A pesar de todos sus defectos, Tesla todavía se está “reduciendo dimensionalmente” en Corea del Sur
¿Nuestro reportero? Wang Pengjie
Al igual que los consumidores en muchas partes del mundo, Tesla representa tendencias, tecnología y moda, e incluso paneles en la mente de los consumidores coreanos. demasiado grandes ya no son un problema. “Sólo quiero disfrutar de la mejor tecnología”, esta es la voz de muchos jóvenes coreanos e incluso de personas de mediana edad.
Fuente: funcionario de Tesla
Reuters señaló en un informe que muchos consumidores entusiastas en Corea del Sur incluso están siguiendo de cerca el mapa de rutas de carga de importación de Tesla para confirmar la hora de llegada de los productos Tesla. ordenado. Jin Shengmo, de 39 años, que trabaja en la industria de la publicidad, dijo: "No estoy interesado en los automóviles, pero sí en la marca Tesla y su tecnología. En diciembre del año pasado, compró un Tesla Model 3 y vendió un Hyundai". crossover que acababan de comprar el verano pasado. Dijo que estar asociado con la reputación de innovación de Tesla ayudaría a proyectar su gusto e imagen.
En Corea del Sur, que valora la moda y las tendencias, Tesla se acerca cada vez más a la cultura local, "reduciendo así la dimensionalidad" y atacando a otros competidores.
A partir de los datos, podemos ver intuitivamente la fuerte influencia de Tesla en Corea del Sur. La compañía vendió 2.827 vehículos en el mercado coreano en junio, recuperándose de las débiles ventas de abril y mayo. Actualmente, el Modelo 3 es el segundo vehículo importado más grande del país, sólo superado por el Mercedes-Benz Clase E. En comparación, las ventas del Kona EV del importante fabricante de automóviles surcoreano Hyundai Motor Co. cayeron un 31% a 2.513 unidades en junio.
Según una persona familiarizada con el asunto, actualmente hay entre 4.000 y 5.000 clientes coreanos que han pedido el Model 3, pero debido a la interrupción de la producción en las fábricas estadounidenses causada por la epidemia, es posible que la mayoría de ellos no estén disponibles. capaz de enviar mercancías hasta al menos septiembre.
En China, a las personas que recomiendan espontáneamente un producto se les llama "agua del grifo", mientras que en Corea del Sur, el "agua del grifo" de Tesla puede describirse como diversa.
En las redes sociales, los fanáticos coreanos de Tesla siguen con entusiasmo las rutas de los automóviles Tesla cargados en buques de carga que se dirigen a Asia. Y en los bares surcoreanos, el último cóctel popular es la cerveza Hite Jinro, una mezcla de soju, un licor tradicional coreano cuyo nombre se pronuncia "Tesla" en coreano.
Subtítulo: Actor Yoo Ah-in
Fuente de la imagen: cuenta personal de Yoo Ah-in (si hay alguna infracción, comuníquese con el editor para eliminarla)
Fuente de la imagen: captura de pantalla del programa de video (como Si hay alguna infracción, comuníquese con el editor para eliminarla)
En un reality show transmitido el mes pasado, el famoso actor coreano Yoo Ah-in (Yoo?ahin ), conocido por su sentido de la moda, apareció conduciendo un modelo Tesla. La escena en la que X va de compras al supermercado ha abierto aún más la popularidad de Tesla. Según información proporcionada por fuentes anónimas, las ventas del Model X aumentaron significativamente después de la transmisión del programa.
Por supuesto, también hay algunos clientes que no solo buscan moda y frescura, sino que también tienen necesidades prácticas. Kim Dong-hwan (transliteración) trabaja en una empresa de TI en Seúl. Espera evitar utilizar el transporte público durante la epidemia y no quiere conducir fatigado durante un largo viaje, por lo que eligió un automóvil con características de conducción autónoma del modelo Tesla. 3. Aunque el panel del coche que tiene está defectuoso y tendrá que esperar varios meses para ser reparado, cree que apoyar a una marca de tecnología puntera vale la pena. "Teniendo en cuenta que la función de piloto automático de Tesla reduce la fatiga al conducir, estoy muy satisfecho", afirmó.
Además, Corea del Sur otorgó una subvención de 12,43 millones de wones (aproximadamente 10.380 dólares estadounidenses) para el Model 3, reduciendo su precio a menos de 40.000 dólares estadounidenses, lo que sin duda impulsó aún más las ventas de este modelo.
Varias señales indican que debido a los efectos combinados de factores como la tecnología de moda, los atributos de moda y los subsidios sustanciales, es difícil para los fabricantes de automóviles tradicionales en Corea del Sur competir con Tesla en el nuevo campo energético. El "ataque de reducción de dimensionalidad" contra ellos se ha convertido en un hecho.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.