¿Introducción a la autopista Cheng-Mian?
La Autopista Cheng-Mian comienza en Sanhechang, Chengdu, pasa por Xindu, Qingbaijiang, Guanghan, Deyang y termina en Mojia, Mianyang, con un total longitud de 92,4 kilómetros. Con una velocidad de diseño de 120 km/h, es una autopista moderna de alto nivel, completamente cerrada, totalmente interoperable. Pasa por Guanghan y Deyang y pasa por las áreas económicamente desarrolladas de la llanura occidental de Sichuan. Es una sección de la línea troncal nacional de Beijing a Kunming, y también es una línea troncal de transporte económico de "primera línea" planificada e implementada por la provincia de Sichuan. El ancho de la carretera es de más de 24 metros y la velocidad de conducción diseñada es de 100 km/h. Es una autopista de cuatro carriles completamente cerrada e interoperable. La inversión total es de casi 1.400 millones de yuanes. Sanhechang está a 25,4 kilómetros de Guanghan. La carretera principal existente será cerrada y reconstruida, se construirán caminos pavimentados, puentes peatonales, pasajes y nuevos cruces. Hay unos 41 kilómetros entre Guanghan y Baima y es una autopista de nueva construcción de cuatro carriles. Hay unos 24 kilómetros desde Baima hasta Mojia, Mianyang. La carretera especial secundaria en construcción se transformará en una autopista completamente cerrada de cuatro carriles.
Accionistas
La autopista Chengdu-Mian se completó oficialmente y se puso en funcionamiento entre junio de 1998 y el 21 de febrero. Su finalización desempeñará un papel importante en la mejora de la capacidad de transporte entre el norte y el sur de Sichuan, promoviendo el desarrollo económico a lo largo de la ruta, explorando recursos potenciales en Chengdu, Guangzhou, Wuhan, Alemania, Mianyang y otros lugares, mejorando el entorno de inversión y expandir la vasta industria del turismo. En el desarrollo de la región occidental, mostrará destacados beneficios sociales y económicos. Sichuan Chengmian Expressway Co., Ltd. es totalmente responsable de la operación y gestión de esta carretera. Es la primera empresa cooperativa chino-extranjera en el suroeste de China que invierte en infraestructura y gestión de transporte. Al mismo tiempo, también gestiona 27 kilómetros de autopista de primera clase en el tramo norte de Daqian Road. El accionista extranjero de la empresa es Hong Kong New China-Hong Kong Expressway Co., Ltd., que está compuesta por varios fondos internacionales extranjeros y empresas de renombre. El accionista chino es la Corporación de Construcción y Desarrollo de la Autopista de Sichuan, dependiente del Departamento Provincial de Transporte, con una inversión total de más de 654.380 millones de yuanes. La gestión de la empresa es responsabilidad del representante extranjero.
Autopista Aorta
Está construida conjuntamente por Sichuan Expressway Construction and Development Corporation y Hong Kong Xinzhong Expressway Co., Ltd., con un período de operación cooperativa de 30 años y una inversión total. de 654,38+35,3 mil millones de yuanes de ambas partes, China representa el 40% y el período de construcción es de 3 años. Es la primera autopista de cooperación chino-extranjera en la provincia de Sichuan. 1994 65438 + 18 de octubre. Después de su finalización y apertura al tráfico en 1997, se conectó con la carretera de circunvalación exterior de Chengdu y la autopista Aveng, convirtiéndose en otra arteria de la autopista en Sichuan.
Vía doble de la autopista Cheng-Mian
La vía doble de la autopista Cheng-Mian, que se construirá en 2009, pasará a llamarse Autopista Cheng-Mian. La actual autopista Cheng-Mian se puso en funcionamiento oficialmente en 1998 y es una de las principales arterias de transporte que conecta las autopistas norte-sur de la provincia. Con el rápido desarrollo económico de los últimos años, la carga de la autopista Chengdu-Mian ha aumentado día a día y el volumen de tráfico diario promedio actual ha superado los 35.000 vehículos. Entonces Chengdu, Deyang y Mianyang decidieron que los compañeros practicantes construirían carreteras con asbesto. La ruta se ampliará sobre la base de la autopista Chengpeng, pasando por Shifang y Mianzhu en Deyang, hasta Mianyang, con una longitud total de unos 85 kilómetros, básicamente paralela a la autopista Cheng-Mian existente. Una vez completado el proyecto, fortalecerá aún más las conexiones de transporte del Corredor Económico del Noroeste de Sichuan y promoverá el flujo de personas, la logística y el desarrollo económico a lo largo de la ruta.
Lo anterior es la introducción de Zhongda Consulting a la autopista Chengdu-Mian. Para obtener más información sobre carreteras, preste atención a la columna de conocimientos sobre construcción de Zhongda Consulting.
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