¿Por qué hay un grave atasco en el puente del río Amarillo de Pingyin? ¿Por qué los departamentos pertinentes no toman medidas?

Debido a que muchos camiones grandes solían viajar sobre puentes de pontones, pero recientemente los puentes de pontones fueron demolidos debido a la regulación del agua y los sedimentos en el río Amarillo, todos los camiones grandes tienen que moverse sobre puentes fijos, lo que aumenta la número de presiones laterales. Además, hay una bifurcación en la carretera en el lado sur del puente, y los coches salen a bloquearla, lo que agrava el atasco. El análisis anterior trata sobre por qué la congestión se ha vuelto más grave recientemente. Hablemos de las razones por las que la congestión también es común. El Puente del Río Amarillo tiene solo dos carriles en ambas direcciones, lo que significa que solo hay un carril disponible en una dirección. El volumen de tráfico de la Carretera Nacional 105 ya es grande y los vehículos grandes tardan en arrancar y detenerse al pasar por la estación de peaje. se reúnen en la entrada de la estación de peaje, incluso si pueden pasar la estación de peaje sin problemas, también tienen que hacer fila para cruzar el puente. Por lo tanto, cuando el flujo de tráfico es intenso, el cobrador de peaje sólo dejará pasar el puente después de ver que puede pasar. Así, así, así~ no hay nada que podamos hacer, a menos que construyamos algunos puentes más.