Recetas coreanas de Macao
Durante el Salón del Automóvil de Beijing, Hyundai trajo su modelo SUV insignia como importación. Parriste, el precio orientativo oficial es de 298.800 a 329.800 yuanes. Con su apariencia robusta y su tamaño sobredimensionado, se ha convertido en un competidor del Audi Q7 y del Mercedes-Benz GLS. Está equipado con un motor de 3,5 litros combinado con una caja de cambios 8AT y algunos modelos están equipados con un sistema de tracción en las cuatro ruedas. Entonces, ¿puede este "gran" Hyundai convertirse en el nombre insignia de los automóviles coreanos? Hoy, Luyuan Automobile Editor te llevará a echar un vistazo.
La apariencia es "grande" y majestuosa
Se dice que es de estilo familiar, pero a excepción de la esbelta forma de malla de la lámpara, Parisi realmente parece no tener nada. que ver con los tiempos modernos. Se parece más a la imagen robusta de un automóvil estadounidense. ¿La aparición continúa HDC-2? El diseño del concept car Grandmaster, la enorme parrilla de entrada de aire cromada es muy impactante visualmente y los faros divididos en ambos lados lucen muy imponentes.
El perfil lateral de la carrocería es simple, la línea del techo es recta y todo el vehículo tiene el encanto de un automóvil americano. En términos de tamaño de la carrocería, su largo, ancho y alto son 4980/1975/1775 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2900 mm. Ya sea la longitud o la distancia entre ejes del autobús, la palabra "grande" se refleja.
El diseño trasero del coche es simple y elegante, con un pequeño alerón que se extiende desde la parte superior y luces de freno integradas en lo alto, que son muy reconocibles cuando están encendidas. Las luces traseras cuadradas en ambos lados parecen muy resistentes y el escape doble de un solo lado debajo también resalta el carácter todoterreno.
El espacio es "grande" y están Qian y Kun.
La pantalla LCD de control central del automóvil está conectada al panel de instrumentos a través de un panel decorativo negro, creando una sensación elegante y atmosférica. Al mismo tiempo, la salida del aire acondicionado es estrecha y larga, con molduras cromadas incrustadas. El túnel central es ancho y cuenta con múltiples botones mecánicos y mecanismos de cambio de llave. El diseño interior general es moderado pero no carente de moda.
Palisti se posiciona como un gran SUV de siete plazas, práctico y lujoso. Parriste sigue un diseño centrado en los pasajeros de la fila trasera, rompiendo el orden 1-2-3 de la experiencia de conducción, dando máxima prioridad al espacio familiar en la segunda y tercera filas y logrando características orientadas hacia atrás con muchas configuraciones únicas o líderes en su clase. Cuidando a los pasajeros en la fila.
La segunda fila de pasajeros tiene asientos independientes que admiten ventilación/calefacción, se pueden ajustar hacia adelante y hacia atrás y están equipados con funciones de aire acondicionado y ajuste de temperatura. Para facilitar la entrada y salida de los pasajeros de la tercera fila, los asientos de la segunda fila están equipados con una función de plegado inteligente con un solo botón. El automóvil también está equipado con un modo de diálogo en el asiento trasero exclusivo de su clase, que permite sentarse en la primera fila. Conductores y pasajeros de tercera fila para comunicarse sin barreras.
Admite 6/7 asientos, combinaciones de asientos flexibles y cambio libre en un espacio grande. Único en su clase, las salidas de aire difusas ajustables en la dirección del aire acondicionado en el techo evitan el soplado directo a los pasajeros. Tiene 16 portavasos para automóvil, 6 interfaces de carga USB, carga inalámbrica y otras configuraciones convenientes y bien pensadas.
No te preocupes por la "gran potencia"
Aunque es un coche grande, no tienes que preocuparte por la potencia. ¿Por 3,5 l? El motor autocebante tradicional V6 de gran cilindrada puede impulsar completamente a este grandullón. La potencia máxima es de 200kW y el par máximo es de 336Nm. El sistema de transmisión va asociado a una caja de cambios manual automática de 8 velocidades. Al mismo tiempo, además de la versión básica, ambos modelos también están equipados con un sistema de tracción total. La estructura del chasis adopta una combinación de puntal MacPherson delantero y suspensión trasera independiente multibrazo.
El nuevo coche también proporcionará control sobre nieve, arena y barro, y ofrecerá múltiples modos como ahorro de energía, deportivo, inteligente y confort.
Actualmente, Paliste utiliza reservas y ventas online. En términos de modelo, la solidez del producto de este automóvil es muy rentable, independientemente del diseño de apariencia, el espacio y la rica configuración, y es puramente importado. El rango de precios de alrededor de 300.000 es realmente uno de los pocos entre los SUV medianos y grandes.
Antes de ingresar al mercado chino, en el mercado estadounidense, Palisti se ha convertido en el foco del mercado mundial de SUV grandes con su sólida solidez de producto. Después de su lanzamiento, las ventas mensuales de Pallister han sido rápidas y estables, ubicándose en el primer lugar de su clase. Sin embargo, como automóvil coreano que ingresa al mercado nacional como un automóvil grande por primera vez, Parrish todavía tiene un largo camino por recorrer antes de poder atraer la atención de los consumidores nacionales en el mercado de automóviles de lujo grandes.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.