¿Quién construyó el dique de Jiujiang en 1998 y cómo se enfrentó?
Lo hice, pero no de la forma que pensabas. 1. Después de la brecha, la calidad de esta sección del terraplén fue inspeccionada en el sitio por el departamento de inspección de calidad provincial y no encontró problemas 2. Esta sección del terraplén fue construida a principios de la década de 1970 y es una mezcla de tierra y roca; terraplén. Fue reforzado a principios de la década de 1990 y se agregaron paneles anti-filtración en el borde del terraplén. La conclusión de la investigación oficial sobre la causa del cierre mostró que no se trataba de un problema con la calidad de la construcción del terraplén 3. El Primer Ministro personalmente ordenó el cierre en el lugar; El discurso in situ del Primer Ministro fue como un discurso de inauguración. Su carácter de atravesar el fuego y el agua, odiar el mal y orar por la gente fue vívido y vívido, lo que le permitió comprender y comprender la denuncia de los "cabrones"; La inundación surgió desde la brecha. ¿Qué debo hacer en este momento? ¡Intenta bloquearlo! Es una lástima sacar conclusiones en este momento sin investigar los motivos, y es aún menos claro. Afortunadamente, los hechos son siempre hechos y nadie puede cambiarlos 5. Las cosas malas se convierten en buenas; Después de la inundación de 1998, el Primer Ministro gestionó personalmente el proyecto de mejora del río nacional y se iniciaron por completo los diques y riberas del tramo medio y bajo del río Yangtze.
¡Gracias hap132 por tu preocupación por los asuntos nacionales! ¡Bienvenidos a Jiujiang!
Adjunto: Los motivos de los proyectos "regalo" y "basura" en ese momento: 1. El alambre de hierro 8# se dejó en la superficie de concreto del panel antifiltración de 20 cm de espesor en la brecha para se utilizará para tirar del encofrado (el encofrado se apretó con tornillos, parcialmente reforzado con alambre de hierro 8# para fijar aún más el encofrado), lo que se convierte en la "evidencia" de que no se colocan barras de acero en el concreto. 2. Las tablas de abeto asfáltico; rellenar las juntas de cada 15 metros con paneles antifiltraciones se convierte en la "evidencia" de que la madera está mezclada con el hormigón".