Cultura｜Si el hotel no me deja quedarme, quiero dormir en una camioneta junto al río

Las palabras "Ciudad de Shanghai" debajo del código de acceso todavía parpadeaban en rojo.

Las palabras "Ciudad de Shanghai" debajo del código de acceso todavía parpadeaban en rojo. Muchos amigos a mi alrededor que se ganan la vida en viajes de negocios comenzaron a preocuparse de que no se les permitiera alojarse en hoteles en otras provincias y ciudades. .

Si pudiera retroceder en el tiempo, vivir en un camión junto al río sería la vida que anhelo.

¿Puedes?dormir?en?tu?automóvil,

pero?no?puedes?conducir?tu?casa.

En Europa y Estados Unidos, donde la cultura del automóvil fue civilizada antes, existe un proverbio popular.

Los estadounidenses de aquella época descubrieron que podían liberarse de las limitaciones de los horarios de los trenes. No te importe salir de la comodidad de tu hogar para disfrutar de una siesta en tu auto.

De hecho, realmente no les importa. Están muy felices de explorar las hermosas montañas, ríos, flores de la mañana y el rocío de la mañana al volante.

Desde entonces, la cultura del camping en coche ha dejado una huella en el curso de la historia, al igual que los horarios de los trenes en los primeros tiempos, grabados con una gloria digna de celebrar. Lo llamamos:

En 1908

Ray A. Faye de Massachusetts convirtió una camioneta Matheson en un "yate terrestre" e instaló cuatro literas plegables. También hay baterías de iluminación adicionales, amplios compartimentos de almacenamiento y una carpa de lona de 14 pies cosida al capó.

Faye conduce a menudo este "yate terrestre" modificado para ir a cazar a los bosques de Maine con sus amigos. Cuando llegó el momento de encender las luces, no tenían prisa por regresar, por lo que tomaron una siesta en el "yate".

Este puede ser el prototipo de "coche camping" desde que existen registros históricos.

1910-1921

En los Estados Unidos de aquella época, el "car camping" se fue convirtiendo poco a poco en una moda nacional. Los propietarios de automóviles a menudo pliegan los asientos delanteros o quitan los asientos traseros y los guardan debajo del automóvil para dejar espacio para un "cama".

La mayoría de las "camas" eran camas de Amtrak compradas por correo o camas de automóvil Michelin que podían guardarse cuando no estaban en uso, montarse sobre varillas de metal o colgarse sobre los asientos delanteros. También hay una popular hamaca que cuelga del marco del parabrisas.

El prototipo de camping más popular en aquella época era el Ford Modelo T. Miles de estadounidenses las convirtieron en autocaravanas y viajaron por todo el país por la red de carreteras recién restaurada. Se llaman a sí mismos "turistas de hojalata".

El Tin Lizzy de Ford también era una opción popular para aventuras al aire libre en ese momento.

Zagelmeyer, que produce principalmente remolques tipo tienda de campaña, ha cooperado con la empresa cervecera Anheuser-Busch para proporcionar una variedad de modificaciones modulares en las salas de estar.

Por un lado, satisface la creciente demanda de modificaciones en las autocaravanas y, por otro lado, también compensa parte del impacto de la posterior prohibición del alcohol.

En cuanto a los propietarios de automóviles que no tienen planes de modificación a largo plazo, utilizan tiendas de campaña específicas para automóviles similares al área de carga de los camiones pequeños.

Después de varios años de rápida brotación en los que florecieron cientos de flores, llegó el período de personalización personalizada después de veinte años. El año era:

1941

Un fabricante de automóviles llamado Nash añadió una opción "dormir" a su línea de sedán, alardeando de que la opción tenía 3 minutos para dormir.

Permite a las personas tumbarse en posición horizontal en el coche y convertir el espacio del interior del mismo en un dormitorio. En cuanto a si podemos conciliar el sueño en 3 minutos, no lo sabemos.

1949

Después de décadas de que las caravanas se robaran la atención, los entusiastas de las autocaravanas finalmente fueron recompensados ​​con un paquete "único para todos". La llegada de la furgoneta camper Volkswagen Tipo 2 les permitió poco a poco desprenderse de su carrera remolcadora.

Esta autocaravana alemana tiene un techo elevable. Este diseño se consideró en su momento un símbolo de la cultura "no convencional". Mirándolo hoy, la palabra "personalidad" puede ser más apropiada.

No solo dejó una nota a pie de página en la cultura del camping, sino que también generó una tienda de móviles.

Algunos propietarios de automóviles conducían sus caravanas Tipo 2 a varios lugares, como el parque Yellowstone y la playa de San Francisco, para ganarse la vida.

1973

Las furgonetas reconvertidas empezaron a ganar terreno entre los aficionados a la autocaravana. Los camiones familiares de tamaño completo tienen más margen de modificación. Por supuesto, los entusiastas del camping en aquella época ya no se contentaban con una cama y una litera: querían más, más que una comida y una verdura.

Como resultado, debido al aumento del espacio de modificación y la creciente elección de instalaciones recreativas, existe un deseo de comparación entre los modificadores. De hecho, esta comparación ha dado lugar a muchos estilos personalizados con diferentes estilos. Cosas como usar un aerógrafo para pintar la carrocería del automóvil, decorar el piso del automóvil con alfombras peludas y la lista continúa.

En 1979

Volkswagen lanzó el modelo T3, que potenció enormemente la diversión de las furgonetas camper. Tiene un apodo y se llama "camper hippie".

Esta camioneta tiene una huella más grande. Aunque no es tan coleccionable como las primeras camionetas Volkswagen con ventanas divididas, ha sido perseguida por miles a lo largo de su historia.

En 1994

La banda sueca de pop tesoro nacional Roxette lanzó un sencillo llamado "Sleeping in My Car". Ocupó el puesto 50 en la lista musical de EE. UU. y el 7 en la lista europea de Billboard.

Algunos ven el sencillo como una especie de metáfora, pero nosotros elegimos pensar en él como una oda directa a la "cultura del autocamping". En el MV también aparece una furgoneta Volkswagen.

En la década de 1980, el comediante Chris Farley habló medio en broma sobre vivir en una "furgoneta junto al río" en un programa de televisión llamado "Saturday Night Live".

De hecho, "dormir en el coche" se ha convertido en parte del recorrido vital de muchas celebridades, desde el anonimato hasta la fama y la fortuna.

En la década de 2000, Bosozoku redefinió las autocaravanas con tecnología moderna, creando la forma más brillante y colorida de todos los tiempos.

Muchos propietarios de automóviles incluso reemplazan sus espacios habitables originales con estas caravanas modificadas, convirtiendo el automóvil en un espacio de casa móvil, al que llaman "RV".

En la "RV", hay cómodas camas, que pueden garantizar el espacio y la calidad del sueño. En algunos casos, esta casa móvil es más grande que un pequeño apartamento en Tokio.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.