Receta de Guangdong 1588
¿Qué pasará concretamente en el ámbito de la automoción? En esta ocasión utilizamos datos exclusivos del Ministerio de Seguridad Pública del primer semestre del año.
Los sedanes, la corriente principal absoluta del mercado automotriz de Guangdong
Como origen de los automóviles de pasajeros, los sedanes han sido la corriente principal del mercado automotriz en las últimas décadas. Sin embargo, en los últimos años, la tendencia de los SUV urbanos ha aumentado considerablemente las ventas de SUV en todo el mundo. En China, los SUV han mostrado mayor resistencia que los sedanes, y las ventas en el mercado de SUV han ido alcanzando gradualmente a los sedanes.
Los SUV también se han convertido en la mejor arma mágica de las marcas para llamar la atención y atraer dinero. GAC Toyota, Mazda y Changan Ford, además de fortalecer el diseño de productos SUV, incluso han lanzado modelos crossover basados en sedanes, con la esperanza de ponerse al día con la tendencia de los SUV.
En los datos de matriculaciones de enero a junio de este año, el número de SUV y sedanes matriculados en China fue de 36,91 millones y 37,31 millones respectivamente, con una diferencia de participación de mercado de sólo 0,5, lo que demuestra que los sedanes y SUV son igualados.
En la provincia de Guangdong, que tiene gustos únicos, el número de sedanes de Guangdong alcanzó los 418.000, 72.000 más que los 346.000 SUV, lo que representa el 51,7% del mercado total. En comparación con el mercado de los SUV, tiene una clara ventaja de liderazgo y se puede decir que es una mayoría absoluta en el mercado automotriz de Guangdong.
Nunca lo habías pensado, ¿los más conectados y los más antiguos? Aprender a conducir es el modelo de automóvil más popular en Guangdong.
Según la observación del editor, la mayoría de los cantoneses son “fundamentalistas” respecto de los automóviles. A sus ojos, los sedanes son coches "serios", mientras que las camionetas y los hatchbacks son llamados en broma "dragones excavadores de cola", lo que significa que no tienen cola y su "feng shui" no parece ser muy bueno, como el ¿Cívico Hatchback y A6? Aunque ALLRORD también tiene un pequeño número de fans, es un poco difícil convertirse en algo común en Guangdong.
TNGA gana el Sun, Camry gana el mercado de alto valor.
En cuanto al mercado automovilístico de Guangdong, gracias a la inversión técnica de Toyota y Honda y al lanzamiento de modelos en el campo híbrido, las ventas de Accord y Camry, que cubren modelos derivados híbridos, están aumentando en Guangdong e incluso en país con una alta clasificación y una alta proporción, ocupa la vanguardia del segmento de mercado y es imparable.
Desde que Toyota demostró TNGA y Dual Engine, su posición dominante en el mercado automovilístico de Guangdong se ha consolidado aún más.
Con la arquitectura TNGA, el Toyota Camry de GAC se ha convertido en el modelo de referencia indiscutible en el mercado de automóviles de clase B de la empresa conjunta. En el primer semestre de este año, el número de Camry matriculados en la provincia de Guangdong alcanzó 65.438 05.889, mientras que las ventas acumuladas a nivel nacional fueron 759.765.438 0, ubicándose a la vanguardia del mercado de automóviles de clase B de empresa conjunta.
El Camry también se ha convertido en un modelo entre los modelos de su clase, con ventas acumuladas que alcanzaron los 2 millones de unidades en el menor tiempo posible. Detrás de las fuertes ventas están los genes del producto QDR (alta calidad, alta durabilidad, alta confiabilidad) y la buena reputación de marca a largo plazo que GAC Toyota ha inyectado en el Camry. Junto con la fuerte influencia de la marca Toyota en Guangdong, el Camry se ha convertido en la primera opción para los automóviles renovados en Guangdong.
Especialmente después de que esta generación del Camry adoptara la arquitectura TNGA, los genes del producto han sufrido grandes cambios. El diseño más agresivo y la pintura de dos colores le han dado un gen más joven. La suspensión de doble horquilla y el centro de gravedad bajo de la carrocería brindan una experiencia de conducción y control cómoda. Con su carrocería de altura GOA, todas las series están equipadas con 10 airbags y sistema de seguridad inteligente TSS de serie, lo que lo convierte en un divertido coche familiar que conquista a hombres, mujeres y niños.
Por supuesto, para los cantoneses que siguen el pragmatismo, lo más atractivo del Camry es su protección ambiental y sus atributos económicos. ¿THS del Camry? II sistema híbrido de alto rendimiento, con una eficiencia térmica de 465, 438 0, genera costos de uso extremadamente bajos, lo que se puede decir que siempre es divertido.
La gama completa del Camry responde a dos características que los cantoneses no pueden rechazar a la hora de comprar un coche: fiabilidad y economía de combustible. Los coches de clase B alemanes, americanos y coreanos van muy por detrás.
Además del Camry, Toyota se ha convertido en mayoría absoluta en el mercado automovilístico de Guangdong apoyándose en TNGA. Entre los 10 mejores modelos en la provincia de Guangdong en la primera mitad del año, había hasta 4 modelos TNGA.
Aunque el Corolla no ganó el campeonato, su modelo 1.2T se coronó como el modelo único con 32.000 unidades vendidas. Las ventas en Ralink también están creciendo rápidamente, con 25.000 vehículos vendidos en la provincia, incluidos 6.585 vehículos híbridos, que representan casi el 30%, estableciendo gradualmente una ventaja de marca de alto valor.
Lexus se convirtió en la única marca de coches de lujo de la lista.
Los cantoneses son conocidos por su pragmatismo, y lo mismo ocurre con la compra de coches. Aunque a los ancianos de Guangzhou que tienen mucho dinero en efectivo nunca les falta dinero, son muy discretos a la hora de comprar coches. Entre los diez primeros coches, sólo un coche de lujo figura en la lista.
Así es, sigue siendo un Toyota Lexus. Faltan los coches de lujo de Mercedes-Benz, BMW y Audi. Incluso al elegir automóviles de lujo, todo el mundo sigue dando prioridad a la economía de combustible y la confiabilidad.
De enero a junio de este año, Lexus ES vendió 11.101 unidades en Guangdong, lo que representa casi una cuarta parte de las 47.000 unidades vendidas en todo el país. No es exagerado decir que el Lexus ES es actualmente el principal modelo de ventas de la marca Lexus. El entusiasmo de la gente de Guangdong por Lexus ES sentó las bases para el crecimiento estable de Lexus y sus ventas superaron a Cadillac en la primera mitad del año.
El editor tiene algo que decir
La gente de Guangdong tiene un profundo apego a Toyota. Se puede decir que la comprensión de los automóviles por parte de la gente de Guangdong se inspiró por primera vez en Toyota. En el campo de los automóviles de lujo, el Toyota Crown fue el automóvil rico más reconocido en Guangdong en los primeros años. Con la popularidad de los automóviles, Corolla y Ralink se han convertido en la primera opción para muchos cantoneses a la hora de comprar automóviles. Camry y Lexus ES son las mejores opciones para automóviles renovados a los ojos de los cantoneses.
La gente de Guangdong es pragmática, discreta y busca la "estabilidad", lo que coincide con las características de la marca Toyota. Si construir una cultura circular es la mejor manera de comercializar automóviles, entonces el "cantonés" puede ser el círculo de marcas más grande desarrollado por Toyota.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.