paso elevado de Guochang Road se encuentran la comunidad de Wangshe, la ciudad de autopartes de Wangshe, el mercado mayorista de productos agrícolas de Luzhong, el mercado de té de Luzhong, la comunidad de Jiazhuang, etc. Éstas son una de las razones del exceso de tráfico y tránsito de peatones. Por lo tanto, los entornos geográficos especiales deben recibir un tratamiento especial en el diseño del paisaje.
En tercer lugar, echemos un vistazo al paso elevado de Guochang Road y el entorno circundante:
Como se puede ver en la escena, el paso elevado tiene la forma de una hoja de trébol, una es casi circular y el otro es casi rectangular. Los intervalos son cortos. Al noroeste de la rotonda se encuentra la comunidad de Wangshe y el mercado de té de Luzhong, y al suroeste se encuentra la ciudad de Wangshe Auto Parts. Al noreste del intercambio rectangular se encuentra la comunidad de Jiazhuang y al sureste se encuentra el mercado mayorista de productos agrícolas de Shandong. Entre los dos pasos elevados se encuentra el ferrocarril Zhangbo. El alcance del diseño incluye 60 metros alrededor del paso elevado, por lo que algunas instalaciones deben ser demolidas en el mercado de té de Luzhong y el mercado mayorista de productos agrícolas de Luzhong, la comunidad de Wangshe, la comunidad de Jiazhuang y la ciudad de autopartes de Wangshe, básicamente no necesitan ser modificadas. Es necesario ampliar y mejorar el ferrocarril. Podemos analizar estas áreas principales que pueden influir en el diseño de su paisaje.
La primera es la Comunidad Wangshe y la Comunidad Jiazhuang. Los residentes de estas dos comunidades son los principales beneficiarios del paisajismo del paso elevado, por lo que se tuvo que considerar a las personas en el diseño. La ciudad de Wangshe Auto Parts, el mercado de té de Luzhong y el mercado mayorista de productos agrícolas de Luzhong son los principales grupos de mercados comerciales, por lo que también debemos considerar el impacto del mercado en la ecologización del paisaje. Además, el ferrocarril Zhangbo debe formar un todo unificado con el paisaje del paso elevado.
En cuarto lugar, ¿desde qué ángulo se debe considerar el paisajismo de los pasos elevados?
Zibo es una antigua ciudad civilizada con una larga historia cultural. Según las excavaciones arqueológicas, existen sitios culturales Dawenkou de hace 7.000 años y sitios culturales Longshan de hace 4.000 años, que son los lugares de nacimiento de la cultura Qi. El distrito de Linzi es la sede de la antigua ciudad del estado de Qi y sus monumentos históricos son famosos tanto en el país como en el extranjero. 1994 1 fue aprobada por el Consejo de Estado como una ciudad histórica y cultural famosa y conocida como la "Ciudad famosa en el mar" Zhangdian perteneció a Guo Chang de Qi en la antigüedad y estaba ubicada en el condado de Guo Chang durante la dinastía Han; El condado de Fanyang comenzó a establecerse en Zichuan durante la dinastía Han Occidental y se cambió a Zichuan durante la dinastía Sui. Zhoucun es la antigua ciudad de Yuling en el estado de Qi; Boshan fue muy famosa en la dinastía Jin; el condado de Huan Gong perteneció al estado de Shu durante las dinastías Yin y Shang.
Desde aquí se puede ver que el diseño paisajístico del paso elevado debe integrarse en el contexto local. Entonces, ¿qué cultura puede reflejar mejor las características culturales y el posicionamiento histórico del paso elevado de Guochang Road? La cultura Qi es la cultura principal de Zibo y también se ha reflejado en diseños de paisajes anteriores. Si se debe repetir la cultura Qi en el diseño paisajístico de los pasos elevados es una cuestión que debemos considerar. Debido a que la cultura Qi se compone de muchas culturas pequeñas, la cultura del paisaje del paso elevado debería aparecer como un paisaje general, pero una sola cultura pequeña no es suficiente para representar la cultura Qi. Además, hay otro factor importante. Debido al impacto de los pasos elevados sobre la velocidad y la seguridad, los conductores no tienen tiempo para saborear el paisaje local. Esto se refleja en el paisajismo de muchos pasos elevados. Por ejemplo, la mayoría de los pasos elevados en Beijing están diseñados con objetos de concreto, y el enorme patrón de fútbol es un buen representante. No solo refleja la intención del diseñador, sino que también se muestra bien ante los ojos de las personas, dejándolo claro de un vistazo.
Luego consideraremos el diseño paisajístico del paso elevado desde otra perspectiva (perspectiva económica). Zibo es una importante base industrial en Shandong y China, con industrias básicas y de materias primas, industrias tradicionales y industrias petroquímicas emergentes como pilares. La producción de cerámica con una larga historia es muy conocida en el país y en el extranjero, y sus productos se venden en casi 50 países y regiones de todo el mundo. Es conocida como una de las cinco principales capitales de la porcelana de China. También es la famosa "Tierra de la Seda" y era conocida como la "Tierra de la Ropa" ya en el Período de los Reinos Combatientes.
Desde aquí se puede ver que la cultura de la cerámica y la seda también son uno de los contextos culturales de Zibo, pero se mencionan a menudo. La cerámica, en particular, siempre ha sido la industria pilar de Zibo. Muchos asentamientos humanos antiguos y reliquias culturales desenterradas descubiertas mediante estudios arqueológicos en Zibo muestran que la cocción de la cerámica de Zibo fue vista por primera vez por Hou Li Wenhua a principios del Neolítico, que tiene una historia de hace 8.000 años.
Al comienzo de la dinastía Zhou Occidental, el estado de Qi estableció el "Zheng Tao" oficial para gestionar la producción de cerámica y estableció un taller de alfarería en la capital del estado de Qi para especializarse en la producción de cerámica. Alrededor de las dinastías Wei, Jin, del Sur y del Norte, la producción cerámica de Zibo completó la transición de la alfarería a la porcelana. Durante las dinastías Tang y Song, la tecnología de producción de cerámica se volvió cada vez más sofisticada, la escala continuó expandiéndose y los hornos se esparcieron por todas partes, formando gradualmente las características de Zibo y produciendo una serie de cerámicas famosas. Alguna vez fueron famosos el celadón del horno Zhaili, la porcelana vidriada en negro del horno Cicun y la porcelana retorcida y coloreada del horno Boshan. Hasta ahora, es una de las cuatro principales capitales de la porcelana de China y la única "Ciudad Cerámica China".
En la actualidad, existen más de 600 empresas productoras de cerámica en la ciudad, incluidas más de 400 empresas de cerámica arquitectónica y más de 200 empresas de cerámica de uso diario y artesanías. Hay más de 800 líneas de producción de cerámica para la construcción y los recursos cerámicos son bastante abundantes. Después de más de 10 años de desarrollo, la moderna industria cerámica de Zibo ha crecido rápidamente a un ritmo alarmante. En 2005, el valor de producción total de la industria cerámica de Zibo superó los 25 mil millones de yuanes, y su producción total de cerámica arquitectónica se ubicó entre las mejores del país. Zibo es también una de las bases comerciales de cerámica más grandes de China.
Se puede ver que la cultura cerámica no solo tiene una larga historia en Zibo, sino que también impulsa el desarrollo económico de Zibo.
En quinto lugar, ¿desde qué ángulo se debe diseñar el paisaje del paso elevado?
En primer lugar, el diseño del paisaje debe resaltar las características regionales. Desde la perspectiva del desarrollo económico de Zibo, la cultura del paisaje con la cultura cerámica como cuerpo principal se basa en la economía industrial pesada.
Como industria tradicional en Zibo, la cerámica debería recibir un fuerte apoyo del gobierno. Como primer viaducto en Zibo, el paso elevado de Changguo Road es un nuevo punto de partida que conecta el pasado y mira hacia el futuro. Su función no es sólo facilitar el tráfico, sino también servir de puente para mostrar Zibo. Frente a vehículos de todo el mundo, es necesario que Zibo refleje el desarrollo económico de Zibo en el diseño del paisaje, de modo que su cultura esté presente y el paisaje destaque, convirtiéndose en un símbolo de una región.
En segundo lugar, el diseño paisajístico debe estar unificado en su conjunto. La forma y el alcance del paso elevado en sí están algo abultados y el diseño no puede cambiar con el puente. Hay muchos cambios, por lo que debemos simplificarlos y dejarlos claros de un vistazo.
En tercer lugar, el diseño del paisaje debe adaptarse a las condiciones locales. Debido a que las conexiones viales tienen formas ascendentes y descendentes, el diseño debe basarse en hechos y considerar plenamente los factores topográficos.
En cuarto lugar, el diseño del paisaje debe reflejar funcionalidad y economía. Ya sean plazas, carreteras u otras instalaciones, todas sirven a la gente. El número y la escala de las instalaciones de apoyo se determinan de acuerdo con el entorno circundante, que no sólo cumple con los requisitos del público, sino que también es económico y razonable.
5. El desarrollo y el avance sostenibles deben reflejarse en el diseño del paisaje.
6. Se deben seguir principios ecológicos en el diseño del paisaje. Las plantas representan la mayor proporción en los ecosistemas naturales, y la mejora de las plantas verdes en el medio ambiente y el paisaje urbano es enorme. Deberíamos plantar racionalmente, utilizar los árboles adecuados en los lugares adecuados y establecer comunidades vegetales.
A partir del análisis anterior, el primer paso elevado de Zibo no sólo facilita el transporte, sino que también da forma a un nuevo paisaje urbano. Más importante aún, puede hacer que la economía de Zibo se desarrolle a pasos agigantados.
Para obtener más información sobre licitaciones de ingeniería/servicios/adquisiciones y para mejorar la tasa de adjudicación de ofertas, puede hacer clic en la parte inferior del sitio web oficial de servicio al cliente para realizar una consulta gratuita: /#/? fuente=bdzd