El coste unitario original del bombardero B2 era de sólo 700 millones de dólares, entonces, ¿por qué costó 2.400 millones de dólares después?

En el contraataque nuclear de la tríada, nuestro ejército siempre ha carecido de poder de bombardeo estratégico porque nuestro ejército carece de bombarderos estratégicos reales. Sólo Estados Unidos y Rusia tienen capacidades de bombardeo estratégico en el mundo, y Estados Unidos es el mejor. La razón es que Estados Unidos tiene el bombardero estratégico furtivo más avanzado del mundo, el B2. Es precisamente gracias a este bombardero que el ejército estadounidense puede teóricamente llevar bombas nucleares para bombardeos estratégicos en cualquier rincón del mundo sin ser descubierto, por lo que el B2 tiene una enorme capacidad de disuasión estratégica. Pero el liderazgo estadounidense también tiene costos muy altos. El B2 es un bombardero furtivo repleto de oro. El costo de un bombardero B2 llega a los 2.400 millones de dólares estadounidenses, por lo que incluso los Estados Unidos con mucho dinero no pueden permitírselo, por lo que solo compró 21. A excepción del que se estrelló, actualmente sólo hay 20 bombarderos B2 en servicio.

De hecho, en el primer plan, el costo de B2 era de sólo 700 millones de dólares, lo que era completamente aceptable para Estados Unidos. Sin embargo, a medida que el costo de la investigación y desarrollo sigue aumentando, ha trastocado por completo los planes de adquisición y despliegue del ejército estadounidense. ¿Por qué los precios del B2 son cada vez más caros? Aunque los radares, motores y otros equipos no son baratos, mucha gente cree que el verdadero problema radica en su revestimiento sigiloso, que es básicamente desechable. Cada vez que se completa una tarea, es necesario volver a pintarla, y estas pinturas se deterioran fácilmente y requieren un hangar profesional con temperatura controlada para almacenarlas. Los costes de mantenimiento logístico posteriores son básicamente un pozo sin fondo.

B2 originalmente planeó comprar 132 aviones, pero debido a que el ejército no logró aprobar el Senado en cuestiones de financiación, su número finalmente se redujo a 21 aviones. De hecho, la medida del Congreso ha vuelto a aumentar el costo del B2. Debido a que el B2 no se puede producir en masa, su capacidad de producción es muy limitada y es imposible reducir los costos en absoluto. Esto es lo mismo que F22. Por otro lado, aunque el F35 era caro al principio, a medida que aumentaron los clientes, la capacidad de producción aumentó significativamente y el precio bajó, desde los primeros 200 millones de dólares hasta los 78 millones de dólares actuales. Se puede ver que Estados Unidos ha elegido un método de cooperación multipartidista liderado por Estados Unidos para desarrollar el F35, que de hecho es una muy buena manera de ahorrar dinero.

Debido a que el B2 es ridículamente caro e imposible de producir a gran escala, y los bombarderos B52 y B1 existentes están alcanzando gradualmente la edad de jubilación, el B2 no puede ser reemplazado, por lo que el ejército estadounidense necesita sigilo más barato. La producción en masa dio como resultado el nuevo bombardero estratégico furtivo B21, que es similar en apariencia al B2, pero mucho más barato. Se espera que el precio unitario sea de alrededor de 500 millones de dólares y el ejército estadounidense es muy optimista sobre su progreso. Sin embargo, vale la pena mencionar que la investigación y el desarrollo y la adquisición de armas estadounidenses nunca han sido fáciles. A menudo hay fracasos a mitad de camino, especialmente el Comité de Servicios Armados del Senado, que no siempre sigue la rutina en lo que respecta a la financiación. ¿El futuro de B21? Es difícil de decir.