El dilema de la industria de entrega de alimentos es difícil de resolver. ¿Puede realmente ser rentable una plataforma de comida para llevar autónoma?
En primer lugar, ha surgido el dilema de la industria de entrega de alimentos.
En la sociedad actual, los teléfonos móviles se han convertido en una parte indispensable de la vida de las personas con la estrecha integración de los teléfonos móviles y. Internet, la entrega de alimentos también se ha vuelto cada vez más popular en la vida de las personas. Con el crecimiento de las generaciones posteriores a los años 90 y 2000, la “economía perezosa” está en auge. Desde el comienzo de la economía de plataformas, la práctica de “más trabajo, más ganancia” ha reflejado el principio de equidad del mercado, que se está volviendo cada vez más valioso para las personas que han experimentado atrasos salariales en los primeros días. El método de liquidación de salarios abierto y transparente y la práctica de permitir retiros oportunos permiten a los pasajeros experimentar una sensación de justicia y seguridad.
Sin embargo, es un hecho indiscutible que los repartidores de comida se han convertido en un colectivo propenso a sufrir accidentes de tráfico. Ante pedidos excesivos, multas por horas extras, etc. , el ciclista para llevar explica realmente lo que significa "el tiempo es vida". Cuando están cansados, suelen realizar las tareas de entrega de comida de forma retrógrada y a gran velocidad para evitar ser multados. El sistema de la plataforma de entrega de alimentos solo se puede realizar según los procedimientos establecidos.
En segundo lugar, los puntos débiles de los comerciantes son cada vez más evidentes.
Para los comerciantes de comida para llevar, los canales para adquirir clientes están controlados por la plataforma y las oportunidades de negocio deben depender de la plataforma. A largo plazo, esta "tarifa de desvío" puede ser mucho mayor que los gastos de marketing de las tiendas fuera de línea. Incluyendo hasta el 26% de las tarifas de envío, ingredientes, mano de obra y otros costos de la plataforma, que están subsidiados por los propios comerciantes, lo que genera pocas ganancias para los comerciantes y, eventualmente, enfrentarán el riesgo de quiebra.
Si las dos plataformas que todavía compiten ferozmente no están impulsadas por fuerzas externas, me temo que nadie tomará la iniciativa de hacer concesiones. Por un lado, esto se debe a la particularidad de los servicios de entrega de alimentos en relación con otras industrias de servicios que requieren mucha mano de obra. En comparación con las empresas de entrega urgente y Didi, las tensiones y conflictos entre las plataformas de entrega de alimentos y los comerciantes son más obvios. Esto se debe a que la velocidad es la primera prioridad entre los criterios de evaluación para las ventas externas.
3. Tendencias de desarrollo de la industria de entrega de alimentos
1. Las tendencias de desarrollo están en línea
En el futuro, las plataformas de entrega de alimentos se convertirán en una parte clave de la industria. Nuevo diseño comercial. Las principales plataformas de comida para llevar tendrán vínculos más estrechos con el comercio minorista fuera de línea. Los supermercados, hipermercados y tiendas de conveniencia ya se han decidido por las plataformas de comida para llevar, y el comercio minorista físico utilizará plataformas de comida para llevar para ampliar los canales en línea. Con la normalización de la prevención y el control de epidemias nacionales, la reanudación del trabajo y el consumo de la industria de la restauración son en general buenos, el volumen medio diario de pedidos de comida para llevar se ha recuperado gradualmente y se espera que la escala de usuarios de comida para llevar se recupere.
2. El mercado de comida a domicilio se está hundiendo en ciudades de tercer y cuarto nivel.
A juzgar por la tendencia de desarrollo futuro del mercado de entrega de alimentos, las ciudades de primer y segundo nivel siguen liderando, mientras que las ciudades de tercer y cuarto nivel tienen un enorme potencial. Desde la perspectiva de nuestra región, el primer y segundo nivel siempre han sido los principales campos de batalla para la entrega de alimentos, y el espacio de desarrollo del mercado para la entrega de alimentos es enorme. Sin embargo, con el rápido desarrollo de nuestra entrega de alimentos, la competencia en las ciudades de primer nivel es feroz y el mercado está básicamente saturado. Por lo tanto, las ciudades de tercer y cuarto nivel se han convertido en los objetivos de desarrollo del mercado de entrega de alimentos. El cambio de los centros urbanos a las ciudades hará más evidente el hundimiento general del mercado de entrega de alimentos.
En cuarto lugar, ¿cómo genera dinero una plataforma de comida para llevar autooperada?
Crear tu propia plataforma de comida para llevar no es nada nuevo. Los métodos de pedidos en línea, como las cuentas oficiales de WeChat, los mini programas, la colaboración en plataformas de catering y los pedidos de marca propia, han abierto aún más el espacio de la imaginación para el desarrollo digital de las empresas de marcas de catering y han acelerado aún más el cambio en línea del catering. industria. Al establecer su propia plataforma de comida para llevar, puede atraer clientes a su propia plataforma. En lugar de realizar pedidos a través de plataformas de comida para llevar de terceros como Meituan y Ele.me, puede realizar pedidos a través de la cuenta oficial de WeChat, el miniprograma o el miniprograma de la marca de catering. APLICACIÓN. Los comerciantes pueden entregar la comida ellos mismos o elegir equipos de recados como Dada y Shanshuo para entregar la comida.
Para las empresas de catering, aunque el dilema en la industria de entrega de alimentos es difícil de resolver, elegimos establecer una plataforma de entrega de alimentos autooperada para ayudar a los comerciantes a resolver fácilmente el problema de que los servicios de entrega de alimentos se los lleven. Gigantes, para que los comerciantes ya no se vean afectados por las grandes plataformas. La plataforma de comida para llevar de construcción propia será independiente y se convertirá en una marca local.