Torre Eiffel
Francés: Torre Eiffel
Introducción
La Torre Eiffel es uno de los símbolos de París y es amada por los franceses como la "Torre de Hierro". Dama". Junto con el Empire State Building de Nueva York y la Torre de Televisión de Tokio, se le conoce como los tres edificios más importantes de Occidente.
En 1889, el centenario de la Revolución Francesa, se celebró en París una exposición internacional a gran escala. La exposición más llamativa de la Expo es la Torre Eiffel. Se convirtió en un símbolo de la revolución industrial que arrasó el mundo en ese momento.
El diseñador de la Torre Eiffel es el arquitecto francés Gustave Eiffel. En sus primeros años fue un conocido experto en puente seco. Creó innumerables obras maestras a lo largo de su vida que se pueden encontrar en todo el mundo, pero fue la torre que lleva su nombre la que lo hizo famoso. En sus propias palabras, la Torre Eiffel "me ahogó, como si la hubiera estado construyendo toda mi vida". Al principio, aunque el gobierno francés decidió construir la torre más alta del mundo en París, los fondos proporcionados fueron sólo una quinta parte del coste requerido. Para realizar su diseño, Eiffel hipotecó una vez su empresa constructora y todas sus propiedades al banco como inversión de ingeniería.
1887 65438+El 28 de octubre se inició oficialmente la construcción de la Torre Eiffel. 250 trabajadores trabajan 8 horas diarias en invierno y 13 horas diarias en verano. Finalmente, el 31 de marzo de 65438 de 0889, se completó la torre de acero. La Torre Eiffel tiene más de 18.000 piezas metálicas y pesa 7.000 toneladas. Durante el proceso de construcción se perforaron 7 millones de agujeros y se utilizaron 2,5 millones de remaches. Debido a que cada parte de la torre está estrictamente numerada de antemano, el montaje puede realizarse sin errores. La construcción se llevó a cabo completamente de acuerdo con el diseño sin ningún cambio, lo que indica que el diseño era razonable y los cálculos precisos. Según las estadísticas, sólo de la torre existen más de 5.300 bocetos de diseño, incluidos 1.700 dibujos completos.
La Torre Eiffel completa tendrá 300 metros de altura y seguirá siendo el edificio más alto del mundo hasta 1930. Hoy en día, a la torre se le han añadido antenas de radio y televisión y su altura total ha alcanzado los 320 metros. Desde lo alto de la torre, todo París está a sus pies. Turistas de todo el mundo vienen de visita todos los días. En 1988, la "Dama de Hierro" había recibido a 65.438+23 millones de visitantes procedentes de los cinco continentes.
El 31 de marzo de 1989, la Torre Eiffel cumplió 100 años. Para ello, la Sociedad Gestora de la Torre Eiffel organizó un gran acto conmemorativo, recreando la escena histórica en la que Eiffel llevó a todos a la cima hace cien años: "Eiffel" vestida con un vestido negro, con un sombrero de ala ancha, sosteniendo un escudo nacional bandera, 30 personas "Celebridades" y "obreros de la construcción" suben las escaleras al son de grandes tambores. Cuando puso la bandera tricolor en lo alto de la torre, sonó la salva de 21 cañonazos, las palomas volaron alrededor de la torre y globos de colores flotaron en el cielo azul. En la valla de la plataforma del segundo piso de la torre, hay coloridas pancartas con las palabras "Celebrando el centenario de la torre" escritas en idiomas de todo el mundo. Innumerables turistas presenciaron con entusiasmo esta espectacular escena.
La Torre Eiffel ha experimentado cientos de años de altibajos, pero después de importantes reparaciones a principios de la década de 1980, todavía se mantiene erguida a orillas del Sena. Este es el orgullo de todos los franceses.
La Torre Eiffel ocupa una superficie de una hectárea y se alza en el Campo de Marte, junto al río Sena, en el centro de París. A excepción de las cuatro patas, que son de hormigón armado, todo el cuerpo de la torre es de acero. El peso total de la torre es de 7.000 toneladas. La torre se divide en tres plantas, la primera planta tiene 57 metros de altura, la segunda planta tiene 115 metros y la tercera planta tiene 274 metros de altura. Salvo el tercer andén, que no tiene huecos, el resto está vacío. Hay 1.711 escalones desde la base de la torre hasta la cima. Ahora hay un ascensor, lo cual es muy conveniente. En cada piso hay bares y restaurantes para que los visitantes descansen y disfruten de una vista panorámica única de París: cuando el cielo está despejado, se pueden contemplar paisajes hasta a 70 kilómetros de distancia.
El símbolo de París
La Torre Eiffel (también traducida como "Torre Eiffel") es una famosa torre de hierro en París, Francia. Está ubicada en el extremo norte de la Place de Marte en la orilla sur del río Sena. La construcción se inició el 26 de octubre de 1887 y la construcción se inició el 5 de mayo de 1889. Tiene una historia de más de 100 años.
Si Notre Dame es el símbolo del París antiguo, entonces la Torre Eiffel es el símbolo del París moderno.
1889 coincide con el centenario de la Revolución Francesa. El gobierno francés decidió celebrar una Exposición Mundial sin precedentes en París para mostrar los logros de la tecnología y la cultura industrial y construir un monumento que simbolice la Revolución Francesa y París.
El comité preparatorio inicialmente esperaba construir un complejo monumental clásico con estatuas, monumentos, jardines y templos, pero entre más de 700 solicitudes eligió el diseño del ingeniero de puentes Gustave Eiffel: una enorme torre que simboliza la civilización mecánica, en París. Visto desde cualquier rincón.
Los románticos parisinos le dieron a esta torre un hermoso nombre: "Pastor en las Nubes". Lleva el nombre del diseñador, el famoso ingeniero constructor francés Eiffel, y debajo de la torre se hizo un busto de bronce de Eiffel.
Obra maestra de acero
La torre es una estructura hueca de acero, de 324 metros de altura y pesa 10.000 toneladas. Hay tres plataformas con una altitud de 57 metros, 115 metros y 274 metros para hacer turismo. La cuarta plataforma está a 300 metros sobre el nivel del mar y tiene una estación meteorológica. En él hay una antena, que es el Centro de Televisión de París. Hay ascensores y 1.710 escalones desde el suelo hasta la cima de la torre.
La torre adopta una estructura escalonada, sostenida por cuatro gruesas columnas de hierro sobre una base de cemento y hormigón, en un ángulo de 75 grados con respecto al suelo. En su interior se encuentran cuatro ascensores hidráulicos (ahora ascensores). Se utilizaron 15.000 vigas prefabricadas gigantes, 15.000 remaches y 12.000 piezas de acero fundido, con un peso total de 7.000 toneladas. Su construcción requirió 250 trabajadores, 65.438+07 meses y costó 7,4 millones de francos oro. Se pinta cada siete años, con 52 toneladas de pintura cada vez. Este gigante muestra el tremendo poder de la producción industrial en las primeras etapas del capitalismo. Más que hablar de arquitectura, sería más apropiado hablar de montaje. En el proceso de diseño, descomposición, producción de piezas, montaje y acabado, se resumió un conjunto de métodos científicos, económicos y efectivos, que también demostraron el caprichoso gusto romántico, el gusto artístico, el coraje innovador y el sentido del humor de los franceses. .
Al igual que la Estatua de la Libertad, que cruzó el Atlántico y se instaló en Nueva York tras la victoria en la Segunda Guerra Mundial, la Torre Eiffel busca la armonía en la discordia y encuentra la posibilidad en lo imposible. Su significado para el movimiento Art Nouveau no debe ser exagerado, sino simplemente una gran curva desde la parte superior de la torre hasta la parte inferior de la torre, o algunos patrones de hierro fundido en la torre: la torre, como el Art Nouveau, representa el estilo de Europa. transición de la tradición clásica al modernismo Un período específico de transición y transformación.
En los últimos años, el gobierno de la ciudad de París ha renovado la torre. Desde la Navidad de 1985, la torre se ilumina con lámparas de tungsteno de yodo y se vuelve dorada por la noche, lo que no sólo ahorra electricidad, sino que también la hace más hermosa.
La historia detrás de la Torre Eiffel
Puede resultar difícil para la gente hoy en día creer que cuando se propuso la idea de la Torre Eiffel a finales del siglo VII, muchos parisinos y Incluso muchos franceses no lo aprobaron. La siguiente historia trata sobre la Torre Eiffel, una de las estructuras más emblemáticas del mundo.
Conceptos revolucionarios
En 1885, los funcionarios franceses comenzaron a planear la celebración de una gran exposición en 1889 para celebrar el centenario de la victoria de la Revolución Francesa. Querían construir un monumento que representara el honor de Francia.
En aquella época se acababa de construir el Monumento a Washington. El monumento de 557 pies de altura se convirtió en el edificio más alto del mundo en ese momento. Los franceses esperan superar este récord construyendo una torre de 300 metros en el corazón de París. Ahora sólo queda encontrar el diseño y el arquitecto de la torre.
Opciones abiertas
El 2 de mayo de 1886, el gobierno francés anunció un concurso de diseño e invitó a ingenieros y arquitectos franceses a participar en el estudio de la construcción de una base en el Campo de Marte. Posibilidad de torre de 125 metros cuadrados y 300 metros de altura.
No importa las ideas que se les ocurran a los participantes, sus diseños deben cumplir las dos condiciones siguientes:
1. En otras palabras, debe poder atraer suficientes visitantes como para pagar una entrada para visitarlo y generar fondos suficientes para mantener el edificio en sí.
Este es un edificio temporal que se puede desmantelar fácilmente después de la Expo.
Sin concurso
Se enviaron más de 100 diseños antes de la fecha límite del 18 de mayo. La mayoría son muy tradicionales, algunos son muy raros. Se propuso construir una enorme guillotina; erigir aspersores de 300 metros para regar todo París durante la estación seca e instalar una enorme luz eléctrica en la cima de la torre que podría iluminar todo París ocho veces, haciéndolo más fácil; para leer periódicos.
De hecho, ninguna de estas recomendaciones fue adoptada. Cuando se anunció la noticia del concurso, el ingeniero constructor Alexandre Gustave Eiffel, de 53 años, empezó a pensar en utilizar metal para construir un gran edificio para Francia.
Hace unas semanas, se reunió con un ministro francés llamado Edouard Lockroy y le presentó un plan que había preparado: una torre de hierro. Eiffel produjo 5.329 dibujos mecánicos que describen las 18.038 piezas diferentes que se utilizarían. Lockroy estaba tan fascinado por los diseños de Eiffel que manipuló en secreto el concurso de diseño para ganar el diseño de Eiffel.
Construcción conjunta
En octubre de 1887, Eiffel firmó un contrato con el gobierno francés y el gobierno municipal de París. La empresa de ingeniería de Eiffel pagará $654,38 + $300.000 de un presupuesto total de construcción de $654,38 + $600.000. A cambio, Eiffel recibirá diversos ingresos de la torre durante la Expo y durante los próximos 20 años. En ese momento, el gobierno había acordado conservar la torre después de la Expo. La propiedad pasará entonces íntegramente a la ciudad de París, que podrá demoler la torre si así lo desea.
A diferencia de otros monumentos públicos, la Torre Eiffel fue diseñada desde el principio para ganar dinero. Si quieres tomar el ascensor o las escaleras hasta la plataforma del primer piso, debes pagar 2 francos; si quieres llegar hasta el último piso, debes pagar 5 francos (es más barato los domingos). Esto es solo el comienzo. También está previsto abrir restaurantes, cafeterías y tiendas en la plataforma del primer piso; en la plataforma del segundo piso se abrirá una oficina de correos, una central telefónica, una panadería y una galería. La torre está diseñada para albergar a 10.416 visitantes de pago al mismo tiempo.
Breaking the Earth
La construcción comenzó el 26 de octubre de 65438 y el tiempo se acaba. A sólo dos años de la inauguración de la Expo, Eiffel debe construir a un ritmo aún más rápido. Ya sabes, el Monumento a Washington, que tiene la mitad de altura que la Torre Eiffel, tardó 36 años en construirse.
La ola de protestas en París
Un edificio de 65,438+0,000 pies de altura derribará el cielo en París y derribará otros lugares emblemáticos de París, como Notre Dame de Paris , el Louvre, el Arco de Triunfo)... ah... Cuando comenzaron las obras de construcción de la torre, más de 300 parisinos destacados firmaron una petición pidiendo que se detuviera el proyecto. Afirmaron que la menorá de Eiffel dañaría la reputación y la imagen de París. Sin embargo, Eiffel y el gobierno de la ciudad ignoraron esta protesta y las obras de construcción continuaron sin verse afectadas.
Otros Miedos
La torre tiene otros detractores. Un profesor de matemáticas francés predice que el edificio colapsará cuando alcance los 748 pies. Algunos "expertos" dijeron que la luz de la torre mataría a todos los peces del Sena.
La edición de París del New York Herald afirmó que la torre estaba cambiando el clima, mientras que la edición de la mañana informó en un titular que la torre se estaba "hundiendo". Sin embargo, la construcción de la torre nunca se detuvo y un sentimiento de asombro comenzó a reemplazar al miedo.
La Octava Maravilla del Mundo
En términos generales, los edificios se mejoran basándose en el aprendizaje de trabajos anteriores. Por ejemplo, si desea construir un edificio de 10 pisos, será mejor que estudie primero los pisos 8.º y 9.º. Para Eiffel no tuvo tanta suerte. Nunca antes ningún edificio había alcanzado la altura de esta torre.
Para completar la construcción de la Torre, Eiffel ideó muchas técnicas creativas:
A diferencia de otros proyectos de construcción a gran escala de la época, Eiffel produjo todos los componentes por adelantado en su taller. En otras palabras, cuando estos componentes se entregan en el sitio de construcción, se pueden instalar rápidamente.
Los agujeros de los remaches se realizan previamente con una tolerancia de una décima de milímetro, de modo que 20 equipos de remachadores pueden montar 1.650 remaches cada día.
Cada parte de la torre no supera las 3 toneladas, lo que hace que las grúas pequeñas sean muy utilizadas.
Tatun
Cuando comenzó el proyecto, en realidad había cuatro sitios de construcción, cada uno de los cuales era una pata de torre o un muelle. Los pilares no se unen hasta después de los 180 pies, y cuando se unen tienen que estar perfectamente nivelados, lo que servirá como base para los 800 pies restantes. Si los pilares de la torre se construyen aunque sea un poco mal, toda la torre se inclinará.
Eiffel sabía que no podía garantizar que los pilares de la torre permanecieran perfectamente nivelados después de la construcción, por lo que instaló una bomba hidráulica temporal en la base de cada muelle de la torre. De esa manera, a medida que avanzaba el proyecto, podía realizar ajustes finos subiendo o bajando ligeramente los pilares de la torre. Una vez completado el ajuste general, los trabajadores insertarán cuñas de hierro en los pilares de la torre para fijarlos permanentemente.
Resultó que Eiffel no tenía nada de qué preocuparse. Incluso a una altura de 180 pies, el error máximo para las cuatro torres no es de 2,5 pulgadas.
Los cuatro pilares se ajustan y fijan de forma sencilla. La torre permanece intacta hasta el día de hoy.
Fin del Movimiento
La Torre Eiffel es un milagro, no sólo por su diseño único, sino también porque fue construida más rápido y por menos de lo esperado. Está previsto que la Expo comience el 6 de mayo y complete la construcción de la torre el 31 de marzo.
Eiffel y compañía recuperaron su dinero en un tiempo récord. Medio año después de la Expo, la torre obtuvo una ganancia de 6,5438+0,4 millones de dólares, mientras que el costo estimado original era de sólo 6,5438+0,6 millones de dólares. Con el subsidio gubernamental de 300.000 dólares, la inversión se recuperó por completo antes del final de la Expo. la Expo.
La torre es espectacular y ha sido admirada por muchos críticos originales. Entre ellos se encontraba el entonces primer ministro francés Tirard, quien inicialmente se opuso al proyecto, pero al finalizar le otorgó a Eiffel la Legión de Honor. Esta torre de hierro se ha convertido en un símbolo de la más alta tecnología de Francia y un símbolo de Francia.
Por supuesto, no todo el mundo cambiará su actitud. Se dice que el novelista Guy de Maupassant (interpretado por Maupassant), famoso por "El collar", suele comer en el segundo piso de la torre. Su razonamiento fue que era el único lugar donde no se podía ver la torre. Y en las novelas de Maupassant, a muchos personajes no les gusta la torre.
Datos sobre la Torre
Cada siete años, la Torre Eiffel se pinta con 300 toneladas de pintura roja y verde. La razón por la que es rojo y verde es que tiene el menor impacto en el cielo azul y el espacio verde del Campo de Marte debajo de la Torre Eiffel.
Los cuatro pilares de la torre de hierro apuntan exactamente al sureste y al noroeste.
En 1925, el gobierno de la ciudad de París planeó decorar la torre con luces eléctricas como parte de una feria de arte celebrada cerca, pero desistió porque el costo alcanzaba los 500.000 dólares. Cuando el fabricante de automóviles Andre Citroën. n (Citroën) se enteró de este plan y se preparó para patrocinar el proyecto, pero la condición era que las luces formaran el logo de su empresa automovilística. Finalmente se llegó a un acuerdo.
Desafortunadamente, la Torre Eiffel también se ha convertido en el lugar de suicidio más famoso de Francia. Cada año, una media de cuatro personas se suicidan saltando desde torres o colgándose de vigas. La primera persona en saltar desde la torre fue un sastre llamado Reichelt. Se cosió un vestido con alas de murciélago. Pensó que podía volar, pero lamentablemente.
Tres Atalayas
Los franceses dicen que la Torre Eiffel es la “atalaya de la capital”, y es cierto. Tiene tres plataformas de observación: superior, media e inferior, con capacidad para decenas de miles de personas al mismo tiempo. Las tres plataformas de observación tienen diferentes puntos de vista y aportan diferentes intereses. Durante un siglo, alrededor de 3 millones de personas subieron cada año a lo alto de la torre para contemplar la ciudad de París.
La plataforma de observación superior se encuentra a 274 metros del suelo. Si subes los 1652 escalones, tardarás casi una hora. Por supuesto, también puedes subir en ascensor. Esto se ve mejor desde la distancia. Hace que la gente sienta que el ruidoso París de repente se calmó y se convirtió en un mapa enorme, con innumerables líneas de diferentes anchos dibujadas en todas las calles. Todo París está a tus pies y cuando tienes una vista despejada durante el día puedes esperar estar a 60 kilómetros de distancia.
La plataforma de observación del medio está a 115 m del suelo. Algunos dicen que las mejores vistas son desde este piso. De hecho, la torre del Arco de Triunfo de color amarillo pálido, el Louvre bajo la sombra de los árboles y el Sacré Coeur blanco en Montmartre son claramente visibles y coloridos. Cuando subas a la torre por la tarde, verás una noche pintoresca con luces y árboles verdes. Esas farolas entrelazadas en una red son realmente como cuentas después de la lluvia, con partículas cristalinas. En esta planta también se encuentra un restaurante panorámico bien decorado, que está lleno de clientes durante todo el año. Los asientos deben reservarse con antelación.
El mirador de la planta baja es el más grande y bastante espacioso. Cuenta con diversas instalaciones de servicios como salas de conferencias, cines, restaurantes, tiendas y oficinas de correos. Entre la multitud que pasa, te sientes como si estuvieras en una ciudad ocupada, olvidando que, después de todo, este lugar tiene 57 metros de altura. Los primeros planos son ideales desde aquí. El Palacio de Carlota y sus fuentes al norte, el Sena que fluye tranquilamente al pie de la torre, el césped Aristinka y los antiguos edificios de la Academia Militar Francesa al sur forman un paisaje inolvidable.
De la crítica a los elogios
Como todos los edificios innovadores de París, la Torre Eiffel fue recibida con indiferencia y rechazo por parte de la mayoría de los parisinos desde el principio, y mucho menos con duras críticas de arquitectura y urbanismo. de expertos. Aunque Eiffel, el diseñador de la torre, declaró que "Francia será el único país del mundo que enarbolará su bandera a una altura de 300 metros", no pudo persuadir a personas de todos los sectores sociales para que se opusieran a la torre.
El Times incluso publicó un llamamiento firmado por 300 personas que se oponían al diseño de Eiffel, creyendo que la Torre de la Espada destruirá por completo el estilo artístico de la arquitectura parisina, incluidos Maupassant y Alexandre Dumas. Incluso después de que se construyó la torre, las críticas nunca cesaron. Gagniere pidió al gobierno que la derribara; Verlaine, el famoso poeta francés y representante del simbolismo, elegiría inmediatamente otra ruta cada vez que pasara por la torre para evitar ver su imagen "fea". Durante un tiempo, la tormenta provocada por la Torre Eiffel arrasó toda la ciudad de París.
Fue sólo debido a la enorme contribución de la torre a las comunicaciones por radio durante la Primera Guerra Mundial que la oposición disminuyó gradualmente. A partir de entonces, la Torre Eiffel tuvo un estatus formal en París, fue poco a poco aceptada y amada, hasta convertirse finalmente en justificable en los lienzos de los pintores. Utry Rowe, el único hijo del famoso paisajista Valadon, los pintores originales Henri y Rousseau lo describieron con entusiasmo, y el poeta surrealista francés Borna también lo elogió en sus poemas.
Un ingeniero que nunca pensó en el arte como punto de partida creó la mayor obra de arte contemporánea; una monumental torre de hierro que no fue construida como un transmisor de transmisión sino porque funcionaba como transmisor y ser reconocido por la gente. Es realmente una gran ironía.
Mantenimiento de la Torre Eiffel
La Torre Eiffel de París, Francia, se ha convertido en un símbolo de Francia desde su finalización en 1889. Este edificio de 320 metros de altura está compuesto por 12.000 piezas metálicas unidas y * * * se utilizaron más de 9.000 toneladas de acero. Los franceses son femeninos y delicados. A este monstruo no lo llaman "el gran héroe" ni "el caballero", pero cariñosamente lo llaman "la dama de hierro".
La Dama de Hierro se alza con orgullo y elegancia, y se ha mantenido firme bajo el viento y la lluvia durante más de cien años. Como eres una "dama", tienes que darte una ducha y vestirte elegante. Sin embargo, en 118 años, esta señora parisina sólo lavó su ropa 18 veces. El más corto es una vez cada dos años, el más largo es una vez cada pocas décadas. Este pobre historial no sólo entristecerá a las "damas", sino que también hará llorar a los "hombres".
Entonces, ¿cómo se baña la Dama de Hierro? Debido a la complejidad de la Torre Eiffel, hasta ahora ha sido pintada a mano. La pintura en sí está hecha de materiales especiales y dura más que otras pinturas. Debido a la enorme estructura de la torre, el número de trabajadores no puede ser demasiado, normalmente unos 25. Los trabajadores primero pulieron la estructura de acero con papel de lija, rasparon la pintura vieja y aplicaron imprimación.
Luego, los trabajadores aplicaron poco a poco 55 toneladas de pintura mezclada en la torre, lo que es una parte importante de la protección de la Torre Eiffel. Los trabajadores deben aplicar pintura en todas las partes de la torre: el lado soleado, el lado sombreado y el lado de barlovento de la parte superior... La parte más difícil es la esquina muerta en la parte superior de la torre, donde la gente sólo puede agacharse o inclinarse para trabajar. Aunque todos tienen cuerdas de seguridad y no hay gran peligro para sus vidas, según los trabajadores, "pintar esta hermosa torre es un trabajo realmente duro".
Pintar el cuerpo de la torre En este momento, el cuerpo de la torre está abierto como de costumbre. Un gran número de turistas vienen de visita todos los días. A veces, la pintura gotea sobre los turistas y el personal les ayudará a quitarla. Esta pintura es fácil de quitar cuando está mojada y es tan sólida como la piedra cuando está seca.
La clave del baño de la Dama de Hierro es la pintura utilizada en la Torre Eiffel. El color de la pintura es muy singular y consta de tres tonos de marrón, marrón oscuro en la parte inferior y marrón claro en la parte superior. Tiene un nombre especial llamado "Torre Eiffel Marrón". Por lo general, la gente se maravillará con el espíritu alto y majestuoso de esta torre y quedará impresionada por su ingeniosa creatividad sólo cuando la visiten. Sin embargo, pocas personas prestan atención al color de la torre. De hecho, la belleza de la "Dama de Hierro" radica no sólo en su elegante figura, sino también en la combinación de sus propios colores y luces, que hacen que la torre luzca más deslumbrante e inolvidable.
El señor Eiffel, el diseñador de la Torre Eiffel, dijo una vez al entregar los dibujos: "Sólo una pintura adecuada puede garantizar la vida útil de este edificio de metal". Dama. ¿Es también más adecuado para el mantenimiento emocional de las personas de hoy?: cuidado meticuloso, empezar bien y terminar bien, esa es la belleza del mundo.
Historia de la pintura
1 Mantenimiento de la pintura antes de 1968
Cuando se construyó la Torre Eiffel por primera vez, se pintó con una capa de imprimación roja hierro a base de aceite y dos capas de pintura roja hierro con aceite de linaza, más una capa gruesa de barniz rojo brillante. De acuerdo con los requisitos de la especificación, el color de la apariencia cambia de oscuro a claro de abajo hacia arriba.
Cuando se repintó por primera vez en 1892, se aplicó pintura roja tras eliminar el óxido. Después del enjuague y limpieza general, otras áreas se pintan con pintura de lino refinado blanco plomo/marrón amarillo, lo que requiere una garantía de cinco años.
Repintado en 1899 por el Sr. Georges Hartog & Co., empresa que fabricaba barnices y esmaltes, suministró y aplicó dos pinturas especiales en cinco tonalidades, que van de abajo a arriba en un naranja intenso evoluciona a un amarillo claro. . Esta reparación y repintado requerirá una garantía de 7 años.
Después de que se prohibiera el blanco de plomo en la pintura, la Torre Eiffel comenzó a utilizar pintura al óleo de óxido de hierro de mica en 1907. Debido a la guerra, no se volvió a pintar con pintura similar hasta 1924. Los mismos trabajos de pintura se realizaron en 1932, 1939 y 1947. Se cepillaron las superficies contaminadas con polvo y también se limpiaron las manchas de aceite. Las partes oxidadas se tratan con un martillo para óxido y un cepillo de alambre. Primero se pintaron parcialmente las piezas oxidadas con spray y luego se aplicó la capa final, utilizando 35 t de pintura, lo que requirió 40.000 horas.
En la pintura de mantenimiento del año 1954, las partes oxidadas se repararon con dos manos de pintura rojo plomo al aceite de linaza, y luego se pintaron con pintura color rojo hierro al aceite de linaza marrón rojizo y cromato al plomo. El mismo sistema de recubrimiento se utilizó en 1961, con la única diferencia de la adición de parte de la resina fenólica al aceite secante.
2 1968 Reparación de Pintura
A partir de 1968, el proyecto de pintura de la Torre Eiffel inicia una nueva etapa. Las partes oxidadas se repararon con pintura roja al aceite de linaza en bruto. La capa superior utiliza aceite secante (92% ~ 94%) y resina alquídica (6% ~ 8%).
El período de garantía de la calidad de la pintura sigue siendo de 7 años, pero la relación entre brillo y óxido está claramente estipulada, y por primera vez se utiliza el nivel Re3 especificado en la especificación europea de óxido. Re3 es equivalente a Ri3 de ISO 4628-3, con una tasa de corrosión del 1%.
En la era del uso de pintura antioxidante tradicional de plomo y capas finales aceitosas/alquídicas, el nivel de garantía de calidad de la tasa de corrosión de Re3 es muy exigente. Por ello, este proyecto de pintura de mantenimiento también incluye otros requisitos de obligado cumplimiento, con especial énfasis en el control de calidad del tratamiento superficial:
(1) Para piezas oxidadas y películas de pintura de baja adherencia (fisuras, descamaciones y descamaciones) Burbujas partes), retírela con una pala, un cepillo de alambre y un martillo hasta que la superficie de acero desnuda quede expuesta. Para puntos de corrosión más profundos, se debe utilizar una aspiradora después de ranurar.
(2) Reparar parcialmente la capa de aceite de linaza rojo puro.
(3) Utilice agua pura para eliminar todo el polvo pegajoso y la grasa generados por el funcionamiento del ascensor.
(4) Se debe utilizar pintura aprobada por el propietario y para la construcción se deben utilizar todos los cepillos de cabeza redonda.
(5) Lleve a cabo un transporte estricto y una inspección in situ de la pintura, y los expertos en pintura y los propietarios la inspeccionen y controlen antes de su uso;
1995 Utiliza sistemas de video, fotografías y otras herramientas para ayudar al control anticorrosión en proyectos de recubrimiento.
3 Mantenimiento de pintura en 2001
Después de 112 años de altibajos, la Torre Eiffel inició su decimoctavo proyecto de "belleza" el 3 de febrero de 2006. Esta vez, la nueva pintura ecológica sin plomo proporcionada por Jordan Paint France hará que la superficie de la torre sea más resistente a la corrosión y la contaminación del aire, ampliando así el ciclo completo de pintura de la torre cada siete años a cada 10 años. Sin embargo, la parte más antigua de la torre, desde el piso 1 al 3, se seguirá pintando cada cinco años en el futuro. Antes de esto, todos los productos de Bidding Paint Company se habían sometido a pruebas de laboratorio y al aire libre durante hasta tres años, y finalmente se seleccionó la serie Mammut de pinturas alquídicas modificadas con poliuretano de Jordan Paint. El sistema Mammut se divide en imprimación y acabado, empaquetados en un solo componente. Se puede aplicar a una película seca gruesa de 100 micrones sin que se descuelgue, mientras que las pinturas alquídicas comunes solo se pueden aplicar a una película seca de 50 micrones. El sistema de recubrimiento también tiene un rendimiento de baja propagación de llama y ha pasado la certificación de las agencias de pruebas especializadas pertinentes. Pintar la Torre Eiffel es un proyecto complejo y difícil.
Los pintores que trabajan en el aire primero deben usar una pistola rociadora de agua a alta presión para rociar la superficie de la torre de hierro de 200.000 metros cuadrados para eliminar completamente los excrementos de pájaros y otras incrustaciones; condición de la pintura original y use un martillo para quitar y pulir la pintura dañada y corroída con una muela abrasiva portátil, luego aplique dos capas de pintura antioxidante en la torre y finalmente aplique 1 capa superior marrón; Todo el proyecto * * * requirió 60 toneladas de pintura y fue completado por 25 pintores. Para evitar molestias a los turistas que visitan la torre, se ha instalado en la torre una red de seguridad que cubre un área de aproximadamente 2 hectáreas. Los pintores también vestían monos del mismo color que la torre cuando eran izados. El sistema de revestimiento proporcionado se divide en tres niveles de color ligeramente diferentes, que se aplican a diferentes niveles de la torre para hacerla más armoniosa y hermosa.
Jordan Paint no solo proporciona productos de revestimiento de alta calidad, sino que también envía personal técnico experimentado para guiar la construcción en el sitio durante todo el proceso de construcción.
Folleto de viaje
Entradas:
Utilizar el ascensor para llegar al primer piso de la torre, 4,3 euros por persona para adultos y niños mayores de 12 años, menores de 12 años y mayores de 3 años Niños 2,4 euros/persona.
Usar el ascensor para llegar al segundo piso de la torre cuesta 7,7 euros por persona para adultos y niños mayores de 12 años, y 4,2 euros por persona para niños menores de 12 años y mayores de 3 años.
Utilizar el ascensor para llegar a lo alto de la torre. Adultos y niños mayores de 12 años cuestan 11 euros por persona. Los niños de 12 años y mayores de 3 años cuestan 6 euros por persona.
Usa las escaleras para llegar al primer y segundo nivel de la torre. Adultos mayores de 25 años pagan 3,8 euros/persona, adultos menores de 25 años pagan 3,0 euros/persona.
Todas las entradas son gratuitas para niños menores de 3 años.
Horario de apertura:
09:30-23:00 (1 de octubre al 15 de junio, 3 de septiembre al 31 de diciembre); 09:00-24:00 (16 de junio a septiembre); 2).
Modo de llegada:
Tomar los autobuses 42, 69, 72, 82 y 87 para llegar.
Comida:
Hay restaurantes en el primer y segundo piso de la torre, respectivamente a 95 de altitud (la torre está a 95 metros del suelo) y Le Jules Verne (la torre está a 95 metros del suelo), 125 metros), prestando servicios de restauración a turistas. Además, hay un snack bar y heladería en la entrada de la torre.
Compras:
Hay tiendas de souvenirs en la entrada de la torre y en el primer y segundo piso de la torre.
Souvenirs:
No se recomienda comprar pequeños modelos metálicos de la torre. Este modelo es caro. El modelo pequeño de hierro cuesta entre 5 y 10 euros por teléfono. Si compras el modelo negro en otro sitio, la calidad es la misma y puedes comprar seis o siete por un euro. Pero se recomienda comprar bolígrafos, cuadernos, borradores y marcos de fotos conmemorativos en la torre. A excepción de la torre, es difícil comprarla en otro lugar.
Hay otra cosa maravillosa acerca de la Torre Eiffel: se inclina 100 mm hacia el oeste por la mañana, 70 mm hacia el norte al mediodía y está vertical al suelo por la noche. En invierno -10 ℃, el cuerpo de la torre es 17 cm más corto que en el caluroso verano. Por favor, adivine: ¿Cuál es el motivo?