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Editor/Qian Yaguang
Diseño/Zhao Haoran
A las 10:30 de la mañana del 20 de marzo, un MIFA 9 pasó lentamente La "Fábrica del Faro" de Nanjing de SAIC MAXUS se desconecta. Esta marca de automóviles china, fundada después de 12 años, marcó el comienzo de la cifra de 100.000 unidades saliendo de la línea de montaje la víspera de su cumpleaños.
12 años, 10.000 vehículos. Si nos fijamos únicamente en las cifras, tal escala puede no ser llamativa en la industria automotriz, pero para SAIC MAXUS, que comenzó como un automóvil de pasajeros liviano y continúa trabajando duro en mercados pequeños como los monovolúmenes, camionetas y vehículos recreativos, fue no solo se fundó en 12 años, sino que también se vendió durante 11 años. Ha logrado la velocidad de recuperación conocida en la industria y ha logrado la primera posición o la posición de liderazgo en múltiples segmentos del mercado, como turismos ligeros, camionetas, vehículos recreativos y monovolúmenes de tamaño mediano. También es la primera marca de automóviles china en alcanzar los 6,543,8 millones de unidades, y las exportaciones al extranjero representan el 25%.
Echando la vista atrás a los 12 años que ha recorrido SAIC MAXUS, "Automotive Business Review" cree que su éxito se puede resumir en dos puntos: primero, el largo plazo en los mercados extranjeros y, segundo, el pensamiento del usuario. bajo la dirección de C2B.
El ciclo de doce años es a la vez el pasado y un nuevo comienzo. Doce años para una empresa, al igual que la vida, es un período que va de la inmadurez a la madurez.
Situándose en el hito de 654,38+0 millones de vehículos, de cara al futuro, SAIC MAXus se ha propuesto el nuevo objetivo de reforzar la inversión en productos de turismos en el ámbito doméstico y crear el sello de la familia MAXUS, comprometido con Brindar a los usuarios domésticos experiencias de viajes para varias personas más ricas y de mayor nivel y convertirse en "el líder en experiencias de viajes personalizadas para varias personas".
Teoría de la internacionalización a largo plazo
En 2022, las exportaciones de automóviles de China alcanzarán los 3,4 millones de unidades, un aumento interanual del 55%, superando por primera vez a Alemania y convirtiéndose en el segundo mayor exportador de automóviles del mundo, las fuerzas también están vendiendo vehículos eléctricos inteligentes al mercado de gama alta: Europa.
Cuando las empresas automotrices nacionales comienzan a considerar la internacionalización como una estrategia igualmente importante como la electrificación y la inteligencia, SAIC MAXUS ha estado explorando y cultivando la internacionalización durante 11 años.
2011 SAIC MAXUS ha establecido una estrategia de desarrollo tanto nacional como internacional desde su creación, aunque algunas de ellas fueron expulsadas.
El vicepresidente del Grupo SAIC, Lan, dijo con franqueza que SAIC MAXUS nació en el feroz mercado interno y que sus puntos de entrada de productos son segmentos del mercado interno pequeños y vacantes, pero estos mercados tienen un gran espacio de mercado en el extranjero. Sin embargo, en términos de internacionalización y desarrollo del mercado exterior, SAIC MAXUS también tiene sus propios principios, que consisten en adherirse a la estrategia de valor a largo plazo de "alta calidad, alto precio y alto volumen de ventas".
Con la ruta de alta gama de la marca en el extranjero como "base", toda la cadena empresarial ha establecido capacidades internacionales y ha elegido tomar la difícil y tortuosa ruta de la alta calidad desde el principio. SAIC Chase siempre cree que adherirse a la línea de competencia de calidad irá más allá de librar una guerra de precios.
“No realizamos un comercio de exportación único, ya sea un modelo de dropshipping general o un modelo de venta directa, esperamos combinar la cultura local y la demanda del mercado para brindar la mejor tecnología, productos, canales y servicios. Servicios SAIC Chase ingresó por primera vez a los mercados de países desarrollados como Australia, Nueva Zelanda y Europa. El precio de nuestros nuevos productos energéticos en los mercados extranjeros es el mismo que el de Mercedes-Benz y Ford. más altos que los de los distribuidores nacionales. Los usuarios también tienen un alto conocimiento de nuestros productos y marcas, lo que significa fama y fortuna", dijo Lan.
Este largo plazo también se refleja en el caso del avance y crecimiento de SAIC MAXUS en los mercados extranjeros.
Por ejemplo, en el mercado de camionetas en Chile, SAIC MAXUS no solo combinó las ventajas de sus propios productos con los distribuidores locales, sino que también comenzó a trasladar las camionetas de herramientas de producción a Workmate, y luego a la valor del mate y nuevos escenarios de uso, producción y aumento de ventas. También subarrenda vehículos oficiales tradicionales con concesionarios, rompiendo con éxito el monopolio de los productos tradicionales japoneses, coreanos y estadounidenses en el mercado local, y convirtiéndose en la marca número uno en ventas de camionetas en el mercado local.
Otro ejemplo, en los mercados de Australia y Nueva Zelanda, a partir de la historia del periodista "loco" Dave, SAIC MAXUS transmitió gradualmente la calidad del producto y los excelentes servicios a los consumidores locales, fabricando G10 y G10 PLUS. Modelos de furgonetas como estos están progresando rápidamente en los mercados de Australia y Nueva Zelanda, compitiendo con rivales establecidos y han dominado durante mucho tiempo el segmento del mercado en términos de volumen de ventas, participación de mercado y reputación.
El V90 puso fin con éxito a los 23 años consecutivos de Mercedes-Benz Sprinter liderando el mercado australiano de furgonetas grandes y turismos ligeros, convirtiéndose en la marca número uno de su segmento en términos de ventas y cuota de mercado.
Hasta ahora, las exportaciones acumuladas de SAIC MAXUS al extranjero representan el 25% y se venden en 73 países y regiones de todo el mundo. Las ventas acumuladas en el extranjero han superado los 250.000 vehículos. Los principales mercados de ventas son países desarrollados como Australia, Nueva Zelanda, el Reino Unido y Chile, formando cinco grandes "mercados a nivel de 10.000 automóviles" en Australia, Nueva Zelanda, México, América del Sur, Europa y Medio Oriente. Su participación de mercado ha ocupado durante mucho tiempo el primer lugar en muchos mercados desarrollados de todo el mundo, convirtiéndose en una pieza creada por China.
La persistencia en los mercados extranjeros también ha permitido a SAIC MAXUS aprovechar las oportunidades y los dividendos de la transformación del mercado mundial del automóvil hacia nuevas energías.
En 2022, cuando China aplaude la exportación de automóviles Xpeng y NIO a Europa, SAIC MAXUS ha logrado unas ventas de 65.438+08.000 vehículos en Europa, el 80% de los cuales son nuevos productos energéticos.
MIFA 9, que ha logrado un "avance cero" en los monovolúmenes eléctricos puros de alta gama en Europa, es la primera camioneta pickup eléctrica pura de marca china que aterriza en el mercado europeo, y la T90 EV es la primera en Se producirá en masa en el mercado europeo. Suecia se encuentra entre los tres principales vehículos eléctricos ligeros en términos de cuota de mercado, EV30 ocupa el primer lugar en cuota de mercado español, EV90 ocupa el primer lugar en cuota de mercado local de vehículos ligeros eléctricos grandes de Noruega y SAIC Chase se convierte en el primero en cubrir completamente el vehículo comercial ligero europeo. Segmento del mercado eléctrico. Marca de automóviles china.
En Reino Unido, el precio del SAIC MAXUS EV90 es superior al de Renault, al igual que al de Volkswagen, y a la par de Mercedes-Benz. Ford también alquiló especialmente este producto SAIC MAXUS para una investigación en profundidad.
EV90 y EV30 se encuentran entre los mejores en términos de autonomía, consumo de energía del producto y rendimiento de carga, y ganaron el segundo lugar en el Premio Alemán a la Innovación Automotriz por "La marca de producción en masa más innovadora: vehículos eléctricos". .
Desde junio de 5438 hasta octubre de 2022, SAIC MAXUS estableció una pyme en Europa para buscar seguir desarrollando el mercado europeo con concesionarios locales. El objetivo de ventas en 2023 es de 37.000 vehículos.
En el nuevo mercado australiano y en el mercado sudamericano, SAIC Chase Max también ha consolidado una imagen de marca como líder en vehículos logísticos de nuevas energías.
T90EV, EV90 y MIFA 9 son los primeros jugadores en ingresar a los mercados australianos de camionetas pickup, camionetas eléctricas puras grandes y medianas y monovolúmenes eléctricos puros de alta gama.
EV30 y MIFA 6, dos nuevos productos energéticos, también se han unido para abrir el mercado incremental de nuevas vías energéticas en Sudamérica.
Al mismo tiempo, adherirse al largo plazo y a un estándar nacional y otro extranjero también ha mejorado las capacidades del sistema de SAIC MAXUS en el desarrollo y la fabricación de productos.
En la nueva prueba europea NCAP de principios de 2023, SAIC MAXUS MIFA 9 logró la puntuación más alta en un solo campo para protección de adultos, la puntuación más alta en protección de niños, la puntuación más alta en un solo campo para choque frontal (MPDB) y la puntuación más alta en latigazo cervical. La mejor puntuación (puntuación completa) en una sola prueba (colisión trasera) destacó entre los más de 100 modelos europeos más vendidos que participaron en la prueba, generando el mejor resultado para un Marca china en la prueba Euro NCAP y monovolumen eléctrico puro de alta gama de Europa.
Pensamiento del usuario bajo C2B
Además de su diseño con visión de futuro en internacionalización y persistencia en el valor a largo plazo, SAIC MAXUS puede convertirse en un líder de la industria en múltiples segmentos del mercado a nivel nacional e internacional. En el extranjero, otra razón por la que ocupa el puesto número 1 o está por delante es que fue la primera empresa automotriz nacional en proponer el pensamiento del usuario, tomó la iniciativa en la creación de modelos C2B diferenciados personalizados por el usuario y creó una imagen de marca de "experto en personalización de automóviles de China". "
Los productos ligeros para pasajeros con los que comenzó SAIC MAXUS son en sí mismos un mercado con diversas necesidades, diversos escenarios de uso y diversos modelos. Esto también los llevó a adoptar un modelo flexible y multimodelo en la primera fábrica de Wuxi. establecida en 2011. La línea de producción de automóviles puede soportar la producción simultánea de más de 200 modelos en seis plataformas principales.
En 2016, mientras SAIC MAXUS ingresó al mercado de automóviles de pasajeros con MPV, SUV y otros productos, también propuso una personalización inteligente personalizada a gran escala para usuarios C2B y construyó la fábrica de SAIC MAXUS Nanjing, que más tarde fue la El Foro Económico Mundial de Davos la calificó como una "Fábrica de faros".
Esta es también la primera fábrica de modelos de personalización del nuevo usuario C2B ** del mundo.
Los usuarios de C2B no solo les brindan el derecho a elegir configuraciones de productos, sino que también abren puntos de contacto digitales en todo el ciclo de vida del producto, como el desarrollo del producto, el diseño, la verificación experimental, la experiencia fuera de línea y el servicio posventa. , permitir a los usuarios tener una gama más amplia de participación más profunda en la creación y construcción de marcas y productos no solo acorta en gran medida la distancia entre SAIC Chase y los usuarios, sino que también proporciona un fuerte punto de apoyo para el desarrollo sostenible de SAIC Chase.
Al mismo tiempo, en el proceso de práctica de C2B, SAIC MAXUS ha captado los cambios en las necesidades y valores de los usuarios a través de dos ajustes en su estructura organizacional y sistema de procesos, y se ha centrado en * * * personalización , I + D inteligente y enfoque en el canal Llevar a cabo activamente la transformación digital en términos de estructura, actualizaciones de productos y servicios, etc., y actualizar el desarrollo de capacidades del sistema de gestión digital para transformarlo en una empresa usuaria.
C2B también utiliza su personalización y diferenciación para permitir a SAIC MAXUS obtener sus propias ventajas en múltiples segmentos del mercado.
Durante mucho tiempo, en el mercado de turismos ligeros, SAIC MAXUS ha estado utilizando automóviles en diversos campos de la vida y la sociedad de las personas, incluidos camiones de desayuno, camiones frigoríficos, camiones de correo, ambulancias de presión negativa y vehículos de ingeniería. , coches de policía y autobuses escolares esperan. y continuar satisfaciendo diversas necesidades del mercado a través de la personalización por parte de los usuarios C2B.
En SAIC MAXUS "VAN Wonder Night" del 5438 de junio al 5 de octubre de 2022, trabajaremos con los usuarios de C2B para crear una camioneta V90, una versión de motocicleta V90, una versión V90 Mart, una versión de camping V90, etc. Qingke es personalizado y personalizado, los productos Qingke eliminan por primera vez los atributos de las herramientas de producción a los ojos de las personas, definen completamente la vida de VAN y desencadenan un nuevo estilo de vida Qingke entre los jóvenes.
Hoy en día, ya sea un modelo de autobús ligero tradicional, un autobús ligero de nueva energía o un autobús ligero personalizado bajo SAIC MAXUS, no solo se ha convertido en una opción popular para los usuarios de autobuses ligeros de todos los ámbitos de la vida. Al iniciar un negocio, acampar y ser un socio fuerte en diversos escenarios, como los viajes, también ha ayudado a las empresas a ampliar el foso de la marca en la industria de pasajeros ligeros.
En 2022, SAIC MAXUS se convertirá en el “campeón de ventas nacional de pasajeros ligeros monomarca”. En los primeros dos meses de 2023, sus ventas continuaron creciendo nuevamente y ocupó con éxito el primer lugar en la industria de pasajeros ligeros.
En el mercado de los turismos, C2B se ha convertido en un arma clave para que SAIC MAXUS consiga avances en el mercado.
En usuarios * * *, SAIC MAXUS no solo comenzó a partir de una hoja de papel en blanco, sino que también financió colectivamente con entusiastas acérrimos del todoterreno para producir en masa prestaciones, interiores y características todoterreno, incluido el remolque. Cabrestante eléctrico con capacidad de hasta 65,438+ 00,000 libras, que es más adecuado para escenas todoterreno.
También es en el mercado de las camionetas pickup donde se exploran constantemente nuevos escenarios de uso por parte de pasajeros. En 2022, la familia de productos MAXUS de SAIC se convertirá en la marca de camionetas con la mayor tasa de crecimiento en los segmentos del mercado nacional y el segundo mayor volumen de ventas en el país y en el extranjero.
En el campo de los SUV medianos y grandes, SAIC MAXUS está trabajando con usuarios cada vez más jóvenes * * * para crear un territorio SUV todoterreno y explorar en profundidad segmentos de mercado con una experiencia y un estilo de vida extraordinarios "infinitos".
En el mercado de los monovolúmenes eléctricos puros, basándose en las demandas de los usuarios y la innovación, las ventanas laterales de puertas correderas MIFA 9 se han reducido al nivel más bajo de la industria, brindando a los usuarios una experiencia "de más abajo a lo más bajo". Este cambio no sólo satisface el gusto de los usuarios, sino que también crea un espacio de movilidad verde más amigable y promueve la venta de productos.
En el mercado de vehículos recreativos, desde el año pasado, SAIC Chase ha lanzado sucesivamente la primera serie de productos para vehículos recreativos de alta calidad, como Explorer T90, la serie Traveler V100, la serie Traveler V100, la versión para acampar Traveller RVLIFE y los vehículos pesados. truck RVs, ha creado tres series de líneas de vehículos recreativos, que cubren el 90% de la demanda del mercado, y ha presentado de manera innovadora el modelo de tienda de experiencias operadas directamente en la industria.
C2B también ha desempeñado un papel en la conquista de ciudades y fortalezas en los mercados extranjeros.
En Europa, durante el uso actual de vehículos ligeros de pasajeros, suelen existir varios planes de modificación de los vehículos, como añadir cabinas cuadradas con tamaños ajustables, refugios de atraque para diversos fines, etc. Cómo estandarizar los vehículos con chasis es uno de los problemas a los que se ha enfrentado la industria en el pasado.
MAXUS de SAIC Chase combina fórmulas de algoritmos de desarrollo propio para "organizar y combinar" de manera flexible según las necesidades del cliente, y reserva una variedad de soluciones personalizadas C2B para las interfaces eléctricas e incluso de Internet de vehículos de los clientes, lo que permite a los usuarios obtenga Después de instalar el chasis, puede instalar el refugio de manera flexible según sus propias necesidades de acuerdo con el "menú" proporcionado por SAIC Datong, que es muy superior a las fábricas de modificación locales ordinarias.
La solución personalizada de C2B no solo permitió a SAIC MAXUS llenar el vacío en el mercado local de autobuses ligeros eléctricos de fuselaje ancho, sino que también recibió una carta de agradecimiento de un distribuidor europeo.
“El autobús ligero de fuselaje ancho EV90 de SAIC Chase ha cambiado la estructura del mercado, permitiendo a los consumidores ya no centrarse únicamente en las principales marcas europeas como Mercedes-Benz y Ford”.
Se puede decir que SAIC MAXUS personaliza no sólo productos, sino también una forma de vida, creando una personalización avanzada para el ecosistema. También se ha convertido en el "jugador número uno" en la personalización de escenarios de aplicaciones y estilos de vida a los ojos de los usuarios.
Viajes personalizados para varias personas
La estrella de "The Drive", Zhang Songwen, dijo en su reciente discurso: "Puedes ver las hojas exuberantes, pero son sus raíces las que sustentan la exuberante vegetación. las hojas sólo echarán raíces más profundas y más fuertes, y un día se convertirán en hermosas flores."
No hay duda de que después de 12 años de arduo trabajo en un lugar donde nadie ha visto, la larga trayectoria internacional El termismo y el pensamiento del usuario C2B han construido un soporte de desarrollo y un sistema raíz sólido para los logros de SAIC MAXUS en los últimos 12 años.
Lan dijo a "Automotive Business Review" que la internacionalización y la personalización personalizada han permitido a MAXUS alcanzar la primera y principal posición en múltiples segmentos del mercado, lo que le ha permitido sobrevivir en la feroz competencia del mercado y las condiciones cambiantes del mercado. Operar de manera más constante en el entorno del mercado.
“En 2022, cuando el mercado de vehículos comerciales experimente una enorme caída en la industria, nuestra participación de mercado seguirá aumentando y el 70% de los concesionarios nacionales han alcanzado la rentabilidad o el estado estable. En un momento como este año, nosotros. Podemos afrontar el presente y el futuro con más calma. La razón importante es que el precio no es caótico y el sistema de distribuidores no es caótico", dijo Lan.
Xu Li puede esconderse lejos por un tiempo.
El 20 de marzo, con motivo del duodécimo aniversario de SAIC Maxus, el director general de SAIC MAXUS, Hao Jingxian, no solo anunció el nombre chino de la serie MIFA de nuevos productos energéticos como "Renren", sino que también insinuó Los excelentes nuevos productos energéticos de SAIC MAXUS ayudarán a que más "familias numerosas" globales viajen de diversas formas, lo que refleja su nueva tecnología energética avanzada y su diseño con visión de futuro. Incluso afirmó que la compañía se centrará en escenarios de viajes para varias personas. y convertirse en un nuevo símbolo de las familias MAXUS en el ámbito local.
Cuando acampar, hacer picnic y hacer senderismo se han convertido en la nueva tendencia de la vida, la caravana V90 de SAIC MAXUS y la RVLIFE RV se han convertido en los “mejores engranajes” para viajar, utilizando ruedas para medir el paisaje a lo largo del camino con los usuarios. cuando han comenzado a surgir ideas ilimitadas de vehículos todoterreno y pueden llegar "armas todoterreno" como Territory, D90 Pro Amazon Edition y SAIC Bull Demon King's Dream a medida que el concepto de viajes ecológicos se vuelve cada vez más; Más popular, la última serie de nuevas energías de MIFA se ha convertido en el "automóvil de ensueño" para la "electricidad" y la vida brillante. Cuando los desplazamientos diarios y los viajes de negocios buscan cada vez más la alta calidad, los modelos MPV como G90, G50 PLUS y G20 se han vuelto muy populares; "Coches ideales" muy buscados.
“Continuar prestando atención a las necesidades y cambios en los modos de viaje de los usuarios, enfocándose profundamente en el campo de los viajes para varias personas y formando gradualmente un espectro completo de productos para viajes para varias personas, de los cuales los usuarios familiares "Son una parte muy importante de todos los usuarios en los que nos centramos. Esperamos que puedan obtener la mejor y más cálida experiencia para viajes familiares y de varias personas", dijo Hao Jingxian.
En la celebración de ese día, SAIC MAXUS lanzó una nueva serie de vehículos recreativos V100 basados en el EV90, "el primer vehículo recreativo totalmente eléctrico original del mundo", y se unió al gigante mundial de muebles para el hogar IKEA de Shanghai para lanzar un vehículo recreativo orientado al "hogar" La versión personalizada del tema Xintu V90 "Mobile Life Home" es completamente diferente de los vehículos ligeros de pasajeros tradicionales y satisface las necesidades de un uso transfronterizo diversificado.
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Este artículo proviene de "Automotive Business Review" y está escrito por Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.