"Métodos especiales en tiempos especiales"--metodología de servicio en línea

Actualmente, la epidemia se está propagando a toda velocidad y todos los sectores sociales del país han respondido activamente a los llamados para posponer la reanudación del trabajo y reducir las actividades de los ciudadanos en las áreas públicas. Las industrias de servicios que dependen del consumo fuera de línea, como la restauración, el comercio minorista y el turismo, se han visto gravemente afectadas. Los concesionarios de automóviles también son una de las industrias más afectadas.

Los datos muestran que el impacto de la epidemia en los mercados minoristas y de servicios de automóviles puede describirse como "peor". Cui Dongshu, secretario general de la Asociación Conjunta de Información sobre el Mercado Nacional de Automóviles de Pasajeros, predice: En el Los primeros dos meses de 2020, las ventas nacionales de automóviles pueden disminuir año tras año alrededor de 20. En 2019, el mercado automotriz en general cayó un 8,2%, y solo un tercio de los concesionarios lograron rentabilidad. Una fuerte presión de supervivencia pesa mucho sobre los hombros de las empresas de comercio electrónico de automóviles. El 10 de febrero, la mayoría de las empresas comenzaron oficialmente la producción y las tiendas abrieron una tras otra. Sin embargo, la actividad del mercado se encontraba casi por completo en un estado de "arranque en frío", lo que requiere un período de "período de rodaje".

Demostrar tus habilidades en la "tortura" de los servicios online y offline

La mayoría de tiendas de terminales de venta 4S son entornos cerrados. Incluso si se toman medidas de prevención y control de forma proactiva, los consumidores no acudirán. a la tienda durante este período, todo, desde mirar automóviles hasta el mantenimiento de vehículos, requiere suficiente construcción mental. Se puede decir que los consumidores en esta etapa tienen una fuerte resistencia a las tiendas 4S. Ante la resistencia de los consumidores que no es fácil de revertir en el corto plazo, muchas empresas de automóviles han centrado sus esfuerzos de ventas en línea. La combinación de visualización de automóviles en realidad virtual y pago en línea ha permitido el proceso de compra de automóviles sin salir de casa. incluidos los fabricantes que anteriormente ¡Más fabricantes están adoptando y utilizando gradualmente métodos de prueba como la transmisión en vivo de visualización de automóviles y la transmisión en vivo de ventas de automóviles durante el "período especial"!

Durante el "Período de oferta especial", Autohome también lanzó un sistema de "Compra de autos en vivo".

Además de garantizar que los consumidores puedan "ver" los productos, las tiendas 4S también están haciendo todo lo posible para satisfacer las necesidades reales de los consumidores de "prueba de manejo": si el usuario desea una experiencia de prueba de manejo, la prueba ¡El especialista en conducción de la tienda 4S en la tienda estará allí después del control de salud y la desinfección profesional de la conducción! Servicio puerta a puerta del vehículo. Al mismo tiempo, una gama completa de servicios de proceso de compra de automóviles, incluida la compra financiera de automóviles, el procesamiento de seguros, la entrega de automóviles nuevos, etc., son uno de los servicios integrales en línea. Hasta ahora, muchas empresas automotrices como Hongqi, Pentium, Dongfeng Honda, Dongfeng Nissan, Dongfeng Venucia, Geely, BYD, FAW Toyota, GAC Toyota, BAIC Motor, Beijing Hyundai, Lincoln, SAIC, Skoda y BMW han lanzado productos relacionados. Servicios en línea.

Se puede comprobar que el modelo de fabricantes centrados en la venta online en "períodos especiales" no es un modelo absolutamente nuevo. El comercio electrónico de automoción ha sido durante mucho tiempo uno de los modelos de marketing más prometedores para muchos fabricantes. incluidas las plataformas en línea. Las tiendas de automóviles en línea, los pedidos personalizados en línea e incluso las ventas de automóviles en vivo son formas comunes, pero estas "ayudas de ventas" anteriores ahora desempeñan el papel de "fuerza de ventas principal". Desde otra perspectiva, después de la epidemia, ¿el mercado minorista de automóviles establecerá nuevas reglas y regulaciones en términos de modelos de venta? ¿Aumentará significativamente la proporción de experiencia online y se convertirá en otra referencia importante para medir los niveles de servicio de ventas? El autor cree que esto se convertirá en una nueva forma de pensar entre los fabricantes. Después de todo, con la llegada de la era 5G, los servicios en línea en todos los ámbitos de la vida ofrecen más posibilidades.

La primavera después de la “turbulencia” en las perspectivas del mercado

Después de la epidemia de SARS en 2003, el mercado automovilístico de China experimentó un auge, con unas ventas anuales que alcanzaron los 4,3908 millones de unidades, un año después. incremento interanual del 34,21%. Según datos públicos, en 2003, la proporción de compras de automóviles privados en el mercado de consumo de automóviles de China superó el 50% por primera vez. Se puede decir que el período de "crecimiento bárbaro" del mercado de automóviles chino comenzó después del brote de SARS.

Epidemias similares tienen impactos similares en la vida: seguridad pública, frecuencia de transporte reducida o incluso suspendida, viajes diarios y demanda de existencias para las necesidades diarias, lo que hace que la compra de automóviles personales sea particularmente importante, incluso se puede llamar una necesidad rígida. .

Por supuesto, la saturación del mercado automotriz de China en 2020 ya no se puede comparar con la de 2003, pero el "acumulado" entusiasmo por la compra de automóviles durante el período epidémico también será una gran fuerza cuando los chinos se den cuenta una vez más de las conveniencias y ventajas. generado por la propiedad de vehículos personales, en ese momento, el número de compradores de automóviles por primera vez sin duda aumentará significativamente y el mercado de gama baja también puede experimentar un crecimiento. Es posible que el mercado esté ganando impulso.

Por supuesto, no esperamos que cada aumento en el mercado automotriz de China sea "especial", pero es importante estar preparado para un período previsible de crecimiento de las ventas. No podemos decir cuán poderosos serán los servicios en línea en el corto plazo, pero como nuevo operador, permite a los consumidores aprender más sobre los productos y también permite a los fabricantes recopilar información del usuario de manera más conveniente y potencialmente transformar esta información en poder adquisitivo real. , y luego ya está "listo".

Este artículo fue escrito por el autor de Autohome y no representa las opiniones de Autohome.