El Mercedes-Benz S600 es el modelo superior de la serie S de Mercedes-Benz. Está equipado con un nuevo motor V12 con una cilindrada de 5,8 litros. Para mantener la tradición, los fabricantes todavía usan "600" para etiquetar los modelos, y el S600 sólo está disponible en modelos de batalla larga. El nuevo motor V12 del Jiangsu Yancheng Mercedes-Benz S600 no tiene nada en común con la generación anterior excepto el tradicional ángulo del cilindro de 60 grados. En lugar de cuatro válvulas por cilindro, hay tres válvulas impulsadas por un solo árbol de levas en cabeza. Sus estándares de emisiones cumplen con los estándares D4. El automóvil de lujo V12 presenta muchas innovaciones estándar más profundas exclusivas de Mercedes-Benz. Lo más destacado de estas tecnologías es el sistema de suspensión manual. Este sistema puede cambiar del estado de desaceleración al estado de conducción normal en muy poco tiempo (nivel de milisegundos), reduciendo así en gran medida la vibración de la carrocería del vehículo. Gracias al uso de un sistema de suspensión manual, el modelo S600 reduce en gran medida la vibración de la carrocería cuando se encuentra en condiciones irregulares del camino, garantizando la seguridad del automóvil incluso al evitar situaciones de alta velocidad. Al mismo tiempo, el automóvil de lujo S600 equipado con un sistema de suspensión manual tiene el mismo confort de suspensión que cualquier automóvil Clase S equipado con un dispositivo de suspensión neumática (ALRMATIC). Mercedes-Benz siempre ha sido conocida por su comodidad. A diferencia de otros autos Clase S, el S600 usa resortes helicoidales regulares en lugar de resortes neumáticos. También se complementa con el sistema de control activo de la carrocería ABC, que es exactamente igual al del Mercedes-Benz CL600 coupé. Esto le permite no sentir el balanceo de la carrocería al tomar curvas a alta velocidad. Al circular por carreteras en mal estado, la vibración de la carrocería del vehículo se reducirá a la velocidad más baja, consiguiendo la combinación perfecta entre confort y deportividad. Esta tecnología se encuentra actualmente en una posición de liderazgo a nivel internacional. El S600 también está equipado con muchos equipos de alta tecnología, como el ESP. Se trata de un dispositivo de seguridad activa que integra sistema de frenos antibloqueo, sistema de control de tracción y dispositivo de asistencia de frenada. El frenado también se puede controlar con precisión en las curvas y la respuesta de control sexual es más segura. La configuración de lujo del S600 supera a la de otros coches de la Clase S. Un sistema de conducción automática con dispositivo de radar de distancia, un sistema de aire acondicionado independiente para los asientos traseros, elegantes asientos de cuero y molduras de madera se han convertido en configuraciones estándar. El coche Benchi dispone de 6 catalizadores (4 instalados en el cortafuegos y 2 instalados debajo del coche) y 6 sondas lambda, asegurando así la conversión de los gases de escape y de escape. Dado que la tecnología de tres válvulas y el tubo de escape con aislamiento de espacio de aire reducen el consumo de calor del sistema de escape, el convertidor catalítico en la pared divisoria contra incendios puede alcanzar la temperatura de funcionamiento normal a los pocos segundos del arranque en frío, lo que significa que el S600 ha alcanzado Los límites de emisiones de escape especificados por Euro 4 (EU-4) que se implementarán en 2005.
760Li es la versión extendida de gasolina del 760, donde L significa versión extendida e I significa motor de gasolina (diferente de la versión diésel D). La versión ampliada está especialmente personalizada para el mercado chino. Porque muchos modelos que ingresan a China generalmente tienen distancias entre ejes más largas, como Passat, Audi A6, etc. , más largo que la versión original en Europa Lo cierto es que siempre hemos oído hablar del 760Li en China, pero rara vez hemos oído hablar del simple 760i. Introducción al manejo del BMW 760li: El BMW 760Li se siente muy cómodo al conducir y el ruido del viento y de la carretera que sale de la ventana cuando se conduce a altas velocidades es casi nulo. El grueso 760Li brinda a las personas absoluta confianza. Ya sea al acelerar o girar bruscamente en la carretera, no hay sensación de que el automóvil esté flotando o que la carrocería esté inclinada. También hay varios potentes sistemas electrónicos auxiliares para ayudar a la conducción. Junto con el motor V12 y la caja de cambios de alta precisión de 6 velocidades, su potencia es aún más perfecta. ¿Cuál es la diferencia entre el BMW 760i y el BMW 760li? El Serie 7 760 es el producto estrella de BMW. Todo el vehículo reúne las tecnologías más avanzadas de BMW, como la amortiguación electrónica de impactos (EBC), la visión nocturna por infrarrojos, los faros inteligentes, etc. El 760Li es una versión extendida del 760i, y la Serie 7 vendida en China son todas versiones extendidas. Esto se debe a que la encuesta de BMW sobre el mercado chino encontró que los clientes chinos tienen necesidades de espacio muy altas. La versión estándar 760Li tiene un precio de 19.965. Para cumplir con los requisitos de algunos propietarios de automóviles personalizados de alta gama, BMW también vende una versión personalizada del 760Li en China, con un precio de 2,4996 millones. Además de que algunas configuraciones sean superiores a la versión estándar, la versión personalizada del 760Li también garantizará que cada automóvil sea único, incluidos el interior y la configuración, y también satisfará las necesidades personalizadas de algunos clientes.
Por supuesto, también puedes personalizarlo según tus propias necesidades. Por supuesto, tendrás que esperar pacientemente un rato.