Cómo elegir correctamente el flete y contratar un seguro de flete
Como sugiere el nombre, el transporte marítimo es simple y directo, y su costo es el más bajo entre los tres principales modos de transporte. . En términos de transporte nacional, el envío nacional actualmente es transporte de contenedores, lo que significa cobrar por contenedor, lo que tiene la ventaja de ser de bajo costo. La cantidad de carga que se carga a una distancia fija dentro del límite de peso (unas 28 toneladas para contenedores pequeños y unas 26 toneladas para contenedores grandes) se cobra por caja. Desventajas Debido al volumen de envío y carga, los plazos de envío cambian con frecuencia y hay muchas quejas de los clientes. En el transporte internacional, el transporte directo en algunas rutas marítimas de corta distancia (como el sudeste asiático) solo demora entre 4 y 5 días hábiles, lo que es comparable al transporte aéreo. En cuanto a las deficiencias, se vuelven cada vez más evidentes durante el proceso de transporte real. La navegación oceánica es demasiado lenta y los horarios de navegación se ven más afectados por factores naturales. Una vez, un cliente tomó un barco hacia África Occidental durante 90 días (normalmente 45 días). Para carga pequeña ordinaria, el cargo mínimo es: según la ruta, no supera 1 metro cúbico o 2 metros cúbicos, y el consumo mínimo es de 2 metros cúbicos. El cargo es en el puerto de salida o destino. Los cargos marítimos son incluso más altos que los del transporte aéreo. Sobre los seguros: Los riesgos básicos del seguro marítimo son el seguro de seguridad, el seguro de daños por agua y todo riesgo. La cobertura del seguro varía de pequeña a grande. Para los transportistas, el costo es el mismo, excepto para algunos nombres comerciales especiales, donde se puede seleccionar una cobertura total.
En resumen, considerando la orientación de costos y el tiempo disponible, personalmente sugiero que el envío marítimo es la mejor manera y trato de elegir un seguro a todo riesgo. Sin embargo, cabe señalar que en el negocio de la exportación, las mercancías pequeñas en rutas internacionales en alta mar deben compararse con el transporte aéreo. A veces, el transporte aéreo en alta mar también es una buena opción.
El transporte terrestre se divide principalmente en dos aspectos: el transporte de automóviles consta principalmente de series de automóviles de 6, 7, 9, 12,5, 13 y 17,5 millones, y los propietarios de automóviles eligen diferentes modelos según los diferentes productos. Tiene las características de transporte rápido y poco impacto de factores naturales. Dado que los cargos se basan en el tonelaje (carga pesada) o en metros cúbicos (carga ligera), el transporte terrestre suele ser más elevado que el transporte marítimo. Para los propietarios de carga con altos requisitos de puntualidad, el transporte terrestre es una buena opción. Pero para algunos transportes de corta distancia (cientos de kilómetros y zonas interiores), los cargos por transporte terrestre directo son más favorables que el transporte marítimo. En algunas operaciones internacionales (como las de los cinco países de Asia Central), dado que no existe transporte marítimo, la mayor parte del transporte fronterizo se realiza mediante transporte en automóvil. En el transporte ferroviario, el ferrocarril nacional es un modo de transporte entre el transporte marítimo y el transporte terrestre. El tiempo y el costo del transporte son limitados entre el transporte marítimo y el transporte terrestre. Está dirigido al negocio del transporte donde el transporte marítimo no puede alcanzar el nivel del transporte terrestre. Es relativamente caro (como Fujian, Hainan-Heilongjiang, Jilin). El transporte ferroviario internacional es relativamente simple y adecuado para el transporte de cargas grandes en los cinco países de Asia Central. En comparación con el transporte aéreo y el transporte por automóvil, tiene las características de un gran volumen de transporte, un tiempo de transporte moderado y un trato preferencial. En los últimos años, se ha abierto un nuevo tren de Zhengzhou a Europa (tren Zhengzhou-Europa), y las ventajas son aún más obvias. Sólo se necesitan 15 días para ir directamente a Europa (como Hamburgo). El transporte ferroviario, que poco a poco forma una nueva modalidad junto con el transporte marítimo, es una nueva opción y referencia para los propietarios de carga que desean ir a Europa.
En resumen, el transporte terrestre debe ser personalizado y adecuado para el transporte privado general. El volumen de carga no puede alcanzar el volumen de contenedores y los requisitos de puntualidad son relativamente altos. El seguro de transporte terrestre se divide en seguro de transporte terrestre y todo riesgo de transporte terrestre. La cobertura del seguro de transporte terrestre todo riesgo también es la mejor, desde pequeña hasta grande.
El transporte aéreo se divide principalmente en negocios nacionales e internacionales: el transporte aéreo nacional es generalmente adecuado para alimentos frescos y mercancías con estrictos requisitos de puntualidad. (Como mariscos, productos cárnicos, mascotas, etc.) Su ventaja es la entrega rápida y la entrega generalmente se puede realizar el mismo día, pero su desventaja es el alto costo. En los negocios internacionales, el transporte aéreo también es adecuado para las industrias de transporte que requieren una gran puntualidad en la entrega de mercancías. La ventaja es que el tiempo de entrega es rápido y el transporte aéreo puede llegar a lugares a los que no se puede llegar por camión, ferrocarril o transporte marítimo. Y la puntualidad es mucho mayor que la del transporte marítimo. Pero la desventaja es que los costos del transporte aéreo son tan altos como los del transporte aéreo nacional. Por consideraciones de seguridad y puntualidad, generalmente los compradores requieren más transporte aéreo.
En resumen, el transporte aéreo es sin duda una buena opción para los negocios de transporte con alta puntualidad, mercancías caras y agua y tierra intransitables. El seguro de transporte aéreo se divide en seguro de transporte aéreo y todo riesgo de transporte aéreo. Lo mejor es elegir una cobertura de seguro para todos los riesgos, desde pequeños hasta grandes.
En cuanto a los seguros, se hace especial hincapié en: tomar como ejemplo las principales compañías de seguros nacionales.
1. Para productos frágiles, generalmente existe una tasa de deducción de alrededor del 5%. Es decir, no se compensarán pérdidas inferiores al 5% durante el transporte.
2. El precio interno de las primas de seguros y todo riesgo es generalmente de 1,1 * 3‰. Debido a los diferentes tipos de seguro, las tarifas del seguro son diferentes y el alcance de la compensación también es diferente. Pero no hay duda de que los transportistas pueden elegir la cobertura máxima. Por tanto, siempre que la compañía de seguros no tenga requisitos especiales, mi sugerencia personal es elegir el transporte a todo riesgo.
En resumen, las respuestas anteriores son todas opiniones personales. Le invitamos a tener la oportunidad de discutirlas juntos. También pueden hablar sobre el negocio de transporte específico para que todos realicen un análisis detallado y realicen el transporte correspondiente. planes. Con el crecimiento de la experiencia empresarial real, creo que se seleccionará como referencia el mejor plan de transporte y seguro.