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Avanzando hacia el objetivo de construir las tres fuerzas en 2019

Recientemente, con la aprobación del Consejo de Estado, el puerto de Tangshan se ha convertido en el primer puerto completo de importación de vehículos en la provincia de Hebei. Esto marca la transformación del puerto de Tangshan de un puerto nacional de contenedores de energía y materias primas a un puerto integral. Puerto central centrado en transacciones logísticas a granel. Se ha dado otro paso importante.

Se abrieron al tráfico el ferrocarril Mongolia Interior-Hebei y el puerto interior de Erenhot del puerto de Tangshan, se comenzó a construir la sección Beijing del ferrocarril interurbano Beijing-Tangshan y se abrió al tráfico el ferrocarril Tangshan-Cao. para fin de año... Junto con una buena noticia tras otra, Tangshan avanza hacia el objetivo de convertirse en una "ciudad ventana para la cooperación económica en el noreste de Asia, una nueva base de industrialización en la región del Borde de Bohai y un importante punto de apoyo del Círculo Económico de la Capital".

El puerto de Tangshan abre la "era de los grandes barcos"

Tangshan construye una ciudad ventana para la cooperación económica en el noreste de Asia

El casco mide 361 metros de largo y 65 Metros de ancho. Este "barco gigante en el mar" "Ba" es "Jinghai". "El 6 de mayo, el barco "Beijing Sea" atracó de forma segura en la terminal de mineral del puerto de Caofeidian, convirtiéndose en la terminal número 14 del puerto de Caofeidian en recibir y descargar barcos de mineral de 400.000 toneladas.

Programación de la terminal de mineral del puerto de Caofeidian Co., Ltd. Liu Jian, jefe del departamento de comando, dijo que el puerto de Caofeidian está ubicado en un puerto de aguas profundas que no está congelado ni sedimentado, y que se ha vuelto normal que barcos de 400.000 toneladas atraquen en el puerto.

En el proceso de convertir a Tangshan en una ciudad ventana para la cooperación económica en el noreste de Asia, es necesario mejorar aún más las funciones portuarias, mejorar el sistema de recolección y distribución y ampliar el acceso marítimo, que consiste. del puerto de Caofeidian, el puerto de Jingtang y el puerto de Fenghuang Sur, completaron un rendimiento de carga de 270 millones de toneladas en el primer semestre de este año, un aumento interanual del 7,5%. Profundizar la cooperación con el puerto de Tianjin y otros puertos circundantes. las ventajas del puerto de Tianjin para abrir más rutas de contenedores y ramales de comercio exterior, y acelerar la construcción del área central de transporte marítimo internacional del norte ****

Con el fin de mejorar la red de transporte intermodal acuático-ferroviario. En cuanto a la escala del transporte combinado por ferrocarril y agua, el puerto de Tangshan ha construido 7 nuevos puertos interiores en Baotou, Erenhot y otros lugares. Las mercancías marítimas pueden despacharse directamente en estas ciudades, abriendo convenientes canales de transporte combinado por ferrocarril y agua.

Aprovechando las ventajas del puerto, Tangshan, liderado por importantes proyectos de apoyo, ha acelerado el despliegue de acero de alta calidad, fabricación de equipos, productos químicos finos y otras industrias en la costa. de este año, la tasa de crecimiento del PIB de las áreas del polo de crecimiento costero alcanzó el 8,7%, superior a la de la ciudad. La tasa de crecimiento promedio es de 1,9 puntos porcentuales.

Shougang Jingtang Iron and Steel Co., Ltd. es la primera empresa siderúrgica de 10 millones de toneladas del país que depende del mar para su desarrollo. Después de que el puerto de Tangshan iniciara la "era de los grandes barcos", las empresas siderúrgicas utilizaron 40. En comparación con el uso de barcos de 300.000 toneladas para el transporte, es integral. Los costos de logística se han ahorrado en más de un 15%. El costo del acero por tonelada de Shougang Jingtang Iron and Steel Co., Ltd. se redujo en 200 yuanes. En marzo de este año, Hegang Xuangang Group reubicó su proyecto de transferencia de capacidad de producción costera en. Laoting Después de ser aprobado por la Comisión de Reforma y Desarrollo Provincial de Hebei, el proyecto impulsará la transferencia de una serie de empresas siderúrgicas

En términos de la industria química, la construcción de infraestructura de 32 cuadrados. Se ha completado el área de inicio de un kilómetro de la Base Nacional de la Industria Petroquímica de Caofeidian, con una capacidad de 15 millones de toneladas en Xuyang. Proyectos como la refinación y la integración química y la refinación y la integración química de 20 millones de toneladas de Xinhua Petrochemical están avanzando constantemente en Jingtang. Área portuaria ubicada en la zona de desarrollo económico de Laoting, Tangshan Realm Industrial Co., Ltd. utiliza metanol de alta calidad como materia prima para producir productos sin azufre ni manganeso, sin hierro, sin plomo, con bajo contenido de benceno y con bajo contenido de olefina. , gasolina para automóviles de alta estabilidad y alta limpieza. Puede usarse directamente como gasolina y también puede usarse como aditivo para mejorar la calidad del aceite y puede reducir significativamente las emisiones de dióxido de azufre y óxidos de nitrógeno. En septiembre de 2014 se puso en funcionamiento un proyecto de combustible altamente limpio con una producción anual de 200.000 toneladas. La tasa de calificación de productos se encuentra en el nivel líder en la misma industria en el país. Ha alcanzado intenciones de cooperación con las principales empresas refinadoras nacionales y regionales clave. empresas de refinación como PetroChina, Sinopec y CNOOC.

Debido a sus ventajas geográficas, Tangshan siempre ha sido un importante destino de inversión para decenas de empresas japonesas y coreanas como Panasonic, Sumitomo y. Aisin se ha arraigado en Tangshan durante muchos años y ha establecido grupos empresariales con inversión extranjera, como el Parque Industrial de Alta Tecnología de Japón, el Parque de Fabricación de Equipos Modernos del Distrito de Kaiping y el Grupo Industrial de Piezas de Bicicletas de la Zona de Desarrollo Económico de Lutai. En los últimos años, Tangshan ha planificado y construido sucesivamente el Parque Industrial Ecológico Tangshan Caofeidian China-Japón, la Base de Demostración de Economía Circular China-Japón-Corea y el Parque Industrial China-América Latina, y ha llevado a cabo una cooperación estratégica con muchos países en los campos de la conservación de energía, la protección del medio ambiente y la economía circular. Los proyectos de comercio de aceite de oliva, proyectos de producción de aceite de caballo, Zhanhai International Trading Co., Ltd., la Base de Demostración de Economía Circular China-Japón-Corea, el Parque Industrial China-América Latina, etc., han llevado a cabo una cooperación estratégica con muchos países en los campos de conservación de energía, protección del medio ambiente, economía circular y otros campos.

Muchos proyectos, incluido el proyecto de desarrollo de la ciudad coreana, el proyecto de construcción de equipos médicos de DELTAMS Co., Ltd. y el proyecto del mercado de clasificación, procesamiento y distribución de recursos renovables de Puzhen, se han establecido en Tangshan.

Actualmente, Tangshan está aprovechando sus ventajas costeras, ampliando ampliamente su apertura y creando un polo de crecimiento económico costero.

La industria de fabricación de equipos se ha convertido en la primera industria líder

Tangshan construye una nueva base de industrialización en la región de Bohai Rim

El 29 de junio, la ciudad de Tangshan inauguró una nueva parque industrial en Guofeng, distrito de Fengnan La Steel Company (North Factory) llevó a cabo una acción centralizada para resolver el exceso de capacidad de producción en la industria del acero en 2017. Se cerraron cuatro altos hornos de tres empresas convertidoras, incluida Guofeng Steel Company, lo que redujo la capacidad de producción de acero. en 19.800 toneladas y la capacidad de fabricación de hierro en 2,51 millones de toneladas, completando con éxito el requisito establecido por la provincia de Hebei de "completar más de la mitad de la tarea de reducir la capacidad de producción para finales de junio".

Al tiempo que elimina la capacidad de producción atrasada y promueve la reforma estructural del lado de la oferta, Tangshan se esfuerza por hacer un buen trabajo "agregando" los "seis aumentos" y cultivar nuevos puntos de crecimiento económico, es decir, aumentar los seis Los principales puntos de crecimiento incluyen el aumento de las industrias emergentes, el aumento de las industrias portuarias, el aumento de la economía urbana, el aumento de la vitalidad de las industrias tradicionales, el aumento de la economía de los parques y el aumento de la agricultura moderna.

Entre el valor agregado de las industrias emergentes, los robots especiales producidos por CITIC Heavy Industries Kaicheng Intelligent Equipment Co., Ltd. son muy populares, con una participación de mercado de más del 90% de los equipos de tránsito ferroviario producidos; por China Railway Group Tangshan Rail Passenger Vehicle Co., Ltd. es un equipo de tránsito ferroviario más vendido producido por Nationwide y Tangshan Rail Passenger Vehicle Co., Ltd. se vende bien en el país y en el extranjero, entre los cuales la UEM con una velocidad de más de 350 kilómetros por hora ocupa el primer lugar en el mundo; Tangshan Jianhua Industrial Group es el primero en China en construir una línea de producción de material en polvo de grafeno con una producción anual de 100 toneladas, la primera de su tipo en China, y extiende la producción. cadena industrial aguas abajo para cultivar gradualmente un nuevo grupo de industrias de materiales liderado por el grafeno.

En términos de mejorar la vitalidad de las industrias tradicionales, Tangshan se centra en fortalecer industrias pilares como el acero de alta calidad, materiales de construcción, productos químicos, fabricación de equipos y energía, y en construir una serie de industrias con alto nivel tecnológico. Contenido, buenos beneficios económicos, bajo consumo de recursos y pocos proyectos. HBIS Tangsteel se enfoca en el desarrollo y producción de láminas laminadas en frío de alta resistencia y láminas galvanizadas en caliente para automóviles y electrodomésticos que se necesitan con mayor urgencia en el mercado, tienen el mayor volumen de importación y son escasas en el país. Se ha convertido en proveedor y proveedor de servicios para muchos fabricantes de automóviles nacionales y extranjeros. Kailuan Group produce más de 40 productos químicos a partir de una pieza de carbón y la proporción de ingresos de la industria no carbonífera alcanza el 90%. La construcción del proyecto de capacidad de producción anual de 200.000 toneladas de fibra discontinua de viscosa del Grupo Sanyou está en pleno apogeo. Cuando esté terminado y puesto en funcionamiento en 2018, la capacidad de producción total del segmento de fibra química del grupo alcanzará las 750.000 toneladas/año y seguirá ocupando. una posición de liderazgo en la industria.

Vale la pena mencionar que, basándose en la sólida base industrial y el nivel tecnológico de Tangshan, la fabricación de equipos avanzados se ha convertido gradualmente en el "líder" en el impulso del crecimiento económico industrial. Se han consolidado y mejorado industrias ventajosas como los vagones de pasajeros, la maquinaria de minería metalúrgica, la maquinaria de extracción de carbón, la maquinaria de cemento, la maquinaria de ingeniería, la maquinaria de impresión y embalaje y los vehículos para fines especiales, y se han consolidado y mejorado industrias estratégicas emergentes como los equipos de fabricación inteligentes y las nuevas energías. Los vehículos se han desarrollado rápidamente. En 2016, la industria de fabricación de equipos de la ciudad de Tangshan creció un 7,9%, contribuyendo con un 30,3% al crecimiento industrial, superando la contribución del 18,7% de la industria del acero, convirtiéndose en la primera industria líder.

Tangshan está promoviendo la reforma estructural del lado de la oferta, promoviendo la conversión de fuerzas impulsoras antiguas y nuevas, la transformación y modernización industrial y fortaleciendo la economía real. Se está transformando de una ciudad industrial tradicional basada en recursos a una ciudad industrial tradicional. nueva base de industrialización.

Emprender proyectos de transferencia industrial

Tangshan construye un importante punto de apoyo del círculo económico de la capital

En los últimos años, una de las buenas noticias para el desarrollo coordinado de Beijing , Tianjin y Hebei es el inicio de la construcción del ferrocarril internacional Beijing-Tangshan City. El ferrocarril interurbano Beijing-Tangshan pasa por el distrito de Tongzhou de la ciudad de Beijing, la ciudad de Langfang de la provincia de Hebei, el distrito de Baodi de la ciudad de Tianjin y la ciudad de Tangshan de la provincia de Hebei. La longitud total de la línea es de 148,7 kilómetros y el tiempo de recorrido más corto de la línea. La línea completa dura 34,8 minutos. Los residentes a lo largo de la línea entrarán en la vida de Beijing, Tianjin y Hebei en media hora.

A medida que el desarrollo coordinado de la región Beijing-Tianjin-Hebei se ha convertido en una estrategia nacional, Tangshan, como ciudad subcentral del noreste para el desarrollo coordinado de la región Beijing-Tianjin-Hebei, ha acelerado su El atraque y la cooperación con Beijing y Tianjin en ferrocarriles, aviación y puertos se realizan gradualmente. La integración del transporte de Hebei proporciona garantías de apoyo para el desarrollo coordinado.

El transporte conveniente, el buen entorno de desarrollo y el nuevo mecanismo de integración del mercado han atraído a muchas empresas de Beijing y Tianjin a establecerse en Tangshan. Tangshan está construyendo activamente una zona de demostración de desarrollo colaborativo Beijing-Tianjin-Hebei y explorando el establecimiento de un nuevo mecanismo de acoplamiento industrial de "colaboración mecánica, colaboración industrial, seguridad pública y homogeneidad de servicios". más de 100 millones de yuanes, con una inversión completa de 8,59 mil millones de yuanes.

Tangshan ha mejorado la construcción de infraestructura basándose en sus propias condiciones reales y ha emprendido activamente la transferencia de industrias desde Beijing. Yutian ha construido el Parque Industrial de Materiales de Construcción de Beijing, el Parque Industrial de Industria Ligera, la Base Industrial de Estructuras de Acero y otros parques profesionales para llevar a cabo la reubicación de las empresas de Beijing. El distrito de Fengnan ha planificado especialmente un parque industrial de muebles en la Zona de Desarrollo Económico de Fengnan; Zona de Desarrollo del Parque Económico y Tecnológico Parque Industrial Laoting, Parque Industrial de Fabricación de Equipos BYD de Saneamiento Ambiental de Beijing, Parque Industrial de Materiales de Construcción Químicos de Beijing, Parque de Tecnología Biomédica de Beijing, Parque Industrial de Logística de Cadena de Frío y Procesamiento de Alimentos de Beijing este año; Este año se construyó el Parque de la Industria de Logística de la Cadena de Frío, y se construyó el Parque Industrial de Logística de la Cadena de Frío y Procesamiento de Alimentos de Beijing. Parque industrial de logística de cadena de frío; desde este año, Caofeidian ha firmado 14 proyectos en Beijing, con una inversión total de 74,5 mil millones de yuanes, y ha iniciado un proyecto con una inversión total de más de 100 millones de yuanes, con una inversión total de 1,83 mil millones. yuan.

Cada parque industrial ha inyectado nueva vitalidad al desarrollo económico. Tangshan Jidong Development Group Co., Ltd. y Jidong Development Group completaron la reestructuración del capital, revitalizando las empresas y proporcionando un modelo para el desarrollo integrado de industrias en Beijing y Tangshan.

Mientras promueve el desarrollo coordinado de Beijing, Tianjin y Hebei y se integra activamente en el círculo económico de la capital, Tangshan presta más atención a mejorar la calidad de la ciudad, mejorar la vitalidad urbana y la capacidad de carga económica, y desempeñar un papel importante. Buen papel de apoyo.

Aprovechando la oportunidad de albergar la Exposición Mundial de Horticultura de 2016, Tangshan invirtió más de 100 mil millones de yuanes en la renovación de la ciudad central en menos de tres años, demoliendo 5,2 millones de metros cuadrados y reubicando cientos de empresas contaminantes; Incrementar la construcción de carreteras y otras infraestructuras, y construir 27****104 kilómetros de carreteras, como la Autopista Ring, la Avenida Nanhu Yingbin, la Autopista Tangfeng y la Línea de Conexión del Aeropuerto; lanzar una campaña ecológica para aumentar la tasa de cobertura forestal de la ciudad; 4, 5 puntos porcentuales, alcanzando el 28,7%, **** público per cápita, el área de espacios verdes alcanzó 11,34 metros cuadrados; se completaron 2 millones de metros cuadrados de edificios residenciales y 22.000 unidades, y 18.700 residentes urbanos se mudaron a nuevas viviendas; , Xinhua Trading, Fengcheng International La construcción de cientos de proyectos comerciales y de ocio, incluidas plazas, ha impulsado la transformación del sistema industrial en la ciudad central. El año pasado, Tangshan fue sede exitosa de la Exposición Mundial de Horticultura 2016, la 3.ª Reunión de Líderes Locales de los Países de Europa Central y del Este de China, la 10.ª Cumbre de Empresarios China-América Latina, el 25.º Festival de Cine del Gallo de Oro y las Cien Flores de China y otros eventos a gran escala. Eventos, conferencias y exposiciones. La industria del turismo está en auge. En el primer semestre de este año, el valor agregado de la industria de servicios de la ciudad aumentó en más del 7,5%, contribuyendo más del 50% al crecimiento económico.

Aprovechando las oportunidades de desarrollo coordinado en la región Beijing-Tianjin-Hebei, Tangshan continúa expandiendo su escala urbana, mejorando sus funciones urbanas y mejorando su calidad, convirtiéndose gradualmente en un importante punto de apoyo de la capital. círculo económico.