Tmall cambiará su nombre a Maoxiang y abrirá su propia tienda insignia.
Tmall pasará a llamarse Maoxiang y abrirá su propia tienda insignia. Recientemente, se informó que Tmall APP, una subsidiaria de Alibaba Group, será revisada y relanzada. Según informes de los medios, el proyecto "Mao Xiang" se lanzará a finales de 2021. Tmall pasará a llamarse Mao Xiang y abrirá su propia tienda insignia.
¿Tmall cambiará su nombre a Maoxiang y abrirá su propia tienda insignia, la aplicación móvil 1 de Tmall, o la renovará, la relanzará y le cambiará el nombre a "Maoxiang"?
Con respecto a esta noticia, el 17 de febrero, un periodista del "Securities Daily" se puso en contacto con el responsable de Alibaba, quien dijo: "Actualmente no hay una respuesta oficial".
Se informa que el grupo empresarial minorista Alibaba B2C abrirá tiendas insignia autooperadas Tmall centradas en grandes marcas, comenzando con la categoría 3C, y se lanzará oficialmente en un futuro próximo mediante la revisión de la aplicación móvil Tmall, que será rebautizado como "Maoxiang".
Se informa que el proyecto "Cat Enjoy" se lanzó a finales de 2021, con Zhao Kun (Nombre de la flor: Kong), director general de FC (Future Client Company), como responsable. . En 202110, Tmall Supermarket y Import and Export Business Group se actualizaron a Alibaba B2C Retail Business Group. La división comercial FC se formó mediante la integración de la división de compras en el extranjero de Kaola original y la división Mobile Tmall original.
Además, hay noticias de que, desde el punto de vista de la logística, el plan "Mao Enjoy" se ha conectado a SF Express y Daniao, pero el sistema logístico real aún no se ha determinado.
You Wuyang, director del Hangzhou Xijiang New Retail Research Institute, dijo a un periodista del Securities Daily: "La tienda insignia autooperada de Tmall equivale a hacer negocios por sí sola. El modelo de plataforma anterior era que la marca hizo negocios y la plataforma proporcionó servicios. La principal señal de tener una tienda insignia autogestionada ahora es que hay que comprar y vender productos y asumir riesgos de inventario "
"Tmall siempre lo ha hecho. Hecho esto, estamos probando el modelo autooperado desde el supermercado Tmall hasta las ventas directas de importación de Tmall, estamos haciendo algunos modelos de ventas autooperados porque tenemos una buena base en los electrodomésticos 3C. Cainiao Warehouse y acumula cierta experiencia en gestión de inventario y reabastecimiento. Al mismo tiempo, la categoría 3C es un producto estándar, las ventas son relativamente estables, la planificación de la cadena de suministro es relativamente fácil y el inventario es relativamente fácil de administrar. más difícil”, dijo You Wuyang.
¿Por qué Tmall construye una tienda insignia autogestionada?
En este sentido, You Wuyang cree: “En primer lugar, es la necesidad de competencia. Los clientes exigen cada vez más una experiencia de compra en línea. Por ejemplo, los electrodomésticos digitales 3C tienen requisitos más altos para el mismo día. , entrega al día siguiente e instalación. Alto. El modelo de venta directa es más fácil de satisfacer las necesidades de estos clientes. En segundo lugar, desde una perspectiva financiera, Alibaba puede aumentar su nivel de ganancias brutas. En enero de 2021, 953 millones de usuarios en el ecosistema de Alibaba procedían de consumidores activos anuales en el mercado chino. El número de usuarios activos mensuales (MAU) en el mercado minorista de China alcanzó los 946 millones, un aumento de 65 millones en comparación con el mismo período del año pasado.
“Para Alibaba, a medida que los usuarios continúan creciendo, debe centrarse en el valor para el usuario. Por lo tanto, la apertura de tiendas autónomas no es inesperada. La plataforma de comercio electrónico ha experimentado más de diez años. "Hasta cierto punto, el establecimiento de un modelo autónomo puede satisfacer mejor las necesidades de consumo diversificadas de los consumidores", dijo un analista de la industria de la circulación a un periodista del Securities Daily.
Tmall pasará a llamarse Maoxiang y abrirá su propia tienda insignia. Recientemente, se informó que Tmall APP, una subsidiaria de Alibaba Group, será revisada y relanzada. Después de la revisión, la aplicación Tmall original ya no utilizará la palabra Tmall y será reemplazada por Maoxiang.
Según informan los medios, el proyecto “Cat Enjoy” se lanzará a finales de 2021 y estará a cargo de Zhao Kun (apodo: Kongkong), director general de la unidad de negocio de FC. "Maoxiang" es una tienda insignia autooperada de Tmall abierta por el grupo empresarial minorista B2C de Alibaba (el supermercado Tmall original y el grupo empresarial de importación y exportación se fusionaron) en torno a grandes marcas. Se espera que se promocionen productos de la categoría 3C.
Una vez que Maoxiang se lance oficialmente en el futuro, los productos en la plataforma se dividirán en dos tipos: la tienda insignia autooperada de Maoxiang y la tienda insignia oficial de Tmall.
Entre ellos, la propiedad de los productos en la tienda insignia de Tmall pertenece a la marca, y la marca entrega directamente a los consumidores, mientras que la tienda insignia autogestionada propiedad de Mao disfruta de los productos operados por la propia Alibaba. y los consumidores pagan su dinero a la plataforma. La plataforma compra productos de las marcas y los entrega a los consumidores.
Después de ver este cambio, muchos internautas dijeron que Tmall se parece cada vez más a JD.COM.
En los últimos diez años, el comercio electrónico de China se ha desarrollado rápidamente. Existen dos modelos de comercio electrónico, uno es el modelo de plataforma y el otro es el modelo autooperado. Entre ellos, JD.COM adopta un modelo autónomo, mientras que Alibaba adopta principalmente un modelo de plataforma.
En aquel momento, mucha gente no le prestaba mucha atención a JD.com. El modelo autooperado de COM porque requiere mucha mano de obra y recursos materiales, lo que se puede ver comparando el número de empleados entre JD.COM y Alibaba.
Por ejemplo, en el primer semestre de 2021, JD.COM tiene más de 400.000 empleados, lo que la convierte en la empresa privada más grande de China.
También en el primer semestre de 2021, Alibaba tenía 254.700 empleados, lo que equivale aproximadamente a 6.543.804 empleados más en JD.COM que Alibaba.
El costo de este personal adicional, incluidos salarios, seguridad social, fondo de previsión, honorarios del lugar y otros gastos, no es pequeño por año.
Más importante aún, para cooperar con las ventas de productos autónomos, JD.COM también invirtió enormes cantidades de dinero para establecer un enorme sistema logístico, lo que una vez hizo que JD.COM estuviera en un estado de pérdidas durante mucho tiempo e incluso fue criticado por muchos inversores en su momento y por las dudas del mercado.
Sin embargo, con su agudo sentido del mercado, Liu todavía insistió en invertir mucho dinero para construir su propio sistema logístico.
Comparado con JD. El modelo autónomo de COM y el modelo de plataforma de Alibaba carecen de activos. La plataforma no necesita preocuparse por las ventas de la marca, ni invertir grandes cantidades de dinero para establecer un enorme sistema logístico. Solo necesita cobrar comisiones y tarifas de publicidad, por lo que las ganancias de Alibaba son mucho más altas que las de JD.COM.
Debido a esto, Alibaba tenía un perfil bastante alto en ese momento, y Jack Ma declaró una vez que cultivaría más JD.COM.
Sin embargo, unos años más tarde, los ingresos de JD.com se acercaron a los 100 mil millones y los ingresos anuales de Alibaba son de aproximadamente 800 mil millones. Entonces, al final, Alibaba no solo no logró desarrollar un JD.COM, sino que fue peor que el JD.COM actual.
Fue entonces cuando Alibaba descubrió que todavía era JD.com. Modelo autooperado de COM. Después de todo, si adopta el modelo de plataforma, no podrá controlar la calidad y el servicio de sus productos. Especialmente en el contexto de la mejora del consumo, los consumidores tienen requisitos cada vez mayores de productos y servicios. El modelo anterior de atraer clientes con precios bajos es cada vez más impracticable. Si el control de calidad de la plataforma no se realiza bien, puede provocar la pérdida de consumidores en cualquier momento.
En comparación con el modelo de plataforma de Alibaba, JD.com. El modelo autónomo de COM puede controlar la calidad del producto desde el origen, basándose en una logística de construcción propia, JD.com. La velocidad de entrega actual de COM es muy rápida y la experiencia de compra de los consumidores es muy buena, por lo que JD.com. En los últimos años, el desarrollo de COM se ha vuelto cada vez más popular.
Después de ver esta brecha, Alibaba ahora está intentando cambiar la aplicación Tmall a Maoxiang. Una gran parte de los productos serán operados por Alibaba y competirán directamente con algunos comerciantes en la plataforma. Me pregunto cómo se sentirán los comerciantes de la plataforma en este momento.
Por supuesto, el cambio de Alibaba es probablemente un último recurso, especialmente en el contexto de una supervisión del mercado cada vez más estricta en China. La plataforma ya no puede exigir a los comerciantes que elijan uno.
En el pasado, muchos comerciantes de Tmall solo abrían tiendas en Tmall debido a diversas preocupaciones. Sin embargo, una vez que se eliminen las barreras regulatorias, muchos comerciantes podrán abrir tiendas en Tmall o Pinduoduo, lo que definitivamente desviará el tráfico de Tmall.
En este momento, si desea seguir manteniendo el crecimiento del rendimiento general de Tmall, los productos autónomos de Alibaba son una salida.
Además, para los productos autónomos de Alibaba, lo han planeado durante mucho tiempo. Esto se puede ver en el diseño fuera de línea de Alibaba. En la actualidad, el diseño fuera de línea de Alibaba se basa principalmente en Hema.
Después de varios años de desarrollo, Hema se ha convertido en uno de los supermercados offline más grandes de China.
Sin embargo, después de que Alibaba lance el modelo autónomo, si JD.COM y Alibaba operan cada vez más productos de forma autónoma en el futuro, el espacio de supervivencia de muchas pequeñas y medianas empresas se convertirá en cada vez más difícil. No sé si esto es alegría o tristeza.
Además, se desconoce si Alibaba podrá conseguir buenos resultados tras desarrollar sus propios productos. Al menos a corto plazo, no creo que los productos de Alibaba puedan funcionar tan bien como JD.com. com.
Debido a que Alibaba no tiene un sistema logístico autónomo, aunque domina Cainiao Logistics, Cainiao Logistics básicamente se basa en cuatro conexiones y una conexión. La experiencia logística de cuatro conexiones y una conexión definitivamente no es halagadora. .
Pero para los consumidores, los productos autónomos de Tmall son una buena noticia: al menos pueden promover la competencia en el mercado y brindarles a todos más opciones. En ese momento, los costos de compra pueden bajar.
Por ejemplo, los productos autooperados de JD.COM tienen una buena experiencia y una logística rápida, pero cuando las personas compran productos de JD.COM, tienen que pagar tarifas de logística adicionales. Estas tarifas de logística pueden ser tan pequeñas como 8 yuanes o decenas de yuanes.
Si Alibaba desarrolla sus propios productos, el precio será más favorable que JD.COM, el costo de logística será menor y es posible que muchos consumidores lo busquen.
Tmall cambiará su nombre a Maoxiang y abrirá una tienda insignia autogestionada el 16 de marzo. Según LatePost, el grupo empresarial minorista B2C de Alibaba abrirá una tienda insignia autooperada en Tmall centrada en grandes marcas, comenzando desde la categoría 3C. Se lanzará oficialmente en un futuro próximo mediante la revisión de la aplicación móvil Tmall y la aplicación. pasará a llamarse "Maoxiang".
A diferencia de la tienda insignia de Tmall, la tienda insignia autogestionada de Maoxiang se superpondrá a la primera, pero con diferentes fuentes de suministro y modelos operativos. Específicamente, la propiedad de los productos en la tienda insignia oficial de Tmall todavía pertenece a la marca, y la marca los entrega directamente a los consumidores. La propiedad de los productos en la tienda insignia autónoma de Tmall pertenece a la plataforma y los productos se compran directamente; de la marca y entregado directamente a los consumidores a través de la plataforma.
Se informa que el proyecto "Mao Enjoy" se lanzará a finales de 2021 y estará dirigido por Zhao Kun (apodo: Kong), director general del negocio FC (Future Clients For Customer). unidad. En 202110, Tmall Supermarket y Import and Export Group se actualizaron a grupos minoristas B2C, fusionando la División de Compras en el Extranjero de Kaola original y la División Móvil Tmall original para formar la División FC.
En respuesta, Times Finance se puso en contacto con la persona responsable de Alibaba. Al cierre de esta edición, la otra parte aún no ha respondido.
Después de asumir el cargo, la segunda espina clavada de Daishan fue Mark JD. ¿COM propia tienda?
Este es el segundo ajuste en Tmall después de que Dai Shan asumiera el cargo de director del sector empresarial digital.
65438 El 6 de octubre, Taobao y Tmall pasaron de dos departamentos independientes a una integración total. Este es el mayor cambio en la estructura organizativa de Taobao desde que Tmall se separó de Taobao en 2011. Anteriormente, aunque Taobao y Tmall consideraban a Taobao como una aplicación, tenían dos mecanismos de plataforma diferentes. Taobao se centra principalmente en comerciantes pequeños y medianos y en fuentes diversificadas de suministro de cola larga, mientras que Tmall atiende principalmente a comerciantes de marcas.
Esta vez, la integración de Taobao requiere que Taobao y Tmall vuelvan por completo a la creación de experiencia para el cliente (consumidores y comerciantes). Ya sea que los consumidores compren en Taobao, Tmall o Taote, deben tener una experiencia de servicio consistente. Desde una perspectiva de marca, la plataforma presta igual atención a los comerciantes de marcas y a los pequeños y medianos comerciantes, y empodera a los comerciantes de marcas de servicios originales a los pequeños y medianos comerciantes.
El informe financiero de Alibaba muestra que, al 30 de septiembre de 2021, 953 millones de usuarios en el ecosistema de Alibaba procedían de los consumidores activos anuales en el mercado chino. El número de usuarios activos mensuales (MAU) en el mercado minorista de China alcanzó los 946 millones, un aumento interanual de 65 millones.
Para Alibaba, mientras adquiere continuamente nuevos usuarios, el objetivo de la siguiente etapa es centrarse en el valor para el usuario. Sobre esta base, no es de extrañar que se abra una tienda independiente.
JD.COM Tmall bidireccional
La entrega al día siguiente, productos auténticos y categorías ricas son la experiencia del consumidor creada por las tiendas autooperadas de JD.COM, y también son Barreras de competencia de JD.COM. Hace ya diez años, Alibaba no reconocía las empresas autogestionadas.
En 2011, Jack Ma dijo en una reunión de comunicación con empleados de Taobao que la competencia entre Alibaba y JD.COM era una competencia entre dos modelos de negocios. No creía que modelos de negocios como JD.COM se desarrollaran bien. a la larga.
Esta tienda insignia autooperada de la marca Tmall comienza en la categoría 3C. Debido a que los productos 3C son productos estándar con un alto precio unitario por cliente y una concentración de las mejores marcas, la plataforma puede cooperar profundamente con las marcas y ser más responsable del suministro y los bienes, lo que significa ofertar en JD.COM.
De hecho, Alibaba y JD.COM son cada vez más parecidos. JD.COM está aprendiendo del ecosistema de terceros de Alibaba para aumentar sus cuentas por cobrar, y Alibaba también ha comenzado a diseñar su modelo autónomo.
“Para los comerciantes, unirse a la plataforma es un respaldo autorizado. Las marcas que pueden ingresar a las tiendas autooperadas de la plataforma deben tener ciertos umbrales”, dijo Jimmy, la persona a cargo de una marca de enfermería, a Times Finance. "Otro Por otro lado, las tiendas de plataforma autooperadas pueden ayudar a las marcas a soportar parte de la presión de operación y promoción".
En términos de negocios autónomos, Alibaba ha explorado previamente plantillas exitosas representadas por Tmall Supermarket y Hema.
Según Chen Tao, analista de la industria de circulación de Analysys, el modelo de desarrollo de Alibaba y JD.COM que integra varias plataformas de comercio electrónico se ha convertido en una tendencia, pero en la estrategia de desarrollo inicial, Alibaba prestó más atención a la plataforma. JD.COM presta más atención a los negocios autónomos, pero ambos han hecho nuevos intentos en otros campos.
La plataforma de comercio electrónico ha experimentado más de diez años de desarrollo. Hasta cierto punto, el establecimiento de un modelo autónomo puede satisfacer las diversas necesidades de consumo de los consumidores.
“Algunos consumidores prestan más atención al servicio general de la plataforma y pueden optar por consumir en las tiendas autooperadas de la plataforma; si eres un seguidor fiel de una determinada marca, puedes elegir la misma; tiendas de marcas propias; algunos consumidores son más sensibles a los precios de los productos, por lo que su elección puede ser tiendas operadas por vendedores o distribuidores", dijo Chen Tao.
Otra carta de triunfo del “viejo rival” de Taobao, JD.COM, es JD Logistics que ha conseguido cotizar en bolsa de forma independiente y puede realizar entregas al día siguiente en la mayoría de las zonas, incluso en algunas zonas. la mañana y entregado por la tarde.
Alibaba también tiene una sólida red logística. Jitu, un actor destacado en la industria de entrega urgente, se ha unido recientemente a Cainiao Network.