La historia de la estación de tren de Guangzhou Oeste
Después de la fundación de la República Popular China, según el plan de construcción urbana de Guangzhou y el diseño general del centro ferroviario de Guangzhou, la estación de tren Oeste de Guangzhou se convirtió en la estación de salida para el transporte de carbón desde el norte. , el transporte de frutas del norte al sur y el transporte de hortalizas del sur y del sur al norte. Es una estación de almacenamiento y transporte para el abastecimiento de cereales urbanos y rurales. Desde 1952, el negocio de transporte de pasajeros está cerrado. De 1953 a 1957, la central eléctrica de Guangzhou Xicun, la planta de cemento de Guangzhou (cambiada para conectarse con la estación de tren norte de Guangzhou en 1960), la empresa de construcción de carbón de Guangzhou, el almacenamiento en frío de Guangzhou, la planta de refrigeración de Guangdong, la empresa de petróleo de Guangdong, la empresa de verduras de Guangzhou, la empresa de carbón de Guangzhou etc. ***Se han construido 8 líneas dedicadas una tras otra. Desde entonces, también se han conectado en la estación cuatro líneas especiales dentro de Guangzhou Railway Bureau Road (Guangzhou Depot, Guangzhou Wheel Factory, Fifth Engineering Company Machine Repair Factory y Fumin Company).
El 13 de junio de 1955 se completó y puso en funcionamiento la planta de fabricación de hielo. La planta de fabricación de hielo está equipada con tres compresores de 40.000 kilocalorías, una piscina de hielo y seis almacenes de almacenamiento de hielo, con una producción diaria de 15 toneladas de hielo. En 1964 se añadió un compresor de 230.000 kcal, con una producción diaria de 40 toneladas de hielo. En 1973 se construyó un nuevo estanque de hielo y se actualizaron dos compresores de 200.000 kcal. En 1984 se actualizaron dos compresores de 210.000 kcal, con una capacidad de producción diaria de hielo de 70 toneladas. Además de la construcción de líneas exclusivas, también se han renovado y ampliado las líneas de la estación. A finales de 1989, la línea de la estación era ****, con un total de 10 líneas, incluidas 4 líneas de llegada y salida, 1 línea de almacenamiento, 4 líneas de manipulación de carga y 1 línea de manipulación de contenedores. La superficie total del patio de mercancías es de 24.000 metros cuadrados. La estación se encarga de las operaciones de recepción y despacho de trenes en las cuatro direcciones de Guangnan, Sanyanqiao, Guangzhou y Tangxi, con un promedio de 40 pares por día. Está equipada con 2 locomotoras de maniobras y es responsable de las operaciones de desmantelamiento y clasificación de los trenes de carga en circulación. desde Guangzhou Norte hasta Guangzhou Oeste, así como las tareas de recogida y entrega de vehículos de operación de líneas especiales, camiones de hielo con plataforma, vehículos de operación de estaciones y vehículos de mantenimiento de depósitos. Desde 1976, la estación ha manejado transporte de carga de contenedores de 3 toneladas y cuenta con 550 patios de contenedores. En 1985, se cambió para manejar cajas de 5 toneladas y en 1988 se desarrolló para manejar cajas de 10 toneladas. Hay 2 grúas sobre camión de 16 toneladas, 1 grúa pórtico de 10 toneladas y 2 grúas pórtico de 16 toneladas en el patio. La estación de tren Oeste de Guangzhou es la más gloriosa. De 1985 a 1991, la estación de tren Oeste de Guangzhou fue la única estación de manipulación de contenedores en Guangzhou. Todo el negocio de contenedores debe manejarse en la estación de tren Oeste. Después de 1991, el negocio de contenedores se transfirió a Guangzhou Este. Estación de tren y el negocio en la estación de tren del Oeste fue un lento descenso. Después de que se construyó el edificio de la fábrica a gran escala en la fábrica de carbón de Nan'an Road, la línea de carbón también fue cancelada. Actualmente, el mayor volumen de carga en la Estación Oeste es principalmente arroz, carbón, algunos productos congelados y una pequeña cantidad de fruta. Desde 1998, la estación de tren Guangzhou Oeste se ha utilizado como estación de pasajeros temporal durante el Festival de Primavera para desviar a los pasajeros que llegan al área de Guangzhou después del festival y reducir la presión del tráfico de pasajeros en la estación de Guangzhou. El 1 de marzo de 2004, la estación de ferrocarril de Guangzhou Oeste fue entregada a la dirección de Guangdong Sanmao Railway Co., Ltd.