Dimensiones de la caja estándar del contenedor marino
Tamaño estándar del contenedor de envío
Tamaño del contenedor de envío estándar Los contenedores son cajas de almacenamiento utilizadas para la importación y exportación de mercancías. Los tamaños de los contenedores son relativamente grandes y se utilizan para transportar mercancías. Hay muchos tipos de contenedores, desde pequeños contenedores plegables para transportar artículos del hogar hasta contenedores estándar de 40 pies. Consulte los tamaños de contenedores de envío estándar a continuación. Tamaño del contenedor de envío estándar 1
1. Las dimensiones del diámetro interior del contenedor estándar internacional común son: caja ordinaria, tamaño interior 20GP: 5898 mm (largo) x 2352 mm (ancho) x 2393 mm (alto);
2. Caja ordinaria, dimensiones interiores de 40GP: 12032 mm (largo) x 2352 mm (ancho) x 2393 mm (alto) capacidad de carga 28 toneladas. Caja alta, 40HC dimensiones interiores: 12032 mm (largo) x 2352 mm (ancho) x 2698 mm (alto) capacidad de carga 28 toneladas;
Existen 13 especificaciones de contenedores estándar internacional, todos los cuales tienen el mismo ancho, 2438 mm, y cuatro longitudes, 12192 mm, 9125 mm, 6058 mm y 2991 mm. Hay cuatro alturas: 2896 mm, 2591 mm, 2438 mm y 2438 mm.
1. Desde su creación en 1961, el Comité Técnico ISO/TC104 de la Organización Internacional de Normalización ha realizado muchas adiciones, incorporaciones, restas y modificaciones a la norma internacional para contenedores. El estándar internacional es el primero. Hay 13 tipos en la serie, con un ancho de 2438 mm, cuatro longitudes (12192 mm, 9125 mm, 6058 mm, 2991 mm); ).
2. Las dimensiones máximas de largo, ancho y alto dentro del contenedor. La altura es la distancia desde el fondo de la caja hasta el fondo de la placa superior, el ancho es la distancia entre los dos revestimientos interiores y la longitud es la distancia desde el revestimiento interior de la puerta hasta el revestimiento de la pared del fondo. Determina el volumen interior del contenedor y el tamaño máximo de la carga dentro del contenedor. Contenedor de envío estándar tamaño 2
Las dimensiones del diámetro interior del contenedor estándar internacional común son:
1. Contenedor ordinario, tamaño interior 20GP: 5898 mm (largo) x 2352 m (ancho) x 2393 mm (alto). ); capacidad de carga 17,5 toneladas.
2. Caja ordinaria, dimensiones interiores de 40GP: 12032m (largo) x 2352mm (ancho) x 2393mm (alto) capacidad de carga 28 toneladas.
3. Caja alta, dimensiones interiores de 40HC: 12032 mm (largo) x 2352 mm (ancho) x 2698 mm (capacidad de carga 28 toneladas);
Información ampliada:
Los contenedores se clasifican según el tipo de mercancías que contienen
Contenedores se puede dividir en Las cinco categorías son: contenedores de carga seca, contenedores de carga a granel, contenedores de carga líquida, contenedores refrigerados y algunos contenedores especiales, como contenedores para automóviles.
1. El contenedor de carga general es el contenedor más común. Se utiliza principalmente para transportar comestibles en general. Es un contenedor adecuado para diversas mercancías que no requieren ajuste de temperatura. .
2. Los contenedores para graneles son contenedores que se utilizan para cargar diversos productos a granel, como polvos y productos granulados.
3. Los contenedores de carga líquida son contenedores utilizados para transportar carga líquida.
4. Un contenedor refrigerado es un contenedor equipado con un congelador y recubierto con materiales de baja conductividad térmica en la pared interior, utilizado para cargar productos congelados, termoaislados y de conservación.
5. Un contenedor para automóvil es un contenedor especialmente diseñado para transportar automóviles y se puede dividir en dos capas para su carga. Contenedor de envío caja estándar tamaño 3
¿Cuáles son los estándares de tamaño de contenedor?
1. Dimensiones externas del contenedor
Las dimensiones externas más grandes del contenedor, incluida la longitud, ancho y alto. Es el parámetro principal para determinar si el contenedor se puede cambiar entre barcos, chasis, camiones y vehículos ferroviarios. Es una información técnica importante que todos los departamentos de transporte deben dominar.
2. Dimensiones interiores del contenedor
El largo, ancho y alto dentro del contenedor. La altura es la distancia desde el fondo de la caja hasta el fondo de la placa superior. y el ancho es entre los dos revestimientos interiores. La distancia es la distancia desde el panel interior de la puerta hasta el panel de revestimiento de la pared del extremo. Determina el volumen interno del contenedor y el tamaño de la carga dentro del contenedor.
3. Volumen interno del contenedor
El volumen de carga calculado en base a las dimensiones internas del contenedor. Los contenedores de la misma especificación pueden tener volúmenes internos ligeramente diferentes debido a diferencias en la estructura y los materiales de fabricación. El volumen interior del contenedor es una información técnica importante que el departamento de materiales u otros envasadores deben dominar.
Clasificación por uso
Los contenedores se dividen generalmente en:
(1) Contenedor de carga seca general (Dry Cargo Container) Este Este tipo de contenedor también se denomina contenedor fraccionado y se utiliza para transportar artículos fraccionados que no requieren control de temperatura. Su ámbito de utilización es muy amplio Según las estadísticas de 1983, de los 3 millones de contenedores que había en el mundo, los contenedores de carga general representaban el 85%, unos 2,54 millones. Este tipo de contenedor suele ser cerrado, con una puerta en un extremo o lateral. Este tipo de contenedor se utiliza generalmente para enviar suministros culturales, suministros químicos, maquinaria electrónica, artesanías, medicinas, artículos de primera necesidad, textiles y piezas de instrumentos, etc. Este es el contenedor más utilizado. En este contenedor se pueden enviar todo tipo de mercancías sólidas a granel, granuladas o en polvo que no se vean afectadas por los cambios de temperatura.
(2)Contenedores de Temperatura Constante Se utilizan para transportar mercancías que requieren refrigeración o aislamiento. Todas las paredes de los contenedores están aisladas con materiales de baja conductividad térmica. Los contenedores se pueden dividir en los siguientes tres tipos:
(3) Contenedor Cisterna (Tank Container) Se utiliza especialmente para transportar contenedores de alcohol y aceite. productos líquidos como aceites animales y vegetales, alimentos líquidos y productos químicos. También puede transportar otras mercancías peligrosas líquidas. Este tipo de contenedor viene en tanque único y tanque múltiple. Las cuatro esquinas del tanque están compuestas por pilares y tirantes para formar un marco general. Debido a las paredes laterales más resistentes, este último se utiliza generalmente para cargar cargas a granel relativamente densas, como malta y productos químicos, mientras que este último se utiliza para cargar granos de densidad relativamente pequeña. El puerto de carga situado en la parte superior del contenedor a granel debería estar equipado con una cubierta estanca para evitar que el agua de lluvia entre en la caja.
(4) Contenedor Basado en Plataforma (Platform BasedContainer) Es un contenedor que no tiene techo ni paredes laterales, e incluso se eliminan las paredes de los extremos y solo tiene una placa inferior y cuatro postes esquineros. Este tipo de contenedor se puede cargar y descargar desde el frente, atrás, izquierda, derecha y arriba, y es adecuado para cargar cargas largas y pesadas, como maquinaria pesada, acero, tubos de acero, madera, lingotes de acero, etc. Los contenedores tipo bastidor no son estancos y las mercancías que temen mojarse no pueden enviarse o deben cubrirse con una lona para su envío.
(5) Contenedor de Plataforma (Platform Container) Este tipo de contenedor es un contenedor de estructura especial que se simplifica en el contenedor de plataforma y solo conserva la placa inferior. El largo y ancho de la plataforma. Las dimensiones del fondo de los contenedores estándar internacionales son las mismas y se pueden utilizar los mismos sujetadores y dispositivos de elevación que otros contenedores. La adopción de este contenedor rompe con el concepto pasado de que los contenedores deben tener un volumen determinado.
(6) Contenedor Open Top: Es un contenedor sin techo rígido, pero con lona, láminas de plástico o láminas plastificadas sostenidas por vigas de techo plegables o retráctiles. La marquesina fabricada y otros componentes son similares. a contenedores generales. Este tipo de contenedor es adecuado para cargar mercancías grandes y pesadas, como acero y madera, especialmente mercancías pesadas frágiles como placas de vidrio. No es fácil que se dañe cuando una grúa lo levanta dentro de la caja desde la parte superior. También es fácil de arreglar en la caja.