La sede de Little Yellow Car está vacía. El fundador Dai Wei se ha convertido en niñera. ¿Qué debo hacer con el depósito de Little Yellow Car?
Según estadísticas incompletas en Internet, casi 16 millones de personas todavía no han recibido el reembolso de los depósitos que pagaron por su pequeño coche amarillo. Inicialmente, el depósito por un pequeño coche amarillo era de 99 yuanes, pero desde entonces se ha disparado. Pero incluso basándose en los estándares más bajos, la suma de estos valores alcanza la asombrosa cifra de 1.600 millones.
Muchos consumidores esperan recuperar su depósito después de todo, es el dinero que ganaron con tanto esfuerzo, pero ¿podrán realmente recuperarlo?
Había un graduado universitario con un título alto de 985. No creía que este asunto hubiera quedado en nada, por lo que llevó a la empresa a cargo del auto amarillo a los tribunales, pero en el Al final perdió el caso. Debido a que el pequeño auto amarillo tiene regulaciones claras, el registro de ofo debe ser voluntario y nadie obliga a todos a pagar.
Aunque todos están angustiados, la vida del fundador Dai Wei fue mucho más brillante. Una vez publicó una foto de criando a un bebé en su plataforma social, afirmando haberse transformado en un "súper papá". Parece que este ex alumno destacado también ha comenzado a retirarse al campo.
La razón por la que Dai Wei creó el Little Yellow Car es porque le gustaba andar en bicicleta cuando estaba en la universidad. Después de graduarse, se inspiró para convertirse en maestro, por lo que eligió enseñar en Qinghai. La diversión en Qinghai es andar en bicicleta para disfrutar del agua verde y las montañas verdes.
Cuando regresó a la Universidad de Pekín para realizar estudios de posgrado, decidió iniciar un negocio utilizando la bicicleta, y esta fue la continuación de su negocio. La idea de Dai Wei fue rápidamente reconocida por el capital, por lo que muchas personas se acercaron a él y se prepararon para ayudarlo a recaudar fondos. Por ejemplo, muchos líderes de la industria alguna vez fueron socios estratégicos de ofo.
Ofo ha hecho las cosas más cómodas para la gente y también ha llevado a Dai Wei a la cima de su vida. Se ha convertido en el hombre rico más joven nacido en la década de 1990. Incluso el CEO de Apple, Cook, visitó personalmente la sede de Little Yellow Car. Pero nunca puedes tener el pastel solo para ti, y pronto apareció Mobike.
Después de eso, Xiaohuangche y Mobike comenzaron una batalla de mercado para captar una gran cantidad de usuarios, no tuvieron otra opción que gastar dinero. Frente a una gran cantidad de cientos de millones de usuarios, el capital detrás no pudo contenerlo. Esto era simplemente un pozo sin fondo, pero Dai Wei no se rindió hasta que el capital lo abandonó por completo.
Cuando Xiaohuangche estaba a punto de declararse en quiebra, ya debía miles de millones en deuda externa, sin mencionar un depósito de 1.600 millones. Incluso él mismo estaba incluido en la lista de personas deshonestas.
Tal vez tenga algo que ver con sus calificaciones. Ser famoso a una edad temprana está destinado a ser una pérdida de tiempo. Si ofo hubiera tenido un buen director ejecutivo, no se habría marchitado tan rápidamente y sus buenas cartas se habrían arruinado. De todos modos, no espero poder devolverlo. El pequeño carro amarillo será amarillo para siempre. Incluso la sede de la ofo en Beijing está vacía.
Esto me recuerda el hecho de que el teléfono móvil Smartisan también es un destello de corta duración. En comparación con Dai Wei, Luo Yonghao parece haber asumido mucha más responsabilidad. También sufrió una gran pérdida, no escapó, para saldar sus deudas, no dude en mostrar la transmisión en vivo, el mismo jefe, ¡los métodos de las dos personas son completamente diferentes!