Después de 23 años, Porsche regresó al Super Bowl después de ser "reemplazado" en el museo, como si fuera una superproducción de Hollywood.
El fútbol americano es el deporte más popular en Estados Unidos, visto por hombres, mujeres y niños de todas las edades. El Super Bowl es el último partido de la Liga de Fútbol Americano y un feriado en Estados Unidos. Amigos y familiares organizarán reuniones familiares para charlar y ver el partido. Entonces, parte del interés en el Super Bowl es el juego en sí, lo cual ciertamente es importante, pero también son los anuncios que se transmiten durante el juego.
Debido a que el Super Bowl es el programa más visto en Estados Unidos, la publicidad del Super Bowl también es la más cara: un anuncio de 30 segundos cuesta 5,6 millones de dólares este año. Como líderes de la industria tecnológica, Amazon, Google y Apple tuvieron actuaciones muy llamativas en el Super Bowl, mientras que las industrias automotrices de mayor costo, como Audi y Ford, también trajeron sus propios modelos puramente eléctricos, con la esperanza de expandirse en Estados Unidos. El mercado de vehículos eléctricos puros ha logrado buenos resultados.
La Super Bowl es un deporte altamente competitivo Además del esfuerzo adquirido, los genes son igualmente importantes. Como una de las marcas más deportivas de la industria automotriz, Porsche volvió a colocar un anuncio en el Super Bowl después de 23 años desde 1997. Creo que todos han visto el espectacular anuncio "Vehículo robado". Con 110 personas, 10 Porsche, equipos de EE. UU. y Alemania, y coordinadores de especialistas de Alemania, el anuncio es el epítome de la publicidad del Super Bowl. Este comercial es perfecto. Además de la intensa trama y las magníficas técnicas de disparo, por supuesto, nos preocupa más qué modelos aparecen en los comerciales. Echemos un vistazo a algunos de los modelos que aparecen en los comerciales.
Taycan
El anuncio comienza con un Porsche Taycan totalmente eléctrico arrancando silenciosamente en el Museo Porsche. Los ladrones intentaron robar el coche en plena noche, pero activaron los infrarrojos. Luz en el ascensor Encontrada por seguridad cuando se dio la alarma.
El Porsche Taycan es el protagonista de este anuncio. Por supuesto, también es la primera entrada de Porsche en el mercado de los vehículos eléctricos puros, lo que tiene un significado y una misión hitos. El Porsche Taycan Turbo S del anuncio tiene una potencia máxima combinada de 625 caballos y un par máximo de 1.050 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en sólo 2,8 segundos. Al mismo tiempo, tiene una autonomía de crucero de 465 kilómetros en condiciones de funcionamiento NEDC y cuenta con el mismo sistema de 800 V que el 919 Hybrid ganador de Le Mans, que puede cargar la batería del 5% al 80% en media hora.
El Porsche Taycan no utiliza un sistema de alimentación de combustible tradicional, pero aún conserva los genes deportivos de Porsche. La fuente de energía es diferente, pero el manejo y el rendimiento serán mejores.
918 Spyder
A continuación, los dos guardias de seguridad competirán por el Porsche 918 Spyder, que es uno de los tres primeros y actualmente el modelo de gama alta más caro y potente de Porsche, por supuesto, está limitado a 918 unidades.
El Porsche 918 Spyder, presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra, en Suiza, en marzo de 2010, es el primer modelo híbrido enchufable de Porsche. Un motor V8 de 4,6 litros de aspiración natural y dos motores eléctricos forman un sistema de potencia con una potencia combinada de 887 caballos de fuerza, un par máximo de 1.280 Nm y un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos. Este es también el coche de producción de Porsche con el tiempo de vuelta más rápido en el Año Nuevo.
¿Junior?108
Leíste bien, este es un tractor Porsche, y el guardia de seguridad que fue retrasado por su teléfono celular tuvo que conducirlo para perseguir al ladrón. Pero creo que esto es una suerte, porque Porsche produjo principalmente tractores antes de producir autos deportivos, lo que se puede decir que sentó las bases para el éxito posterior de Porsche.
El tractor que aparece en el anuncio es un tractor Junior 108 de 1960. No tiene las prestaciones de un coche deportivo ni la icónica insignia de Porsche, pero es un Porsche. Como el tractor más pequeño producido por Porsche, está equipado con un motor diésel monocilíndrico refrigerado por aire de 822 cc con una potencia máxima de 14 caballos de fuerza, y el sistema de transmisión se combina con una transmisión manual de tres velocidades. El coche todavía puede circular por carretera, lo que demuestra su estabilidad.
Ferdinand Porsche, uno de los fundadores de la marca Porsche, diseñó personalmente este tractor. Aunque Porsche finalmente optó por abandonar la producción de tractores y en su lugar producir autos deportivos, el Junior 108 sigue siendo el vehículo más popular. Historia de Porsche. Uno de los modelos importantes.
911 Carrera (992)
Tres guardias de seguridad, cada uno con un deportivo Porsche. Miremos el primero desde la izquierda, el Porsche 911 Carrera, con el interior. nombre en clave 992. Esta generación de Porsche se llama "992" porque proviene de la plataforma MMB del Grupo Volkswagen, y el fabricante quería seguir utilizando la serie de automóviles 991, por lo que se llamó "992". "992".
La nueva generación del Porsche 911 cancela el motor atmosférico. Todos los modelos Carrera están equipados con un motor de seis cilindros horizontalmente opuestos 3.0T con una potencia máxima de 331 kilovatios y un par máximo de. 530 Nm. El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h del Carrera es de 3,7 segundos, y el tiempo de aceleración anunciado del Carrera? 4S a 100 km/h se reduce en 0,1 segundos. Ambos coches son 0,4 segundos más rápidos que el modelo actual.
911.GT2.RS
La heroína en el centro conduce el 911 GT2.RS más potente jamás construido. Es un "fabricante de viudas" nacido para las carreras. Está equipado con un motor bóxer biturbo de 3,8 toneladas y puede alcanzar una velocidad máxima de 1.000 kilómetros. El motor bóxer biturbo de 3.8T produce una potencia máxima de 700 caballos y un par máximo de 750 Nm. En términos de caja de cambios, el GT2.RS se combina con la caja de cambios PDK de doble embrague, que tiene una velocidad de cambio extremadamente rápida y puede alcanzar los 100 km/h en 2,7 segundos.
En comparación con los modelos 911 normales, la configuración del GT2.RS se ha mejorado mucho, incluido un alerón trasero de fibra de carbono de gran tamaño, frenos cerámicos de carbono, jaula antivuelco de carreras, etc. Para reducir el peso, la carrocería utiliza una gran cantidad de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) y materiales de fibra de carbono. El techo del modelo estándar está hecho de aleación de magnesio y el tubo de escape está hecho de aleación de titanio.
718?Cayman?GT4
Como serie de autos deportivos de nivel básico, el Porsche 718 es cada vez más preferido por más consumidores debido a su precio más bajo y su excelente experiencia de control. Puedes experimentar la alegría de Porsche por menos dinero. El 718 Cayman GT4 del anuncio está equipado con un motor de seis cilindros horizontalmente opuestos de 4,0 litros con una potencia máxima de 420 caballos y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos.
Se informa que el modelo 718 Cayman GT4 RS más potente podría introducirse en el país y se presentará como muy pronto en la segunda mitad de 2020. El modelo RS seguirá equipado con un motor de seis cilindros horizontalmente opuestos de 4,0 litros, pero la potencia máxima se aumentará a 450 caballos y estará equipado con la misma caja de cambios PDK que el Porsche 911 GT3.
Porsche 917 K
El Porsche 917 fue construido por Ferdinand Piech, el padre de Porsche, nieto de Porsche y actualmente director general del Grupo Volkswagen. Piëch lideró el diseño. En 1968, se construyó un coche de carreras 908 para cumplir con los requisitos del Campeonato Mundial de Autos Deportivos Grupo 6 para reducir la cilindrada a 3.000 cc. Más tarde, el predecesor de la FIA descubrió que el número de equipos interesados. El límite de cilindrada se eliminó, permitiendo que los autos con mayor cilindrada participaran en la competencia. Porsche diseñó entonces un automóvil con un motor de mayor cilindrada, más potencia y una carrocería más grande, el Porsche. 917.
Este coche de carreras ha ganado 19 trofeos de las "24 Horas de Le Mans" para Porsche y ha desempeñado un papel importante en la recuperación del pequeño fabricante. El modelo 917.K anunciado está diseñado para circuitos con muchas curvas. Para proporcionar una mejor carga aerodinámica al eje trasero, los ingenieros agregaron un ala orientada hacia arriba en ambos lados de la parte trasera del automóvil para generar carga aerodinámica y mantener la estabilidad del automóvil en las curvas, permitiéndole salir de la curva a una velocidad más rápida. . camino.
Porsche invirtió mucho dinero en este anuncio, no solo invitando a una variedad de actores, sino también utilizando vehículos que jugaron un papel importante en la historia de Porsche.
El Porsche Taycan toma la delantera, y el 918 y el 917?K lo siguen de cerca durante la noche. Esto no solo demuestra lo sobresaliente que es el desempeño del Taycan, sino también porque Porsche espera que el Taycan pueda mantenerse sobre los hombros. estos dos gigantes y continúan avanzando, llevando a Porsche a una mayor gloria. Este es un anuncio del que nunca te cansas.
Este artículo es del autor de Autohome y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.