¿Cómo hacer un dibujo de un coche deportivo Mercedes-Benz?
No es difícil encontrar el ángulo más encantador de SL, porque la diferencia es muy obvia. La parte delantera del coche es sencilla y resuelta. Si uso caligrafía china para describirlo, creo que Wei Stele es más adecuada. Con una sensación de poder, representa una masculinidad mucho más allá de la de generaciones anteriores. Al menos me gusta la cara discreta de SL.
La parte delantera del coche es más larga, la postura es más baja y tiene un impulso tranquilo y autoritario, que es más adecuado para tu condición de coche deportivo. En el capó ancho y plano se encuentran tres "músculos" llamativos. La parrilla delantera es gruesa y ancha y lleva incrustado el logotipo de Mercedes-Benz. La misma marca, el mismo LOGO, sólo que un poco más grande, pero luce moderno y extravagante con dignidad.
La esbelta silueta del SL es muy atractiva, y las líneas convergentes hacia adentro de los faldones laterales le dan al cuerpo un efecto tenso, haciendo que la gente piense en la energía que contiene. Las salidas de aire de los guardabarros delanteros de ambos lados tienen un muy buen efecto decorativo, como las alas en una flecha corta, con un efecto penetrante. ¿No sería más perfecto si fuera verdad? De manera similar, hay dos entradas de aire en el capó, pero solo el lado derecho (dependiendo de la posición del conductor en el automóvil) es la entrada de aire real, y la parte inferior está conectada al conducto de ventilación. El lado izquierdo es solo una decoración. con un efecto simétrico.
La cola no es bonita, al menos yo no la siento. Si no fuera por los dos robustos tubos de escape y el kit de conducción de aire, sería casi imposible decir que se trata del "culo" de un roadster. Sin embargo, en comparación con la dureza de la parte delantera y los lados esbeltos y elegantes, la parte trasera es realmente demasiado plana, especialmente las grandes luces traseras triangulares que están un poco pasadas de moda.
Tan pronto como me subí al coche, casi no entendí bien el SL500. ¿Por qué un coche tan caro no tiene arranque sin llave? No, no, no lo es. Lo que pasa es que su botón de arranque sin llave está diseñado en la parte superior de la palanca de cambios y las personas que no lo saben pueden ignorarlo fácilmente. Otra ventaja de este diseño es que no es necesario usar las manos en absoluto, simplemente presione el freno, presione ligeramente con el pulgar y luego cambie de marcha y baje de marcha.
Aunque el SL500 es un automóvil deportivo con techo rígido, aboga por una atmósfera lujosa y noble en lugar de ser deportivo o moderno. Su estilo interior es más adecuado para un determinado grupo de edad que exclusivamente para gente joven. La combinación con el negro no es muy emocionante, tal vez debido a la decoración de las vetas de la madera. El volante también está hecho de vetas de madera, lo cual está un poco pasado de moda, pero las posiciones de sujeción en ambos lados están envueltas en cuero y el agarre se siente bien.
Además de la suspensión neumática elevable, el SL500 también está equipado con un sistema de alarma antirrobo más avanzado, que avisará si hay alguien en el coche después de cerrarlo. Por supuesto, debido a que hay algunas situaciones especiales en las que puede resultarle un poco molesto, también puede optar por desactivarlo. Además, "ABCSport" es el modo deportivo del sistema de control activo del cuerpo.
Por supuesto, el sistema de calefacción de cabeza y cuello de un deportivo Mercedes-Benz es indispensable, pero es realmente inútil en un verano tan caluroso. O esperar hasta que llegue el otoño y el invierno y luego utilizar este "babero técnico" para prolongar los días descapotables. El soplador se puede ver en el reposacabezas desde el respaldo.
De hecho, en circunstancias muy especiales, las personas sólo pueden sentarse en la última fila. De esta manera, suponiendo que el pasajero delantero me ofrezca un asiento, puedo sentarme en el asiento trasero por un rato. De hecho, bajo la premisa de baja velocidad, estar detrás y disfrutar de la brisa se siente como el plano focal.
Aunque el SL500 es un coche deportivo, en comparación con los coches normales, sólo tiene dos asientos menos, pero no le falta espacio de almacenamiento. En un deportivo biplaza también son suficientes los dos portavasos retráctiles de la consola central. Las cajas de almacenamiento en las dos puertas son más prácticas. La cubierta se abrirá automáticamente cuando se presione el interruptor y las paredes laterales se extenderán hacia afuera, lo que hace que el espacio de almacenamiento sea más práctico que los compartimentos de almacenamiento de puertas normales.
Casi todos los diseños de almacenamiento del SL500 son cuadrados y prácticos, al igual que la larga caja de almacenamiento entre el conductor. Hay dos cajas de almacenamiento rectangulares tipo cajón en la parte posterior. Desde el exterior, el tamaño y el ancho son iguales, pero la profundidad interior es diferente. La apertura trasera es más profunda, lo que facilita colocar toda la cámara. Si esto no fuera suficiente, podemos poner algo en los escalones traseros y atarlo con correas de fijación especiales. Así que no tienes que preocuparte por que las cosas que se mueven rápidamente se caigan.
Debido a que el techo ocupa mucho espacio vacío, el maletero del SL500 tiene un tamaño relativamente limitado y relativamente problemático de usar. Después de abrir la tapa del maletero, presione el botón rojo, el techo se levantará automáticamente y luego la partición se podrá abrir manualmente. Al abrir o cerrar el toldo normalmente, se debe cerrar el tabique, de lo contrario no se podrá realizar la acción. Tímido
Además, al cerrar la tapa del maletero, debes aplicar fuerza en la dirección de la varilla de soporte en lugar de tirar hacia abajo directamente sobre el automóvil. El pilar es un poco débil y se balanceará de un lado a otro con la más mínima fuerza.
Conclusión: Aunque el SL500 tiene una cara frontal masculina y dura, la forma de su carrocería es más una descripción elegante y noble. Aunque tiene una gran potencia de 388 caballos de fuerza, es posible que las personas que puedan poseer este automóvil no sientan la emoción de pisar a fondo el pedal del acelerador. Entonces, tiene energía simplemente porque debería. ¿Qué sentido tiene disfrutar de la vida en una carretera rural llana o bajo el sol de la ciudad?
Un millón de subvenciones para la compra de coches