Mercedes-Benz, BMW, Audi, ¿qué significa BBA en Alemania?
Al igual que otros países del mundo, el desarrollo de la industria automovilística alemana ha pasado por cuatro etapas: invención y experimentación, mejora continua, desarrollo rápido y aplicación generalizada de altas y nuevas tecnologías. Además, el desarrollo de cada etapa está siempre estrechamente relacionado con acontecimientos importantes de la política, la economía, la sociedad y la cultura alemanas.
Datos ampliados:
La producción global de la industria automovilística alemana supera los 130.000 vehículos, lo que supone el 20,7% de la producción mundial de automóviles. Alemania produjo 5,57 millones de automóviles, incluidos 5,2 millones de automóviles, exportó 3,67 millones de automóviles e importó 11.400 automóviles. La producción en el extranjero de automóviles de marcas alemanas superó los 4,22 millones de unidades. Actualmente, la industria automovilística alemana está monopolizada principalmente por cinco grandes empresas: Mercedes-Benz (Daimler-Chrysler), Volkswagen, BMW, Opel y la filial alemana de la estadounidense Ford Motor Company.
Afectados por la debilidad del euro, después de 2010 y 2016, en 2013 se vendieron un total de 6,54 millones de automóviles en todo el mundo. En 2013, las ventas acumuladas cayeron a 3,25 millones de automóviles, 2065438+. La industria automovilística alemana ha centrado su atención en países en desarrollo como China, Brasil y Rusia. Sólo el 65.438+00% de las empresas alemanas de repuestos para automóviles siguen insistiendo en realizar nuevas inversiones en Alemania. Más del 26% de las empresas de repuestos alemanas han abierto nuevas fábricas en países de Europa del Este. La industria alemana de repuestos para automóviles ha creado más de 1.400 empresas conjuntas o de propiedad absoluta en todo el mundo.
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu-Industria automovilística alemana