Red de conocimiento de recetas - Se unen a la olla caliente - Calle Anzhen, distrito de Xishan, ciudad de Wuxi

Calle Anzhen, distrito de Xishan, ciudad de Wuxi

Anzhen tiene una larga historia. En la antigüedad se llamaba Xihou Village y se dice que fue la sede de la dinastía Tang del Sur. Durante el período Hongwu de la dinastía Ming, la tumba de An Rude también era conocida como la tumba de Anjia. Durante el período Qianlong de la dinastía Qing, Anshi prosperó, por lo que se llamó Anzhen y Dongxizhen. El territorio tiene hermosas montañas y ríos, paisajes agradables, lugares pintorescos y sitios históricos en todo el país, y numerosas celebridades y personas con ideales elevados. Hay lugares de interés como la montaña Jiaoshan, la montaña Cuiping, la montaña Houshan, la montaña Baidan, la montaña Jilong, la montaña Fenghuang y la montaña Songshan, así como Dou Ruquan, Shima, el cadáver de cristal frente a la tumba de Anguo, Shigu, Cueva Anshi, muelle Shanzhuanghejiao, etc. monumentos. Anguo de la dinastía Ming, famoso por su impresión de tipos móviles de cobre, está enterrado en el lado izquierdo del templo Jiaoshan, y la tumba del líder del partido Gu Xiancheng se encuentra en Chaqiao. Li Gang, Zhang Xun, An Guo, etc. Ha dejado una riqueza preciosa y una influencia de gran alcance en todo el país e incluso en el mundo.

En los tiempos modernos, Anzhen también fue el puesto de avanzada del movimiento campesino y de la Guerra Antijaponesa. Los Juegos Campesinos de Dongxi nacieron aquí. El "Salón Sanshan" en East Street en la ciudad de Andong fue una vez la sede del Cuartel General del Ejército Revolucionario Campesino del condado de Wuxi. Chaqiao fue una vez el centro guerrillero de Xijiang y la base de apoyo antijaponesa. El gobierno de coalición antijaponés del condado de Wuxi celebró su reunión fundacional en Houqiao, y el cuartel general del Ejército Voluntario Antijaponés de Jiangnan estaba estacionado en Anzhen. Como antigua base revolucionaria, Anzhen ha dejado las huellas de batalla de los mártires en todas partes. La base industrial está desarrollada y los vehículos de inversión están completos. Se han formado varias industrias pilares, como motocicletas, vehículos eléctricos, alambres y cables, textiles y fibras químicas, metales no ferrosos, electrónica, productos químicos, intercambiadores de calor y maquinaria. La industria de vehículos eléctricos ha formado una cadena industrial relativamente completa y se ha establecido la primera asociación de la industria de vehículos eléctricos a nivel municipal del país. Hay 152 fabricantes de vehículos eléctricos en la ciudad y más de 400 empresas de accesorios y que apoyan a hogares industriales y comerciales individuales. La producción anual es de más de 2,5 millones de vehículos eléctricos, lo que representa una quinta parte del total del país. ZTE Group, David Group, Huaneng Cable y Longda Copper son grandes empresas reconocidas. En 2006, la ciudad obtuvo unos ingresos por ventas de facturas fiscales nacionales de 654.3802647 millones de yuanes, superando por primera vez la marca de los 10.000 millones. Entre ellos, los ingresos por ventas de facturas industriales fueron de 110,37 millones de yuanes. Los ingresos fiscales totales ascienden a 37.100 millones de yuanes, de los cuales los ingresos del presupuesto general ascienden a 165 millones de yuanes. Las ventas minoristas totales de bienes de consumo ascendieron a 765.438 millones de yuanes. La inversión total en activos fijos en toda la sociedad es de 2.190 millones de yuanes, de los cuales 140 millones de yuanes son inversiones industriales. El capital extranjero registrado y el capital extranjero registrado contratados alcanzaron 40,87 millones de dólares EE.UU. y 15,27 millones de dólares EE.UU., respectivamente. La agricultura moderna se ha desarrollado rápidamente, formando cinco sectores agrícolas de alta eficiencia: productos acuáticos, hortalizas, té, ganadería y frutas. Hubo una cosecha excelente en general en la producción de cereales, con un rendimiento promedio por mu de 600 yuanes, logrando tanto un crecimiento en la producción como en la eficiencia.

Con un desarrollo equilibrado y de alta calidad de las empresas sociales, la vida de las personas es cada vez más próspera y saludable, y el orden social está en orden. En 2006, Anzhen invirtió más de 80 millones de yuanes para mejorar las condiciones de educación y salud. El entorno de software y hardware de la escuela ha mejorado significativamente y las escuelas primarias y secundarias de la ciudad han pasado la aceptación de modernización de la educación obligatoria de la provincia. 39.350 personas del distrito participan en el Nuevo Sistema Médico Cooperativo Rural, con una tasa de participación de 1.000, que inicialmente resolvió el problema de las personas que tenían dificultades para consultar a un médico. El ingreso disponible per cápita de los residentes urbanos es de 18.110 yuanes y el ingreso neto per cápita de los agricultores es de 9.301 yuanes. La mejora ambiental ha logrado resultados notables. Tres aldeas han sido clasificadas como aldeas sanitarias a nivel provincial y tres aldeas han creado con éxito aldeas ecológicas a nivel provincial. El espacio verde público per cápita es de 13,8 metros cuadrados y la tasa de cobertura forestal es de 17,9, de los cuales 33,4 son municipios. En septiembre de 2006, aprobó la aceptación de las hermosas ciudades ambientales de la provincia de Jiangsu.

Con la implementación de la estrategia "Eastern Rise" del comité distrital y del gobierno distrital, Anzhen ha marcado el comienzo de una oportunidad de desarrollo única en la vida. Las ventajas únicas de la ubicación del transporte, las ventajas del espacio de desarrollo y la atención y el apoyo superiores han hecho que la posición y el papel de Anzhen en el patrón de desarrollo urbano y regional sean cada vez más evidentes. Como subcentro del distrito de Xishan, Anzhen ha sido identificada como una de las seis áreas funcionales clave en la construcción urbana de tres años de Wuxi. Es el primer grupo de ciudades piloto y ciudades satélite de Wuxi. centro de transporte de pasajeros a distancia, centro de transporte y logística del área de Dongxi y centro de transporte.