Los frenos de mano deben inspeccionarse y mantenerse rápidamente.
¿Qué es el freno de estacionamiento?
El freno de estacionamiento se refiere al freno manual instalado en el vehículo a motor, denominado freno de mano. Se utiliza para estabilizar el vehículo tras su parada y evitar accidentes por derrape al aparcar en una pendiente. El freno de mano común generalmente se coloca donde cuelga la mano derecha del conductor para facilitar su uso, pero algunos modelos tienen el freno de mano instalado en el costado del pedal del freno.
Detección del freno de estacionamiento
El freno de estacionamiento sólo frena las ruedas traseras. Utiliza dos cables metálicos de acero para tirar de las pastillas de freno de las ruedas traseras para que actúen como freno. En circunstancias normales, cuando la manija se levanta a 70° de su recorrido completo, el freno de mano debe estar en la posición de frenado normal. Antes de detectar la fuerza de frenado del freno de mano, primero hay que encontrar este punto, que se puede determinar contando el sonido del trinquete. 70 en esta posición es el punto de trabajo efectivo del mango.
Durante la prueba, conduce el coche hasta una pendiente con mayor pendiente y mejores condiciones de la carretera, pisa los frenos y ponlo en punto muerto (la transmisión automática está en n marcha), tira de la manija hacia la punto de trabajo efectivo y luego suelte lentamente el pedal del freno. Si el coche no se mueve, significa que el freno de mano funciona bien. Además, debes comprobar la sensibilidad del freno de mano. Puede conducir lentamente en una carretera plana, levantar lentamente la manija y sentir la sensibilidad y el uso del freno de mano. El freno de mano se desgastará cuando lo pongas, así que no lo pruebes muchas veces.
Ajustar el cable del freno de mano
Si durante la prueba se descubre que el freno es insensible, se puede solucionar ajustando el cable del freno de mano. Debajo de la palanca del freno de mano hay un mecanismo de compensación ajustable. Al realizar el ajuste, primero debe quitar la cubierta decorativa del mango y luego usar herramientas para ajustar la longitud del cable para garantizar que el freno de mano esté en óptimas condiciones de funcionamiento.