Mavericks "locos"
Hu Yilin tiene un hobby en la vida, que son las motocicletas. Una vez viajó desde Shanghai hasta Beijing. Hu Yilin, que se autodenomina una "loca del ciclismo", decidió "involucrarse" en las herramientas de viaje. Usó su experiencia como diseñador para pasar un año probando, investigando y rediseñando cómo hacer un scooter único, pero descubrió que no tenía dinero para hacer un scooter ideal. Hu Yilin decidió buscar inversiones.
A la hora de buscar inversión, se debe realizar un BP (Plan de Negocio). Hu Yilin entregó BP a algunos inversores, incluido Li Xiang (quien fundó Paopao.com y Autohome, y llevó a Autohome a cotizar en la Bolsa de Nueva York). Sin embargo, no es que ningún inversor esté dispuesto a darle dinero a Hu Yilin, sino que Hu Yilin también exige que los inversores "regalen" un director ejecutivo.
A través de la recomendación de Li Xiang, apareció un inversor, es decir, Huang Mingming de Shi Ming Capital. Huang Mingming no solo le trajo dinero a Hu Yilin, sino que también le trajo un director ejecutivo, a Hu Yilin, Li Yinan (el vicepresidente más joven en la historia de Huawei). Como resultado, Niu Electric Technology, con la marca "Xiao Niu", se estableció oficialmente en 2014. Al mismo tiempo, todo tipo de capital y los mejores talentos están entrando a la empresa lado a lado. Capitalistas como GGV Capital, IDG Capital, Sequoia Capital; gente talentosa como Liu Chuankai, He Peng, He, Liu Chengdong y otros.
Desde el primer día de creación de la empresa, Hu Yilin y su equipo han logrado los valores de la empresa con su loca persistencia en los productos.
Para "implementar" los valores, Mavericks lanzó su primer producto "N1". Estrictamente hablando, este producto pertenece al campo de las motos eléctricas, no a las bicicletas eléctricas. Pero Hu Yilin nunca hubiera imaginado que Honda, que recopila información y analiza productos para cualquier marca de motocicletas o motocicletas en el mercado, notaría inmediatamente el "N1" de los Mavericks.
Cuando el directivo entrevistó a Taishu Mizuno Ayaka, que fue director de Honda China en 2016, Taishu Mizuno Ayaka se centró en los Mavericks. Taishu Mizuno Ayaka reveló en privado en ese momento: "Como la motocicleta Honda más vendida en el mundo, ha estado prestando atención a los cambios tecnológicos en el campo de las motocicletas durante mucho tiempo. Entre ellos, los Mavericks de China son la marca corporativa más importante de Honda, porque si Los modelos eléctricos de Niu se han convertido en la corriente principal de la industria de las motocicletas, y Honda Motorcycle se encontrará con las primeras preocupaciones de Honda que se están acercando gradualmente a la realidad en un informe sobre la evaluación del valor de Calf, dijo CICC. En la matriz de marcas de vehículos de dos ruedas, Calf está incluida directamente en el grupo de marcas líderes de Honda y Yamaha, los dos principales gigantes de las motocicletas de combustible. Debe saber que en el espectro de productos Mavericks actual, "N1" se encuentra justo entre los dos. de motos eléctricas, no de gasolina
Desde un punto de vista técnico, el núcleo principal de las motos eléctricas son las baterías y los motores, que pueden competir con las motos de gasolina de Honda y Yamaha, lo que significa que Mavericks tendrá más. ventajas en productos de bicicletas eléctricas
Tecnología y guerra
En el segundo año de su creación, justo cuando Mavericks se preparaba para luchar, ocurrió el incidente del "cisne negro". El equipo de la empresa entró en pánico por el arresto de Li Yinan. Anteriormente, Li Yan, quien se unió a Mavericks como director de operaciones en 2016, estaba al mando de la empresa y era estudiante de doctorado en KKR, vicepresidente de operaciones de fondos, responsable de. la gestión operativa de muchas empresas invertidas por KKR Antes de unirse a KKR, trabajó en McKinsey & Company de 2008 a 2009. De 2006 a 2008, trabajó en Qualcomm en los Estados Unidos en investigación y desarrollo de tecnología 3G y 4G, con tres empresas relacionadas. Li Yanbo se unió a Maverick Electric de 2016 a 2010, se desempeñó como director ejecutivo de Maverick Electric de 2017 a 2012 y fue presidente de la junta directiva de Maverick Electric en 2018.
Li Yinan fue condenado por uso de información privilegiada. Tras salir de prisión a finales de 2017, regresó como primer accionista de Mavericks Glory Fund Limited. Sin embargo, en los últimos dos años después de la desaparición de Li Yinan, fue el período dorado en el que Hu Yilin, Li Yan y otros llevaron a los Mavericks a desarrollarse rápidamente.
Dentro de la empresa, Li Yan es considerado un sabio timonel corporativo y conector de equipos.
La estrategia general de Mavericks tiene dos estructuras paralelas, la primera es la estrategia tecnológica y la segunda es la estrategia comercial. Hu Yilin es el principal responsable de la primera estrategia y Li Yan es responsable de la segunda estrategia.
Estrategia técnica. A juzgar por el contexto histórico de los lanzamientos de nuevos modelos de automóviles, desde el lanzamiento del "N1", Mavericks lanzó el "M1" en 2016 y el "U1" y el "Project X" en 2017.
A través de las series y tipos de productos anteriores, la matriz de productos de Mavericks se puede resumir aproximadamente en: motocicletas eléctricas, bicicletas eléctricas, bicicletas profesionales para actividades al aire libre y bicicletas eléctricas asistidas. Desde el punto de vista de la matriz de productos, en comparación con la serie de productos comerciales de cualquier empresa de bicicletas eléctricas en el mercado, casi no existen productos ni competidores similares.
Cada producto que aparece en la matriz de productos de Mavericks está realmente relacionado entre sí, lo que está relacionado con sus capacidades de tecnología inteligente y capacidades de diseño original. Son estas dos capacidades las que conducen a una capacidad denominada "transferencia de conocimiento" a "transferencia de producto", que puede aplicarse a productos periféricos como líneas de motocicletas, bicicletas y scooters.
¿Cuál es el origen de la “transferencia de conocimiento”? La tecnología inteligente es una de las fuentes de "transferencia de conocimiento" en Mavericks.
La tecnología y las aplicaciones inteligentes de Niu provienen principalmente de cinco núcleos: la plataforma inteligente en continua evolución del controlador central inteligente Cloud ECU, el controlador central inteligente CLOUD-ECU, la nube inteligente Niu Cloud y más de 10 sistemas en todo el sensor de la carrocería del automóvil. , Aplicación eléctrica Mavericks.
Obviamente, entre los cinco núcleos, los tres primeros pertenecen a una tecnología de origen, el cuarto sensor pertenece a la categoría de hardware (los accesorios se pueden ensamblar suministrando y comprando accesorios) y la última aplicación pertenece a la Tecnología de software social de Internet. Por lo tanto, depende principalmente de la ECU y la aplicación en la nube.
Acerca de Cloud ECU El controlador central inteligente Mavericks Cloud ECU ha alcanzado la versión V3. Como centro inteligente de todo el vehículo, monitoreará, recopilará y analizará hasta 72 elementos de información del vehículo 200 veces por minuto, y realizará visualización y control remotos del estado del vehículo a través de la aplicación para mejorar la seguridad del vehículo y las capacidades de alerta temprana. Además, su función de actualización inalámbrica OTA puede completar fácilmente actualizaciones y ampliaciones de funciones sin reemplazar el hardware.
En el fondo de la ECU en la nube, se oculta el sistema de análisis de big data de Mavericks. Al recopilar y analizar los tiempos del ciclo de la batería y las curvas de cambio de energía, ayuda a mejorar el sistema inteligente de gestión de la batería BMS, protegiendo así mejor la batería y reduciendo los accidentes con la batería. Además, el análisis de los datos de conducción, como el kilometraje, el tiempo del acompañante y la trayectoria de conducción, puede ayudar a optimizar el rendimiento del controlador vectorial FOC y reducir el consumo de energía. Además, los datos de la aplicación se utilizan para optimizar la seguridad del vehículo, los servicios inteligentes y la experiencia de conducción.
Acerca de la aplicación. Además de vincularse a la aplicación móvil del usuario a través del vehículo de la ECU en la nube, estado de la batería, seguridad inteligente, informes de estado del vehículo, mantenimiento en línea y servicios relacionados, la aplicación de Maverick también tiene funciones sociales. Dentro de la aplicación, los usuarios pueden hablar, bucear, unirse a clubes de la ciudad y ganar puntos. Los Mavericks llaman a los usuarios "mantequilla".
Otra fuente de “transferencia de conocimientos” de Calf es el diseño de productos industriales. Los puntos clave del diseño de productos de Maverick se reflejan principalmente en seis sistemas de gestión principales: equipo de diseño industrial profesional y personalizado, diseño de herencia familiar altamente reconocible, ergonomía razonable, diseño del sistema de iluminación y sistema de energía. Partiendo de la comodidad y la potencia que más preocupan a los usuarios, se introduce principalmente la aplicación de la ergonomía y el sistema de potencia.
Para que la conducción sea más cómoda para los usuarios, Mavericks utilizó la ergonomía para calcular la altura promedio, la altura sentada, la forma del cuerpo, los huesos y la relación triangular estable entre la cabeza y el manillar de los chinos, y calculó El centro de gravedad, el ángulo de las piernas, la altura del asiento trasero, el ángulo de los brazos, etc. Durante la conducción, la forma del producto está diseñada para minimizar la fatiga de conducción y mejorar el confort.
En cuanto al sistema de energía, debido a que involucra cuestiones centrales como el kilometraje, la escalada y la durabilidad durante el uso, en realidad es el foco de todos los fabricantes de bicicletas eléctricas y el área de investigación y desarrollo tecnológico. Entonces el poder de los Mavericks ¿Cuáles son las características del sistema?
La estrategia técnica adoptada por Mavericks es una combinación de innovación independiente e investigación y desarrollo cooperativos. Por un lado, el algoritmo del controlador vectorial FOC desarrollado de forma independiente está totalmente optimizado; por otro lado, cooperamos con Bosch de Alemania para ajustar el rendimiento del motor; Al mejorar continuamente el diseño de los imanes del motor y optimizar el método de bobinado y la densidad de bobinado de los cables de cobre internos, se han mejorado significativamente la potencia de salida, el par instantáneo y la relación de eficiencia energética del motor.
Se puede descubrir que al fortalecer continuamente sus dos capacidades subyacentes centrales de tecnología inteligente y diseño industrial, Mavericks puede transferir y ampliar fácilmente sus conocimientos a cualquier producto de viajes. Incluso su matriz de productos actual es sólo temporal.
Estrategia empresarial. Como se mencionó anteriormente, la estrategia comercial y la estrategia tecnológica de Mavericks son estrategias fusionadas. Cuando Mavericks lanza cada nueva serie y producto, sus acciones comerciales también se sincronizan.
“Canales, conferencias y premios” son las tres palabras clave de Mavericks en sus operaciones específicas.
Acerca de los canales. Desde que Li Yan se unió al equipo directivo, los Mavericks han comenzado a cambiar su único canal en línea y atacar fuera de línea.
2065438 En junio de 2006, Xiaoniu estableció oficialmente su departamento de canal fuera de línea y abrió 20 tiendas de experiencias autorizadas a finales de ese año. Los efectos de los canales fuera de línea comenzaron a notarse y las calificaciones de ventas y servicios aumentaron significativamente. Al 31 de diciembre de 2019, el número de tiendas fuera de línea operadas por Xiaoniu en China era 1.050.
Sobre la rueda de prensa. Después del rápido ascenso de los Mavericks en el mercado nacional, el equipo de Li Yan comenzó a expandir simultáneamente los mercados extranjeros, especialmente el mercado europeo. A principios de 2016, los Mavericks comenzaron a formar equipos en el extranjero. En agosto de ese año, Mavericks introdujo el N1S en Alemania a la venta a un precio de 2.699 euros (aproximadamente 20.000 RMB), centrándose en el mercado de "gama alta".
En el primer semestre de 2017, las ventas de productos de ternera comenzaron a aparecer en el mercado europeo, para luego entrar en el mercado del Sudeste Asiático. Hasta ahora, Niu Electric ha ingresado a 45 países de ultramar, brindando oportunidades a muchos operadores de vehículos eléctricos en todo el mundo. SaaS vehículo eléctrico de dos ruedas inteligente * * *Disfrute de soluciones empresariales.
La expansión y la influencia de los Mavericks en el mercado extranjero están relacionadas con cada conferencia de prensa única. La estrategia del equipo de Li Yan es participar en exposiciones y galerías de arte internacionales. El primero es el Salón Internacional de Vehículos de Dos Ruedas de Milán, el Salón de Electrónica de Consumo 2020 de Las Vegas, etc. , mientras que en este último se encuentran los museos más importantes del mundo, como el Louvre de París.
Acerca de los premios. Para obtener respaldo de alta calidad en el país y en el extranjero, la estrategia del equipo de Li Yan es ganar una serie de premios necesarios de diseño o calidad de alto nivel en el país y en el extranjero. En Mavericks, estos premios se consideran certificados de diversas habilidades y conocimientos necesarios para que un estudiante ingrese a la fuerza laboral.
En 2018, los productos Mavericks M1 y U1 ganaron rápidamente una serie de premios nacionales y extranjeros, como el Red Dot alemán, el IF alemán, la IDEA estadounidense, el G-Mark japonés, el Red Star chino, las Golden Sales de la provincia de Taiwán, y DFA de Hong Kong. En el pasado, la mayoría de estos premios aparecían en productos eléctricos, pero ahora los Mavericks los obtuvieron, lo cual es suficiente para Xiaoao Jianghu. Incluso si un colega hace lo mismo, se considerará que se molesta con los demás.
2021 y posteriores
En 2017 salió de prisión, pero ya no ocupa ningún cargo en la empresa y solo está relacionado con Niu Technology como accionista. Li Yan finalmente aceptó el puesto de director ejecutivo. Se ha aclarado la división del trabajo dentro de la empresa: el presidente Hu Yilin está a cargo de la investigación y el desarrollo de productos, mientras que Li Yan sigue a cargo de la estrategia de desarrollo de la empresa. El ex diseñador de BMW Liu Chuankai es responsable del diseño industrial general del Mavericks Shanghai RD Center. El vicepresidente de cadena de suministro, He, y el planificador jefe de productos, Liu Chengdong, son responsables de la cadena de suministro y la planificación de la producción de productos de la fábrica de Mavericks en Changzhou.
En 2018, los Mavericks comenzaron a hacer movimientos frecuentes. Primero, celebraron una conferencia de lanzamiento de nuevos productos en el Museo del Louvre en Francia y lanzaron dos autos nuevos, M y N-GT. Más tarde, se trasladaron a Shanghai para celebrar una conferencia de lanzamiento de nuevos productos en otoño y lanzaron el producto liviano UM. Al mismo tiempo, Mavericks contrató al director financiero Zhang Peng y comenzó a cotizar en los Estados Unidos.
El 10 de junio de ese año, Mavericks (:Niu) aterrizaron oficialmente. Desde entonces, Mavericks se ha convertido en la tercera empresa que cotiza en bolsa en el campo de las bicicletas eléctricas (las dos primeras empresas que cotizan en bolsa son la empresa Yadi, que cotiza en Hong Kong, y la sociedad anónima Xinri).
El 23 de octubre de 2020, 165438, el informe financiero publicado por Mavericks mostró que el beneficio neto de la empresa atribuible a los accionistas ordinarios de la empresa matriz en el tercer trimestre del año fiscal 2020 fue de 80,0064 millones de yuanes, un año. aumento interanual de 20,46; los ingresos operativos fueron de 894 millones de yuanes, un aumento interanual del 36,67%. Parece que a pesar de la epidemia de 2020, el desempeño de los Mavericks sigue siendo gratificante, pero los oponentes potenciales de los Mavericks ya se avecinan.
Apenas un mes antes de que Mavericks anunciara su informe financiero para el tercer trimestre del año fiscal 2020, una empresa de la cadena ecológica Xiaomi llamada "No.9" (SH: 689009) figuraba silenciosamente en la Junta de Innovación de Tecnología Emergente. .
Información pública muestra que la Compañía N°9 fue constituida en el año 2012. Al inicio de su actividad, su negocio era principalmente vehículos de equilibrado eléctricos. 2065438 En marzo de 2005, se formó una nueva empresa global mediante la adquisición de American Segway (el creador de los scooters de equilibrio eléctricos); por lo tanto, la compañía nombró a la mayoría de sus productos bajo la marca Segway 29 de junio de 2020, 10, La compañía; Cotizó en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica y se convirtió en la "primera acción VIE CDR" entre las empresas nacionales que cotizan en bolsa.
Vale la pena señalar que, además de los scooters eléctricos, las bicicletas eléctricas de equilibrio, los robots de servicio inteligentes y otros accesorios relacionados, las categorías de productos de Company 9 también incluyen bicicletas eléctricas. Según el sitio web oficial de la compañía, actualmente existen tres tipos de bicicletas eléctricas, que llevan el nombre de las bicicletas eléctricas número 9 B, C y E. A juzgar por la apariencia de los tres productos, el sistema de configuración inteligente (desbloqueo inductivo, actualización OTA y otras funciones, sistema de posicionamiento inteligente) es completamente un punto de referencia de los Mavericks.
Sin embargo, debido a la tardía "migración de conocimientos" a "migración de productos" de la Compañía No. 9, según los datos financieros de 2019, solo hay tres categorías de productos de bicicletas eléctricas, este negocio es de 2,4492 millones. , que sólo representa el 0,05 por ciento de los ingresos principales generales de la empresa. Pero basándose en el desarrollo de productos de bicicletas eléctricas, No. 9 Company ha abierto la puerta estratégica a este negocio. Y en términos de bicicletas eléctricas inteligentes, gracias a la educación de mercado de los Mavericks, la Compañía No. 9 puede estar completamente del lado de los Mavericks y competir en modo de "sueño profundo". La pregunta es: ¿podrán los Mavericks deshacerse de este sofá?
(Nota: ① Vehículos eléctricos de dos ruedas. El concepto amplio se refiere a motocicletas, bicicletas, vehículos de equilibrio, scooters y otras herramientas de velocidad equipadas con dos ruedas para viajes o entretenimiento. Basado en la conveniencia de los lectores Comprender (, este tema se refiere principalmente a bicicletas eléctricas dentro del alcance de la nueva norma nacional. Si se trata de motocicletas eléctricas o ciclomotores eléctricos, hay otras explicaciones y explicaciones) * Este artículo se publicó por primera vez en Manager, 2021, 01.