¿Qué decir del pequeño tren que lleva a los turistas a visitar Alishan?
En 1896, durante la ocupación japonesa, los japoneses descubrieron el bosque de Alishan, rico en cipreses.
Después de eso, para desarrollar el bosque virgen de Alishan, Japón completó este ferrocarril de montañismo en 1912 en la Mansión del Gobernador de Taiwán.
Tras el auge de las estrategias de conservación forestal, el tren Lishan que transportaba madera se dedicó al turismo.
La locomotora del pequeño tren de Ariston es una locomotora de vapor producida en Estados Unidos, utilizando un exclusivo engranaje cónico vertical de acero a gas.
Su velocidad es de 25 kilómetros por hora. Cuando encuentre una pendiente de más de 6, avanzará lentamente a una velocidad de 9 kilómetros por hora, "dando vueltas hacia arriba"
Un pequeño tren que transporta cajas de cipreses, arrastrándose y girando, pasando Pasando El bosque brumoso, pasando por los cerezos en flor esparcidos, también saludé.
El amanecer diario, los engranajes giratorios y los fuertes silbidos evocan recuerdos ferroviarios exclusivos y escriben una nueva eternidad.
El ferrocarril forestal Alishan tiene una longitud total de aproximadamente 71,4 km y asciende 2216 m desde la estación de tren Chiayi North Gate a una altitud de 30 metros.
Hay 17 paradas en la estación Alishan y el tiempo de viaje es de aproximadamente 3 horas y 20 minutos.
El terreno por el que pasa el ferrocarril se puede dividir a grandes rasgos en dos partes: terreno llano y terreno montañoso.
Pingdi está a unos 14,2 kilómetros desde la estación Chiayi North Gate hasta Zhuqi. Comienza a subir desde Zhuqi y sube lentamente por las montañas.
Cuando los turistas toman el tren Alishan, la locomotora suele estar colgada detrás del vagón y empuja el tren. Esto es para mejorar la eficiencia.
Por seguridad, la parte delantera del coche queda detrás para evitar que el coche se desacople durante la subida.
Además, la vía del ferrocarril forestal es estrecha, de sólo 76,2 centímetros, menos de 2/3 de la del ferrocarril general de la provincia de Taiwán.
Después de subir la montaña, la subida es empinada, el radio de giro es pequeño y pasan muchos puentes y túneles, por lo que todos tomamos el ferrocarril Alishan.
Una experiencia especial al viajar.
Después de que el tren pasó la estación de Zhangliao, fue bloqueado por la montaña vertical en frente, por lo que comenzó a subir alrededor de la montaña vertical de una manera especial. Después de tres círculos para llegar a la cima de la montaña,
luego rodea la montaña vertical en la Figura 8 y continúa subiendo hacia Alishan, que es la famosa montaña vertical que escala alrededor de la isla.
La vegetación a lo largo del ferrocarril también ha cambiado de bosques tropicales a bosques cálidos. Al acercarse al primer carril de Erwanping, el tren se detuvo lentamente.
¡A partir de aquí, el tren empieza a chocar contra la pared!
El revisor saltó del vagón, giró la palanca y el tren rápidamente dio marcha atrás. Después de retroceder durante unos diez minutos, el tren volvió a detenerse repentinamente.
Avanza por la otra rampa. Este viaje especial de ida y vuelta en forma de Z tarda cuatro veces en llegar a la estación Alishan.
El tren chocó contra un muro en Alishan.
Las maravillas ferroviarias que trae el Círculo de la Isla de Lishan y el ferrocarril en zigzag, junto con el paisaje alpino, hacen del Ferrocarril del Bosque de Alishan no sólo
una atracción turística de clase mundial sino también un lugar muy importante en la historia del desarrollo ferroviario mundial en el pasado. Debido al auge del ecoturismo y el turismo ferroviario,
Tomar el Tren del Bosque Alishan ha vuelto a convertirse en una de las formas de viajar más populares entre los turistas.
Saca las malas hierbas y guarda las semillas, descríbelo como un guía turístico, debería poder ayudarte a presentarlas.