Quiero comprar un Audi Q3 coupé. ¿Es caro este precio? ¿Los costes de mantenimiento posteriores del coche serán elevados?

Con la popularidad de los modelos SUV cupé, muchos amigos se han obsesionado con este modelo crossover, que no solo tiene en cuenta la visibilidad y la transitabilidad del SUV, sino que también conserva la experiencia de conducción de este automóvil, incluido un amigo del editor, que Está interesado en este modelo crossover. Estoy muy interesado en el Audi Q3 coupé que acaba de lanzarse. Hace apenas unos días, fue a una tienda 4S para realizar una prueba de manejo e inicialmente le gustó el modelo 2020 con un precio orientativo de 307.300. ¿Coupé? 40?TFSI? Tipo de moda. Por eso quiero discutir con el editor si vale la pena comprar este Audi Q3 cupé, si el precio es caro y si los costos de mantenimiento posteriores del automóvil son altos. Creo que muchos amigos que quieren comprar el Audi Q3 coupé también están preocupados por ello. Con este fin, en esta edición de Car Buying Focus analizaremos estos temas.

¿Vale la pena comprarlo?

El Audi Q3 coupé se lanzó el 29 de mayo, con un rango de precios de 287.300-361.800, y este modelo 40TFSI se considera la versión de gama media de la serie. Externamente, la parte frontal del Audi Q3 coupé sigue la icónica parrilla de entrada de aire octogonal de la familia Audi, que es muy reconocible en general. La parte lateral de la carrocería es muy suave y la línea que se extiende hacia abajo desde el pilar B coincide muy bien con el ángulo del parabrisas trasero. La parte trasera es la esencia de todo el Audi Q3 coupé, que es más compacta y tridimensional que la versión normal. En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del Audi Q3 coupé son 4518 × 1843 × 1573 mm y la distancia entre ejes es 2680 mm.

En términos de interior, el Audi Q3 coupé no se diferencia de la versión normal. Adopta el diseño de cabina virtual de segunda generación. Tanto los materiales como la mano de obra están en línea con los estándares consistentes de Audi. Los materiales en general son exquisitos y la textura excepcional. En términos de configuración, esta versión del Q3 coupé tiene cinco modos de ajuste, que incluyen faros LED, espejos retrovisores con calefacción, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, arranque sin llave, aire acondicionado delantero y trasero, asientos primarios y secundarios, panel de control central de 8,8 pulgadas, Instrumento LCD completo de 10,25 pulgadas, 11 parlantes, luces ambientales interiores de 30 colores, etc. Es muy completo.

En términos de espacio, un experimentado con una altura de 1,76 cm puede ganar aproximadamente un golpe en la primera fila y pasar a la última fila manteniendo el asiento delantero sin cambios. Solo hay dos dedos en la cabeza de la fila trasera y solo un golpe en las piernas, por lo que el rendimiento del espacio es relativamente promedio. El maletero también es más pequeño que la versión normal, pero afortunadamente el interior es relativamente regular y los asientos traseros admiten una proporción de 4:2:4, por lo que la capacidad de expansión del espacio es relativamente fuerte.

En términos de potencia, esta versión del Audi Q3 coupé está equipada con una versión de bajo consumo del motor 2.0T. Su potencia máxima y su par son de 137 kW/320 N·m respectivamente, y es. Combinado con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades. En términos de prestaciones, el tiempo de aceleración oficial de esta versión de 0 a 100 km/h es de 8,8 segundos, mientras que el consumo de combustible en condiciones de conducción mixta es de 7 litros cada 100 kilómetros.

En general, el mayor encanto del Audi Q3 coupé es su aspecto. Su suave forma fastback es muy atractiva para los amigos jóvenes, pero es ligeramente inferior en rendimiento espacial. Si busca la apariencia joven y dinámica de un SUV cupé y tiene cierta búsqueda de marcas de lujo, entonces vale la pena comprar el Audi Q3 cupé.

¿La cotización es cara?

A juzgar por la consulta de amigos (como se muestra en la imagen de arriba), el descuento actual de terminal de este Audi Q3 cupé es 65,438+02,000 y el precio de aterrizaje es más de 320,000, lo que debería ser aceptable. Después de todo, el coche nuevo lleva menos de un mes en el mercado. Sin embargo, a juzgar por la cotización del concesionario para Autohome y el precio de transacción real del propietario del automóvil, debería haber margen para una mayor exploración de este precio. Entonces, si decide comprarlo, se recomienda discutir el precio con el distribuidor para ver si puede conseguir un precio más económico.

¿Es caro el mantenimiento del coche?

Como miembro de BBA, la marca de lujo Audi siempre ha tenido un alto impacto en los costos de mantenimiento del automóvil. Entonces, ¿cómo se comportará este Audi Q3 coupé?

Entonces, podemos obtener el costo de mantenimiento del automóvil del Audi Q3 coupé, incluido el costo de combustible de 30.600 yuanes, la tarifa de mantenimiento de 10.200 yuanes, la prima de seguro de 217.800 yuanes, el costo total en tres años es de 671,00 yuanes. un promedio de 22.367 yuanes al año Yuan, 65.438+ al mes. El coste mensual medio es de casi 2.000 yuanes, una cantidad relativamente grande. Aunque rara vez recorremos 20.000 kilómetros al año, el método de cálculo también se basa en el bajo precio unitario actual del combustible. Por tanto, el coste de mantenimiento del Audi Q3 coupé no es bajo.

Resumen

En general, el Audi Q3 cupé tiene una buena apariencia, lo que ha fascinado a muchos jóvenes amigos, y la solidez de su producto también está en línea con los consistentes estándares de Audi. Es solo que un SUV cupé de lujo sin ventaja de espacio y con altos costos de mantenimiento es obviamente más adecuado para amigos jóvenes sin cargas familiares, y los ahorros de los amigos jóvenes son relativamente limitados, por lo que aún está por probar si el cupé Audi Q3 puede ganar ventas. el mercado. Finalmente, si tiene preguntas similares sobre la compra de un automóvil, exprese su opinión en el área de comentarios o envíe un mensaje privado al editor y él hará todo lo posible para responderla.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.