Red de conocimiento de recetas - Industria de la restauración - Las empresas automovilísticas estatales han entrado en un período de frecuentes ajustes de personal, que pueden allanar el camino para el establecimiento de un equipo automovilístico nacional.

Las empresas automovilísticas estatales han entrado en un período de frecuentes ajustes de personal, que pueden allanar el camino para el establecimiento de un equipo automovilístico nacional.

Potencial de vapor automático-primero | |Manjianghong

En los últimos días, ha habido cambios frecuentes en la alta dirección de las empresas automotrices centrales, incluidas las de FAW Group y Changan Automobile. No es difícil descubrir que lo que se desprende de la jubilación normal de los altos ejecutivos es la señal de la integración de las empresas automovilísticas centrales, que pretende allanar el camino para la formación de la selección automovilística nacional.

Según el análisis de Auto-First, los cambios en la alta dirección de las empresas automotrices centrales involucran a Zhang Baolin, Zhu Huarong, Liu Weidong, Xu Ping, Xu Xianping, Xi Guohua y muchos otros. Parece que solo están involucrados FAW Group y Changan Automobile, pero detrás de los ajustes de personal de alto nivel, están involucradas las tres empresas centrales de automóviles, FAW Group, Dongfeng Motor y Changan Automobile, con una amplia gama de personal.

FAW Xi Guohua es también el director general de CITIC Group.

Después de dos años como director general de China FAW Group Co., Ltd., Xi Guohua, que ha estado a cargo de CRRC y Xinhua, dejará FAW para desempeñarse como vicepresidente, director general y vicepresidente del partido. secretario del Grupo CITIC.

En la noche del 17 de junio, Niuche.com publicó noticias exclusivas de que Xi Guohua se desempeñará como vicepresidente, gerente general y secretario adjunto del partido del Grupo CITIC. Carro de bueyes. com citó fuentes diciendo que Xi Guohua, miembro del Comité de la 13ª Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino, director, gerente general y subsecretario del partido de China FAW Group Co., Ltd., será nombrado vicepresidente, gerente general y Vicepresidente del Grupo CITIC. Subsecretario del Comité del Partido.

En junio de este año, Xi Guohua se ha desempeñado como director general de FAW Group durante dos años. La información pública muestra que 2065438 En la mañana del 27 de junio de 2008, China FAW Group Co., Ltd. celebró una reunión de dirigentes de la oficina de cuadros correspondiente del Departamento de Organización del Comité Central anunció la decisión del gobierno central sobre la. nombramiento del director general de China FAW Group Co., Ltd.: Nombrar al camarada Xi Guohua como director, director general y subsecretario del Comité del Partido de China FAW Group Co., Ltd.

Después de ingresar a China El Grupo FAW, bajo el liderazgo de Xi Guohua, implementó resueltamente las políticas del Comité Central del Partido y del Consejo de Estado. Con el despliegue, el desempeño operativo de China FAW continúa aumentando. En 2019, la producción y las ventas del mercado de automóviles de China cayeron un 8,2 %, mientras que China FAW logró un crecimiento general en ventas, ingresos y ganancias. En 2020, el desempeño de las ventas de China FAW aumentó en contra de la tendencia del primer trimestre. Los datos muestran que FAW Group vendió 938.000 automóviles de junio a abril de este año, lo que representa el 16,3% de la cuota de mercado, un aumento interanual del 3,6%. En particular, el volumen de ventas de la marca Hongqi alcanzó las 39.500 unidades, un aumento interanual de 65.438.065.438.

A finales de 2018, China FAW anunció un plan estratégico para duplicar la escala económica, la creación de valor y el ingreso per cápita en 8 años, conocido como la estrategia "831". Sin embargo, una epidemia repentina en 2020 trastocó el ritmo original. En cuanto a la epidemia, la tarea más importante de China FAW es protegerse contra el impacto de la epidemia y minimizar las pérdidas.

Xi Guohua, director general de China FAW Group Co., Ltd., ha tomado cuatro medidas: en primer lugar, reducción del gasto interno, reducción de costes y mejora de la eficiencia. A juzgar por los resultados reales desde junio de 5438 hasta abril, todo el grupo logró ahorros de 7,25 mil millones de yuanes. El segundo es el código abierto y el marketing innovador. "Fuera de línea hace frío, en línea hace calor" es la verdadera situación de marketing de FAW bajo la grave epidemia. Desde junio de 2018 hasta abril de este año, el volumen total de exposición e interacción de las ocho marcas de FAW en múltiples plataformas de videos cortos alcanzó 920 millones y 26,55 millones respectivamente. El tercero es mantener la concentración y anclar el objetivo. En la reunión de objetivos de desempeño de 2020 y en la reunión de implementación de trabajo, FAW insistió repetidamente en que las tareas anuales de varias tareas permanecen sin cambios y las metas anuales permanecen inquebrantables. El cuarto es profundizar la cooperación y superar las dificultades juntos. Ya sea cooperando con Dongfeng y Changan T3, o uniéndose a Huawei, Baidu y Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., enfocándose en recursos estratégicos como chips, software y nueva energía, FAW siempre ha insistido en crear * disfrute. y sentar las bases para el desarrollo en la era post-epidemia.

Según múltiples cuentas oficiales de FAW Group, Xi Guohua fue a FAW-Volkswagen para realizar una investigación de marketing digital en torno a las "Dos Sesiones" de este año y fue a Qingdao para participar en la investigación empresarial de FAW Group en Qingdao. La información pública más reciente es que Xi Guohua y Qiu Xiandong participaron en la prueba a largo plazo del Hongqi H9 Tour of China en Hangzhou y se reunieron con el alcalde de Hangzhou, Liu Xin.

Sin embargo, FAW Group no respondió a la noticia oficial de que Xi Guohua fue transferido de FAW Group. Xi Guohua, nacido en febrero de 1963, tiene 57 años. Se ha desempeñado sucesivamente como vicepresidente de CRRC Corporation, presidente y secretario del partido de Xinxing Jihua Group Co., Ltd. y director general de China FAW Group Corporation.

Zhu Huarong sucedió a Zhang Baolin como presidente de Changan Automobile.

Con el nombramiento de Zhang Baolin como director externo a tiempo completo de una empresa central por la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales el 12 de junio, Changan Automobile, que asumió el cargo de presidente de Changan Automobile, entró la era Zhu Huarong. Auto-First descubrió que el Foro del Automóvil de Chongqing 2020 celebrado en la entrada de Changan Automobile se convirtió en el primer evento al que asistió Zhu Huarong después de convertirse en el nuevo presidente de Changan Automobile. El 10 de junio, la empresa matriz de Changan Automobile, Bingzhuang Group, emitió un anuncio indicando que Changan Automobile había celebrado recientemente una reunión de cuadros y trabajadores. En la reunión se anunció que Zhu Huarong fue nombrado presidente y secretario del Partido de Changan Automobile Co., Ltd. y, al mismo tiempo, presidente de Changan Ford Automobile Co., Ltd.

Según la información obtenida por Auto-First, después de ser nombrado presidente de Changan Automobile, Zhu Huarong Inmediatamente, Chen Anning fue notificado por teléfono a Ford China, expresando el deseo de Changan Automobile de profundizar la cooperación con Ford Motor.

Al comentar sobre la asunción de Zhu Huarong como presidente de Changan Automobile, la aplicación “Water Drop Automobile” dijo eso desde el mundo exterior, para Changan Automobile, que se encuentra en el tercer período crítico de innovación y emprendimiento. , un traspaso de personal fluido y ordenado es muy importante. Zhu Huarong, quien se ha desempeñado como presidente de Changan Automobile durante cinco años y seis meses, fue recomendado por Bingzhuang Group como presidente de Changan Automobile. Este es el pleno reconocimiento de Bingzhuang Group a los terceros logros empresariales de Changan y sus expectativas para la posterior implementación de. los terceros logros empresariales.

Zhang Baolin, que ha trabajado en Changan Automobile durante casi 20 años, ha sido muy elogiado por Bingzhuang Group y Changan Automobile. Dijeron: "Desde que se convirtió en presidente de Changan Automobile en 2017, Zhang Baolin ha llevado a la compañía a iniciar su tercera empresa: innovar planes de negocios, optimizar continuamente el modelo organizacional, aclarar el camino estratégico, lograr avances en innovación tecnológica, promover múltiples Diseño industrial tridimensional y centrándose en mejorar la satisfacción del usuario, fortalecer la gestión basada en datos y continuar mejorando la calidad de las operaciones corporativas. "Como un profundo cultivador en la industria del automóvil, no solo ha promovido la transformación y actualización de Changan Automobile. , pero también hizo contribuciones sobresalientes al desarrollo de alta calidad de la industria automotriz de China". Contribución."

En cuanto a Zhu Huarong, quien trabajó en Changan después de graduarse de la universidad en 1986, Changan comentó: "Durante el gobierno de Zhu Huarong Durante su mandato como presidente, el equipo de gestión de Changan Automobile estuvo orientado al usuario bajo el liderazgo del Grupo Bingshi y la junta directiva de Changan Automobile. Aumentar continuamente la inversión en RD, continuar creando productos clásicos, optimizar la estructura de capacidad de producción y promover la implementación de una serie de. reformas e innovaciones como 'Beidou Shutian' y? El volumen de ventas continúa liderando la industria y la imagen de marca continúa mejorando". Hace dos años, Changan Automobile celebró la reunión de estrategia "¿Emprendimiento innovador? Crear el futuro". Se lanzó el tercer plan de negocio, fijando el ambicioso objetivo de producir en masa coches sin conductor L4 y vender 6 millones de unidades para 2025, logrando el objetivo de convertirse en la marca número uno de China y una de las diez primeras del mundo.

Xu Weidong volvió a subir al escenario.

Xu Xianping, quien ha sido presidente y secretario del partido de China General Technology (Group) Holdings Co., Ltd. durante casi cuatro años, ha regresado una vez más a su ciudad natal de los automóviles. Múltiples fuentes mostraron previamente que Xu Xianping reemplazó a Xu Ping. Ayer, Xu Xianping, secretario del Partido y presidente del Grupo de Tecnología General de China (en lo sucesivo, "Grupo de Tecnología General"), sucedió a Xu Ping, quien falleció debido a su edad, como presidente del Grupo de Equipos de Artillería.

Automóvil: primero noté que Xu Ping, que este año alcanzó la edad de jubilación a la edad de 63 años, es la única "tercera" persona en la industria automotriz de China que ha estado sucesivamente a cargo de tres empresas automotrices centrales. : Dongfeng Motor, FAW Group y Soldiers Group una persona". Xu Xianping, que está a punto de convertirse en presidente del Grupo Bingzhuang, también es un "viejo hombre de coches" que salió del Grupo FAW. 2065438 Antes de convertirse en secretario del partido y presidente de General Technology Group en julio de 2006, Xu Xianping fue director general de FAW Group.

El análisis de "Doug Talks Cars" cree que pasar de un fabricante de equipos avanzados como General Technology Group a un grupo de equipos militares centrado en la industria de maquinaria e incluso en la fabricación de automóviles puede considerarse como el regreso de Xu Xianping a En el negocio del automóvil, también se puede ver que el gobierno central concede gran importancia al negocio de vehículos de Ordnance Equipment Group.

Debido a que Changan Automobile es la plataforma de cotización de compañías automotrices más importante del Grupo Bingzhuang, en el contexto de este ajuste de personal, la llegada de Xu Xianping es sin duda una gran noticia para Changan Automobile. Las personas antes mencionadas cercanas al Grupo de Equipo Militar creen que la transferencia de Xu Xianping significa que el gobierno central todavía es optimista sobre la industria del automóvil. Desde la perspectiva del desarrollo de la industria del automóvil, también es beneficioso para Changan Automobile. En cuanto a la autenticidad de la sucesión de Xu Xianping a Xu Ping, un ejecutivo de una subsidiaria del Grupo de Equipo Militar le dijo al "Hermano Daocha": "Se dice que es cierto".

Xu Xianping, de cincuenta y seis años, básicamente nunca ha abandonado el sistema FAW desde que se incorporó al trabajo y fue transferido a General Technology Group. Pasó de ser técnico en el departamento técnico de FAW Carburetor Factory. al director general de la empresa del grupo. Un año después de desempeñarse como director general de Tianjin FAW Li Xia, Xu Xianping convirtió las pérdidas en ganancias. Junio ​​de 5438 En octubre de 2006, cuando Xu Xianping dejó FAW Li Xia, el beneficio neto de la empresa fue de casi 200 millones de yuanes. Durante este período, Xu Xianping también participó en el trabajo de preparación de proyectos de FAW International Automobile Co., Ltd. de Kazajstán y FAW Toyota.

Posteriormente, Xu Xianping cambió a FAW Jiefang y se desempeñó como gerente general, cambiando la situación de pérdidas de la empresa y logrando el propósito de ajustar la estructura del producto del sistema Jiefang. Cuando Xu Xianping dejó FAW Jiefang en 2009, el beneficio neto de la empresa alcanzó los 200 millones de yuanes. En septiembre de 2011, Xu Xianping, que ocupaba el noveno lugar entre los 10 miembros principales de FAW y era el más joven, fue elegido director general del Grupo FAW después de una estricta evaluación democrática por parte del Departamento de Organización del Comité Central del Partido Comunista de China y la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales.

Xu Xianping, que rara vez habla en público, dijo en 2013: “La marca FAW de China y la marca de vehículos comerciales representada por Jiefang deben integrarse en marcas chinas conocidas. Este es el objetivo de la gente de FAW en el futuro. ¡60 años o más! ¡Nuestro sueño es también nuestro deseo! Según el currículum de Xu Xianping, se puede ver que Xu Xianping tiene un vínculo indisoluble con la industria del automóvil en términos de planificación profesional y relaciones personales. Bajo el despliegue de una nueva ronda de cuadros superiores del gobierno central, este "viejo de FAW" y "viejo de General Motors" se despedirá de sus puestos anteriores y pasará al Ordnance Group para desempeñar un papel más importante.

La noticia publicada por Autobot también muestra que Xu Ping, de 63 años, presidente y secretario del partido de China Ordnance Equipment Group, se retirará de la primera línea de negocios y continuará desempeñando sus funciones como miembro. del Comité Permanente de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino hasta la expiración de su mandato. Xu Xianping asumirá el cargo de presidente y secretario del partido de China Ordnance Equipment Group y ya no fungirá como presidente y secretario del partido de China General Technology (Group) Corporation. Al mismo tiempo, el último informe de Auto Headlines indicó que Liu Weidong, subdirector general de China Soldiers Group Corporation y presidente de China Changan Automobile Group Co., Ltd., sucederá a Zhang Baolin, subdirector general de China Soldiers Group Corporation y Presidente de Chongqing Changan Automobile Co., Ltd., para hacerse cargo de Changan Automobile.

Hablando de Liu Weidong, es posible que la mayoría de la gente no preste mucha atención a sus movimientos en los últimos dos años. En 2018, Liu Weidong fue transferido al subdirector general de Military Equipment Group Company, a cargo de los puestos de los módulos. Sin embargo, a juzgar por su investigación en profundidad sobre las empresas de automóviles y empresas de repuestos relacionadas del Grupo Bingzhuang, en realidad participó en trabajos relacionados de Changan Automobile durante su mandato en el Grupo Bingzhuang en preparación para hacerse cargo de Changan.

Antes de ser transferido como subdirector general del Grupo de Equipo Militar, Liu Weidong había trabajado en Dongfeng Motor durante más de 30 años. En 2001, Liu Weidong fue ascendido a director general adjunto de Dongfeng Motor, liderando a Dongfeng Motor a través de un período dorado de rápido desarrollo. Más tarde, en 2011, se hizo cargo oficialmente del segmento de "Gran Autonomía" de Dongfeng Motor, integró canales y construyó un sistema de productos de alta gama. Además del sector de marcas independientes, Liu Weidong también contribuyó mucho al sector de empresas conjuntas de Shenlong Motors. Durante su mandato en Dongfeng, el Grupo PSA lo nombró miembro del Comité de Gestión del Grupo y se convirtió en un miembro indispensable de la cooperación entre Dongfeng Motors y PSA.

Los ajustes frecuentes pueden allanar el camino para la Selección Nacional de Automovilismo.

Parece que Zhang Baolin y Xu Ping son dos personas diferentes, ya sea por ascenso o jubilación. Este es el ajuste de las dos personas. De hecho, detrás de esta simplicidad se esconde la profunda estructura general de la industria automotriz del país.

El regreso de Xu Xianping a la industria automotriz y el regreso de Liu Weidong a la recepción no solo valoraron su rica experiencia en la "vieja industria", sino que también hicieron planes para la reorganización estratégica de la poderosa alianza y la formación. del equipo automovilístico nacional de amplia trayectoria.

Antes de esto, aunque las tres empresas centrales de automóviles, FAW Group, Dongfeng Motor y Changan Automobile, parecían operar de forma independiente, ya habían sido "¿Estoy entre ustedes, el presidente del Grupo FAW, Xu Liuping, vino de Changan?" Automóvil Debido a su edad La razón es que Xu Ping, que se jubila, es de Dongfeng Motor, Zhu Yanfeng, que ha estado a cargo de Dongfeng Motor durante tres años, Xu Xianping, que está a punto de ser el presidente de Bingzhuang. Group, es de FAW, y Liu Weidong, que está a punto de ser presidente de Changan Automobile, es de Dongfeng Motor.

Auto-First notó que mucho antes de la nueva ronda de distribución de personal de alto nivel de las empresas automotrices centrales, FAW, Dongfeng y Changan ya se habían integrado efectivamente en múltiples dimensiones, como la investigación y el desarrollo de tecnología. El análisis de Auto-First cree que, aunque no existe un calendario claro para el establecimiento de un equipo automovilístico nacional, la mejora de la competitividad central y otros aspectos son la tendencia general.

(Las imágenes provienen de Internet)

Este artículo proviene del autor de Autohome, Autohome, y no representa la posición de Autohome.