¿Por qué aumentan las tarifas durante los viajes del Festival de Primavera?
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El pico de transporte del Festival de Primavera es un fenómeno de alta presión de tráfico a gran escala en China continental alrededor del Año Nuevo Lunar. Durante el Festival de Primavera, el flujo de pasajeros es muy grande. En los últimos diez años, el flujo anual de pasajeros del Festival de Primavera ha superado la población total del continente, llegando a más de mil millones. El pico de viajes del Festival de Primavera generalmente ocurre unos 15 días antes y 25 días después del Festival de Primavera, por lo que el pico de viajes del Festival de Primavera dura aproximadamente 40 días cada año. En términos generales, el transporte del Festival de Primavera se refiere al transporte interurbano en China continental, excluidos los vuelos chárter, los residentes de Taiwán, Hong Kong y Macao y el transporte internacional durante el Festival de Primavera. El término coloquial "Pico del Transporte del Festival de Primavera" tiene dos significados. Uno es el fenómeno del tráfico antes y después del Festival de Primavera, y el otro es la abreviatura del Período Pico del Transporte del Festival de Primavera. La escala de la avalancha de viajes por el Festival de Primavera es tan grande que el tráfico en China continental está abrumado. Para resolver el problema de la avalancha de viajes por el Festival de Primavera, el gobierno chino hace arreglos por adelantado cada año, pero aún no puede cumplir con los requisitos de la avalancha de viajes por el Festival de Primavera. Por ejemplo, durante la fiebre del Festival de Primavera de 1995, la República Popular China y el Consejo de Estado estipularon que los empleadores de trabajadores migrantes debían mantener no menos de 60 trabajadores migrantes en el área local durante las vacaciones y suspenderían la contratación de nuevos trabajadores; trabajadores inmigrantes dentro de un mes después del Festival de Primavera, pero esto aún no puede aliviar la presión del festival de primavera y los problemas sociales que trae.
Índice[Ocultar]
1 Causas de la moda del transporte en el Festival de Primavera
2 Características del tráfico durante el período pico de transporte en el Festival de Primavera
3 Cuestiones relacionadas con el pico de transporte del Festival de Primavera
4 Métodos de compra de entradas
5 Áreas con gran presión de tráfico
6 Estadísticas sobre el pico de. Viajes del Festival de Primavera
7 Enlaces externos
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Las razones del pico de viajes del Festival de Primavera.
El surgimiento de la locura por los viajes durante el Festival de Primavera proviene principalmente de los conceptos tradicionales del pueblo chino y del flujo a gran escala de mano de obra social. La mayoría de los chinos consideran que la Fiesta de la Primavera es la festividad más importante y el comienzo del año. No importa qué tan lejos de casa estemos, debemos hacer todo lo posible para reunirnos con nuestras familias en la víspera de Año Nuevo para celebrar el Festival de Primavera. Desde la reforma y apertura, el gobierno chino ha comenzado a fomentar el trabajo por cuenta propia y ha comenzado a relajar las restricciones al movimiento de personas. Por lo tanto, se emplea a un gran número de personas desde áreas económicamente subdesarrolladas a áreas económicamente desarrolladas, lo que resulta en un gran flujo de mano de obra. Estas personas que dejaron sus hogares para trabajar en otros lugares regresaron a sus lugares de origen alrededor del Festival de Primavera para celebrar el Festival de Primavera, convirtiéndose en el principal grupo de transporte durante la temporada alta del Festival de Primavera.
Además, dado que la mayoría de las escuelas toman vacaciones de invierno dos o tres semanas antes del Festival de Primavera y comienzan las clases alrededor del día quince del primer mes lunar, el viaje de regreso de los estudiantes desde otros lugares también constituye otro tráfico importante. grupo en la fiebre del Festival de Primavera.
Otro motivo de la avalancha de viajes por el Festival de Primavera es que la red de transporte interurbano establecida no puede satisfacer plenamente las necesidades de transporte. Con este fin, el gobierno municipal chino también ha formulado planes como el "Plan de red ferroviaria a medio y largo plazo" para paliar el problema de la capacidad de transporte insuficiente.
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Características del tráfico durante el período de viaje del Festival de Primavera.
La presión del tráfico interurbano ha aumentado drásticamente, mientras que el tráfico urbano y el tráfico internacional no han cambiado significativamente.
La presión del tráfico se concentra principalmente en el transporte terrestre; la aviación también tiene cierta presión, pero debido a las limitaciones de precio y seguridad, el crecimiento de la presión es limitado debido a la capacidad de transporte y las consideraciones de seguridad, el crecimiento de la presión en el río y; El transporte marítimo es muy limitado.
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Problemas relacionados con la avalancha de viajes por el Festival de Primavera.
Aunque el auge de los viajes durante el Festival de Primavera puede satisfacer el deseo de algunas personas de volver a casa, después de todo no puede satisfacer las necesidades de todos. Por lo tanto, existen otros problemas durante el transporte del Festival de Primavera.
Precio: Durante la Fiesta de la Primavera, casi todos los precios de los billetes de avión, autobús y tren aumentaron. Algunas personas piensan que el aumento en los precios de las entradas durante la temporada alta de viajes por el Festival de Primavera se debe a un período de escasez de oferta y demanda, lo cual está en línea con las reglas del mercado y es comprensible. Los opositores creen que el aumento de las tarifas aéreas y ferroviarias está relacionado con el monopolio industrial. Especialmente en el caso de los ferrocarriles, solo hay una compañía que opera la mayoría de las líneas y no hay reducción de precios fuera de temporada, lo que demuestra que los boletos de tren no cambian en absoluto según los cambios del mercado, por lo que los aumentos de precios durante el período de viaje del Festival de Primavera deberían considerarse como un comportamiento monopólico.
Mucha gente también cree que el aumento de las tarifas de ferrocarril y carretera durante la temporada alta del Festival de Primavera tiene un mayor impacto en las personas con ingresos más bajos, porque casi no tienen opción de volar y no pueden regresar a casa para el Festival de Primavera año tras año. , lo que puede causar otros problemas sociales.
Scalper: Scalper es el nombre común de revendedor, es decir, una persona que se especializa en vender entradas a un precio superior y obtener ganancias de ello. Estos grupos de personas se llaman revendedores. Los revendedores suelen obtener una gran cantidad de boletos a la vez a través de relaciones sociales especiales o contratando a un gran número de personas para llamar y hacer cola, luego acapararlas y venderlas a precios elevados, exacerbando la contradicción entre la oferta y la demanda durante los viajes del Festival de Primavera. prisa por conseguir entradas. Además de los revendedores que venden entradas auténticas, también hay delincuentes que venden entradas falsas. A menudo crean y venden billetes falsos alterando billetes caducados y billetes hechos en casa. Las personas que compran billetes falsificados suelen ser descubiertas por los inspectores de billetes durante la inspección de billetes, lo que afecta su itinerario y provoca pérdidas. Muchos billetes falsos pueden descubrirse incluso mediante una inspección cuidadosa. A medida que la reventa se ha vuelto más grave en los últimos años, el gobierno chino ha tomado nota de este comportamiento y claramente ha tomado medidas enérgicas contra él. Sin embargo, debido a la dificultad de la operación real y a los rumores de colusión entre funcionarios encargados de hacer cumplir la ley y revendedores, el comportamiento de revendedor no se ha frenado de manera efectiva.
Seguridad: durante el período pico de viajes del Festival de Primavera, la densidad de personas es alta y delitos como hurtos, robos y fraudes son más comunes. Para los artículos transportados por pasajeros, las inspecciones suelen ser más estrictas de lo habitual y está estrictamente prohibido transportar mercancías inflamables, explosivas y otras mercancías peligrosas a bordo del avión. En términos de seguridad del transporte, el transporte ferroviario generalmente se considera un método más seguro, pero muchos trenes van sobrecargados. En términos de transporte por carretera, muchas empresas de transporte de pasajeros suelen llevar a Dora en trenes expresos y trabajar muchas horas para ganar más dinero durante la temporada alta del Festival de Primavera. Por lo tanto, los conductores suelen estar fatigados en el trabajo y son propensos a sufrir accidentes de tráfico. Además, algunos coches están sobrecargados de pasajeros, lo que provoca riesgos de tráfico. Por lo tanto, en los últimos años, el gobierno también ha comenzado a centrarse en rectificar los problemas de fatiga al conducir y sobrecarga durante el período de viaje del Festival de Primavera. Para evitar accidentes aéreos, el gobierno chino prohibió los vuelos nocturnos durante el período de viaje del Festival de Primavera.
Disputas de transporte: durante el período de viaje del Festival de Primavera, la presión del transporte es alta y a menudo se producen retrasos. Según los procedimientos generales, los pasajeros deben ser informados sobre los retrasos en los vuelos y recibir las soluciones correspondientes o incluso una compensación. Sin embargo, durante el Transporte del Festival de Primavera de 2005 y antes, no hubo disposiciones correspondientes para los trenes. Durante el Festival de Primavera de 2006, de acuerdo con las regulaciones del "Anuncio de retraso de trenes de pasajeros" emitido por la República Popular China y el Ministerio de Ferrocarriles en septiembre de 2005, los trenes deben sufrir retrasos de más de media hora. deberá informar a los pasajeros de los motivos y circunstancias del retraso y pedir disculpas a los pasajeros.
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Método de compra de billetes
Durante el período de viaje del Festival de Primavera, se seguirá implementando el método habitual de compra de billetes, pero la reserva de billetes de tren El método ha sufrido grandes cambios. La mayoría de las áreas adoptan la reserva anticipada, pero los planes específicos varían de un lugar a otro. El departamento de ferrocarriles adopta el método de preventa de boletos para estudiantes en el campus para colegios y universidades, y adopta el método de reserva colectiva de boletos para fábricas y empresas con fuerza laboral concentrada. Otros generalmente reservan boletos por teléfono o en línea, y solo una pequeña cantidad de boletos se reservan en la taquilla de la estación de tren. Las restricciones sobre futuras fechas de embarque para boletos que se pueden reservar durante el período de viaje del Festival de Primavera también son más largas de lo habitual. Por ejemplo, en la región del delta del río Perla, los billetes de tren deben reservarse en un plazo de diez días en lugar de cuatro días. Aunque reservar billetes por teléfono puede evitar las colas, las líneas activadas por el teléfono de reserva de billetes están lejos de cumplir con los requisitos de reserva. Por ejemplo, en el pico de viajes del Festival de Primavera de 2005, el volumen de reservas de pasajeros en Shenzhen superó los 2 millones por hora, mientras que en Guangzhou, en el pico de viajes del Festival de Primavera el 1 de febrero, alcanzó 19.910.000 de junio de 2005 a 65.438 de octubre a 65.438 de junio a febrero. 2005 El día 7, se reservaron exitosamente 465.000 boletos de tren en Shenzhen, con un promedio de 310.000 boletos reservados por teléfono por día, el 82% de los pasajeros obtuvieron boletos de tren a través de la reserva telefónica. En otras palabras, si nos fijamos únicamente en las cifras, todos los billetes de tren que salen de Shenzhen dentro de los 23 días previos a la temporada alta de viajes por el Festival de Primavera y que se pueden reservar por teléfono se reservaron en menos de 14 minutos durante el período de mayor actividad de reservas telefónicas.
Durante el pico de viajes del Festival de Primavera, la venta de entradas también se concentró en lugares designados, pero esto causó muchos problemas para el tráfico y la seguridad cercanos, y no pudo cumplir con los requisitos de reserva de entradas, por lo que había menos y Menos lugares que venden entradas de esta manera.
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regiones con una presión de tráfico importante
La presión del transporte durante el pico del Festival de Primavera es diferente antes y después del Festival de Primavera. Antes del Festival de Primavera, hay más áreas donde se importa mano de obra, y después del Festival de Primavera, hay más áreas donde se exporta mano de obra.
Las zonas sometidas a mayor presión también incluyen centros de transporte más importantes. Generalmente, la presión previa a las vacaciones se concentra en Guangdong, Beijing y Shanghai, y la presión posterior a las vacaciones se concentra en Chengdu, Chongqing, Wuhan, Nanchang y Fuyang.
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Estadísticas sobre el pico de viajes del Festival de Primavera
Esta tabla se registra desde 1994, lo que no significa que el pico de viajes del Festival de Primavera comenzó en 1994.
El volumen total de pasajeros de la fiebre de viajes del Festival de Primavera (100 millones de personas), el volumen de pasajeros de ferrocarril (100 millones de personas), el volumen de pasajeros de carretera (100 millones de personas), el volumen de pasajeros de agua (10.000 personas), el volumen de pasajeros Volumen de pasajeros de aviación (1 millón de personas).
1994 12,2
1995 14,28
1996 16,2
1997 17,4
1998 18,2
1999 14,4
2000 16 6438 06
2001 65438 9 de octubre ~ 17 de febrero 16,6
2002 17,4 1,3 15,86 2430 725
2003 18,19 1,3 16,56 2400 870
2004 18,9 1,37 17,17 2600 1050
65438 25 de octubre al 5 de marzo de 2005
2006 65438 14 de octubre ~ 22 de febrero p>
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Enlaces externos
Datos del transporte del Festival de Primavera: Diez años de transporte del Festival de Primavera
Extraído de "http://zh Wikipedia org/wiki/ E6 98 A5 E8 BF 90"
Categoría de página: Recomendaciones de nuevos productos | Transporte en China