¿Cómo puede el puerto de Guangxi Qinzhou crear una zona montañosa de desarrollo verde?
El 17 de enero, con un silbido, un tren de contenedores cargado con mercancías partió de la estación este del puerto de Qinzhou y se dirigió a Malaszewicz, Polonia. El primer tren China-Europa de Guangxi con destino a Europa se convirtió en otro evento histórico en. La apertura del puerto de Qinzhou al mundo exterior.
El antiguo pequeño pueblo pesquero se ha convertido gradualmente en un centro terrestre y marítimo. Después de más de 20 años de desarrollo a gran escala, la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico del Puerto de Guangxi Qinzhou está aprovechando nuevas oportunidades en la nueva era, integrándose completamente en ella. la construcción de "La Franja y la Ruta", la profundización de la reforma y la apertura, adherirse al desarrollo verde y escribir un nuevo capítulo de la "Economía de Xianghai".
El sueño de un puerto de 100 millones de toneladas se ha hecho realidad
Recientemente, vi en la terminal de 50.000 toneladas de COFCO en el puerto de Qinzhou que un carguero cargado con carga norteamericana La soja estaba esperando ser descargada. El pesado esparcidor del costado estaba a punto de cargar las bolsas de harina de soja en la cabina y prepararlas para ser enviadas a Hainan. "Habiendo estado estacionada en el puerto de Qinzhou durante 9 años, el negocio de la compañía se ha desarrollado rápidamente con el desarrollo del puerto". dijo Yuan Jianping, subdirector general de COFCO Oils and Fats (Qinzhou) Co., Ltd.
La generación de energía de SDIC Qinzhou Power Generation Co., Ltd., a pocos kilómetros de distancia, alcanzó un récord en 2017. Liu Wei, gerente del departamento de fiestas y masas de la compañía, dijo que las condiciones cada vez más convenientes de transporte marítimo y terrestre en el puerto de Qinzhou le han dado a la compañía más ventajas en tiempo y precios al importar carbón extranjero.
Qinzhou tiene mar pero no puerto. La construcción de un gran puerto es un sueño por el que han estado luchando generaciones de habitantes de Qinzhou.
En 1992, los cuadros y las masas de Qinzhou donaron más de 20 millones de yuanes y llevaron a cabo 14 meses de vigorosa construcción. Construyeron dos atracaderos de 10.000 toneladas junto a la playa desierta. Desde entonces, la infraestructura del puerto de Qinzhou se ha construido y mejorado continuamente, y fue aprobado como zona de desarrollo a nivel provincial y nacional en 1996 y 2010, respectivamente.
Su Yingquan, secretario del Comité de Trabajo del Partido de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico del Puerto de Qinzhou, dijo que en la actualidad, la zona de desarrollo ha construido terminales y canales de 300.000 toneladas, 8 terminales de contenedores de 100.000 toneladas y Con más de 300.000 terminales de contenedores con atracaderos, el puerto tiene una capacidad de manejo de 120 millones de toneladas, ingresando oficialmente en las filas del puerto de 100 millones de toneladas, y ha establecido relaciones comerciales con más de 200 puertos en más de 90 países. y regiones de todo el mundo, formando un puerto integral para contenedores internacionales, carbón, cereales y petróleo, productos químicos, automóviles, etc. Sistema logístico.
En 2017, el canal en dirección sur de la interconexión China-Singapur desde Chongqing a Singapur a través del puerto de Qinzhou estaba en funcionamiento normal, se abrió la ruta oceánica directa "Beibu Gulf Port-India/Medio Oriente" y se Se lanzó el servicio diario "Beibu Gulf-Singapur". Se abre la "Daily Bus **** Road" de Singapur...
La persona relevante a cargo de Qinzhou Port (Group) Co., Ltd. dijo que con el nuevo centro de "21st Century Maritime Silk Road" de Guangxi Segmento de construcción de carreteras Con el avance gradual de la construcción del nuevo centro de la "Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI" de Guangxi, el interior del país ha tomado inicialmente forma con el puerto del Golfo de Beibu (área portuaria de Qinzhou) como centro frente al Océano Índico. Océano Pacífico y mar Mediterráneo.
El golfo de Beibu se eleva como una montaña de desarrollo verde
Al entrar en la costa de Qinzhou de PetroChina Guangxi Petrochemical Company, hay muchas torres de refinería y oleoductos en el área de la fábrica. de más de 3.000 acres Las aguas residuales industriales procesadas fluyen hacia la piscina de monitoreo ecológico y nadan. Los peces y las exuberantes plantas acuáticas se han convertido en una vívida interpretación de la calidad del agua.
Chen Bin, jefe de tratamiento de aguas residuales. del departamento de energía de la compañía, dijo que como gran base de refinación costera, la capacidad de procesamiento anual de la compañía ha alcanzado los 12 millones de toneladas, lo que es respetuoso con el medio ambiente. La tecnología de producción y el sistema de prevención y control de la contaminación también se encuentran en el nivel avanzado de la industria.
Con la continua liberación de las ventajas de ubicación del Golfo de Beibu, un gran número de gigantes de la industria como China National Petroleum Corporation, CIC Power y COFCO se han establecido en la Zona de Desarrollo de Qinzhou **** tiene un total de. 126 empresas industriales, que forman básicamente los "seis sectores industriales principales", centrándose en las dos principales industrias petroquímicas y de fabricación de equipos, con un valor de 100.000 millones de yuanes, y las industrias de 10.000 millones de yuanes, como la energía, la fabricación de papel, la metalurgia y los cereales y el petróleo. Patrón de desarrollo.
Una reunión de proyectos industriales a tan gran escala hace que la protección de la ecología marina sea particularmente importante. La bahía de Sanniang en aguas de Qinzhou es el hogar de las raras especies marinas del delfín blanco. Días de la industria costera, Qinzhou Se propuso el concepto de "dejar que la gran industria coexista con los delfines blancos".
En ese momento, Qinzhou planeó construir un gran astillero en la bahía de Sanniang basándose en las condiciones del terreno. Sin embargo, considerando el posible impacto en la ecología, finalmente se revisó el plan y se reservó un área geográfica para ello. la protección de los delfines blancos.
El Qinzhou actual no sólo es rico en industria a gran escala, sino que también tiene más delfines blancos. El estado del medio marino publicado por la Oficina Oceánica Municipal de Qinzhou en septiembre del año pasado mostró que el estado del medio marino de la ciudad era estable y estaba mejorando, con un área de mares limpios y relativamente limpios que alcanzaba el 87%, año tras año. aumento de casi el 20%. El equipo del profesor Pan Wenshi de la Facultad de Ciencias de la Vida de la Universidad de Pekín, que lleva muchos años investigando y protegiendo a los delfines blancos chinos en Qinzhou, reveló que, basándose en más de 300 observaciones y cálculos marítimos, el número de delfines blancos en Qinzhou mostró una tendencia ascendente de 2013 a 2016, y cada año se agregan nuevos números. Hay alrededor de 4 a 6 individuos.
Reforma, innovación y optimización del entorno empresarial
"Antes, tres o cinco personas tenían que ir y venir varias veces para completar los trámites necesarios para poner en marcha el proyecto. Ahora las formalidades son sencillas y puedo manejarlas solo", dijo Yang Xuefei, miembro del personal de Guangxi Jingui Pulp and Paper Co., Ltd.
La Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico del Puerto de Qinzhou se esfuerza por promover la reforma del sistema de examen y aprobación administrativo, cambiando el examen y aprobación en serie que solía ser responsabilidad de varios departamentos funcionales al paralelo de un solo elemento. examen y aprobación dentro de la oficina de examen y aprobación, "un sello gobierna el final", y aprobó ""Evaluaciones múltiples combinadas en una" y "revisión conjunta de múltiples imágenes" mejoran los servicios administrativos.
Para servir mejor al desarrollo de las empresas en el área portuaria, la zona de desarrollo también brinda servicios "integrados" desde la liquidación del proyecto hasta la aprobación del proyecto, uso de la tierra, licencia comercial, registro de impuestos y cuenta bancaria. apertura y otros trámites.
"El puerto de Qinzhou tiene excelentes condiciones portuarias y un muy buen entorno empresarial. Esta es una razón importante para atraer empresas a establecerse aquí". Luo Bing, presidente de CSSC Guangxi Ship and Offshore Engineering Co., Ltd., dijo que el negocio de la compañía ha seguido desarrollándose, lo que ha fortalecido aún más la determinación de la compañía de continuar expandiendo su escala e integrarse en la "economía marítima".
El entorno empresarial continuamente optimizado se está convirtiendo en un impulso para el desarrollo acelerado de las zonas de desarrollo. Hoy en día, la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico del Puerto de Qinzhou se ha convertido en la primera zona de desarrollo en Guangxi con un valor de producción superior a 100 mil millones de yuanes y unos ingresos fiscales superiores a 10 mil millones de yuanes.