¿Cree que es factible abrir una línea turística ferroviaria de fin de semana desde Kunming a Bisezhai? ¿Por qué?

Estaré encantado de responder a sus preguntas.

1. Primero comprendamos un poco de conocimiento: ahora los anchos de los ferrocarriles de alta velocidad y los ferrocarriles ordinarios son los mismos, 1435 mm, y el calibre del metro La distancia es de 1000MM. Esto responderá a tus preguntas después de leer esto.

2. Tome un tren desde la estación de Kunming hasta Mengzi, y tome un autobús desde la antigua estación de autobuses de Mengzi (estación de transporte de pasajeros del norte) hasta Bise Village (o alquile un autobús allí).

3. El mejor resultado en el futuro es realizar el tren de vía métrica de Mengzi a Bisezhai.

De hecho, la mejor ruta de Kunming a Bise Village es: Kunming-Jianshui-Mengzi-Mile-Shilin-Kunming (si viajas en coche, puedes añadir Chengjiang y Jiangchuan en Yuxi)

Atracciones de Jianshui: Jardín de la familia Zhu, Puente de diecisiete arcos de Jianshui, Templo confuciano de Jianshui, Pueblo de Tuanshan (tome un pequeño tren desde la estación de tren de Lin'an hasta Tuanshan), Torre Jianshui Chaoyang, etc.

Atracciones de Mengzi: Estación Bisezhai (adecuada para tomar fotografías, traiga más ropa), Bisezhai, Parque Nanhu, Sucursal Mengzi de la Universidad Nacional Asociada del Suroeste

Atracciones de Maitreya: Yunnan Maitreya Buddha-Montaña Jinping Área escénica, Parque forestal del lago Taiping, Parque ecológico Huquan, Bodega roja Yunnan, Área escénica Dongfeng Yun, etc.

Área escénica del Bosque de Piedras: Bosque de Piedras, Piedra de la Encarnación de Ashima, Ocean World, etc.

Lo siguiente se centrará en el ancho métrico:

El ancho métrico de pasajeros de Jianshui, la ruta operativa del tren de ancho métrico de Jianshui es "Lin'an - Tuanshan", que está posicionado para el turismo y la operación. En el ferrocarril Gebishi (ferrocarril Gebi-Linping), con una longitud total de 13 kilómetros, los vagones son transformados de los vagones de carga originales de vía métrica. El tren de vía métrica Jianshui tiene un estilo más francés. En el camino, pasa por la antigua estación Lin'an, el lago Xiaogui (calle Foreigner), la antigua estación Jianshui, cerca de la ciudad antigua de Ximen, el puente Shuanglong, el puente Xianghui, etc. , y podrás sentir el encanto de la ciudad milenaria de Jianshui Charm y disfrutar del relajante paisaje pastoral.

Billete de ida y vuelta: Lin'an-Shuanglong Bridge-Xianghuiqiao-Tuanshan-Lin'an asiento blando 120 yuanes/persona, asiento duro 100 yuanes/persona

Boleto de estación: Lin' puente an-Shuanglong; puente Shuanglong - puente Xianghui; asiento blando 50 yuanes/persona, asiento duro 40 yuanes/persona

Billete de ida: Lin'an - Tuanshan; persona, asiento duro 80 yuanes/persona

Billete de regreso: Tuanshan-Lin'an; los asientos duros y blandos cuestan 60 yuanes/persona

Estación Bisezhai: la estación Bisezhai se conocía anteriormente como " Tick ​​Village", fundada en 1909, tiene un estilo arquitectónico francés único, como una ciudad francesa. Es el centro central del ferrocarril Yunnan-Vietnam, una de las estaciones de ferrocarril más antiguas de China y una unidad nacional de protección de reliquias culturales clave. Es uno de los "Dieciocho monstruos de Yunnan". Esta es la razón por la que los trenes no son tan rápidos como los automóviles y "los ferrocarriles no pueden conectar el país con el mundo exterior".

La estación y el pueblo no son grandes pero tienen un fuerte sentido histórico. También pasan trenes (transporte no de pasajeros). La estación en sí es un área completamente abierta que no vende boletos, por lo que no hay servicio. Hay muchos aldeanos que venden diversos bocadillos en los alrededores, y también hay puestos de alquiler de ropa, incluidos los clásicos uniformes y ropa militar estilo 65. del período de la República de China en la película, si no te importan los problemas de higiene, puedes alquilarlo en el sitio.

La aldea de Bisezhai está ubicada en el sur de la ciudad de Caoba, condado de Mengzi, provincia de Yunnan. Tiene acceso a electricidad, carreteras, televisión y teléfonos. Está a 10 kilómetros de la sede del condado de Mengzi. La sede del gobierno municipal de Caoba Town está a 6 kilómetros, el camino hacia el gobierno municipal es una carretera asfaltada y el transporte es conveniente. El pueblo tiene una superficie de 13,72 kilómetros cuadrados. Los ingresos de los agricultores provienen principalmente de la siembra y la cría.

El área escénica de Bishezhai tiene transporte conveniente. Además del ferrocarril Yunnan-Vietnam, también está la autopista Meng (Zi) Cao (Ba). Las condiciones de la carretera son buenas. El Trópico de Cáncer atraviesa la zona. La montaña Lihu en el lado este del área escénica es el principal pico montañoso de la zona, con una altitud de más de 2.000 metros. Al oeste se encuentra Changqiaohai, el lago de perlas en el sureste de Yunnan. Tiene hermosos paisajes y las áreas residenciales circundantes son la aldea Bisezhai, 174 hogares, habitados por Han, Yi, Miao, Hui, Zhuang y otros grupos étnicos.

La estación Bisezhai es una unidad de protección de reliquias culturales clave en la provincia de Yunnan. Está ubicada al pie este de la montaña Lihu y originalmente se llamaba Poxin. La construcción comenzó en 1903. El 2 de junio de 1909, Yunnan. -El ferrocarril de Vietnam hasta Bisezhai se construyó después de Sezhai y toda la línea se abrió al tráfico en 1910. En 1913, los mineros de Gejiu y Yunnan-Shu Railway Co., Ltd. recaudaron fondos, y el gobierno y los empresarios planearon conjuntamente construir el ferrocarril Gejiu-Bisezhai-Shiping de ancho en pulgadas. La estación Bisezhai se ha convertido en una estación de transbordo y todos los bienes de importación y exportación en el sur de Yunnan se transfieren a través de Bisezhai. En ese momento, había muchos comerciantes en Bisezhai y había muchos almacenes y tiendas. Era una estación grande y una estación de clase especial en la sección Yunnan del ferrocarril Yunnan-Vietnam. esa época y era conocido como "Pequeño Hong Kong". En la actualidad, la estación Bisezhai sigue funcionando como una pequeña estación en la línea ferroviaria Kunhe.

La estación Bisezhai es una de las primeras estaciones de ferrocarril de mi país, el primer ferrocarril privado de mi país y uno de los ferrocarriles de ancho en pulgadas mejor conservados del mundo. Tiene un valor histórico importante para estudiar la historia del ferrocarril Yunnan-Vietnam y la historia de los ferrocarriles de mi país. En la actualidad, la estación Bisezhai ha sido catalogada como una unidad clave de protección de reliquias culturales en la provincia de Yunnan y está relativamente bien conservada. Sus reliquias culturales protegidas incluyen la estación de tren Yunnan-Vietnam, la estación de tren Gebishi, la estación de locomotoras, el hotel Columbus y la compañía Datong.

La estación Bisezhai es la única estación de ancho en pulgadas y en metros existente en China y la ubicación del primer ferrocarril privado de China. Refleja plenamente un período de desarrollo ferroviario de China y sus reliquias culturales conservadas tienen un gran valor histórico. , valor cultural y valor científico. Como importante estación de ferrocarril construida por el imperialismo francés para apoderarse de los derechos de construcción de carreteras de China, también tiene un importante valor educativo.

Hoy en día, el área de Bisezhai mantiene básicamente su apariencia original cuando se abrió al tráfico en 1910. Hay más de 30 edificios históricos. El estilo residencial local es único y tiene un alto valor de protección y desarrollo turístico. Es adecuado para la construcción de lugares escénicos de turismo de ocio de estilo francés y museos culturales ferroviarios. Desde la estación de Bisezhai, podrá tener una vista panorámica del complejo turístico de Changqiaohai, con sus brillantes olas azules y cada edificio de la estación. Como uno de los sitios históricos más representativos de la China semicolonial en Yunnan, hay tanto edificios típicos de estilo francés como casas residenciales construidas íntegramente con piedras, formando un paisaje único y contando la historia de su gloria pasada y una extraña fusión de lo chino. y la cultura occidental aquí.

Mengzi es el corazón del sur de Yunnan, y Bise Village es testigo de la gloriosa era comercial de Mengzi a principios del siglo XX y del orgullo de Yunnan. El Ferrocarril Panasiático (Línea del Este) en construcción. También comienza en Mengzi El cruce fronterizo conduce a la desembocadura del río hacia Vietnam, y el desarrollo de Bisezhai, una ciudad de estilo francés, es conveniente para atraer turistas nacionales y extranjeros y es adecuada para el desarrollo del turismo de ocio de estilo francés y la caída. Museo Cultural de la Carretera. Los gobiernos provincial, estatal y distrital lo han catalogado como un proyecto clave de desarrollo turístico y planean integrar recursos con el tema del Tour nostálgico de la civilización industrial del ferrocarril Bisezhai Yunnan-Vietnam y el estilo francés, complementado con Ocio, deportes, entretenimiento y entretenimiento de Changqiaohai. Vacaciones Desarrollar e invertir 350 millones de yuanes para construir una atracción turística boutique de alta gama en China. La implementación de este proyecto puede proteger mejor sus monumentos culturales y desarrollar y utilizar integralmente los recursos turísticos. También puede promover el desarrollo económico local y el proceso de urbanización.

Respecto a la pregunta planteada por el interlocutor: "¿Cree que es factible abrir una línea turística ferroviaria de fin de semana desde Kunming a Bisezhai? ¿Por qué?", ​​Daniel cree que no es factible. Las razones son las siguientes:

Primer punto, ahora es el período en el que la epidemia de neumonía se está extendiendo a nivel mundial. Nadie sabe si las personas sentadas en el tren tienen antecedentes de viajes a Wuhan, Hubei, Estados Unidos o Italia. Si usted se infecta o incluso transmite el virus a otras personas porque realizó este recorrido en tren, sería una cuestión de dinero y una tontería.

El segundo punto es que si se abre la línea turística de fin de semana, puede que haya menos gente en el tren y la línea sufrirá pérdidas. Debido a la lucha contra la epidemia, la mayoría de las personas permanecerán en casa en respuesta a los requisitos nacionales para evitar reducir el riesgo de infección por el virus.

El tercer punto es que la mayoría de las atracciones turísticas están cerradas, especialmente las atracciones populares, donde se reunirá una gran cantidad de personas. Este fenómeno está prohibido en el país. Por lo tanto, los lugares a visitar por los turistas se han reducido considerablemente, por lo que no hay lugares para visitar.

En resumen, considerando estos motivos, no es factible abrir una ruta turística para este fin de semana. Espero que las ideas de Daniel puedan ayudar a los amigos que se están preparando para salir a divertirse.

Miré las respuestas anteriores y descubrí que todas fueron copiadas y pegadas por personas de otras provincias. De hecho, como local, os cuento esto. Este plan no es factible porque el Ferrocarril Kunhe es el Ferrocarril Yunnan-Vietnam original. Debido al diseño y la tecnología de construcción en ese momento, su velocidad de operación era muy lenta. Por lo tanto, si toma el antiguo ferrocarril Yunnan-Vietnam desde Kunming hasta Bise Village, llevará mucho tiempo. Además, el coste de mantenimiento de la explotación ferroviaria y de las estaciones a lo largo de la carretera es muy elevado. Como atractivo turístico, Bise Village tiene una capacidad turística muy limitada. ¡No vale la pena montar un tren especial para él! Ahora viaje desde Kunming a Bise Village. Muy fácil llegar por la autopista. También se ahorra mucho tiempo. Si desea tomar un tren, también puede tomar la nueva línea de Kunming a Hekou. Después de bajar del tren en Mengzi, puedes llegar rápidamente a Bise Village tomando un autobús local. Es muy económico en términos de tiempo y costo, por lo que se le pide a la persona que hizo la pregunta o a la persona que respondió la pregunta que lo piense. No sé nada y simplemente lo doy por sentado y digo tonterías. En cuanto a hablar de epidemia, es aún más absurdo.

La estación de tren de Bisezhai fue una estación que surgió cuando los franceses construyeron el ferrocarril China-Vietnam hace cien años. En aquella época, había todo tipo de personas involucradas en el comercio, incluidos chinos, franceses y vietnamitas. , y fue extremadamente próspero durante un tiempo. Una vez que la epidemia interna esté bajo control, se podrán tomar medidas para abrir la economía y restaurar la cadena de la industria turística, permitiendo a las personas obtener ingresos e impulsar el desarrollo económico.

¿Qué nivel de lugar escénico es? ¡Solo rompe la estación! No hay instalaciones de apoyo. Si entran mil personas, ¡ni siquiera pueden comer, beber ni tener relaciones sexuales! ¿Qué tal construir un ferrocarril y hacer una película? Hay muchos lugares para rodar películas en China, excepto la Gran Muralla, pero pocos son populares.

No es necesario. Bise Village es muy pequeño y no tiene tanto tráfico. Si es necesario, se pueden montar varios autobuses directos en la estación.

Sí. completamente innecesario. Esa es una pequeña atracción. Dentro de unos días, no mucha gente recordará aquella mala película Juventud.

Este es un tren especial de turismo divertido para impulsar el desarrollo de las economías circundantes. No digas simplemente no si no es factible. . ¿Está bien? Simplemente nos damos palmaditas en la cabeza y les decimos a los demás que lo hagan. Ya existe un tren turístico especial desde la ciudad de Lin'an a Tuanshan como demostración, lo que demuestra que el efecto turístico sigue ahí.

Independientemente de su efecto, al menos hay signos de estimulación del entorno, lo cual es mejor que no tener salida, ¿verdad?

Es mejor tener una perspectiva a largo plazo y caminar más y ver más que sentarse y relajarse.

Los viajes de fin de semana se han convertido poco a poco en una nueva moda con la aceleración del tiempo. ritmo de vida, abrir esta línea no debería ser un problema...