Número de asiento en la ventanilla del tren
El primer y último asiento son definitivamente asientos junto a la ventana, y el segundo y penúltimo asiento son asientos de pasillo. Entre otros números, si no hay asiento en la oficina del conductor, los números que terminan en 0, 4, 5 y 9 son asientos junto a la ventana, los números que terminan en 0 y 5 son asientos de tres ventanas y los números que terminan en 4 y 9 son asientos junto a la ventana. Para los asientos de dos ventanas, los que terminan en 2, 3, 7 y 8 son asientos de pasillo;
En el caso de los asientos de oficina del conductor de tren, los que terminan en 3, 4, 8 y 9 son. asientos junto a la ventana (excepto el número 4), los asientos que terminan en 3 y 8 son 3 asientos junto a la ventana, los asientos que terminan en 4 y 9 son 2 asientos junto a la ventana y los asientos que terminan en 4 y 0, 1, 5. , y 6 son Por el pasillo.
Los asientos duros de los primeros coches de cuero verde no tenían paneles de asiento ni cojines elásticos, y solo estaban envueltos en cuero simple, lo que resultaba muy poco cómodo. Después de que se eliminaron una gran cantidad de autos viejos de cuero verde, los asientos duros de los autos de cuero rojo, los autos de cuero azul, los autos de cuero blanco y los autos nuevos de cuero verde se mejoraron enormemente, y los cojines de los asientos son más cómodos que antes. Sin embargo, dado que el asiento duro no se puede ajustar, se volverá incómodo después de un largo tiempo, generalmente al cabo de cuatro horas.
Datos ampliados
Para SYZ25B, SYZ25K y otros modelos de puertas altas, la disposición de los asientos del piso inferior es la misma que la del piso único, es decir, la las mantisas 0, 4, 5 y 9 están junto a la ventana, 1 y la última 1 (Generalmente 68) junto a la ventana, el piso superior es más complicado, 1 y 4;
El penúltimo número 1 ( generalmente el número 80) y el penúltimo número 4 (generalmente el número 77) están ubicados en la bisagra. En la posición de la ventana, el quinto, sexto y penúltimo número 5 y 6 (generalmente los números 75 y 76) son asientos laterales separados. Los asientos de ventana restantes son el número 7, el penúltimo número 7 (normalmente 74) y los últimos dígitos 0 y 65438.
Los coches con asientos duros y los coches con camas duras están fabricados del mismo material. Según la clasificación de los vagones de pasajeros de ferrocarril en mi país, los vagones con asientos duros se pueden dividir en asientos duros con aire acondicionado y asientos duros sin aire acondicionado. Los automóviles con asientos duros y aire acondicionado dependen del aire acondicionado para enfriar y calentar, mientras que los autobuses sin aire acondicionado dependen de estufas para calentar y enfriar mediante ventiladores que giran en el techo. Los trenes normales utilizan vagones con aire acondicionado, mientras que los trenes ecológicos antiguos suelen utilizar asientos duros de vagones sin aire acondicionado.
Enciclopedia Baidu - Asiento duro
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